Ford Galaxy y S-MAX (2015-2022) – caja de fusibles
Ford Galaxy y S-MAX (2015-2019) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Fusibles del encendedor de cigarrillos (toma de corriente): # 5 (parte trasera de la consola), # 10 (delante del conductor), # 16 (consola), # 17 (maletero) en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Ubicación de la caja de fusibles
El panel de fusibles se encuentra debajo del salpicadero, a la izquierda del volante (el acceso puede ser más fácil quitando el embellecedor).
Diagrama de la caja de fusibles

Asignación de fusibles debajo del salpicadero
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 10 A | 2015-2017:
Iluminación (ambiente, habitáculo, cortesía, cúpula); 2017-2019: No utilizado. |
| 2 | 7,5A | Asientos con memoria;
Soporte lumbar; Espejo eléctrico. |
| 3 | 20A | Desbloqueo de la puerta del conductor. |
| 4 | 5A | Interruptor electrónico no original y
interruptor de freno del remolque. |
| 5 | 20A | Encendido;
Interruptor de encendido por botón. |
| 6 | 10 A | Bobina del relé del asiento calefactable. |
| 7 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 8 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 9 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 10 | 5A | Teclado;
Módulo de puerta eléctrica. |
| 11 | 5A | No utilizado. |
| 12 | 7,5A | Control de clima;
Selector de marchas. |
| 13 | 7,5A | Bloqueo de la columna de dirección;
Grupo; Lógica de conexión de datos. |
| 14 | 10 A | No utilizado. |
| 15 | 10 A | Módulo de puerta de conexión de datos. |
| 16 | 15A | Protección para niños;
Desbloqueo de la puerta trasera. |
| 17 | 5A | No utilizado (reserva). |
| 18 | 5A | Encendido;
Botón de parada de arranque. |
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 19 | 7,5A | Indicador de desactivación del airbag del pasajero;
Indicador de transmisión. |
| 20 | 7,5A | No utilizado (reserva). |
| 21 | 5A | Sensor de humedad y temperatura en el coche;
Sistema de información de ángulo muerto; Cámara trasera; Control de crucero adaptativo. |
| 22 | 5A | Sensor de clasificación de pasajeros. |
| 23 | 10 A | Accesorios retenidos (lógica del inversor de potencia, lógica del techo solar). |
| 24 | 20A | Cierre centralizado. |
| 25 | 30A | Puerta del conductor (ventana, espejo). |
| 26 | 30A | Puerta del pasajero delantero (ventana, espejo). |
| 27 | 30A | Techo solar |
| 28 | 20A | Amplificador. |
| 29 | 30A | Puerta trasera del lado del conductor (ventana). |
| 30 | 30A | Puerta trasera del lado del pasajero (ventana). |
| 31 | 15A | No utilizado (reserva). |
| 32 | 10 A | Sistema de posicionamiento global (GPS);
Pantalla; Control por voz; Control de crucero adaptativo; Radio. |
| 33 | 20A | Radio. |
| 34 | 30A | Bus de arranque
(fusibles 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, interruptor automático). |
| 35 | 5A | Módulo de control de límites. |
| 36 | 15A | Espejo con función de atenuación automática;
Asiento calefactable; Tracción a las cuatro ruedas. |
| 37 | 15A o 20A | Alimentación de la lógica del módulo de estabilización de tensión. |
| 38 | 30A | No utilizado (reserva). |
Ubicación de la caja de fusibles
Fusibles en la parte inferior de la caja de fusibles
Para acceder a la parte inferior de la caja de fusibles, siga estos pasos:
