Peugeot 206+ (2009-2012) – caja de fusibles
Peugeot 206+ (2009-2012) – esquema de fusibles
Año de fabricación: 2009, 2010, 2011, 2012
Caja de fusibles en el compartimento del motor
ALTERNATIVO
| Fusible | Intensidad [A] | Función |
| MF1 | 20/50 | Grupo motoventilador sin / con aire acondicionado |
| MF2 | 20/30 | ABS / ESP |
| MF3 | 20/30 | ABS / ESP |
| MF4 | 70 | Alimentación BSI |
| MF5 | 70 | Alimentación BSI |
| MF6 | – | Libre |
| MF7 | 30 | Alimentación de encendido |
| MF8 | – | Libre |
| * Fusibles “maxi” con “protección adicional de los circuitos eléctricos. | ||
| Fusibles | Corriente [A] | Funciones |
| 1 | 10 | Módulo de calefacción (Diésel) – Sensor de agua en el diésel – Relé de luz de marcha atrás – Sensor de velocidad del vehículo – Caudalímetro de aire (Diésel) |
| 2 | 15 | Válvula solenoide de cierre del depósito – Bomba de combustible |
| 3 | 10 | Unidad de control del motor ABS |
| 4 | 10 | Unidad de control del motor |
| 5 | – | Libre |
| 6 | 15 | Faros antiniebla delanteros |
| 7 | – | Libre |
| 8 | 20 | Relé del motoventilador – Unidad de control del motor – Bomba de inyección diésel – Regulador de presión de diésel – Válvula solenoide del motor |
| 9 | 15 | Faros de cruce izquierdos |
| 10 | 15 | Faros de cruce derechos |
| 11 | 10 | Faros de carretera izquierdos |
| 12 | 15 | Faros de carretera derechos |
| 13 | 15 | Bocina |
| 14 | 10 | Bombas de limpiaparabrisas delanteros |
| 15 | 30 | Calentador del módulo de la mariposa – Bomba de inyección diésel – Sonda Lambda – Unidad de control del motor – Caudalímetro de aire – Bobina de encendido – Válvula solenoide administrativa del motor – Calefacción diésel – Inyectores |
| 16 | 30 | Relé de la bomba de aire |
| 17 | 30 | Velocidad del limpiaparabrisas alta y baja |
| 18 | 40 | Ventilador del aire acondicionado |
Caja de fusibles en el salpicadero
| Fusibles | Intensidad [A] | Funciones |
| 1 | – | Libre |
| 4 | 20 | Eléctrico – Iluminación del maletero – Radio – Interruptores del volante – Enganche de remolque |
| 5 | – | Libre |
| 6 | 10 | Nivel de refrigerante – Radio |
| 7 | 15 | Equipamiento de autoescuela – Alarma |
| 9 | – | Libre |
| 10 | 40 | Descongelación de la luneta trasera |
| 11 | 15 | Limpiaparabrisas trasero |
| 12 | 30 | Calefacción de los asientos delanteros |
| 14 | 10 | Módulo del motor – Airbag – Interruptores del volante – Sensor de lluvia |
| 15 | 15 | Juego de intermitentes – Pantalla multifunción – Aire acondicionado – Radio |
| 16 | 30 | Línea de cierre / apertura de puertas y maletero |
| 20 | 10 | Luz de freno derecha |
| 21 | 15 | Luz de freno izquierda – tercera luz de freno |
| 22 | 30 | Luz de techo delantera – Toma de 12 V |
| S1 | Cambiar | Conexión PARC |
Sobre el Peugeot 206+ (2009-2012)
El Peugeot 206+ es una versión modernizada del popular modelo Peugeot 206, que se fabricó entre 2009 y 2012. Este automóvil compacto es conocido por su fiabilidad y funcionamiento económico, lo que lo hace ideal para el entorno urbano. El Peugeot 206+ ofrece varias opciones de motor, incluyendo variantes de gasolina y diésel, que difieren en potencia y consumo de combustible. El interior del vehículo está diseñado para proporcionar comodidad y practicidad, mientras que el exterior conserva un aspecto elegante y dinámico, característico de la marca Peugeot.
Esquema de la caja de fusibles del Peugeot 206+
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el Peugeot 206+, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. Las ubicaciones típicas de la caja de fusibles en este modelo son debajo del capó y en el interior del vehículo, generalmente cerca del salpicadero. Los esquemas muestran los números de los fusibles, sus valores en amperios y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor en amperios para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad de su vehículo, por lo que es importante saber cómo usarla y mantenerla correctamente.
