¿Por qué se queman los fusibles del coche?

Los fusibles del coche se funden o se queman cuando en un circuito eléctrico aparece una sobrecarga superior al valor permitido. En la práctica, esto puede deberse a fallos eléctricos, componentes desgastados, humedad, suciedad o al uso de accesorios no adecuados. A continuación, repasamos las causas más frecuentes.

1. Toma del encendedor del coche

La toma del encendedor suele utilizarse como fuente de alimentación para numerosos dispositivos adicionales, por ejemplo:

• detectores de radar;
• navegadores GPS;
• compresores de aire;
• cargadores para móviles;
• adaptadores múltiples;
• otros accesorios electrónicos para el coche.

El problema aparece cuando se conectan varios aparatos al mismo tiempo o cuando alguno de ellos es de baja calidad. En estas situaciones, el circuito puede sobrecargarse y hacer que el fusible se funda.

2. Sistema lavaparabrisas

Un fusible puede quemarse si el agua se congela en el depósito o en los conductos del sistema lavaparabrisas. El líquido congelado aumenta la resistencia al funcionamiento de la bomba eléctrica, lo que provoca un incremento del consumo de corriente y, como consecuencia, la fusión del fusible.

Para evitar este problema, conviene sustituir a tiempo el agua por un líquido lavaparabrisas anticongelante adecuado para bajas temperaturas.

3. Limpiaparabrisas delanteros

El fusible también puede quemarse si las escobillas se quedan pegadas al parabrisas por el hielo o si el mecanismo de accionamiento se bloquea. Cuando el motor del limpiaparabrisas tiene que hacer un esfuerzo excesivo, la intensidad de corriente aumenta y el fusible puede fallar.

4. Luneta térmica y retrovisores calefactables

Estos elementos pueden dejar de funcionar debido a un cortocircuito en el cableado. Las zonas más vulnerables suelen ser los conductos corrugados de las puertas delanteras, el portón trasero y las áreas situadas bajo los revestimientos o umbrales, especialmente en el lado del conductor.

5. Sistema de calefacción

Cuando el motor eléctrico del ventilador de la calefacción está desgastado —sobre todo los rodamientos o las escobillas—, el consumo de corriente puede aumentar de forma considerable. Esto incrementa el riesgo de que el fusible se funda.

Un mantenimiento periódico del ventilador y del sistema de climatización ayuda a prevenir este tipo de averías.

6. Sistema de iluminación

Los fusibles suelen quemarse cuando se instalan bombillas o faros no originales, especialmente sistemas xenón o componentes que requieren una intensidad de corriente superior a la prevista por el fabricante.

Si se aumenta el valor nominal del fusible sin adaptar la instalación, el riesgo es todavía mayor. En estos casos, también sería necesario modificar el cableado del sistema de iluminación utilizando cables con una sección adecuada. No obstante, cualquier cambio debe realizarse siempre de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.

7. Sistema de refrigeración del motor

Los fusibles pueden fallar cuando aumenta el consumo de corriente del ventilador eléctrico del radiador. Esto puede ocurrir, por ejemplo, por las siguientes razones:

• presencia de cuerpos extraños en la zona de giro de las aspas del ventilador;
• desgaste del motor del ventilador;
• falta de lubricación o funcionamiento deficiente del conjunto.

8. Unidad de control del motor

La avería del fusible relacionado con la unidad de control del motor puede provocar problemas de arranque o incluso impedir que el motor arranque por completo. Por eso, es importante saber dónde se encuentran estos fusibles y comprobar su estado cuando aparecen fallos eléctricos relacionados con el encendido.

9. Dirección asistida eléctrica

La dirección asistida eléctrica requiere una intensidad de corriente elevada para funcionar correctamente. Si el sistema trabaja bajo una carga excesiva o existe un problema eléctrico, los fusibles pueden fundirse con mayor frecuencia.

10. Freno de estacionamiento eléctrico

El accionamiento eléctrico del freno de estacionamiento suele estar situado cerca de las ruedas, es decir, en una zona muy expuesta a la humedad, la suciedad y la sal de la carretera. Esto puede provocar daños en la unidad o el bloqueo del motor eléctrico, lo que a su vez puede hacer que el fusible se queme.

11. Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Cuando la bomba del ABS presenta desgaste, su consumo de corriente puede aumentar. En consecuencia, el fusible correspondiente puede fundirse y provocar el mal funcionamiento del sistema.

12. Cierre centralizado y elevalunas eléctricos

Los mecanismos del cierre centralizado y de los elevalunas eléctricos pueden bloquearse con el tiempo. Cuando esto sucede, el esfuerzo adicional del motor eléctrico puede causar la fusión del fusible.

Además, muchas averías tienen su origen en el cableado, especialmente en los conductos corrugados de las puertas, donde los cables pueden deteriorarse, romperse o sufrir daños por el uso continuo.

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