Ford S-MAX (2015-2016) – caja de fusibles
Ford S-MAX (2015-2016) – diagram de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2015, 2016.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Ford S-MAX (2015-2016) es el fusible 10 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Caja de fusibles de alimentación

| Nº | Amp [A] | Descripción |
| 1 | 25 *** | Motores de limpiaparabrisas |
| 2 | – | Relé del motor de arranque |
| 3 | 15 * | Limpiaparabrisas trasero;
Sensor de lluvia. |
| 4 | – | Relé del motor del ventilador |
| 5 | 20 *** | Punto de alimentación 3 – Parte trasera de la consola |
| 6 | – | Relé del calentador auxiliar n.º 2 |
| 7 | 20 * | Módulo de control del grupo
propulsor – potencia del vehículo 1. |
| 8 | 20 * | Módulo de control del grupo
propulsor – potencia del vehículo 2. |
| 9 | – | Relé del módulo de control
del grupo propulsor. |
| 10 | 20 *** | Punto de alimentación 1 – delante del conductor |
| 11 | 15 ** | Módulo de control del grupo
propulsor – potencia del vehículo 4. |
| 12 | 15 ** | Módulo de control del grupo
propulsor – potencia del vehículo 3. |
| 13 | 10 ** | No utilizado (reserva) |
| 14 | 10 ** | No utilizado (reserva) |
| 15 | – | Relé de arranque |
| 16 | 20 *** | Punto de alimentación 2 – consola |
| 17 | 20 *** | Punto de alimentación 4 – maletero |
| 18 | 10 * | No utilizado (reserva) |
| 19 | 10 * | Asistencia electrónica de dirección
en modo Run-Start. |
| 20 | 10 * | Iluminación de arranque |
| 21 | 15 * | Arranque
Bomba de aceite de la transmisión Start/stop |
| 22 | 10 * | Válvula solenoide del aire acondicionado |
| 23 | 15 * | Sistema de información de ángulo muerto;
Cámara trasera; Control de crucero adaptativo; Pantalla de visualización frontal; Módulo de estabilización de voltaje. |
| 24 | 10 * | Interruptor de arranque 7 |
| 25 | 10 ** | Sistema de prevención de bloqueo
de ruedas durante el arranque. |
| 26 | 10 ** | Módulo de control del grupo propulsor
con función de arranque. |
| 27 | 10 * | No utilizado |
| 28 | 10 * | Bomba del limpiaparabrisas trasero |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | – | No utilizado. |
| 31 | – | No utilizado. |
| 32 | – | Relé electrónico del ventilador 1 |
| 33 | – | Relé del aire acondicionado |
| 34 | 15 * | Bloqueo eléctrico de la columna de dirección |
| 35 | – | No utilizado |
| 36 | – | No utilizado |
| 37 | – | No utilizado |
| 38 | – | Relé electrónico del ventilador 2 |
| 39 | – | Relé del ventilador eléctrico 2 y 3 |
| 40 | – | Relé de los limpiaparabrisas de los faros |
| 41 | – | Relé de la bocina |
| 42 | – | Relé de la bomba de combustible |
| 43 | 10 * | No utilizado (reserva) |
| 44 | 5 * | Boquilla del limpiaparabrisas calefactada |
| 45 | – | No utilizado |
| 46 | 10 ** | Sensor del alternador |
| 47 | 10 ** | Interruptor de freno |
| 48 | 20 * | Bocina |
| 49 | 20 * | Calentador diésel |
| 50 | 10 * | Ventilador de refrigeración del grupo
de transmisión. |
| 51 | – | No utilizado |
| 52 | – | No utilizado |
| 53 | 10 * | Asientos eléctricos |
| 54 | 5 ** | Calentador de combustible |
| 55 | 5 ** | Calentador de combustible |
|
* Micro fusible.
** Fusible doble micro.
*** Fusible tipo M.
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Caja de fusibles – parte inferior

| Nº | Amp [A] | Descripción |
| 56 | 20 * | Lavaparabrisas |
| 57 | 20 * | Evaporador diésel |
| 58 | 30 * | Alimentación de la bomba de combustible |
| 59 | 40 ** | Ventilador electrónico 600W 3 |
| 60 | 40 ** | Ventilador electrónico 600 W 1 |
| 61 | 40 * | Descongelación del parabrisas
lado izquierdo. |
| 62 | 50 ** | Módulo de control de la carrocería 1 |
| 63 | 25 * | Ventilador electrónico 600W 2 |
| 64 | 30 * | Calefacción auxiliar # 3 |
| 65 | 20 * | Asiento delantero calefactado |
| 66 | 40 * | Descongelación del parabrisas
lado derecho. |
| 67 | 50 ** | Módulo de control de la carrocería 2 |
| 68 | 40 * | Luneta trasera calefactada |
| 69 | 30 * | Válvulas del sistema antibloqueo |
| 70 | 30 * | Asiento del pasajero |
| 71 | 60 ** | Calefacción auxiliar # 2 |
| 72 | 30 * | Asientos traseros eléctricos.
controlados. |
| 73 | 20 * | Asiento trasero calefactado |
| 74 | 30 * | Módulo del asiento del conductor |
| 75 | 30 * | Calefacción auxiliar # 1 |
| 76 | 20 * | Bomba de aceite de la transmisión |
| 77 | 30 * | Módulo del asiento con aire acondicionado |
| 78 | 40 * | Módulo de remolque |
| 79 | 40 * | Motor del ventilador |
| 80 | 40 * | Módulo del maletero |
| 81 | 40 * | Inversor 220 V. |
| 82 | 60 ** | Bomba del sistema antibloqueo |
| 83 | 25 * | Motor del limpiaparabrisas n.º 1 |
| 84 | 30 * | Bobina del motor de encendido |
| 85 | 20 * | Calefacción de combustible |
| 86 | – | No utilizado |
| 87 | 50 ** | Motor auxiliar del ventilador |
|
* Fusible tipo M.
* Fusible tipo J.
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Panel de fusibles en el habitáculo

