Volkswagen Golf VI (2008-2013) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen Golf VI (2008–2013), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.
Volkswagen Golf 6 – diagrama de fusibles
Años de producción: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volkswagen Golf VI es el fusible 42 (20A) en la caja de fusibles del salpicadero.
Bajo el capó
La caja de fusibles se encuentra en el lado izquierdo del compartimento del motor.
Está compuesta por dos partes:
- caja principal
- caja de alta potencia.
Fusibles Golf VI
| Número | Amperaje [A] / Descripción |
| R1 | Relé del sistema ECU;
Relé del ventilador. |
| R2 | Relé de la bomba del ventilador de aire;
Relé de control de la transmisión automática. |
| 1 | (30A) Motor del limpiaparabrisas |
| 2 | (30A) Unidad mecatrónica de la transmisión |
| 3 | (20A) Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo |
| 4 | (20A) Módulo de control del ABS |
| 5 | (15A) Módulo de control de la transmisión (ECM) |
| 6 | (5A) Panel de instrumentos;
Módulo de control de la columna de dirección. |
| 7 | (40A) Relé de alimentación de clase 15 |
| 8 | (15A) Sistema de audio, unidad principal;
(25A) Estabilizador de voltaje. |
| 9 | (5A) Unidad de control del teléfono |
| 10 | (5A/10A) Unidad de control electrónico del motor;
Relé de potencia Motronic. |
| 11 | (20A) Unidad de control de calefacción auxiliar;
Relé de calefacción auxiliar. |
| 12 | (5A) Bus de datos CAN;
Unidad de control de la puerta de enlace; |
| 13 | (15A / 30A) Unidad de control electrónico del motor |
| 14 | (20A) Bomba de alimentación auxiliar, encendido |
| 15 | (5A/10A) Relé de las bujías;
Relé de la bomba de combustible; Sonda lambda. |
| 16 | (30A) Luces y faros – lado derecho |
| 17 | (15A) Bocina |
| 18 | (30A) Sistema de audio, amplificador |
| 19 | (30A) Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 20 | (10A) Bomba de circulación de refrigerante;
(20A) Válvula de regulación de presión de combustible. |
| 21 | (10A / 15A) Calefacción de la sonda lambda;
Motor de cierre centralizado en la puerta delantera del pasajero; (20A) Bomba de vacío de freno. |
| 22 | (5A) Interruptor de posición del pedal del embrague |
| 23 | (5A/10A/15A) Sistema de gestión del motor |
| 24 | (10A) Sistema de gestión del motor (relé de la bomba, inyectores, etc.) |
| 25 | (40A) Unidad de control del ABS |
| 26 | (30A) Bombillas y faros – lado izquierdo;
Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo. |
| 27 | (40/50A) Unidad de control de las bujías;
Motor de la bomba de aire secundario. |
| 28 | (30A) Terminal 15 relé de alimentación 2 |
| 29 | (50A) Fusible térmico 1 para el ajuste del asiento del conductor |
| 30 | (50A) Contacto del relé de descarga X |
| Número | Amperaje [A] / Descripción |
| R1 | Relé del sistema ECU;
Relé del ventilador. |
| R2 | Relé de la bomba del ventilador de aire;
Relé de control de la transmisión automática. |
| 1 | (30A) Motor del limpiaparabrisas |
| 2 | (30A) Unidad mecatrónica de la transmisión |
| 3 | (20A) Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo |
| 4 | (20A) Módulo de control del ABS |
| 5 | (15A) Módulo de control de la transmisión (ECM) |
| 6 | (5A) Panel de instrumentos;
Módulo de control de la columna de dirección. |
| 7 | (40A) Relé de alimentación de clase 15 |
| 8 | (15A) Sistema de audio, unidad principal;
(25A) Estabilizador de voltaje. |
| 9 | (5A) Unidad de control del teléfono |
| 10 | (5A/10A) Unidad de control electrónico del motor;
Relé de potencia Motronic. |
| 11 | (20A) Unidad de control de calefacción auxiliar;
Relé de calefacción auxiliar. |
