Volvo V60 (2011-2019) – caja de fusibles
Volvo V60 (2011-2018) – esquema de fusibles
Año de fabricación: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volvo V60 (2011-2018) es el fusible 22 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Ubicación

| Nº | Ubicación |
| 1 | Compartimento del motor |
| 2 | Debajo de la guantera nº 1 |
| 3 | Debajo de la guantera nº 2 |
| 4 | Zona de carga |
| 5 | Zona fría del compartimento del motor
(solo Start / Stop) |
Fusibles – en el compartimento del motor

| Nº | Descripción | Amperaje [A] |
| 1 | Fusible principal CEM KL30B | 50 |
| 2 | Fusible principal CEM KL30A | 50 |
| 3 | Fusible principal RJBA KL30 | 60 |
| 4 | Fusible principal CJB KL30 | 60 |
| 5 | Fusible principal CJB 15E KL30 | 60 |
| 6 | – | – |
| 7 | Calentador de aire PTC | 100 |
| 8 | 2011-2013:
Bombillas de los faros |
20 |
| 2014-2018:
Parabrisas calefactado, lado izquierdo |
40 | |
| 9 | Limpiaparabrisas | 30 |
| 10 | Calefacción estacionaria | 25 |
| 11 | Ventilador | 40 |
| 12 | 2014-2018:
Parabrisas calefactado, lado derecho |
40 |
| 13 | Bomba ABS | 40 |
| 14 | Válvulas ABS | 20 |
| 15 | 2014-2018:
Bombillas de los faros |
20 |
| 16 | Ajuste de los faros,
faros de xenón activos – ABL |
10 |
| 17 | Fusible principal CEM | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | Servodirección dependiente de la velocidad | 5 |
| 20 | Módulo de control del motor;
Módulo de control de la transmisión; Airbag. |
10 |
| 21 | Boquillas calefactadas para limpiaparabrisas | 10 |
| 22 | 2011-2012:
Bobina de relé; Bomba de vacío (5 cilindros gasolina y 2.0 T). |
5 |
| 23 | Control de los faros | 5 |
| 24 | – | – |
| 25 | – | – |
| 26 | – | – |
| 27 | Relé, panel del compartimento del motor | 5 |
| 28 | Faros adicionales | 20 |
| 29 | Bocina | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 2011-2018:
Módulo de control del motor (ECM) |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016-2018:
Módulo de control del motor (ECM) |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Módulo de control de la transmisión | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 2011-2016:
Compresor del aire acondicionado; 2012-2018: Bomba auxiliar de refrigerante (Diésel). |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Bobinas de relé | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 2011-2016:
Relé del motor de arranque. |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Bobinas de encendido (4 cilindros gasolina);
Módulo de control de precalentamiento (5 cilindros diésel). |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Módulo de control del motor (4 cilindros);
Bobinas de encendido (5 cilindros gasolina); Condensador (6 cilindros). |
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| 36 | 2011-2013:
Módulo de control del motor (gasolina); 2014-2015: Módulo de control del motor (gasolina, excepto 4 cilindros 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7); 2016: Módulo de control del motor (5, 6 cilindros gasolina). |
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| 2011-2013:
Módulo de control del motor (diésel). 2014-2015: Módulo de control del motor (motor diésel 1.6 l, motor diésel 5 cilindros). 2016-2018: Módulo de control del motor (motor diésel 5 cilindros). |
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| 2014-2015:
Módulo de control del motor (4 cilindros 2.0 l (sin embargo, aplicable al motor B4204T7)) 2016-2018: Módulo de control del motor (4 cilindros) |
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| 37 | 2011:
Sensor de flujo de masa de aire, válvulas (5 cilindros diésel); 2012: Sensor de flujo de masa de aire (5, 6 cilindros); Válvulas de control (5 cilindros diésel); Inyectores (5, 6 cilindros gasolina); Módulo de control del motor (6 cilindros); 2013-2016: Sensor de flujo de masa de aire (5 cilindros diésel, 6 cilindros); Válvulas de control (5 cilindros diésel); Inyectores (5, 6 cilindros gasolina); Módulo de control del motor (5 cilindros gasolina, 6 cilindros) 2017-2018: Sensor de flujo de masa de aire (5 cilindros diésel); Válvulas de control (5 cilindros diésel). |
