Audi 100 C4 (1992) – Caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Audi 100 C4 (1992), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Audi 100 C4 (1992) – esquema de fusibles
Año de fabricación: 1992, 1993, 1994.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Audi 100 C4 (1992) es el fusible 4 en la caja de fusibles del salpicadero.
Caja de fusibles del salpicadero
| N.º |
[A] |
Descripción |
| 1 | 15 | Luces antiniebla traseras |
| 2 | 15 | Interruptor de luces de emergencia, sistema antirrobo (solo EE. UU.) |
| 3 | 25 | Bocina, interruptor de luces de freno |
| 4 | 15 | Maletero, iluminación, encendedor de cigarrillos, iluminación interior |
| 5 | 30 | No se utiliza |
| 6 | 5 | Luces traseras, luz lateral, RF |
| 7 | 5 | Luces traseras, luz lateral, LF |
| 8 | 10 | Faro, luz de carretera derecha |
| 9 | 10 | Faro, luz de carretera izquierda |
| 10 | 10 | Faro, luz de carretera, derecha |
| 11 | 10 | Faro, luz de carretera, izquierda |
| 12 | 15 | Transmisión automática, luces de marcha atrás, iluminación interior |
| 13 | 15 | Bomba de combustible |
| 14 | 5 | Iluminación de matrícula, iluminación de guantera, iluminación de compartimento del motor, consola central |
| 15 | 25 | Limpiaparabrisas / lavaparabrisas |
| 16 | 30 | Deshumidificador trasero |
| 17 | 30 | Ventilador de aire fresco, aire acondicionado |
| 18 | 5 | Interruptor de alimentación del espejo |
| 19 | 10 | Cierre centralizado, sistema antirrobo (solo EE. UU.) |
| 20 | 30 | Asientos calefactables |
| 21 | 25 | Controlador de inyección de combustible, diagnóstico |
| 22 | – | No se utiliza |
| 23 | – | No se utiliza |
| 24 | – | No se utiliza |
| 25 | – | No se utiliza |
| 26 | 5 | Cuentakilómetros, espejos eléctricos |
| 27 | 10 | Unidad de control de encendido |
| 28 | 15 | Controlador de inyección de combustible, control electrónico del motor |
| 29 | – | No se utiliza |
| 30 | 5 | Transmisión automática |
| N.º | Descripción |
| 1 | Construcción del fusible del faro antiniebla trasero |
| 2 | Relé del ventilador de refrigeración 2.ª etapa |
| 3 | Relé del ventilador de refrigeración después de la activación de la unidad de control |
| 4 | No se utiliza |
| 5 | Relé de reducción de carga |
| 6 | No se utiliza |
| 7 | Relé de la bocina |
| 8 | Transmisión automática / relé antirrobo |
| 9 | Sistema de pulverización con interrupción / limpiaparabrisas, relé |
| 10 | Relé de la bomba de combustible, J17 |
| 11 | No se utiliza |
| Número |
Descripción | Color |
| A | Constructor de aire acondicionado | Gris |
| B | Constructor de mazo de cables delantero derecho | Negro |
| C | Constructor de salpicadero | Azul |
| D | Constructor de mazo de cables delantero izquierdo | Verde |
| E | Constructor de mazo de cables delantero izquierdo | Amarillo |
| F | Constructor de salpicadero | Marrón |
| G | Constructor de salpicadero | Rojo |
| H | Constructor de mazo de cables trasero | Negro |
| I | Constructor de salpicadero | Rojo |
| J | Constructor de salpicadero | Amarillo |
| K | – | – |
| L | Constructor unificado (terminal 30) | Incoloro |
| M | Para constructor de equipamiento opcional | Incoloro |
| N | – | – |
| O | – | – |
| P | Para fusible 26 | – |
Sobre el Audi 100 C4 (1992)
El Audi 100 C4, fabricado entre 1991 y 1994, es conocido por su fiabilidad y confort. Este modelo pertenece a la clase media-alta y ofrece un interior espacioso con materiales de calidad. El Audi 100 C4 estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel. Los motores más comunes tenían una cilindrada de 2.0 a 2.8 litros, y algunas versiones también estaban equipadas con tracción a las cuatro ruedas Quattro. Gracias a su robusta construcción y tecnologías avanzadas, el Audi 100 C4 fue popular entre los conductores que buscaban un vehículo fiable y cómodo para viajes largos.
Esquema de la caja de fusibles del Audi 100 C4
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Audi 100 C4, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra típicamente en dos lugares: debajo del capó y en el interior del vehículo, generalmente en el lado del conductor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de corriente (amperaje) y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los componentes eléctricos del vehículo, por lo que es importante conocer su distribución y funciones.
