Honda Civic Hybrid (2003-2011) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Honda Civic Hybrid 2003-2011, obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el coche y aprenderás la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
Diagrama de fusibles y relés – Honda Civic Hybrid
Aplica a vehículos fabricados en los años:
2003, 2004, 2005.
El fusible n.º 18 de la caja de fusibles del salpicadero es el responsable del encendedor de cigarrillos (tomas de corriente) del Honda Civic Hybrid.
Habitáculo
La caja de fusibles interna se encuentra debajo de la columna de dirección.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 15 A | Bobina de encendido IN |
| 2 | 20 A | Calefactor LAF |
| 3 | (10 A) | (Luces diurnas (en modelos canadienses)) |
| 4 | 10 A | FI-ECU |
| 5 | — | No se utiliza |
| 6 | 7,5 A | Relé de elevalunas eléctrico |
| 7 | — | No se utiliza |
| 8 | 7,5 A | Accesorios, Radio |
| 9 | 15 A | Bobina de encendido EX |
| 10 | 7,5 A | Cuentakilómetros |
| 11 | 7,5 A | ABS |
| 12 | (7,5 A) | (Luces diurnas (en modelos canadienses)) |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 13 | 10 A | SRS |
| 14 | 10 A | Control remoto del espejo |
| 15 | (10 A) | (SCTY (sistema de seguridad opcional)) |
| 16 | 7,5 A | IMA |
| 17 | 15 A | Bomba de combustible |
| 18 | 15 A | Alimentación de accesorios |
| 19 | 7,5 A | Encender luces de emergencia |
| 20 | 20 A | Limpiaparabrisas delantero |
| 21 | 7,5 A | STS (interruptor del volante) |
| 22 | 20 A | Elevalunas delantero derecho |
| 23 | 20 A | Elevalunas delantero izquierdo |
| 24 | 20 A | Elevalunas trasero izquierdo |
| 25 | 20 A | Elevalunas trasero derecho |
| 26 | 7,5 A | Relé del ventilador de refrigeración |
Compartimento del motor
La caja de fusibles debajo del capó se encuentra en el compartimento del motor, en el lado del conductor.
Otra caja de fusibles se encuentra en el compartimento del motor, delante de la caja de fusibles principal.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 20 A | Ventilador del condensador |
| 2 | 10 A | IMA |
| 3 | 10 A | Luz pequeña |
| 4 | 20 A | Ventilador de refrigeración |
| 5 | 10 A | Luces de emergencia |
| 6 | 15 A | FI ECU |
| 7 | 15 A | Bocina, parada |
| 8 | 20 A | ABS F/S |
| 9 | 10 A | Reserva |
| 10 | 40 A | Motor ABS |
| 11 | 30 A | Limpiaparabrisas trasero |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 12 | 40 A | Calefactor motorizado |
| 13 | 40 A | Elevalunas eléctrico |
| 14 | 40 A | Opción |
| 15 | 15 A / 20 A | Faro izquierdo |
| 16 | 20 A | Cierre de puertas |
| 17 | 15 A / 20 A | Faro derecho |
| 18 | 60 A | EPS |
| 19 | 80 A | Batería |
| 20 | 50 A | Encendido 1 |
| 21-25 | 7,5A-30A | Fusibles de repuesto |
| CAJA DE FUSIBLES DE SEGUNDO NIVEL BAJO EL CAPÓ | ||
| 1 | 20 A | Ventilador de refrigeración |
Aplica a vehículos fabricados en los años:
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Para el encendedor de cigarrillos (tomas de corriente) en el Honda Civic Hybrid, los fusibles 28 (toma ACC trasera) y 29 (toma ACC) en la caja de fusibles del salpicadero son los responsables.