| 12 | (5A) Bus de datos CAN;
Unidad de control de la puerta de enlace; |
| 13 | (15A / 30A) Unidad de control electrónico del motor |
| 14 | (20A) Bomba de alimentación auxiliar, encendido |
| 15 | (5A/10A) Relé de las bujías;
Relé de la bomba de combustible; Sonda lambda. |
| 16 | (30A) Luces y faros – lado derecho |
| 17 | (15A) Bocina |
| 18 | (30A) Sistema de audio, amplificador |
| 19 | (30A) Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 20 | (10A) Bomba de circulación de refrigerante;
(20A) Válvula de regulación de presión de combustible. |
| 21 | (10A / 15A) Calefacción de la sonda lambda;
Motor de cierre centralizado en las puertas delanteras de los pasajeros; (20A) Bomba de vacío de freno. |
| 22 | (5A) Interruptor de posición del pedal del embrague |
| 23 | (5A/10A/15A) Sistema de gestión del motor |
| 24 | (10A) Sistema de gestión del motor (relé de la bomba, inyectores, etc.) |
| 25 | (40A) Unidad de control del ABS |
| 26 | (30A) Bombillas y faros – lado izquierdo;
Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo. |
| 27 | (40/50A) Unidad de control de las bujías;
Motor de la bomba de aire secundario. |
| 28 | (30A) Terminal 15 relé de alimentación 2 |
| 29 | (50A) Fusible térmico 1 para el ajuste del asiento del conductor |
| 30 | (50A) Contacto del relé de escape X |
Diagrama de la caja de fusibles de alta potencia
Tipo 2
| Tipo 1 | |
| 1 | 150A / 200A – Generador |
| 2 | 80A – Unidad de control de asistencia a la dirección |
| 3 | 50A – Ventilador del radiador y su unidad de control |
| 4 | 80A – Relé de calefacción o Equipamiento adicional |
| 5 | 80A – Terminal 30, caja de fusibles en el habitáculo |
| 6 | 40A – Relé de calefacción de baja potencia |
| 7 | 30/40 / 50A – Reserva |
| Tipo 2 | |
| 1 | 150A / 200A – Generador |
| 2 | 80A – Asistencia a la dirección |
| 3 | 50A – Ventilador del radiador y su unidad de control |
| 4 | 80A – Reserva |
| 5 | 80A – Terminal 30, caja de fusibles en el habitáculo |
| 6 | Reserva |
| 7 | Reserva |
En el compartimento del motor
Se encuentra en el extremo del salpicadero, en el lado del conductor, a la izquierda.
| Nr | Amperaje [A] / Descripción |
| F1 | (10A) Conector DLC;
Unidad de control del motor; Relé de funcionamiento de la calefacción auxiliar; Regulador de intensidad de los interruptores y del salpicadero; Ajuste del ángulo de los faros; Unidad de control de crucero adaptativo; Interruptor de las luces de freno. |
| F2 | (5A) ABS;
ESP; Unidad de control del salpicadero; Unidad de control del motor; Relé del motor de arranque; Unidad de control de asistencia a la dirección; Unidad de control de detección de remolque. |
| F3 | (5A) Módulo de control del airbag |
| F4 | (5A) Sensor de nivel y temperatura del aceite;
Sensor de alta presión; Sensor de nivel y temperatura del aceite del motor; Botón de desactivación de ASR y ESP; Botón indicador de presión de neumáticos; Unidad de control del airbag. |
| F5 | (10A) Módulo de control del faro izquierdo |
| F6 | (10A) Módulo de control del faro derecho |
| F7 | Reserva |
| F8 | Reserva |
| F9 | Reserva |
| F10 | Reserva |
| F11 | Reserva |
| F12 | (10A) Módulo de control de la puerta (conductor);
Módulo de control de la puerta (pasajero); Cierre centralizado. |
| F13 | (10A) Toma de diagnóstico;
Interruptor de luces; Sensor de lluvia y luz; Interruptor de faros antiniebla. |
| F14 | (10A) Interruptor de las luces de freno (sensor de posición del pedal de freno);
Controlador de la transmisión automática; Controlador Climatronic. |
| F15 | (20A) Botón de desbloqueo de la manija de la puerta/portón trasero;
Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo; Cierre centralizado. |
| F 16 | (10A) Cámara de marcha atrás |
| F17 | (5/10A) Sistema de audio;
Sensor de inclinación; Sirena de alarma; Relé de señal. |
| F18 | Reserva |
| F19 | (5A) Dispositivo de registro de fallos;
Unidad de control del limitador de velocidad del motor. |
| F20 | (20A) Módulo de control de autorización de entrada y arranque;
Estabilizador de voltaje. |
| F21 | (10A) Módulo de control electrónico del bloqueo de la columna de dirección |
| F22 | (40A) Ventilador de calefacción |
| F23 | (30A) Elevalunas eléctricos;
Módulo de control de la puerta. |
| F24 | (20A) Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo |
| F25 | (25A) Módulo de control multifunción (calefacción de la luneta trasera, unidad de control del aire acondicionado, calefacción e interruptor de selección del modo de funcionamiento) |
| F26 | (30A) Módulo de control de las puertas traseras y del control de las ventanillas |
| F27 | (15A) Gestión del motor (bomba de combustible) |
| F28 | (15A) Estabilizador de voltaje, unidad principal |
| F29 | Reserva |
| F30 | (20A) Módulo de control de la transmisión automática |
| F31 | (20A) Bomba de vacío de freno |
| F32 | (30A) Inversor con toma de corriente, 12 V – 230 V |
| F33 | (25A) Techo corredizo |
| F34 | (15A) Asientos eléctricos |
| F35 | (10A) Módulo de control electrónico de la amortiguación |
| F36 | (20A) Lavaparabrisas |
| F37 | (30A) Asientos calefactables |
| F38 | (20A) Relé de la bocina, alarma antirrobo;
Unidad de control central del sistema de confort. |
| F39 | – |
| F40 | (40A) Calefacción/aire acondicionado |
| F41 | (15A) Motor de limpieza de cristales |
| F42 | (20A) Encendedor de cigarrillos;
A 12V. |
| F43 | (15A) Módulo de control del remolque |
| F44 | (20A) Módulo de control del remolque |
| F45 | (15A) Módulo de control del remolque |
| F46 | Reserva |
| F47 | (5A) Módulo de control del salpicadero |
| F48 | (5A) Unidad de control de la electrónica del teléfono móvil;
Estabilizador de voltaje; Sensor de campo magnético para la brújula. |
| F49 | Reserva |
| Número | Amperaje [A] / Descripción |
| F1 | (10A) Conector DLC;
Unidad de control del motor; Relé de funcionamiento de la calefacción auxiliar; Regulador de intensidad de los interruptores y del salpicadero; Ajuste del ángulo de los faros; Unidad de control de crucero adaptativo; Interruptor de las luces de freno. |
| F2 | (5A) ABS;
ESP; Unidad de control del salpicadero; Unidad de control del motor; Relé del motor de arranque; Unidad de control de asistencia a la dirección; Unidad de control de detección de remolque. |
| F3 | (5A) Módulo de control del airbag |
| F4 | (5A) Sensor de nivel y temperatura del aceite;
Sensor de alta presión; Sensor de nivel y temperatura del aceite del motor; Botón de desactivación de ASR y ESP; Botón indicador de presión de neumáticos; Unidad de control del airbag. |
| F5 | (10A) Módulo de control del faro izquierdo |
| F6 | (10A) Módulo de control del faro derecho |
| F7 | Reserva |
| F8 | Reserva |
| F9 | Reserva |
| F10 | Reserva |
| F11 | Reserva |
| F12 | (10A) Módulo de control de la puerta (conductor);
Módulo de control de la puerta (pasajero); Cierre centralizado. |
| F13 | (10A) Toma de diagnóstico;
Interruptor de luces; Sensor de lluvia y luz; Interruptor de faros antiniebla. |
| F14 | (10A) Interruptor de las luces de freno (sensor de posición del pedal de freno);
Controlador de la transmisión automática; Controlador Climatronic. |
| F15 | (20A) Botón de desbloqueo de la manija de la puerta/portón trasero;
Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo; Cierre centralizado. |
| F 16 | (10A) Cámara de marcha atrás |
| F17 | (5/10A) Sistema de audio;
Sensor de inclinación; Sirena de alarma; Relé de señal. |
| F18 | Reserva |
| F19 | (5A) Registrador de datos de fallos;
Unidad de control del limitador de velocidad del motor. |
| F20 | (20A) Módulo de control de autorización de entrada y arranque;
Estabilizador de voltaje. |
| F21 | (10A) Módulo de control electrónico del bloqueo de la columna de dirección |
| F22 | (40A) Ventilador de calefacción |
| F23 | (30A) Elevalunas eléctricos;
Módulo de control de la puerta. |
| F24 | (20A) Unidad de control de la fuente de alimentación a bordo |
| F25 | (25A) Módulo de control multifunción (calefacción de la luneta trasera, unidad de control del aire acondicionado, calefacción e interruptor de selección del modo de funcionamiento) |
| F26 | (30A) Módulo de control de las puertas traseras y del control de las ventanillas |
| F27 | (15A) Gestión del motor (bomba de combustible) |
| F28 | (15A) Estabilizador de voltaje, unidad principal |
| F29 | Reserva |
| F30 | (20A) Módulo de control de la transmisión automática |
| F31 | (20A) Bomba de vacío de freno |
| F32 | (30A) Inversor con toma de corriente, 12 V – 230 V |
| F33 | (25A) Techo corredizo |
| F34 | (15A) Asientos eléctricos |
| F35 | (10A) Módulo de control electrónico de la amortiguación |
| F36 | (20A) Lavaparabrisas |
| F37 | (30A) Asientos calefactables |
| F38 | (20A) Relé de la bocina, alarma antirrobo;
Módulo de control central del sistema de confort. |
| F39 | – |
| F40 | (40A) Calefacción/aire acondicionado |
| F41 | (15A) Motor de limpieza de cristales |
| F42 | (20A) Encendedor de cigarrillos;
A 12V. |
| F43 | (15A) Módulo de control del remolque |
| F44 | (20A) Módulo de control del remolque |
| F45 | (15A) Módulo de control del remolque |
| F46 | Reserva |
| F47 | (5A) Módulo de control del salpicadero |
| F48 | (5A) Unidad de control de la electrónica del teléfono móvil;
Estabilizador de voltaje; Sensor de campo magnético para la brújula. |
| F49 | Reserva |
Caja de fusibles
Se encuentra directamente debajo del salpicadero.
Diagrama y bloques de relés
1 – Terminal + relé de arranque
2 – Relé de la señal acústica
3 – Relé de los limpiaparabrisas de los faros
4 – Relé de descarga del circuito de alimentación
5 – Relé de la calefacción eléctrica de las lunas
6 – o A – 30 A Fusible térmico 1 para el ajuste de la posición del asiento del conductor
Acerca del Volkswagen Golf VI (2008-2013)
El Volkswagen Golf VI, fabricado entre 2008 y 2013, es un popular automóvil compacto que ha ganado reconocimiento por su fiabilidad y versatilidad. Este modelo ofrece un diseño elegante y una mano de obra de alta calidad, típicos de la marca Volkswagen. El Golf VI estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, lo que permite a los conductores elegir según sus preferencias y necesidades. Gracias a su cómodo interior y tecnologías avanzadas, el Golf VI se convirtió en una opción popular entre los conductores que buscan un vehículo fiable y eficiente.
Diagrama de la caja de fusibles del Volkswagen Golf VI
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles del Volkswagen Golf VI, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. La caja de fusibles suele estar ubicada en el interior del vehículo, debajo del salpicadero en el lado del conductor, y otra puede estar situada en el compartimento del motor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro del vehículo, por lo que es importante conocer su disposición y funciones.