1. Desbloquee los dos ganchos situados a ambos lados de la caja de fusibles.
2. Levante el lado interior de la caja de fusibles de su soporte.
3. Mueva la caja de fusibles hacia el centro del compartimento del motor.
4. Gire el lado exterior de la caja de fusibles para acceder a la parte inferior.

Diagrama de la caja de fusibles

Asignación de fusibles en el compartimento del motor
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 25A | Motor del limpiaparabrisas. |
| 2 | – | Relé del motor de arranque. |
| 3 | 15A | Limpiaparabrisas trasero;
Sensor de lluvia |
| 4 | – | Relé del motor del ventilador. |
| 5 | 20A | Punto de alimentación 3 – Parte trasera de la consola. |
| 6 | – | Relé del calentador auxiliar nº 2. |
| 7 | 20A | Módulo de control del tren motriz – potencia del vehículo 1. |
| 8 | 20A | Módulo de control del tren motriz – potencia del vehículo 2. |
| 9 | – | Relé del módulo de control del tren motriz. |
| 10 | 20A | Punto de alimentación 1 – delante del conductor. |
| 11 | 15A | Módulo de control del tren motriz – potencia del vehículo 4. |
| 12 | 15A | Módulo de control del tren motriz – potencia del vehículo 3. |
| 13 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 14 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 15 | – | Relé de arranque. |
| 16 | 20A | Punto de alimentación 2 – consola. |
| 17 | 20A | Punto de alimentación 4 – maletero. |
| 18 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 19 | 10 A | Dirección asistida electrónica en modo Run-Start. |
| 20 | 10 A | Encendido / iluminación. |
| 21 | 15A | Control de transmisión de arranque. Encendido y apagado de la bomba de aceite de la transmisión. |
| 22 | 10 A | Válvula solenoide del compresor del aire acondicionado. |
| 23 | 15A | Arranque-Marcha;
Sistema de información de ángulo muerto; Cámara trasera; Control de crucero adaptativo; Pantalla de visualización frontal; Módulo de estabilización de tensión. |
| 24 | 10 A | Arranque 7. |
| 25 | 10 A | Sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el arranque. |
| 26 | 10 A | Módulo de control del tren motriz tipo Run-Start. |
| 27 | – | No utilizado. |
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 28 | 10 A | Bomba del limpiaparabrisas trasero. |
| 29 | – | No utilizado. |
| 30 | – | No utilizado. |
| 31 | – | No utilizado. |
| 32 | – | Relé electrónico del ventilador 1. |
| 33 | – | Relé del compresor del aire acondicionado. |
| 34 | 15A | Bloqueo eléctrico de la columna de dirección. |
| 35 | – | No utilizado. |
| 36 | – | No utilizado. |
| 37 | – | No utilizado. |
| 38 | – | Relé electrónico del ventilador 2 |
| 39 | – | Relé del ventilador eléctrico 2 y 3. |
| 40 | – | Relé de los limpiaparabrisas de los faros. |
| 41 | – | Relé de la bocina. |
| 42 | – | Relé de la bomba de combustible. |
| 43 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 44 | 5A | Boquilla del limpiaparabrisas calefactada. |
| 45 | – | No utilizado. |
| 46 | 10 A | Sensor del alternador. |
| 47 | 10 A | Interruptor y desactivador de freno. |
| 48 | 20A | Bocina |
| 49 | 25A | Calentador diésel. |
| 50 | 10 A | Ventilador de la transmisión. |
| 51 | – | No utilizado. |
| 52 | – | No utilizado. |
| 53 | 10 A | Asientos eléctricos. |
| 54 | 5A | Calentador de combustible. |
| 55 | 5A | Calentador de combustible. |
Diagrama de la caja de fusibles (parte inferior)

Asignación de fusibles en el compartimento del motor (parte inferior)
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
| 56 | 20A | Lavaparabrisas de los faros. |
| 57 | 20A | Evaporador diésel. |
| 58 | 30A | Alimentación de la bomba de combustible. |
| 59 | 40A | Ventilador electrónico 600W 3. |
| 60 | 40A | Ventilador electrónico 600W 1;
Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| 61 | 40A | Descongelación del parabrisas delantero en el lado izquierdo. |
| 62 | 50A | Módulo de control de la carrocería 1. |
| 63 | 25A | Ventilador electrónico 600W 2. |
| 64 | 30A | Calefacción auxiliar nº 3. |
| 65 | 20A | Asiento delantero calefactable. |
| 66 | 40A | Descongelación del parabrisas delantero en el lado derecho. |
| 67 | 50A | Módulo de control de la carrocería 2. |
| 68 | 40A | Luneta trasera calefactada. |
| 69 | 30A | Válvulas del sistema antibloqueo. |
| 70 | 30A | Asiento del pasajero. |
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 71 | 60A | Calefacción auxiliar nº 2. |
| 72 | 30A | Asientos traseros con accionamiento eléctrico. |
| 73 | 20A | Asientos traseros calefactables. |
| 74 | 30A | Módulo del asiento del conductor. |
| 75 | 30A | Calefacción auxiliar nº 1. |
| 76 | 20A | Bomba de aceite de la transmisión. |
| 77 | 30A | Módulo del asiento con aire acondicionado. |
| 78 | 40A | Módulo de remolque. |
| 79 | 40A | Motor del ventilador. |
| 80 | 40A | Módulo de puerta trasera eléctrica. |
| 81 | 40A | Inversor 220 V. |
| 82 | 60A | Bomba del sistema antibloqueo. |
| 83 | 25A | Motor del limpiaparabrisas nº 1. |
| 84 | 30A | Válvula solenoide del motor de arranque. |
| 85 | 20A | Calentador de combustible. |
| 86 | – | No utilizado. |
| 87 | 50A | Motor del ventilador auxiliar. |
Ford Galaxy y S-MAX – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2020, 2021.