Habitáculo
La caja de fusibles interna se encuentra debajo de la columna de dirección.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 7,5 A | Elevalunas eléctrico |
| 2 | 15 A | Bomba de combustible |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7,5 A | Unidad ABS (ABS/VSA) |
| 5 | 15 A | Calefacción de asientos (opcional) |
| 6 | — | No se utiliza |
| 7 | 7,5 A | TPMS (opcional) |
| 8 | — | No se utiliza |
| 9 | 7,5 A | SZWO |
| 10 | 7,5 A | Cuentakilómetros |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | Luz de cruce derecha |
| 13 | 10 A | Luz de cruce izquierda |
| 14 | 7,5 A | Pequeña (interior) |
| 15 | 7,5 A | Pequeña (exterior) |
| 16 | 10 A | Luz de carretera derecha |
| 17 | 10 A | Luz de carretera izquierda |
| 18 | 20 A | Luz de carretera principal |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 19 | 15 A | Pequeña (principal) |
| 20 | — | No se utiliza |
| 21 | 20 A | Faro principal con luz de cruce |
| 22 | (7,5 A) | (HAC) |
| 23 | (7,5 A) | STS |
| 24 | — | No se utiliza |
| 25 | 20 A | Cierre de puertas |
| 26 | 20 A | Elevalunas del conductor |
| 27 | — | No se utiliza |
| 28 | (15A) | Toma ACC trasera |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | Elevalunas del pasajero |
| 31 | — | No se utiliza |
| 32 | 20 A | Elevalunas trasero derecho |
| 33 | 20 A | Elevalunas trasero izquierdo |
| 34 | — | No se utiliza |
| 35 | 7,5 A | ACC, radio |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7,5 A | Luces diurnas |
| 38 | 30 A | Limpiaparabrisas |
Compartimento del motor
Las cajas de fusibles primaria y secundaria debajo del capó se encuentran en el compartimento del motor, en el lado del conductor.
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 100 A | Fusible principal |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | Opción principal |
| 2 | 50 A | Interruptor de encendido principal |
| 3 | 30 A | Motor ABS |
| 3 | 40 A | ABS F/S |
| 4 | 50 A | Faro principal |
| 4 | 40 A | Alimentación principal de elevalunas |
| 5 | 40 A | Motor de asistencia |
| 6 | 20 A | Motor del ventilador auxiliar |
| 7 | 20 A | Motor del ventilador principal |
| 8 | 30 A | Desempañador trasero |
| 9 | 40 A | Ventilador |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 10 | 10 A | Luces de emergencia |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Luces de freno y bocina |
| 13 | 15 A | Bobina IG (EX) |
| 14 | 15 A | Bobina IG (IN) |
| 15 | 7,5 A | Nivel de aceite |
| 16 | — | No se utiliza |
| 17 | — | No se utiliza |
| 18 | 20 A | Bobina IG |
| 19 | 15 A | FI Principal |
| 20 | 7,5 A | Embrague MG |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7,5 A | Luz interior |
| 23 | 10 A | Reserva |
Caja de fusibles secundaria bajo el capó
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7,5 A | IMA1 |
| 3 | 15 A | Amplificador MS |
Sobre el Honda Civic Hybrid (2003-2011)
El Honda Civic Hybrid, fabricado entre 2003 y 2011, es conocido por su combinación de eficiencia y fiabilidad. Este modelo fue uno de los primeros vehículos híbridos en popularizarse en el mercado, ofreciendo un consumo de combustible excepcional gracias a su sistema de propulsión híbrido. El Civic Hybrid estaba equipado con un motor de gasolina de 1.3 litros combinado con un motor eléctrico, lo que permitía una conducción suave y bajas emisiones. El interior del vehículo fue diseñado con énfasis en la comodidad y la practicidad, proporcionando suficiente espacio para pasajeros y equipaje. Este modelo se hizo popular entre los conductores que buscaban una alternativa más ecológica sin comprometer el rendimiento.
Diagrama de la caja de fusibles del Honda Civic Hybrid
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el modelo Honda Civic Hybrid, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones adecuadas del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, generalmente debajo del salpicadero en el lado del conductor. Los diagramas de esta página muestran detalladamente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y la funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su disposición y funciones.