| Número | Amp [A] | Descripción |
| 1 | 10 * | Iluminación
(ambiental, guantera, vacío, cúpula, elevador). |
| 2 | 7,5 * | Asientos con memoria;
Soporte lumbar; Espejo eléctrico. |
| 3 | 20 * | Desbloqueo de la puerta del conductor |
| 4 | 5 * | Interruptor electrónico no original
para el freno del remolque |
| 5 | 20 * | Llave de encendido;
Interruptor de encendido de botón. |
| 6 | 10 ** | Espiral del relé del asiento calefactado. |
| 7 | 10 ** | No utilizado (reserva) |
| 8 | 10 ** | No utilizado (reserva) |
| 9 | 10 ** | No utilizado (reserva) |
| 10 | 5 ** | Teclado;
Módulo de la puerta eléctrica. |
| 11 | 5 ** | No utilizado |
| 12 | 7,5 ** | Control del clima |
| 13 | 7,5 ** | Bloqueo de la columna de dirección;
Lógica del bus de datos. |
| 14 | 10 ** | No utilizado (reserva) |
| 15 | 10 ** | Módulo del bus de datos |
| 16 | 15 * | Protección infantil;
Apertura del portón trasero elevable. |
| 17 | 5 ** | No utilizado (reserva) |
| 18 | 5 ** | Encendido.
Botón de parada de arranque. |
| 19 | 7,5 ** | Indicador de desactivación del airbag
del pasajero; Indicador de flujo de transmisión. |
| 20 | 7,5 ** | No utilizado (reserva) |
| 21 | 5 ** | Sensor de humedad y temperatura
en el coche; Sistema de información de ángulo muerto; Cámara de vídeo trasera; Control de crucero adaptativo. |
| 22 | 5 ** | Sensor de clasificación de pasajeros |
| 23 | 10 * | Accesorios con retardo
(lógica del inversor de potencia, lógica del techo solar) |
| 24 | 20 * | Cierre centralizado |
| 25 | 30 * | Puerta del conductor (ventana, espejo) |
| 26 | 30 * | Puerta del pasajero delantero (ventana, espejo) |
| 27 | 30 * | Techo solar |
| 28 | 20 * | Amplificador |
| 29 | 30 * | Ventana de la puerta trasera del lado del conductor |
| 30 | 30 * | Ventana de la puerta trasera del lado del pasajero |
| 31 | 15 * | No utilizado (reserva) |
| 32 | 10 * | Módulo de posicionamiento global;
Control por voz; Pantalla de información y entretenimiento; Receptor de radio. |
| 33 | 20 * | Radio |
| 34 | 30 * | Bus de arranque
(fusible # 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, interruptor automático). |
| 35 | 5 * | Módulo de control de límites |
| 36 | 15 * | Espejo con función de atenuación automática
; Asiento calefactado; Tracción a las cuatro ruedas. |
| 37 | 15 * | Alimentación de la lógica del módulo de estabilización de voltaje |
| 38 | 30 | No utilizado (reserva) |
|
* Micro fusible.
** Fusible doble micro.
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Acerca del Ford S-MAX (2015-2016)
El Ford S-MAX de los años 2015-2016 es un popular monovolumen familiar que combina amplitud con un diseño dinámico y rendimiento. Este modelo es conocido por su flexibilidad y confort, ofreciendo suficiente espacio para siete pasajeros y su equipaje. Entre sus características distintivas se incluye un interior moderno con tecnologías avanzadas, como una pantalla táctil y sistemas de asistencia al conductor. El Ford S-MAX está disponible con diversas motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionan diferentes niveles de potencia y eficiencia. Estos motores están diseñados para ofrecer una conducción suave y un ahorro de combustible, lo que convierte a este modelo en una opción ideal tanto para viajes largos como para la conducción diaria.
Diagrama de la caja de fusibles del Ford S-MAX
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles del Ford S-MAX, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. En este modelo, las cajas de fusibles suelen estar ubicadas en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, normalmente debajo del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener acceso a información precisa sobre su configuración.
