Ford Mustang Mach-E (2021-2022) – caja de fusibles
Ford Mustang Mach-E (2021) – diagrama de fusibles
Año de fabricación: 2021.
Ubicación de la caja de fusibles
Caja de fusibles del módulo de control de la carrocería
La caja de fusibles se encuentra en el lado derecho del espacio para los pies del pasajero.
Caja de fusibles debajo del capó
La caja de fusibles se encuentra en el lado derecho del compartimento del motor.
- Retire la cubierta del maletero.
- Tire del gancho hacia usted y retire la cubierta superior.
- Tire de la palanca del conector hacia arriba.
- Tire del conector hacia arriba para extraerlo.
- Tire de ambos ganchos hacia usted y retire la caja de fusibles.
- Voltee la caja de fusibles y abra la tapa.
Instalación y extracción de la cubierta del maletero
Cubierta trasera del maletero
- Comience por el borde trasero del lado izquierdo.
- Tire hacia arriba de los puntos marcados de los ganchos para soltarlos.
- Retire la cubierta.
- Para la instalación, invierta el procedimiento de extracción.
Cubiertas del compartimento del maletero izquierda/derecha
- Comience por el borde trasero del lado derecho (o izquierdo) y avance hacia la parte delantera de la cubierta.
- Tire hacia arriba de los puntos marcados de los ganchos para soltarlos.
- Retire la cubierta.
- Para la instalación, invierta el procedimiento de extracción.
Diagramas de la caja de fusibles
Diagrama de la caja de fusibles del módulo de control de la carrocería

Asignación de fusibles en la caja de fusibles BCM
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 5 A | No utilizado. |
| 2 | 5 A | No utilizado. |
| 3 | 10 A | Módulo de alimentación extendido. |
| 4 | 10 A | Pantalla multifunción. |
| 5 | 20 A | No utilizado. |
| 6 | 10 A | No utilizado. |
| 7 | 30 A | Módulo de puerta del pasajero. |
| 8 | 5 A | No utilizado. |
| 9 | 5 A | Espejo exterior con atenuación. |
| 10 | 10 A | Módulo de alimentación extendido. |
| 11 | 5 A | Puerta eléctrica;
Módulo de activación de la puerta del maletero manos libres; Módulo de unidad de control telemático. |
| 12 | 5 A | Alarma antirrobo;
Interruptor de teclado sin llave; Interruptor de activación de la puerta delantera del conductor; Interruptor de activación de la puerta trasera del conductor. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 13 | 15 A | No utilizado. |
| 14 | 30 A | Módulo de puerta del conductor. |
| 15 | 15 A | No utilizado. |
| 16 | 15 A | Suspensión activa (GT). |
| 17 | 15 A | SYNC. |
| 18 | 7,5 A | Módulo de carga inalámbrica para accesorios;
Monitor de estado del conductor; Interruptor de activación de la puerta delantera del pasajero; Interruptor de activación de la puerta trasera del pasajero. |
| 19 | 7,5 A | Juego de interruptores de faros;
Módulo Bluetooth de bajo consumo; Botón de arranque del vehículo; |
| 20 | 10 A | Sistema de señalización antirrobo. |
| 21 | 7,5 A | Módulo de puerta CAN;
Control de clima; Módulo de transmisión; |
| 22 | 7,5 A | Panel de instrumentos;
Módulo de control de la columna de dirección. |
| 23 | 20 A | Unidad de audio. |
| 24 | 20 A | No utilizado. |
| 25 | 30 A CB | No utilizado. |
Diagrama de la caja de fusibles debajo del capó

Asignación de fusibles en la caja de fusibles debajo del capó
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | – | No utilizado. |
| 2 | 40 A | No utilizado (reserva). |
| 3 | 15 A | Calefacción de limpiaparabrisas. |
| 4 | 40 A | No utilizado (reserva). |
| 5 | – | No utilizado. |
| 6 | – | No utilizado. |
| 7 | – | No utilizado. |
| 8 | – | No utilizado. |
| 9 | – | No utilizado. |
| 10 | – | No utilizado. |
| 11 | 15 A | Módulo de control del sistema de propulsión. |
| 12 | – | No utilizado. |
| 13 | 15 A | Compresor eléctrico del aire acondicionado;
Apertura activa de la parrilla; Bomba de refrigeración del calentador del módulo de control del sistema de propulsión; Válvula de cierre para el calentador del módulo de control del sistema de propulsión. |
| 14 | 15 A | Bomba de aceite de la transmisión secundaria (GT). |