Los fusibles del encendedor de cigarrillos (tomas de corriente) en el Ford Galaxy y S-MAX son los fusibles 10 y 16 (delanteros), 5 (traseros), 17 (maletero) en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Vehículos fabricados a partir del 04.09.2019
Caja de fusibles de alimentación

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 25 A3 | Motor del limpiaparabrisas. |
| 2 | — | Relé del motor de arranque. |
| 3 | 15 A1 | Limpiaparabrisas trasero; Sensor de lluvia. |
| 4 | — | Relé del motor del ventilador. |
| 5 | 20 A3 | Alimentación 3 – parte trasera de la consola. |
| 6 | — | Relé del calentador auxiliar #2. |
| 7 | 20 A1 | Módulo de control del tren motriz – alimentación del vehículo 1. |
| 8 | 20 A1 | Módulo de control del tren motriz – alimentación del vehículo 2. |
| 9 | — | Relé del módulo de control del tren motriz. |
| 10 | 20 A3 | Alimentación 1 – lado del conductor. |
| 11 | 15 A2 | Módulo de control del tren motriz – alimentación del vehículo 4. |
| 12 | 15 A2 | Módulo de control del tren motriz – alimentación del vehículo 3. |
| 13 | 10 A2 | No utilizado (reserva). |
| 14 | 10 A2 | No utilizado (reserva). |
| 15 | — | Relé de encendido/arranque. |
| 16 | 20 A3 | Alimentación 2 – consola. |
| 17 | 20 A3 | Alimentación 4 – maletero. |
| 18 | 10 A1 | No utilizado (reserva). |
| 19 | 10 A1 | Encendido/arranque – sistema electrónico de asistencia a la dirección. |
| 20 | 10 A1 | Encendido/arranque – iluminación. |
| 21 | 15 A1 | Encendido/arranque – control de la transmisión; Activación/desactivación de la bomba de aceite de la transmisión. |
| 22 | 10 A1 | Electroimán del embrague del sistema de aire acondicionado. |
| 23 | 15 A1 | Encendido/arranque; Sistema de monitorización de ángulo muerto; Cámara trasera; Sistema de control de velocidad adaptativo; Head-up display; Módulo de estabilización de tensión. |
| 24 | 10 A1 | Encendido/arranque 7. |
| 25 | 10 A2 | Encendido/arranque – sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado. |
| 26 | 10 A2 | Encendido/arranque – módulo de control del tren motriz. |
| 27 | — | No utilizado. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 28 | 10 A1 | Bomba del limpiaparabrisas trasero. |
| 29 | — | No utilizado. |
| 30 | — | No utilizado. |
| 31 | — | No utilizado. |
| 32 | — | Relé del ventilador electrónico 1. |
| 33 | — | Relé del embrague del sistema de aire acondicionado. |
| 34 | 15 A1 | Bloqueo eléctrico de la columna de dirección. |
| 35 | — | No utilizado. |
| 36 | — | No utilizado. |
| 37 | — | No utilizado. |
| 38 | — | Relé del ventilador electrónico 2. |
| 39 | — | Relé del ventilador electrónico 2 y 3. |
| 40 | — | Relé de los limpiaparabrisas de los faros. |
| 41 | — | Relé de la señal acústica. |
| 42 | — | Relé de la bomba de combustible. |
| 43 | 10 A1 | No utilizado (reserva). |
| 44 | 5 A1 | Calefacción de la boquilla del limpiaparabrisas. |
| 45 | — | No utilizado. |
| 46 | 10 A2 | Sensor del alternador. |
| 47 | 10 A2 | Interruptor de encendido/apagado de los frenos. |
| 48 | 20 A1 | Señal acústica. |
| 49 | 25 A1 | Calentador diésel. |
| 50 | 10 A1 | Ventilador de la caja de fusibles. |
| 51 | — | No utilizado. |
| 52 | — | No utilizado. |
| 53 | 10 A1 | Asientos ajustables eléctricamente. |
| 54 | 5 A2 | Calentador de combustible. |
| 55 | 5 A2 | Calentador de combustible. |
1Fusible tipo M.
