Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…) – caja de fusibles
Mercedes-Benz GLC x253 – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Mercedes GLC x253 son los fusibles #445 (toma en el maletero), #446 (encendedor de cigarrillos delantero, toma de corriente interior) y #447 (toma en la consola central trasera derecha) en el maletero.
Caja de fusibles en el maletero
Versión 1
Versión 2
1 – Alimentación del borne 30 “E1”
2 – Alimentación del borne 30g “E2”
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 400 | 25 | BlueTEC: unidad de control AdBlue ® |
| 401 | 15 | BlueTEC: unidad de control AdBlue ® |
| 402 | 20 | BlueTEC: unidad de control AdBlue ® |
| 403 | 30 | Válido hasta el 30.11.2015:
Asiento del pasajero delantero, interruptor de ajuste parcial eléctrico del asiento |
| 25 | Válido desde el 01.12.2015:
Asiento del pasajero delantero, interruptor de ajuste parcial eléctrico del asiento |
|
| 404 | 30 | Válido hasta el 30.11.2015:
Asiento del conductor, interruptor de ajuste parcial eléctrico del asiento |
| 25 | Válido desde el 01.12.2015:
Asiento del conductor, interruptor de ajuste parcial eléctrico del asiento |
|
| 405 | – | Reserva |
| 406 | 30 | Controlador de la puerta delantera izquierda |
| 407 | – | Reserva |
| 408 | 30 | Controlador de la puerta trasera derecha |
| 409 | – | Reserva |
| 410 | 5 | Receptor de señal de radio para calefacción auxiliar;
Interruptor de antena para teléfono y calefactor estacionario. |
| 411 | 30 | Controlador del enrollador de tensión de emergencia izquierdo |
| 412 | 7,5 | Híbrido:
Unidad de control del sistema de gestión de la batería |
| 413 | 5 | Controlador de la tapa del maletero |
| 414 | 5 | Módulo sintonizador |
| 415 | 5 | Unidad de control de protección de la cámara;
Generador de fragancia. |
| 416 | 7,5 | Amplificador/compensador de antena de teléfono móvil
Placa de contacto del teléfono móvil |
| 417 | 5 | Unidad de control de la cámara 360°;
Cámara de marcha atrás. |
| 418 | 5 | Unidad de control de calefacción de los asientos traseros;
Unidad de control AIRSCARF. |
| 419 | 5 | Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del pasajero delantero |
| 420 | 5 | Unidad de control de ajuste del soporte lumbar del asiento del conductor |
| 421 | – | Reserva |
| 422 | – | Reserva |
| 423 | 5 | Unidad de control del amplificador del sistema de audio |
| 424 | 15 | Unidad de control AIR BODY CONTROL Plus;
Aplicable al motor 276: Unidad de control del sonido del motor. |
| 425 | – | Reserva |
| 426 | – | Reserva |
| 427 | – | Reserva |
| 428 | – | Reserva |
| 429 | – | Reserva |
| 430 | – | Reserva |
| 431 | 25 | Unidad de control multifunción para vehículos de propósito especial |
| 432 | 25 | Unidad de control multifunción para vehículos de propósito especial |
| 433 | 20 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 434 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 435 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 436 | 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 437 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 438 | 30 | Unidad de control del convertidor CC/CA |
| 439 | – | Reserva |
| 440 | 30 | Unidad de control de calefacción de los asientos traseros;
Unidad de control AIRSCARF. |
| 441 | 30 | Unidad de control AIRSCARF |
| 442 | 25 | Unidad de control del sistema de alimentación |
| 443 | 30 | Controlador del enrollador de tensión de emergencia delantero derecho |
| 444 | 15 | Conexión eléctrica de la tablet PC |
| 445 | 15 | Toma de corriente en el maletero |
| 446 | 15 | Encendedor de cigarrillos delantero con iluminación del cenicero;