| 15 | – | No utilizado. |
| 16 | 10 A | Módulo de control de carga de la batería |
| 17 | – | No utilizado. |
| 18 | 10 A | Módulo de control del sistema de propulsión. |
| 19 | 10 A | Módulo de control del sistema de frenos. |
| 20 | 5 A | Indicador de estado de la puerta de carga. |
| 21 | 5 A | Bobina del relé del actuador del maletero delantero. |
| 22 | 20 A | Amplificador. |
| 23 | 20 A | Puerta electrónica del lado del conductor. |
| 24 | – | No utilizado. |
| 25 | 25 A | Faros reforzados del lado izquierdo. |
| 26 | 25 A | Faros reforzados del lado derecho. |
| 27 | 5 A | Mantener la alimentación activa. |
| 28 | 5 A | Bobina del relé del actuador del maletero delantero. |
| 29 | 5 A | Convertidor CC/CC. |
| 30 | – | No utilizado. |
| 31 | 5 A | Dirección asistida eléctrica. |
| 32 | 30 A | Módulo de control de la carrocería. |
| 33 | 20 A | Sistema avanzado de asistencia al conductor. |
| 34 | 10 A | Módulo de control de los faros. |
| 35 | 15 A | Volante calefactado. |
| 36 | 10 A | Módulo de control principal del sistema de propulsión híbrido;
Caja de distribución de energía auxiliar; Módulo de control adicional del sistema de propulsión híbrido. |
| 37 | 20 A | Bocina. |
| 38 | 40 A | Motor del ventilador. |
| 39 | – | No utilizado. |
| 40 | – | No utilizado. |
| 41 | 20 A | Amplificador. |
| 42 | 30 A | Asiento eléctrico del conductor. |
| 43 | 40 A | Válvulas del sistema antibloqueo. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 44 | 60 A | Caja de fusibles de alimentación auxiliar. |
| 45 | 30 A | Asiento eléctrico del pasajero. |
| 46 | – | No utilizado. |
| 47 | – | No utilizado. |
| 48 | – | No utilizado. |
| 49 | 60 A | Bomba del sistema antibloqueo. |
| 50 | 60 A | Ventilador de refrigeración. |
| 51 | – | No utilizado. |
| 52 | 5 A | Puerto USB. |
| 53 | – | No utilizado. |
| 54 | – | No utilizado. |
| 55 | 30 A | Asientos calefactados. |
| 56 | 20 A | Módulo del maletero delantero. |
| 57 | 10 A | Conector de enlace de datos. |
| 58 | – | No utilizado. |
| 59 | 40 A | Módulo de control de la carrocería. |
| 60 | – | No utilizado. |
| 61 | 20 A | Alimentación abundante. |
| 62 | – | No utilizado. |
| 63 | – | No utilizado. |
| 64 | 30 A | Puerta eléctrica. |
| 65 | 30 A | Módulo de dinámica del vehículo. |
| 66 | – | No utilizado. |
| 67 | – | No utilizado. |
| 68 | 5 A | Módulo de control electrónico de la batería. |
| 69 | 20 A | Puerta eléctrica trasera del pasajero. |
| 70 | – | No utilizado. |
| 71 | 20 A | Alimentación abundante. |
| 72 | 20 A | Limpiaparabrisas trasero. |
| 73 | – | No utilizado. |
| 74 | 30 A | Motor del limpiaparabrisas delantero. |
| 75 | – | No utilizado. |
| 76 | 30 A | Ventana trasera calefactada. |
| 77 | – | No utilizado. |
| 78 | 20 A | Puerta eléctrica delantera del conductor. |
| 79 | 20 A | Puerta eléctrica delantera del pasajero. |
| 80 | – | No utilizado. |
| 81 | 10 A | Bomba del limpiaparabrisas trasero. |
| 82 | – | No utilizado. |
| 83 | – | No utilizado. |
| 84 | 40 A | No utilizado (reserva). |
| 85 | 5 A | Sensor de lluvia. |
| 86 | – | No utilizado. |
| 87 | – | No utilizado. |
| 88 | – | No utilizado. |
Ford Mustang Mach-E – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2022.
Ubicación de la caja de fusibles
Caja de fusibles del módulo de control de la carrocería
La caja de fusibles se encuentra en el lado derecho del espacio para los pies del pasajero.
Caja de fusibles debajo del capó
La caja de fusibles se encuentra en el lado derecho del compartimento del motor.
- Retire la cubierta del maletero.
- Tire del gancho hacia usted y retire la cubierta superior.
- Tire de la palanca del conector hacia arriba.
- Tire del conector hacia arriba para extraerlo.
- Tire de ambos ganchos hacia usted y retire la caja de fusibles.
- Voltee la caja de fusibles y abra la tapa.
Instalación y extracción de la cubierta del maletero
Cubierta trasera del maletero
- Comience por el borde trasero del lado izquierdo.