2Fusible doble.
3Fusible tipo M.
Caja de fusibles — parte inferior
En la parte inferior de la caja de fusibles se encuentran los fusibles. Para acceder a la parte inferior de la caja de fusibles:

- Suelte los dos ganchos a ambos lados de la caja de fusibles.
- Levante el lado interior de la caja de fusibles de su soporte.
- Desplace la caja de fusibles hacia el centro del compartimento del motor.
- Gire el lado exterior de la caja de fusibles para acceder a la parte inferior.

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 56 | 20 A1 | Pulverizador de faros. |
| 57 | 20 A1 | Evaporador del motor diésel. |
| 58 | 30 A1 | Alimentación de la bomba de combustible. |
| 59 | 40 A2 | Ventilador electrónico 3, 600 W. |
| 60 | 40 A2 | Ventilador electrónico 1, 600 W; Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| 61 | 40 A1 | Desempañado del parabrisas delantero (lado izquierdo). |
| 62 | 50 A2 | Módulo de control de los sistemas de la carrocería 1. |
| 63 | 25 A1 | Ventilador electrónico 2, 600 W. |
| 64 | 30 A1 | Calentador auxiliar 3. |
| 65 | 20 A1 | Asiento delantero calefactable. |
| 66 | 40 A1 | Desempañado del parabrisas delantero (lado derecho). |
| 67 | 50 A2 | Módulo de control de los sistemas de la carrocería 2. |
| 68 | 40 A1 | Calefacción de la luneta trasera. |
| 69 | 30 A1 | Válvulas del sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado. |
| 70 | 30 A1 | Asiento del pasajero. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 71 | 60 A2 | Calentador auxiliar #2. |
| 72 | 30 A1 | Asientos traseros ajustables eléctricamente. |
| 73 | 20 A1 | Asientos traseros calefactables. |
| 74 | 30 A1 | Módulo del asiento del conductor. |
| 75 | 30 A1 | Calentador auxiliar 1. |
| 76 | 20 A1 | Bomba de aceite de la transmisión. |
| 77 | 30 A1 | Módulo del asiento con sistema de calefacción y aire acondicionado. |
| 78 | 40 A1 | Módulo de remolque. |
| 79 | 40 A1 | Motor del ventilador. |
| 80 | 40 A1 | Módulo de la puerta trasera eléctrica. |
| 81 | 40 A1 | Inversor 220 V. |
| 82 | 60 A2 | Bomba del sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado. |