Toma de corriente en el interior del vehículo. |
| 447 | 15 | Toma de 12V en la consola central derecha |
| 448 | 10 | Válido para transmisiones 722, 725:
Condensador de arranque |
| 449 | 5 | Aplicable al motor 626:
Cartucho del filtro de combustible con calentador integrado; Híbrido: Generador de sonido. |
| 450 | 5 | Unidad de control SAM trasera |
| 451 | 5 | Unidad de control del sistema de alimentación;
BlueTEC: Unidad de control AdBlue ®. |
| 452 | 5 | Sensor de radar integrado del parachoques trasero derecho; Sensor de radar integrado del parachoques trasero izquierdo; Sensor de radar central del parachoques trasero; Sensor de radar externo del parachoques trasero derecho; Sensor de radar externo del parachoques trasero izquierdo. |
| 453 | 5 | Sensor de radar del parachoques delantero izquierdo;
Sensor de radar del parachoques delantero derecho; Controlador de ASISTENCIA PARA LA PREVENCIÓN DE COLISIONES. |
| 454 | 7,5 | Válido para transmisiones 722:
Unidad de control de transmisión totalmente integrada |
| 5 | BlueTEC:
Unidad de control AdBlue ® |
|
| 455 | 5 | Unidad de control del convertidor CC/CA |
| 456 | 5 | Sensor de radar delantero de largo alcance;
Controlador eléctrico DISTRONIC. |
| 457 | 5 | Híbrido: Unidad de control de electrónica de potencia; Unidad de control del convertidor CC/CC; Unidad de control de electrónica de potencia. |
| 458 | 5 | Módulo de conmutación trasero |
| 459 | 5 | Híbrido:
Cargador |
| 460 | 10 | Unidad de control KEYLESS-GO |
| 461 | 5 | Amplificador de antena FM 1, AM, CL [ZV] y KEYLESS-GO |
| 462 | 40 | Unidad de control del amplificador del sistema de audio |
| 463 | 30 | Calefacción de la luneta trasera a través del condensador antiinterferencias de la luneta trasera |
| 464 | 40 | Controlador de la cubierta del maletero Controlador de la tapa elevadora |
| 465 | 40 | Módulo de control SAM trasero |
| 466 | 40 | Módulo de control SAM trasero |
| 467 | 40 | Aplicable al motor 626:
Cartucho del filtro de combustible con calentador integrado |
| Relés |
||
| S | Relé 15 interior del vehículo |
|
| T | Relé de calefacción de la luneta trasera | |
| U | Portavasos en la segunda fila de asientos y relé de tomas de corriente | |
| V | BlueTEC: relé AdBlue ® | |
| X | 1ª fila de asientos / nevera del maletero y relé de tomas de corriente | |
| Y | Relé de reserva | |
| ZR1 | Válido para motor 626:
Relé del calentador del filtro de combustible |
|
| ZR2 | Relé de reserva | |
| ZR3 | Relé de reserva | |
Cuatro fusibles en el espacio para los pies del pasajero
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 301 | 5 | Híbrido:
Pirofusible a través del interruptor de alta tensión |
| 302 | 30 | Controlador de la puerta delantera derecha |
| 303 | 30 | Controlador de la puerta trasera izquierda |
| 304 | 20 | Válido para transmisiones 722:
Módulo servo inteligente para DIRECT SELECT (A80) |
| 305 | 30 | Controlador del asiento del conductor;
Controlador de calefacción del asiento del conductor; Controlador de calefacción del asiento delantero. |
| 306 | 30 | Controlador del asiento del pasajero delantero;
Controlador de calefacción del asiento del pasajero delantero; Controlador de calefacción del asiento delantero. |
| 307 | – | Reserva |
| 308 | 30 | Versión USA:
Conexión eléctrica del control eléctrico del freno |
| 309 | 10 | Unidad de control del sistema de conexión de advertencia |
| 5 | Unidad de control HERMES;
Módulo de comunicación de servicios telemáticos. |
|
| 310 | – | Reserva |
| 311 | 10 | Regulador electrónico del ventilador Booster |
| 312 | 10 | Unidad de control del panel de control suspendido |