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| 2012-2013:
Válvulas (gasolina 1.6 l); Sensor de flujo de masa de aire (gasolina 1.6 l); Sensor de flujo de masa de aire (D4162T); Válvula de control; Flujo de combustible (D4162T). 2014: Válvulas (gasolina 1.6 l); Sensor de flujo de masa de aire (1.6 l, 4 cilindros 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7.); Termostato (4 cilindros gasolina 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7.); Válvula EVAP (4 cilindros gasolina 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7.); Válvula de refrigeración del sistema de aire acondicionado (4 cilindros 2.0 l diésel); Bomba de refrigeración EGR (4 cilindros 2.0 l diésel) Sensor de flujo de masa de aire (motor D4162T); Válvula de control, flujo de combustible (motor D4162T); 2015: Válvulas (gasolina 1.6 l); sensor de flujo de masa de aire (1.6 l, 4 cilindros 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7); Termostato (4 cilindros gasolina 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7); Válvula EVAP (4 cilindros gasolina 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7); Bomba de refrigeración EGR (4 cilindros 2.0 l diésel); Válvula de control; Flujo de combustible (motor D4162T); 2016-2018: Sensor de flujo de masa de aire (4 cilindros); Termostato (4 cilindros gasolina); Válvula EVAP (4 cilindros gasolina); Bomba de refrigeración EGR (4 cilindros diésel). |
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| 38 | 2011:
Válvulas del motor 2012: Compresor del aire acondicionado (5, 6 cilindros), Válvulas del motor; Módulo de control del motor (6 cilindros); Solenoides (6 cilindros sin turbocompresor); Actuadores, colector (6 cilindros sin turbocompresor); sensor de flujo de masa de aire (4 cilindros gasolina 2.0 l); Sensor de nivel de aceite (5 cilindros diésel); Bomba de refrigerante (D4162T); 2013: Embrague electromagnético del aire acondicionado (5, 6 cilindros); Válvulas, módulo de control del motor (6 cilindros); Solenoides (6 cilindros sin turbocompresor); Motores de actuadores; Colector (6 cilindros sin turbocompresor); Sensor de flujo de masa de aire (4 cilindros gasolina 2.0 l, gasolina 5 cilindros); Sensor de nivel de aceite (5 cilindros diésel), bomba de refrigerante (D4162T) 2014-2015: Embrague electromagnético del aire acondicionado (5, 6 cilindros); Válvulas (1.6 l, motor B4204T7; 5 cilindros, 6 cilindros); Módulo de control del motor (6 cilindros); Solenoides (6 cilindros sin turbo); Motores de actuadores, colector (6 cilindros sin turbocompresor); Sensor de flujo de masa de aire (motor B4204T7; 5 cilindros gasolina); Sensor de nivel de aceite (5 cilindros diésel) 2016: Embrague electromagnético A/C (5, 6 cilindros); Válvulas (5,6 cilindros); Módulo de control del motor (6 cilindros); Sensor de flujo de masa de aire (5 cilindros gasolina); Sensor de nivel de aceite Embrague electromagnético A/C (5 cilindros diésel); Válvulas (5 cilindros diésel); Sensor de nivel de aceite |
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| 2014-2015:
Válvulas (4 cilindros 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7); Bomba de aceite (4 cilindros gasolina 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7); Sensor Lambda, central (4 cilindros gasolina 2.0 l) (no aplicable al motor B4204T7); Sensor lambda trasero (4 cilindros 2.0 l diésel); 2016-2018: Válvulas (4 cilindros); Bomba de aceite (4 cilindros gasolina); Sensor lambda central (4 cilindros gasolina); Sensor Lambda, trasero (4 cilindros diésel) |
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| 39 | 2011:
