Volvo V60 Plug-in Hybrid (2014-2018) – caja de fusibles
Volvo V60 Plug-in Hybrid (2014-2018) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volvo V60 Plug-in Hybrid (2014-2018) es el fusible 22 en la caja de fusibles de la guantera.
Fusibles – compartimento del motor
A – Compartimento superior del motor
B – Compartimento delantero del motor
C – Compartimento inferior del motor
| Nº | Descripción | Amp [A] |
| 1 | – | – |
| 2 | Fusible principal
de la unidad de control (CEM) debajo de la guantera |
50 |
| 3 | – | 60 |
| 4 | Fusible principal para el relé;
Caja de fusibles debajo de la guantera |
60 |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | 2014:
Parabrisas calefactado, lado izquierdo |
40 |
| 9 | Limpiaparabrisas | 30 |
| 10 | Calefacción estacionaria | 25 |
| 11 | – | – |
| 12 | 2014:
Parabrisas calefactado, lado derecho |
40 |
| 13 | Bomba ABS | 40 |
| 14 | Válvulas ABS | 20 |
| 15 | Boquillas de pulverización de los faros | 20 |
| 16 | Ajuste de los faros,
faros de xenón activos – ABL |
10 |
| 17 | Fusible principal
de la unidad de control (CEM) debajo de la guantera |
20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | Servodirección dependiente de la velocidad | 5 |
| 20 | Unidad de control del motor,
unidad de control de la transmisión, airbag |
10 |
| 21 | Boquillas de pulverización calefactadas | 10 |
| 22 | – | – |
| 23 | Control de los faros | 5 |
| 24 | – | – |
| 25 | – | – |
| 26 | – | – |
| 27 | Bobina de relé | 5 |
| 28 | Faros adicionales | 20 |
| 29 | Bocina | 15 |
| 30 | Bobina de relé en el relé
del sistema de gestión del motor, módulo de gestión del motor |
10 |
| 31 | Módulo de control de la transmisión | 15 |
| 32 | – | – |
| 33 | Bobina de relé en la unidad de control eléctrica
en la zona fría del compartimento del motor, bobina de relé en la bomba de refrigerante |
5 |
| 34 | Relé del motor de arranque | 30 |
| 35 | Módulo de control del encendido previo | 10 |
| 36 | Módulo de control del motor (ECM) | 15 |
| 37 | Sensor de flujo de masa de aire,
válvulas de control |
15 |
| 38 | Válvulas,
sensor de nivel de aceite |
10 |
| 39 | Sondas lambda;
Módulo de control, cubierta de la bobina del radiador |
15 |
| 40 | Calentador del filtro de diésel | 20 |
| 41 | 2014:
Calentador de bloque ventilado |
5 |
| 2015-2018:
Calentador de bloque ventilado |
10 | |
| 42 | Bujía de encendido | 70 |
| 43 | Ventilador de refrigeración | 80 |
| 44 | Servodirección electrohidráulica | 100 |
Detrás del motor
A. Coche con volante a la izquierda
B. Coche con volante a la derecha
| Número | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Monitorización de la bomba de vacío del sistema de frenos | 5 |
Caja de fusibles en la guantera
Caja de fusibles A: Fusibles generales
Caja de fusibles B: Fusibles de la unidad de control
Ubicación: caja de fusibles A
| Nº | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Fusible principal para la unidad de control de audio,
Fusible principal para los fusibles 16-20 |
40 |
| 2 | 2015-2018:
Boquillas de pulverización del parabrisas; Boquilla de pulverización de la luneta trasera |
25 |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | – | – |
| 6 | Manijas, sistema sin llave | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Panel de control, puerta del conductor | 20 |
| 9 | Panel de control, puerta del pasajero delantero | 20 |
| 10 | Panel de control, puerta del pasajero trasero, derecha | 20 |
| 11 | Panel de control, puerta del pasajero trasero, izquierda | 20 |
| 12 | Sin llave | 7,5 |
| 13 | Asiento eléctrico del lado del conductor | 20 |
| 14 | Asiento eléctrico del lado del pasajero | 20 |
| 15 | 2014:
Boquillas del parabrisas, Boquilla de la luneta trasera |
25 |
| 16 | Módulo de control o pantalla del sistema de infoentretenimiento | 5 |
| 17 | Módulo de control de audio,
televisor, radio digital |
10 |
| 18 | Módulo de control de audio o
módulo de control Sensus |
15 |
| 19 | Teléfono, Bluetooth ™ | 5 |
| 20 | – | – |
| 21 | Techo corredizo,
iluminación interior del techo, sensor climático, entrada de aire para motores de mariposa |
5 |
| 22 | Toma de 12 V,
consola entre los asientos |
15 |
| 23 | Calefacción del asiento, pasajero trasero, derecho | 15 |
| 24 | Calefacción del asiento, pasajero trasero, izquierdo | 15 |
| 25 | Calentador eléctrico adicional | 15 |
| 26 | Calefacción del asiento del lado del pasajero | 15 |
| 27 | Calefacción del asiento, conductor delantero | 15 |
| 28 | Asistente de estacionamiento, cámara de estacionamiento,
módulo de control del enganche de remolque, BLIS, calentador eléctrico |
5 |
| 29 | – | – |
| 30 | – | – |
Ubicación: caja de fusibles B
| Nº | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Limpiaparabrisas trasero | 15 |
| 2 | – | – |
| 3 | Iluminación interior,