| 83 | 25 A1 | Motor del limpiaparabrisas 1. |
| 84 | 30 A1 | Electroimán del motor de arranque. |
| 85 | 20 A1 | Calentador de combustible. |
| 86 | — | No utilizado. |
| 87 | 50 A2 | Motor del ventilador auxiliar. |
1 Fusible tipo M.
2 Fusible tipo J.
VEHÍCULO HÍBRIDO (HEV)
Diagrama de distribución de energía
Caja de fusibles de alimentación

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 25 A | Motor del limpiaparabrisas derecho. |
| 2 | — | No utilizado. |
| 3 | 15 A | Limpiaparabrisas automáticos (sensor de lluvia); Limpiaparabrisas trasero. |
| 4 | — | Relé del motor del ventilador. |
| 5 | 20 A | Parte trasera de la toma de corriente auxiliar de la consola. |
| 6 | — | Relé de la bomba de agua electrónica (EWP). |
| 7 | 15 A | Alimentación del vehículo 1. |
| 8 | 20 A | Alimentación del vehículo 4. |
| 9 | — | Relé del módulo de control del tren motriz. |
| 10 | 20 A | Toma de corriente auxiliar del lado del conductor 1. |
| 11 | 15 A | Alimentación del vehículo 2. |
| 12 | 15 A | Alimentación del vehículo 3. |
| 13 | 10 A | Alimentación del vehículo 5. |
| 14 | 10 A | Alimentación del vehículo 6. |
| 15 | — | Relé de encendido/arranque. |
| 16 | 20 A | No utilizado (reserva). |
| 17 | 20 A | Toma de corriente 4. |
| 18 | 10 A | Módulo de control del tren motriz. |
| 19 | 10 A | Sistema de asistencia a la dirección. |
| 20 | 10 A | Faros; Interruptor de faros. |
| 21 | 15 A | Módulo de control de la transmisión; Interfaz de la transmisión. |
| 22 | — | No utilizado. |
| 23 | 15 A | Monitorización de ángulo muerto; Cámara trasera; Sistema de control de crucero adaptativo; Luz de advertencia de colisión; Módulo de calidad de tensión; Sensor de calidad del aire; Head-up display. |
| 24 | — | No utilizado. |
| 25 | 10 A | Encendido/arranque – sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado. |
| 26 | 10 A | Encendido/arranque – módulo de control del tren motriz; Módulo de control del sistema de propulsión híbrido; Caja de fusibles de distribución de energía del sistema híbrido. |
| 27 | — | No utilizado. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 28 | 10 A | Pulverizador lateral. |
| 29 | — | No utilizado. |
| 30 | — | No utilizado. |
| 31 | — | No utilizado. |
| 32 | — | No utilizado. |
| 33 | — | No utilizado. |
| 34 | 15 A | Bloqueo eléctrico de la columna de dirección. |
| 35 | 15 A | No utilizado (reserva). |
| 36 | 15 A | No utilizado (reserva). |
| 37 | 5 A | No utilizado (reserva). |
| 38 | — | No utilizado. |
| 39 | — | No utilizado. |
| 40 | — | Relé de los limpiaparabrisas de los faros. |
| 41 | — | Relé de la señal acústica. |
| 42 | — | Relé de la bomba de combustible. |
| 43 | — | No utilizado. |
| 44 | 5 A | Calefacción de la boquilla del limpiaparabrisas. |
| 45 | — | No utilizado. |
| 46 | 10 A | No utilizado (reserva). |
| 47 | 10 A | Interruptor de encendido/apagado de los frenos. |
| 48 | 20 A | Señal acústica. |
| 49 | 15 A | Alimentación del vehículo F. |
| 50 | — | No utilizado. |
| 51 | — | No utilizado. |
| 52 | — | No utilizado. |
| 53 | 10 A | Asientos ajustables eléctricamente. |
| 54 | 5 A | Módulo de control del sistema de propulsión híbrido. |
| 55 | 5 A | Módulo de control de energía de la batería; Convertidor CC/CC. |
Caja de fusibles — parte inferior
En la parte inferior de la caja de fusibles se encuentran los fusibles. Para acceder a la parte inferior de la caja de fusibles:

- Suelte los dos ganchos a ambos lados de la caja de fusibles.
- Levante el lado interior de la caja de fusibles de su soporte.
- Desplace la caja de fusibles hacia el centro del compartimento del motor.
- Gire el lado exterior de la caja de fusibles para acceder a la parte inferior.