EVAP, sondas lambda, inyección (gasolina) 2012-2013: válvula EVAP (5, 6 cilindros gasolina), sondas lambda (5, 6 cilindros gasolina) 2014-2015: sonda lambda, delantera (4 cilindros 2.0 l (no aplicable al motor B4204T7)); Sonda lambda trasera (4 cilindros gasolina 2.0 l (no aplicable al motor B4204T7)); Válvula EVAP (5, 6 cilindros gasolina); Sondas lambda (5, 6 cilindros gasolina) 2016: Sondas lambda, delantera (4 cilindros); Sonda lambda, trasera (4 cilindros gasolina), válvula EVAP (5, 6 cilindros gasolina); Sondas lambda (5,6 cilindros); Cubierta del módulo de control del radiador (5 cilindros diésel) 2017-2018: Sonda lambda, delantera (4 cilindros); Sondas lambda traseras (4 cilindros gasolina) Sondas lambda (motores diésel 5 cilindros); Módulo de control, cubierta del módulo de control del radiador (5 cilindros diésel) |
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| 2011:
Sondas lambda (4 cilindros gasolina, 5 cilindros diésel 2012-2013: Sondas lambda (4 cilindros gasolina), Sondas lambda (diésel), Módulo de control, cubierta del módulo de control del radiador (manual 5 cilindros 2.0 l diésel) 2014-2015: Sondas lambda (gasolina 1.6 l, motor B4204T7); Lamba (diésel 5 cilindros); Módulo de control, cubierta del módulo de control del radiador (1.6 l diésel, 5 cilindros diésel) |
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| 40 | 2011:
Bomba de vacío, válvula del cárter de aceite (5 cilindros Turbo, 2.0 GTDI) Calentador del filtro de diésel 2012: Bomba de vacío (gasolina 5 cilindros), calentador del cárter de aceite (gasolina 5 cilindros), calentador del filtro de diésel 2013-2018: Calentador del filtro de diésel |
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| 2012:
Bomba de refrigerante (1.6 l gasolina Start/Stop); 2013: Bomba de refrigerante (1.6 l gasolina Start/Stop, gasolina 5 cilindros Start/Stop); Calentador del cárter de aceite (gasolina 5 cilindros); Bomba de aceite de la transmisión automática (gasolina 5 cilindros Start/Stop); 2014: Bomba de refrigerante (1.6 l gasolina Start/Stop); Calentador del cárter de aceite (gasolina 5 cilindros); Bomba de aceite de la transmisión automática Debajo de la guantera nº 1
![]()
Debajo de la guantera nº 2![]()
Fusibles – habitáculo![]()
Fusibles – en la zona fría del compartimento del motor![]()
Volvo V60 (2019-…) – esquema de fusiblesAño de fabricación: 2019. Los fusibles del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volvo V60 son el fusible nº 24 (toma de 12 V en la consola entre los asientos delanteros), el nº 25 (toma de 12 V en la consola entre los asientos traseros), el nº 26 (toma de 12 V en el maletero) en la caja de fusibles del compartimento del motor y el fusible nº 2 (toma de corriente en la consola entre los asientos traseros) en la caja de fusibles debajo del salpicadero. Ubicación de la caja de fusiblesCompartimento del motor![]() Caja de fusibles debajo del salpicadero![]() Caja de fusibles en el maletero![]() Esquemas de las cajas de fusibles2019Compartimento del motor![]() Asignación de fusibles en el compartimento del motor (2019)
Compartimento del motor (Twin Engine)![]() Asignación de fusibles en el compartimento del motor (2019, Twin Engine)
Debajo del salpicadero![]() Asignación de fusibles debajo del salpicadero (2019)
Caja de fusibles en el maletero![]() Asignación de fusibles en el maletero (2019)
Acerca del Volvo V60 (2011-2019)El Volvo V60, fabricado entre 2011 y 2019, es un elegante y práctico familiar que combina la precisión sueca con tecnologías modernas. Este modelo es conocido por su seguridad, confort y rendimiento. El Volvo V60 ofrece diversas opciones de motorización, incluyendo variantes de gasolina y diésel, que difieren en potencia y eficiencia. El interior del vehículo está diseñado con énfasis en la calidad y la comodidad, ofreciendo amplio espacio tanto para los pasajeros como para el equipaje. El V60 es una opción ideal para quienes buscan un vehículo fiable y elegante para el uso diario y los viajes largos. Esquema de la caja de fusibles del Volvo V60Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Volvo V60, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra en varios lugares, incluyendo el compartimento del motor y el interior del vehículo, generalmente cerca del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran claramente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro y eficiente del vehículo. |










