Dodge Challenger (2009-2014) – caja de fusibles
En este artículo, encontrará diagramas de la caja de fusibles del Dodge Challenger (2009–2014), obtendrá información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del automóvil y aprenderá la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
Diagrama de fusibles y relés – Dodge Challenger
Aplicable a vehículos nuevos en los años:
2009, 2010.
Compartimento del motor
Módulo de potencia integrado
El Módulo de Potencia Integrado (IPM) se encuentra en el compartimento del motor, en el lado del pasajero.

| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| 1 | — | 15 A azul | Motor del limpiaparabrisas |
| 2 | — | 25 A natural | Módulo de control del sistema de propulsión (PCM)/Alimentación del módulo NGS (batería) |
| 3 | — | 25 A natural | Encendido/Arranque |
| 4 | — | 25 A natural | Solenoide/Alternador EGR |
| 5 | — | — | — |
| 6 | — | 25 A natural | Bobinas de encendido/Inyectores |
| 7 | — | — | — |
| 8 | — | 30 A verde | Motor de arranque |
| 9 | — | — | — |
| 10 | 30 A rosa | — | Limpiaparabrisas delantero |
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| 11 | 30 A rosa | — | Válvulas del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 12 | 40 A verde | — | Ventilador del radiador bajo/alto |
| 13 | 50 A rojo | — | Motor de la bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 14 | — | — | — |
| 15 | 50 A rojo | — | Ventilador del radiador |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
Maletero
Centro de distribución de energía trasero
En el maletero, debajo del panel de acceso a la rueda de repuesto, también se encuentra el centro de distribución de energía.

| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| 1 | 60 A amarillo | Consumo después de apagar el encendido (IOD) El zócalo 1 en la caja de distribución de energía trasera contiene un fusible IOD negro necesario para el procesamiento del vehículo durante el montaje. La pieza de repuesto es un fusible de cartucho amarillo de 60 A. | |
| 2 | 40 A verde | — | Módulo de potencia integrado (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 40 A verde | — | Módulo de potencia integrado (IPM) |
| 5 | 30 A rosa | — | Asientos calefactables – si están presentes |
| 6 | — | 20 A amarillo | Bomba de combustible |
| 7 | — | 15 A azul | Amplificador de audio – si está presente |
| 8 | 15 A azul | Conector de diagnóstico (DLC) / Módulo de control inalámbrico (WCM) / Interruptor de encendido inalámbrico (WIN) | |
| 9 | — | 20 A amarillo | Prefusible |
| 10 | — | 25 A natural | Bomba de vacío — si está presente |
| 11 | Disyuntor de 25 A | — | Juego de indicadores y interruptor del asiento del conductor (los zócalos 11, 12 y 13 contienen fusibles (interruptores) con reinicio automático que solo pueden ser atendidos por un distribuidor autorizado) |
| 12 | Disyuntor de 25 A | — | Interruptor del asiento del pasajero (los zócalos 11, 12 y 13 contienen fusibles (interruptores) con reinicio automático que solo pueden ser atendidos por un distribuidor autorizado) |
| 13 | Disyuntor de 25 A | — | Módulos de puerta, interruptor de control de ventanas del conductor e interruptor de control de ventanas del pasajero (los zócalos 11, 12 y 13 contienen fusibles (interruptores) con reinicio automático que solo pueden ser atendidos por un distribuidor autorizado) |
| 14 | — | 10 A rojo | Control de CA/calefacción/módulo de seguridad – si está presente |
| 15 | — | 20 A amarillo | Amortiguador activo – si está presente |
| 16 | — | 20 A amarillo | Módulo de asiento calefactable – si está presente |
| 17 | — | 20 A amarillo | Panel de instrumentos |
| 18 | — | 20 A amarillo | Encendedor (salpicadero) |
| 19 | — | 10 A rojo | Luces de freno |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 A rojo | Controlador de inmovilización de ocupantes (ORC) |
| 28 | — | 15 A azul | Encendido, control de calefacción de CA/controlador de inmovilización de ocupantes (ORC) |
| 29 | 5 A marrón | Panel de instrumentos/control electrónico de estabilidad (ESC)/módulo de control del sistema de propulsión (PCM)/interruptor de LUZ DE FRENO | |
| 30 | — | 10 A rojo | Módulos de puerta/espejos eléctricos/módulo de control de dirección (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | — | 5 A marrón | Módulo de antena – si está presente/espejos eléctricos |
| 36 | — | 25 A natural | Kit manos libres — si está presente/radio/amplificador |
| 37 | — | 15 A azul | Cambio |
| 38 | — | 10 A rojo | Módulo de luces de carga/información del vehículo – si está presente |
| 39 | — | 10 A rojo | Espejos calefactables – si están presentes |
| 40 | — | 5 A naranja | Espejo interior automático/asientos calefactables – si están presentes/interruptor de banco |
| 41 | — | — | — |
| 42 | 30 A rosa | — | Motor del ventilador delantero |
| 43 | 30 A rosa | — | Calefactor de la luneta trasera |
| 44 | 20 A azul | — | Amplificador/techo corredizo – si está presente |
Diagrama de fusibles y relés – Dodge Challenger
Aplicable a vehículos nuevos en los años:
2011, 2012, 2013, 2014.
Compartimento del motor
Unidad de control integrada
La unidad de control integrada (IPM) se encuentra en el compartimento del motor, en el lado del pasajero.

| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| 1 | — | 15 A azul | Compartimento del motor del limpiaparabrisas |
| 2 | — | 25 A natural | Unidad de control del sistema de propulsión (PCM)/Alimentación del módulo NGS (batería) |
| 3 | — | 25 A natural | Encendido/Arranque |
| 4 | — | 25 A natural | Solenoide/Alternador EGR |
| 5 | — | 15 A azul | Unidad de control del sistema de propulsión |
| 6 | — | 25 A natural | Bobinas de encendido/Inyectores |
| 7 | — | 25 A natural | Relé de limpiaparabrisas de faros – si está presente |
| 8 | — | 30 A verde | Motor de arranque |
| 9 | — | — | — |
| 10 | 30 A rosa | — | Limpiaparabrisas delantero |
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| 11 | 30 A rosa | — | Válvulas del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 12 | 40 A verde | — | Ventilador del radiador bajo/alto |
| 13 | 50 A rojo | — | Motor de la bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 14 | — | — | — |
| 15 | 50 A rojo | — | Ventilador del radiador |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
Maletero
Centro de distribución de energía trasero
En el maletero, debajo del panel de acceso a la rueda de repuesto, también se encuentra el centro de distribución de energía.

| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| 1 | 60 A amarillo | Consumo después de apagar el encendido (IOD) El zócalo 1 en la caja de distribución de energía trasera contiene un fusible IOD negro necesario para el procesamiento del vehículo durante el montaje. La pieza de repuesto para el servicio es un fusible de cartucho amarillo de 60 A. | |
| 2 | 40 A verde | — | Módulo de potencia integrado (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 40 A verde | — | Módulo de potencia integrado (IPM) |
| 5 | 30 A rosa | — | Asientos calefactables – si están presentes |
| 6 | — | 20 A amarillo | Bomba de combustible |
| 7 | — | 15 A azul | Amplificador de audio – si está presente |
| 8 | 15 A azul | Conector de diagnóstico (DLC) / Módulo de control inalámbrico (WCM) / Interruptor de encendido inalámbrico (WIN) | |
| 9 | — | 20 A amarillo | Fuente de alimentación a presión |
| 10 | — | — | — |
| 11 | Disyuntor de 25 A | — | Grupo de instrumentos e interruptor del asiento del conductor (los zócalos 11, 12 y 13 contienen fusibles (interruptores) con reinicio automático que solo pueden ser atendidos por un distribuidor autorizado) |
| 12 | Disyuntor de 25 A | — | Interruptor del asiento del pasajero (los zócalos 11, 12 y 13 contienen fusibles (interruptores) con reinicio automático que solo pueden ser atendidos por un distribuidor autorizado) |
| 13 | Disyuntor de 25 A | — | Módulos de puerta, interruptor de control de ventanas del conductor e interruptor de control de ventanas del pasajero (los zócalos 11, 12 y 13 contienen fusibles (interruptores) con reinicio automático que solo pueden ser atendidos por un distribuidor autorizado) |
| 14 | — | 10 A rojo | Control de calefacción de aire acondicionado/grupo/módulo de seguridad – si está presente |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | 20 A amarillo | Grupo |
| 18 | — | 20 A amarillo | Opción de conector de alimentación |
| 19 | — | 10 A rojo | Luces de freno |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| Zócalo | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
|---|---|---|---|
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 A rojo | Controlador de inmovilización de ocupantes (ORC) |
| 28 | — | 10 A rojo | Encendido |
| 29 | 5 A marrón | Grupo/módulo de control electrónico de estabilidad (ESC)/módulo de control del sistema de propulsión (PCM)/interruptor de LUZ DE FRENO | |
| 30 | — | 10 A rojo | Módulos de puerta/espejos eléctricos/módulo de control de dirección (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | — | 5 A marrón | Módulo de antena – si está presente/espejos eléctricos |
| 36 | — | 25 A natural | Kit manos libres — si está presente/radio/amplificador |
| 37 | — | 15 A azul | Cambio |
| 38 | — | 10 A rojo | Módulo de luces de carga/información del vehículo – si está presente |
| 39 | — | 10 A rojo | Espejos calefactables – si están presentes |
| 40 | — | 5 A naranja | Espejo retrovisor automático/asientos calefactables – si están presentes/interruptor de banco |
| 41 | — | — | — |
| 42 | 30 A rosa | — | Motor del ventilador delantero |
| 43 | 30 A rosa | — | Calefactor de la luneta trasera |
| 44 | 20 A azul | — | Amplificador/techo corredizo – si está presente |
Acerca del Dodge Challenger (2009-2014)
El Dodge Challenger de los años 2009 a 2014 es un icónico muscle car americano que se caracteriza por su robusto diseño y potentes motores. Este modelo ofrece varias opciones de motorización, incluyendo el popular motor V6 de 3.6 litros y variantes más potentes como los motores V8 HEMI de 5.7 y 6.4 litros. El Challenger es conocido por su excepcional aceleración y características de conducción, que atraen a los entusiastas de la velocidad. El interior del vehículo combina un estilo retro con tecnologías modernas, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda y emocionante a la vez.
Diagrama de la caja de fusibles del Dodge Challenger
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el Dodge Challenger, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones adecuadas de los sistemas eléctricos del vehículo. En un modelo típico de Dodge Challenger, la caja de fusibles se encuentra debajo del capó y también en el interior del vehículo, generalmente en el lado del conductor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su configuración.