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 56 | 20 A | Dispositivo de pulverización de faros. |
| 58 | 20 A | Bomba de combustible. |
| 61 | 40 A | Elemento calefactor del parabrisas delantero en el lado izquierdo. |
| 62 | 50 A | Módulo de control de los sistemas de la carrocería. |
| 63 | — | No utilizado. |
| 65 | 20 A | Asiento delantero calefactable. |
| 66 | 40 A | Elemento calefactor del parabrisas delantero en el lado derecho. |
| 67 | 50 A | Módulo de control de los sistemas de la carrocería. |
| 68 | 40 A | Calefacción de la luneta trasera. |
| 69 | 40 A | Válvulas ABS. |
| 70 | 30 A | Asiento del pasajero. |
| 71 | 60 A | Bomba de agua eléctrica. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 72 | 30 A | Asientos traseros ajustables eléctricamente. |
| 73 | 20 A | Asiento trasero calefactable. |
| 74 | 30 A | Módulo del asiento del conductor. |
| 75 | — | No utilizado. |
| 76 | 40 A | Caja de fusibles de distribución de energía del sistema híbrido |
| 77 | 30 A | Módulo del asiento con sistema de calefacción y aire acondicionado. |
| 78 | 40 A | Módulo de remolque. |
| 79 | 40 A | Motor del ventilador. |
| 80 | 30 A | Motor de la puerta trasera eléctrica. |
| 81 | 40 A | Inversor. |
| 82 | 60 A | Bomba ABS. |
| 83 | 25 A | Motor del limpiaparabrisas delantero derecho. |
| 84 | — | No utilizado. |
| 85 | 20 A | No utilizado (reserva). |
Ford Galaxy y S-Max – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2022.
Caja de fusibles de alimentación

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 25 A3 | Compartimento del motor del limpiaparabrisas. |
| 2 | — | Relé del motor de arranque. |
| 3 | 15 A1 | Limpiaparabrisas trasero; Sensor de lluvia. |
| 4 | — | Relé del motor del ventilador. |
| 5 | 20 A3 | En el conector de alimentación 3 – parte trasera de la consola. |
| 6 | — | Relé del calentador auxiliar #2. |
| 7 | 20 A1 | Módulo de control de la unidad de potencia – alimentación del vehículo 1. |
| 8 | 20 A1 | Módulo de control de la unidad de potencia – alimentación del vehículo 2. |
| 9 | — | Relé del módulo de control de la unidad de potencia. |
| 10 | 20 A3 | En el conector de alimentación 1 – parte delantera del lado del conductor. |
| 11 | 15 A2 | Módulo de control de la unidad de potencia – alimentación del vehículo 4. |
| 12 | 15 A2 | Módulo de control de la unidad de potencia – alimentación del vehículo 3. |
| 13 | 10 A2 | No utilizado (reserva). |
| 14 | 10 A2 | No utilizado (reserva). |
| 15 | — | Relé de encendido/arranque. |
| 16 | 20 A3 | En el conector de alimentación 2 – consola. |
| 17 | 20 A3 | En el conector de alimentación 4 – maletero. |
| 18 | 10 A1 | No utilizado (reserva). |
| 19 | 10 A1 | Encendido/arranque – sistema electrónico de asistencia a la dirección. |
| 20 | 10 A1 | Encendido/arranque – iluminación. |
| 21 | 15 A1 | Encendido/arranque – control de la transmisión; Activación/desactivación de la bomba de aceite de la transmisión. |
| 22 | 10 A1 | Electroimán del embrague del sistema de aire acondicionado. |
| 23 | 15 A1 | Encendido/arranque; Sistema de monitorización de ángulo muerto; Cámara trasera; Sistema de control de crucero adaptativo; Head-up display; Módulo de estabilización de tensión. |
| 24 | 10 A1 | Encendido/arranque 7. |
| 25 | 10 A2 | Encendido/arranque – sistema antibloqueo durante el frenado. |
| 26 | 10 A2 | Encendido/arranque – módulo de control de la unidad de potencia. |
| 27 | — | No utilizado. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 28 | 10 A1 | Bomba del limpiaparabrisas trasero. |
| 29 | — | No utilizado. |
| 30 | — | No utilizado. |
| 31 | — | No utilizado. |
| 32 | — | Relé del ventilador electrónico 1. |
| 33 | — | Relé del embrague del sistema de aire acondicionado. |
| 34 | 15 A1 | Bloqueo eléctrico de la columna de dirección. |
| 35 | — | No utilizado. |
| 36 | — | No utilizado. |
| 37 | — | No utilizado. |
| 38 | — | Relé del ventilador electrónico 2. |
| 39 | — | Relé del ventilador electrónico 2 y 3. |
| 40 | — | Relé de las boquillas de los faros. |
| 41 | — | Relé de la señal acústica. |
| 42 | — | Relé de la bomba de combustible. |
| 43 | 10 A1 | No utilizado (reserva). |
| 44 | 5 A1 | Calefacción de la boquilla del pulverizador. |
| 45 | — | No utilizado. |
| 46 | 10 A2 | Sensor del alternador. |
| 47 | 10 A2 | Interruptor de encendido/freno. |
| 48 | 20 A1 | Señal acústica. |
| 49 | 25 A1 | Calentador de combustible. |
| 50 | 10 A1 | Ventilador de la caja de fusibles. |
| 51 | — | No utilizado. |
| 52 | — | No utilizado. |
| 53 | 10 A1 | Asientos ajustables eléctricamente. |
| 54 | 5 A2 | Calentador de combustible. |
| 55 | 5 A2 | Calentador de combustible. |
1Microfusible.