| 313 | 10 | Híbrido: unidad de control del convertidor CC/CC |
| 314 | – | Reserva |
| 315 | 5 | Unidad de control del grupo propulsor;
Aplicable al motor diésel: Unidad de control CDI; Aplicable al motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI. |
| 316 | 7,5 | Unidad de control del sistema de retención adicional |
| 317 | 7,5 | Módulo de control del techo panorámico;
Módulo de control del techo corredizo. |
| 318 | 20 | Unidad de control del calentador estacionario |
| 319 | 5 | Híbrido:
Calefacción PTC de alta tensión |
| 320 | 15 | Unidad de control AIR BODY CONTROL |
| 321 | 5 | Versión japonesa:
Unidad de control dedicada a la comunicación de corto alcance. |
| 322 | 20 | Unidad principal |
| 323 | 5 | Unidad de control del sistema de estacionamiento |
| MF1 / 1 | 7,5 | Display Audio / COMAND Motor del ventilador del equipo de audio |
| MF1 / 2 | 7,5 | Cámara estéreo multifunción;
Cámara monofónica multifunción. |
| MF1 / 3 | 7,5 | Sensor de lluvia y luz con funciones adicionales;
Controlador en el panel de control. |
| MF1 / 4 | 7,5 | Controlador del asiento del conductor;
Controlador de calefacción del asiento del conductor; Controlador de calefacción del asiento delantero. |
| MF1 / 5 | 7,5 | Controlador del asiento del pasajero delantero;
Controlador de calefacción del asiento del pasajero delantero; Controlador de calefacción del asiento delantero. |
| MF1 / 6 | 7,5 | Unidad de control del módulo de la lámpara del volante |
| MF2 / 1 | 5 | Controlador del enrollador de tensión de emergencia delantero izquierdo |
| MF2 / 2 | 5 | Panel de control Audio / COMAND;
Superficie táctil. |
| MF2 / 3 | 5 | Controlador del enrollador de tensión de emergencia delantero derecho |
| MF2 / 4 | 5 | Display Heads-up |
| MF2 / 5 | 5 | Unidad de control de conexión multimedia |
| MF2 / 6 | 5 | Híbrido: compresor eléctrico de refrigerante |
| MF3 / 1 | 5 | Retroalimentación, borne 30g, unidad de control SAM delantera |
| MF3 / 2 | 5 | Unidad de control de los sensores de radar |
| MF3 / 3 | – | Reserva |
| MF3 / 4 | 5 | Grupo de botones en el salpicadero del lado del conductor |
| MF3 / 5 | 5 | Unidad de control del aire acondicionado trasero |
| MF3 / 6 | 5 | Unidad de control del aire acondicionado trasero |
Cuatro fusibles en el salpicadero
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 200 | 50 | Unidad de control SAM delantera |
| 201 | 40 | Unidad de control SAM delantera |
| 202 | 5 | Sirena de advertencia |
| 203 | 20 | Válido con transmisión 716:
Bloqueo eléctrico de la dirección |
| 204 | 5 | Conexión de diagnóstico |
| 205 | 7,5 | Unidad de control electrónico de encendido |
| 206 | 5 | Reloj analógico |
| 207 | 15 | Unidad de control del aire acondicionado |
| 208 | 7,5 | Cuadro de instrumentos |
| 209 | 5 | Control de la unidad de operación del aire acondicionado;
Panel de control superior. |
| 210 | 10 | Unidad de control del módulo de la lámpara del volante |
| 211 | 25 | Reserva |
| 212 | 5 | Reserva |
| 213 | 5 | Unidad de control electrónico del programa de estabilidad |
| 214 | 30 | Reserva |
| 215 | – | Reserva |
| 216 | 7,5 | Bombilla en la guantera |
| 217 | 5 | Versión japonesa:
Unidad de control dedicada a la comunicación de corto alcance |
| 218 | 7,5 | Unidad de control del sistema de retención adicional |
| 219 | 5 | Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS) |
| 220 | – | Reserva |
| Relés | ||
| F | Relé, circuito 15R | |
Cuatro fusibles en el compartimento del motor
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 100 | 40 | Híbrido:
Bomba de vacío |
| 101 | 15 | Enlace de conexión, circuito 87/2 |