- Tire hacia arriba de los puntos marcados de los ganchos para soltarlos.
- Retire la cubierta.
- Para la instalación, invierta el procedimiento de extracción.
Cubiertas del compartimento del maletero izquierda/derecha
- Comience por el borde trasero del lado derecho (o izquierdo) y avance hacia la parte delantera de la cubierta.
- Tire hacia arriba de los puntos marcados de los ganchos para soltarlos.
- Retire la cubierta.
- Para la instalación, invierta el procedimiento de extracción.
Vehículos fabricados a partir del 17.09.2021

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | — | No utilizado. |
| 2 | 40 A | Calefactor del parabrisas del lado izquierdo. |
| 3 | — | No utilizado. |
| 4 | 40 A | Calefactor del parabrisas del lado derecho; Boquillas calefactadas para el parabrisas. |
| 5 | — | No utilizado. |
| 6 | — | No utilizado. |
| 7 | — | No utilizado. |
| 8 | — | No utilizado. |
| 9 | — | No utilizado. |
| 10 | — | No utilizado. |
| 11 | 15 A | Módulo de control del sistema de propulsión. |
| 12 | — | No utilizado. |
| 13 | 15 A | Compresor eléctrico del sistema de aire acondicionado; Apertura activa de la rejilla de entrada de aire; Bomba de refrigerante de la calefacción del módulo de control del sistema de propulsión; Válvula de cierre para la calefacción del módulo de control del sistema de propulsión. |
| 14 | 15 A | Bomba de aceite del segundo bloque de transmisión (GT). |
| 15 | — | No utilizado. |
| 16 | 10 A | Módulo de control de carga de la batería. |
| 17 | 20 A | Bloqueo de la columna de dirección. |
| 18 | 10 A | Módulo de control del sistema de propulsión. |
| 19 | 10 A | Módulo de control del sistema de frenos. |
| 20 | 5 A | Indicador de estado de la puerta de carga. |
| 21 | 5 A | Bobina del relé del actuador del maletero delantero. |
| 22 | 20 A | Amplificador. |
| 23 | 20 A | Puerta trasera electrónica del lado del conductor. |
| 24 | — | No utilizado. |
| 25 | 25 A | Faros reforzados del lado izquierdo. |
| 26 | 25 A | Faros reforzados del lado derecho. |
| 27 | 5 A | Alimentación de reserva del módulo PCM. |
| 28 | 5 A | Bobina del relé del actuador del maletero delantero. |
| 29 | 5 A | Convertidor CC/CC. |
| 30 | — | No utilizado. |
| 31 | 5 A | Sistema de asistencia electrónica a la dirección. |
| 32 | 30 A | Módulo de control de los sistemas de la carrocería. |
| 33 | 20 A | Sistema avanzado de asistencia al conductor. |
| 34 | 10 A | Módulo de control de los faros; Faro del lado izquierdo; Faro del lado derecho. |
| 35 | 15 A | Volante calefactado. |
| 36 | 10 A | Módulo de control del primer bloque de propulsión híbrido; Caja de fusibles de alimentación adicional; Módulo de control del segundo bloque de propulsión híbrido. |
| 37 | 20 A | Bocina. |
| 38 | 40 A | Motor del ventilador. |
| 39 | — | No utilizado. |
| 40 | — | No utilizado. |
| 41 | 20 A | Amplificador. |
| 42 | 30 A | Asiento del conductor ajustable eléctricamente. |
| 43 | 40 A | Válvulas del sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado. |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 44 | 60 A | Caja de fusibles de distribución de energía adicional. |
| 45 | 30 A | Asiento del pasajero ajustable eléctricamente. |
| 46 | — | No utilizado. |
| 47 | — | No utilizado. |
| 48 | — | No utilizado. |
| 49 | 60 A | Bomba del sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado. |
| 50 | 60 A | Ventilador |
| 51 | — | No utilizado. |
| 52 | 5 A | Puerto USB. |
| 53 | — | No utilizado. |
| 54 | — | No utilizado. |
| 55 | 30 A | Asientos calefactados. |
| 56 | 20 A | Módulo del maletero. |
| 57 | 10 A | Conector de diagnóstico. |
| 58 | — | No utilizado. |
| 59 | 40 A | Módulo de control de los sistemas de la carrocería. |
| 60 | — | No utilizado. |
| 61 | 20 A | Toma de corriente adicional. |
| 62 | — | No utilizado. |
| 63 | — | No utilizado. |
| 64 | 30 A | Apertura/cierre eléctrico de la puerta trasera de la carrocería. |
| 65 | 30 A | Módulo del sistema de control dinámico del vehículo. |
| 66 | — | No utilizado. |
| 67 | — | No utilizado. |
| 68 | 5 A | Módulo de control electrónico de la batería. |