2Microfusible doble.
3Fusible tipo M.
Caja de fusibles — parte inferior
En la parte inferior de la caja de fusibles se encuentran los fusibles. Para acceder a la parte inferior de la caja de fusibles:

- Suelte los dos ganchos a ambos lados de la caja de fusibles.
- Levante el lado interior de la caja de fusibles de su soporte.
- Desplace la caja de fusibles hacia el centro del compartimento del motor.
- Gire el lado exterior de la caja de fusibles para acceder a la parte inferior.

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 56 | 20 A1 | Dispositivo de pulverización de faros. |
| 57 | 20 A1 | Intercambiador de calor del motor diésel. |
| 58 | 30 A1 | Alimentación de la bomba de combustible. |
| 59 | 40 A2 | Ventilador electrónico 3, 600 W. |
| 60 | 40 A2 | Ventilador electrónico 1, 600 W; Sistema de reducción catalítica selectiva. |
| 61 | 40 A1 | Desempañado del parabrisas delantero (lado izquierdo). |
| 62 | 50 A2 | Módulo de control de los sistemas de la carrocería 1. |
| 63 | 25 A1 | Ventilador electrónico 2, 600 W. |
| 64 | 30 A1 | Calentador auxiliar 3. |
| 65 | 20 A1 | Asiento delantero calefactable. |
| 66 | 40 A1 | Desempañado del parabrisas delantero (lado derecho). |
| 67 | 50 A2 | Módulo de control de los sistemas de la carrocería 2. |
| 68 | 40 A1 | Calefacción de la luneta trasera. |
| 69 | 30 A1 | Válvulas del sistema antibloqueo durante el frenado. |
| 70 | 30 A1 | Asiento del pasajero. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 71 | 60 A2 | Calentador auxiliar #2. |
| 72 | 30 A1 | Asientos traseros ajustables eléctricamente. |
| 73 | 20 A1 | Asientos traseros calefactables. |
| 74 | 30 A1 | Módulo del asiento del conductor. |
| 75 | 30 A1 | Calentador auxiliar 1. |
| 76 | 20 A1 | Bomba de aceite de la transmisión. |
| 77 | 30 A1 | Módulo del asiento con sistema de calefacción y aire acondicionado. |
| 78 | 40 A1 | Módulo de remolque. |
| 79 | 40 A1 | Motor del ventilador. |
| 80 | 40 A1 | Módulo de la puerta trasera eléctrica. |
| 81 | 40 A1 | Inversor 220 V. |
| 82 | 60 A2 | Bomba del sistema antibloqueo durante el frenado. |
| 83 | 25 A1 | Motor del limpiaparabrisas 1. |
| 84 | 30 A1 | Electroimán del motor de arranque. |
| 85 | 20 A1 | Calentador de combustible. |
| 86 | — | No utilizado. |
| 87 | 50 A2 | Motor del ventilador auxiliar. |
1 Fusible tipo M.
2 Fusible tipo J.
Caja de fusibles en el habitáculo
La caja de fusibles se encuentra debajo del salpicadero, a la izquierda de la columna de dirección.
Consejo: Para facilitar el acceso a la caja de fusibles, se puede retirar el panel de revestimiento.