| 102 | 20 | Enlace de conexión, circuito 87/1 |
| 103 | 15 | Enlace de conexión, circuito 87/4 |
| 104 | 15 | Enlace de conexión, circuito 87/3 |
| 105 | 15 | Aplicable a la transmisión 722.9 (excepto 722.930):
Unidad de control de la bomba de aceite auxiliar de la transmisión automática |
| 106 | – | Reserva |
| 107 | 60 | Válido para motor 274,9:
Bomba eléctrica de refrigerante |
| 108 | 20 | Faro LED estático:
Faro delantero derecho; Faro LED de alto rendimiento, faro LED dinámico: |
| 109 | 30 | Motor del limpiaparabrisas |
| 110 | 20 | Faro LED estático:
Faro delantero izquierdo; Faro LED de alto rendimiento, faro LED dinámico: |
| 111 | 30 | Arranque |
| 112 | 15 | Híbrido: sensor del pedal del acelerador |
| 113 | – | Reserva |
| 114 | 40 | Compresor AIR BODY CONTROL |
| 115 | 15 | Bocina de tono alto y bocina derecha |
| 116 | – | Reserva |
| 117 | – | Reserva |
| 118 | 5 | Híbrido:
Unidad de control del programa electrónico de estabilidad |
| 119 | 15 | Enlace de conexión del circuito 87 C2 |
| 120 | 5 | Enlace de conexión del circuito 87 C1 |
| 121 | 5 | Unidad de control electrónico del programa de estabilidad |
| 122 | 5 | Relé CPC |
| 123 | – | Reserva |
| 124 | – | Reserva |
| 125 | 5 | Unidad de control SAM delantera |
| 126 | 5 | Unidad de control del grupo propulsor;
Aplicable al motor diésel: Unidad de control CDI; Aplicable al motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI. |
| 127 | 5 | Híbrido:
Limitador de caída de tensión |
| 128 | 5 | Grupo de luces delanteras izquierdas e interruptor de luces exteriores |
| 129 | 30 | Híbrido:
Circuito del relé de arranque 50 |
| 129A | 30 | Híbrido:
Circuito del relé de arranque 50 |
| Relés |
||
| G | Relé 15 en el compartimento del motor |
|
| H | Relé 50 del motor de arranque | |
| I | Híbrido:
Relé de la bomba de vacío (+) |
|
| J | Relé CPC | |
| K. | Válido para la transmisión 722.9 (excepto 722.930):
Relé de la bomba de aceite |
|
| L | Relé de la bocina | |
| M | Relé de calefacción de la posición de parada de los limpiaparabrisas | |
| N | Circuito del relé 87 M. | |
| O | Híbrido:
Circuito del relé de arranque 15 |
|
| P | Válido con motor 274,9:
Relé de la bomba de refrigerante |
|
| Q | Híbrido:
Relé de la bomba de vacío (-) |
|
| R | Relé AIR BODY CONTROL | |
Acerca del Mercedes-Benz GLC X253/C253 (2015-2019…)
El Mercedes-Benz GLC X253/C253, fabricado desde 2015, es un SUV de lujo que combina un diseño elegante con un rendimiento de conducción potente. Este modelo está disponible en varias versiones, incluyendo motores de gasolina, diésel e híbridos, lo que permite a los clientes elegir según sus preferencias y necesidades. El GLC se caracteriza por un interior espacioso, tecnologías modernas y un alto nivel de confort. Sus características de conducción dinámicas y su dirección precisa hacen de este modelo un vehículo ideal para aquellos que buscan una combinación de lujo y practicidad.
Diagrama de la caja de fusibles del Mercedes-Benz GLC X253/C253
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el modelo Mercedes-Benz GLC X253/C253, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones correctas del vehículo. La caja de fusibles se encuentra generalmente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, lo cual es típico de este modelo. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, su amperaje y los componentes protegidos, lo cual es importante para la identificación y el reemplazo de los fusibles. Al reemplazar, siempre es necesario utilizar fusibles con el mismo amperaje para evitar daños a los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos electrónicos del vehículo.