panel de control en la puerta del conductor, elevalunas eléctricos, asientos eléctricos – delanteros, apertura remota de la puerta del garaje |
7,5 |
| 4 | Panel de instrumentos combinado | 5 |
| 5 | Control de crucero adaptativo, ACC;
sistema de advertencia de colisión |
10 |
| 6 | Iluminación interior;
Sensor de lluvia |
7,5 |
| 7 | Módulo del volante | 7,5 |
| 8 | Cierre centralizado,
depósito |
10 |
| 9 | Volante calefactado | 15 |
| 10 | 2 014-2016:
cristales calefactados |
15 |
| 11 | Intermitente,
puerta trasera |
10 |
| 12 | 2013-2018:
Cojín del reposacabezas plegable |
10 |
| 13 | Bomba de combustible | 20 |
| 14 | Sensor de movimiento para alarma,
panel climático |
5 |
| 15 | Bloqueo del volante | 15 |
| 16 | Sirena, conector OBDII | 5 |
| 17 | – | – |
| 18 | Airbag | 10 |
| 19 | Sistema de advertencia de colisión | 5 |
| 20 | Sensor del pedal del acelerador;
Espejo interior con atenuación; Calefacción del asiento trasero |
7,5 |
| 21 | Módulo de control de infoentretenimiento (Potencia),
Audio (Potencia) |
15 |
| 22 | Luces de freno | 5 |
| 23 | Techo corredizo | 20 |
| 24 | Inmovilizador | 5 |
Fusibles – en el maletero (nº 1)
| Número | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Freno de estacionamiento eléctrico izquierdo | 30 |
| 2 | Freno de estacionamiento eléctrico derecho | 30 |
| 3 | Calentador de la luneta trasera | 30 |
| 4 | Toma de remolque 2 | 15 |
| 5 | – | – |
| 6 | Toma de 12 V en el maletero | 15 |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | Toma de remolque 1 | 40 |
| 12 | – | – |
Fusibles – en el maletero (nº 2)
| Nº | Descripción | Amp [A] |
| 1 | Bomba de refrigerante 1
para la batería híbrida de líquido; Válvula para las bombas de refrigerante 1 y 2. |
10 |
| 2 | Bomba de refrigerante 2
para la batería híbrida. |
10 |
| 3 | Cargador;
Inversor de voltaje 400 V-12 V; Módulo de control para la batería híbrida. |
5 |
| 4 | Bomba de refrigerante para el circuito
a baja temperatura de refrigeración del sistema. |
15 |
| 5 | Cargador;
Inversor de voltaje 400 V-12 V; Módulo de control para la batería híbrida. |
10 |
| 6 | Bobinas de relé;
inversor de alta tensión para el motor eléctrico y generador de arranque integrado |
10 |
| 7 | Desconexión del motor eléctrico del eje trasero | 15 |
| 8 | – | – |
| 9 | Inversor de alta tensión para el motor eléctrico y
arrancador integrado; Módulo de control para la batería híbrida. |
10 |
| 10 | Válvulas de refrigerante para el circuito
a baja temperatura de refrigeración del sistema; Compresor eléctrico del aire acondicionado; Válvula del intercambiador de calor; Válvula del sistema de aire acondicionado. |
10 |
| 11 | – | – |
| 12 | – | – |
Fusibles – en la zona fría del compartimento del motor
| Nº | Descripción | Amp [A] |
| A1 | Interruptor automático:
módulo eléctrico central en el compartimento del motor |
175 |
| A2 | Fusible principal del módulo
de electrónica central (CEM) debajo de la guantera, caja de relés/fusibles debajo de la guantera, unidad eléctrica central en el maletero |
175 |
| 1 | Bomba de vacío para el sistema de frenos | 40 |
| 2 | Fusible principal del módulo electrónico central
(CEM) debajo de la guantera |
50 |
| 3 | Fusible principal para la caja de relés/fusibles
debajo de la guantera |
60 |
| 4 | Fusible principal para la unidad de control
eléctrica B en el maletero |
60 |
| 5 | Fusible principal para la unidad de control
eléctrica A en el maletero |
60 |
| 6 | Ventilador | 40 |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | Bomba de aceite de la transmisión automática | 30 |
| 12 | – | – |
Acerca del Volvo V60 Plug-in Hybrid (2014-2018)
El Volvo V60 Plug-in Hybrid, fabricado entre 2014 y 2018, es un vehículo innovador que combina un motor diésel con propulsión eléctrica, ofreciendo una excelente eficiencia de combustible y bajas emisiones. Este modelo está equipado con un motor diésel de cinco cilindros y 2.4 litros que trabaja junto con un motor eléctrico, lo que permite una potencia total de hasta 215 caballos. El vehículo ofrece tres modos de conducción: Pure, Hybrid y Power, que permiten al conductor adaptar la conducción según las necesidades actuales. El V60 Plug-in Hybrid es conocido por su conducción cómoda, interior de calidad y características de seguridad avanzadas, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo ecológico y potente al mismo tiempo.
Diagrama de la caja de fusibles del Volvo V60 Plug-in Hybrid
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles del Volvo V60 Plug-in Hybrid, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones adecuadas del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra en varios lugares, incluido el compartimento del motor y el interior del vehículo, generalmente cerca del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los circuitos eléctricos del vehículo.