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 10 A1 | No utilizado. |
| 2 | 7,5 A1 | Asientos con función de memoria, soporte lumbar, espejo eléctrico. |
| 3 | 20 A1 | Desbloqueo de la puerta del conductor. |
| 4 | 5 A1 | Interruptor electrónico de freno de remolque no de fábrica. |
| 5 | 20 A1 | Interruptor de encendido. Botón del interruptor de encendido. |
| 6 | 10 A2 | Bobina del relé de calefacción del asiento. |
| 7 | 10 A2 | No utilizado (reserva). |
| 8 | 10 A2 | No utilizado (reserva). |
| 9 | 10 A2 | No utilizado (reserva). |
| 10 | 5 A2 | Teclado; Módulo de la puerta trasera eléctrica. |
| 11 | 5 A2 | No utilizado. |
| 12 | 7,5 A2 | Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado; Interruptor de la transmisión. |
| 13 | 7,5 A2 | Bloqueo de la columna de dirección; Conjunto de intermitentes; Lógica Datalink. |
| 14 | 10 A2 | Módulo de control electrónico de la batería (HEV); Convertidor de corriente continua. |
| 15 | 10 A2 | Puerta del conector de diagnóstico. |
| 16 | 15 A1 | Bloqueo de apertura de puertas para niños; Desbloqueo del maletero. |
| 17 | 5 A2 | No utilizado (reserva). |
| 18 | 5 A2 | Encendido. Botón de arranque/parada. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 19 | 7,5 A2 | Luz de control de desactivación del airbag del pasajero; Intermitente de la transmisión. |
| 20 | 7,5 A2 | No utilizado (reserva). |
| 21 | 5 A2 | Sensor de humedad y temperatura en el vehículo; Sistema de monitorización de ángulo muerto; Cámara trasera; Sistema de control de crucero adaptativo. |
| 22 | 5 A2 | Sensor de presencia del pasajero en el asiento. |
| 23 | 10 A1 | Retraso en la alimentación de accesorios (lógica del convertidor, lógica del techo solar). |
| 24 | 20 A1 | Cierre centralizado. |
| 25 | 30 A1 | Puerta del conductor (cristal, espejo). |
| 26 | 30 A1 | Puerta del pasajero delantero (cristal, espejo). |
| 27 | 30 A1 | Techo solar. |
| 28 | 20 A1 | Amplificador. |
| 29 | 30 A1 | Puerta trasera del lado del conductor (cristal). |
| 30 | 30 A1 | Puerta trasera del lado del pasajero (cristal). |
| 31 | 15 A1 | No utilizado (reserva). |
| 32 | 10 A1 | Sistema de localización por satélite; Pantalla; Control por voz; Sistema de control de crucero adaptativo; Radio. |
| 33 | 20 A1 | Radio. |
| 34 | 30 A1 | Bus de arranque/start (fusibles nº 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, interruptor de instalación). |
| 35 | 5 A1 | Módulo de control del sistema de seguridad auxiliar. |
| 36 | 15 A1 | Espejo con función de atenuación automática; Asiento calefactable; Interruptor de pausa controlado por ordenador; Sistema de asistencia de mantenimiento de carril; Control automático de luces largas. |
| 37 | 15 A1 | Volante calefactable. |
| 38 | 30 A | No utilizado (reserva). |
Acerca de Ford Galaxy y S-MAX (2015-2022)
Ford Galaxy y S-MAX son modelos de automóviles populares que se fabricaron entre 2015 y 2022. Estos vehículos son conocidos por su amplitud y confort, lo que los hace ideales para viajes familiares y largos trayectos. Ambos modelos ofrecen diversas opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionan un rendimiento y una eficiencia equilibrados. Ford Galaxy y S-MAX están equipados con tecnologías modernas y elementos de seguridad que aumentan la comodidad y la protección de los pasajeros.
Diagrama de la caja de fusibles de Ford Galaxy y S-MAX
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para los modelos Ford Galaxy y S-MAX. La caja de fusibles en estos vehículos se encuentra típicamente en el compartimento del motor y en el interior, generalmente cerca del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, siempre es importante utilizar fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro del vehículo, por lo que es importante conocer su disposición y funciones.