| 69 | 20 A | Puerta trasera eléctrica del lado del pasajero. |
| 70 | — | No utilizado. |
| 71 | 20 A | Toma de corriente adicional. |
| 72 | 20 A | Limpiaparabrisas trasero. |
| 73 | — | No utilizado. |
| 74 | 30 A | Motor del limpiaparabrisas delantero. |
| 75 | — | No utilizado. |
| 76 | 30 A | Ventana trasera calefactada. |
| 77 | — | No utilizado. |
| 78 | 20 A | Puerta delantera eléctrica del lado del conductor. |
| 79 | 20 A | Puerta delantera eléctrica del lado del pasajero. |
| 80 | — | No utilizado. |
| 81 | 10 A | Bomba del limpiaparabrisas trasero. |
| 82 | — | No utilizado. |
| 83 | — | No utilizado. |
| 84 | 40 A | Módulo de iluminación del remolque. |
| 85 | 5 A | Sensor de lluvia. |
| 86 | — | No utilizado. |
| 87 | — | No utilizado. |
| 88 | — | No utilizado. |
CAJA DE FUSIBLES DE LA BATERÍA

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | Maletero |
| 2 | 20 A | Maletero |
CAJA DE FUSIBLES DEL MÓDULO DE CONTROL DE LOS SISTEMAS DE LA CARROCERÍA

| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 5 A | Módulo de control del sistema de seguridad complementario. |
| 2 | 5 A | No utilizado. |
| 3 | 10 A | No utilizado. |
| 4 | 10 A | Pantalla multifunción. |
| 5 | 20 A | No utilizado. |
| 6 | 10 A | No utilizado. |
| 7 | 30 A | Módulo de puerta del pasajero. |
| 8 | 5 A | No utilizado. |
| 9 | 5 A | Espejo exterior con función de atenuación automática; Luz indicadora de desactivación del airbag del pasajero. |
| 10 | 10 A | No utilizado. |
| 11 | 5 A | Apertura/cierre eléctrico de la puerta trasera de la carrocería; Módulo de control de la función de apertura/cierre de la puerta trasera de la carrocería sin manos. |
| 12 | 5 A | Alarma antirrobo; Interruptor de teclado para abrir el vehículo sin llave; Interruptor de activación de la puerta delantera del lado del conductor; Interruptor de activación de la puerta trasera del lado del conductor. |
| Número | Amperios [A] | Descripción | |
|---|---|---|---|
| 13 | 15 A | No utilizado. | |
| 14 | 30 A | Módulo de puerta del conductor. | |
| 15 | 15 A | No utilizado. | |
| 16 | 15 A | Suspensión activa (GT). | |
| 17 | 15 A | SYNC. | |
| 18 | 7,5 A | Módulo de carga inalámbrica de accesorios; Monitorización del estado del conductor; Interruptor de activación de la puerta delantera del lado del pasajero; Interruptor de activación de la puerta trasera del lado del pasajero. | |
| 19 | 7,5 A | Grupo de interruptores de los faros; Módulo Bluetooth de baja energía; Módulo de la unidad de control del sistema telemático; Sistema de arranque con botón. | |
| 20 | 10 A | Sirena del sistema de alarma. | |
| 21 | 7,5 A | Módulo-gateway; Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado; Módulo de transmisión. | |
| 22 | 7,5 A | Grupo de indicadores; Módulo de control de la columna de dirección. | |
| 23 | 20 A | Grupo de audio. | |
| 24 | 20 A | Sirena de alarma alimentada por batería. | |
| 25 | 30 A | Interruptor de instalación | No utilizado. |
Acerca del Ford Mustang Mach-E (2021-2022)
El Ford Mustang Mach-E es un SUV totalmente eléctrico que combina el diseño icónico de la marca Mustang con tecnologías modernas y una propulsión ecológica. Este modelo, fabricado en los años 2021 y 2022, ofrece varias variantes de batería y propulsión, incluyendo versiones con tracción trasera o tracción total. El Mustang Mach-E puede presumir de una autonomía de hasta 610 kilómetros con una sola carga, dependiendo de la configuración elegida. El interior del vehículo está equipado con un moderno sistema de infoentretenimiento con una gran pantalla táctil y numerosos sistemas de asistencia al conductor, lo que garantiza una conducción cómoda y segura.
Diagrama de la caja de fusibles del Ford Mustang Mach-E
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles del Ford Mustang Mach-E, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente debajo del capó y en el habitáculo. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, su amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante conocer su disposición y funciones.
