Volkswagen Golf 2 CE2 (1989-1992) – Caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen Golf 2 CE2 (1989–1992), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.
Volkswagen Golf 2 CE2 (1989-1992) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 1989, 1990, 1991, 1992.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volkswagen Golf 2 CE2 es el fusible 22 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Fusibles y relés de la caja de fusibles
| Nº | Amp [A] | Descripción |
| 1 | 10 | Faro, luz de cruce – izquierda |
| 2 | 10 | Faro, luz de cruce – derecha |
| 3 | 10 | Iluminación del salpicadero;
Iluminación de la matrícula. |
| 4 | 15 | Iluminación de la guantera;
Limpiaparabrisas trasero. |
| 5 | 15 | Sistema de pulverización de cristal |
| 6 | 20 | Ventilador de aire fresco;
Aire acondicionado. |
| 7 | 10 | Luz trasera, luz lateral – derecha |
| 8 | 10 | Luz trasera, luz lateral – izquierda |
| 9 | 20 | Desempañador de la luneta trasera |
| 10 | 15 | Faros antiniebla |
| 11 | 10 | Faro, luces largas – izquierda;
Testigo de luces largas. |
| 12 | 10 | Faro, luces largas – derecha |
| 13 | 10 | Bocina;
Ventilador del radiador después del relé de trabajo. |
| 14 | 15 | Luces de marcha atrás;
Boquillas de pulverización calefactadas. |
| 15 | 10 | Electrónica del motor;
Válvula de estabilización; Válvula de arranque en frío. |
| 16 | 15 | Testigos de advertencia en el salpicadero;
MFA. |
| 17 | 10 | Interruptor de emergencia;
Intermitentes. |
| 18 | 20 | Bomba de combustible;
Calentador de la sonda lambda. |
| 19 | 30 | Ventilador del radiador;
Aire acondicionado. |
| 20 | 10 | Luces de freno;
Control de crucero. |
| 21 | 15 | Iluminación interior;
Intermitentes en el salpicadero; Iluminación del maletero; Cierre centralizado. |
| 22 | 10 | Radio;
Encendedor de cigarrillos. |
| Número | Descripción |
| 1 | Aire acondicionado |
| 2 | Limpiaparabrisas trasero |
| 3 | Relé de la ECU |
| 4 | Relé de reducción de carga/cruce |
| 5 | Controlador de bajo nivel de refrigerante |
| 6 | Luces de emergencia |
| 7 | Dispositivos de pulverización de faros |
| 8 | Limpiaparabrisas intermitentes |
| 9 | Cinturón de seguridad;
Luces en el relé de advertencia. |
| 10 | Luces antiniebla |
| 11 | Bocina |
| 12 | Bomba de combustible (inyección de combustible);
Bujías incandescentes (diésel). |
| 13 | Ventilador del radiador después del arranque
(excepción 16 válvulas); 2,0 16 válvulas: Relé de bloqueo de arranque. |
| 14 | Transmisión automática;
indicador de temperatura del refrigerante; relé de bloqueo de arranque (excepción 2,0 16 válvulas); 2,0 16 válvulas: Ventilador del radiador después del arranque. |
| 15 | Relé de la bomba del ABS |
| 16 | Relé del ABS |
| 17 | Controlador de asiento calefactado, conductor |
| 18 | Unidad de control del asiento calefactado,
pasajero o interruptor eléctrico del asiento. |
| 19 | Transmisión automática |
| 20 | abierto |
| 21 | Relé de elevalunas eléctricos;
Fusible de la bomba hidráulica del ABS. |
| 22 | Fusible de las válvulas del ABS |
| 23 | Aire acondicionado;
Fusible del asiento eléctrico. |
| 24 | Fusible de elevalunas eléctricos |
Caja de fusibles CE2 – conectores traseros
| A1 | Amarillo | 8 pines | Mazo de cables de los faros |
| A2 | Amarillo | 8 pines | Mazo de cables de los faros |
| b | Verde | 6 pines | Mazo de cables de los pulverizadores de los faros |
| do | Amarillo | 8 pines | Mazo de cables del faro o del motor del limpiaparabrisas |
| re | Verde | 12 pines | Accesorios varios
(aire acondicionado, asientos calefactados, advertencia de cinturón de seguridad, etc.) |
| mi | Verde | 5 pines | Mazo de cables del instrumento o luz de freno |
| fa | Blanco | 10 pines | Compartimento del motor/gestión del motor,
mazo de cables, lado derecho (posición 10 abierta) |
| G1 | Blanco | 12 pines | Compartimento del motor/gestión del motor,
lado derecho |
| G2 | Blanco | 12 pines | Compartimento del motor/gestión del motor,
lado derecho (posición 12 abierta) |
| H1 | Rojo | 10 pines | Mazo de cables del interruptor de la columna de dirección |
| H2 | Rojo | 8 pines | Mazo de cables del interruptor de la columna de dirección
(posición 8 abierta) |
| jot | Rojo | 10 pines | Mazo de cables del interruptor de la columna de dirección |
| K. | Negro | 12 pines | Mazo de cables trasero |
| L | Negro | 8 pines | Mazo de cables del freno trasero/de estacionamiento
(posición 8 abierta) |
| M | Negro | 6 pines | Mazo de cables trasero/depósito de combustible |
| N | Verde | 6 pines | Mazo de cables del aire acondicionado |
| P. | Azul | 10 pines | Mazo de cables del desempañador de la luneta trasera,
faros antiniebla |
| Q | Azul | 6 pines | Mazo de cables del ventilador de ventilación de aire
(posición 10 abierta) |
| R | Azul | 10 pines | Mazo de cables del interruptor de la luz |
| S | Blanco | 5 pines | Mazo de cables del compartimento del motor/motor del limpiaparabrisas,
lado derecho |
| T | Verde | 2 pines | Circuitos individuales |
| U1 | Azul | 14 pines | Mazo de cables del salpicadero |
| U2 | Azul | 14 pines | Mazo de cables del salpicadero |
| V | Verde | 4 pines | Interruptor en la columna de dirección
Mazo de cables del intermitente multifunción |
| W | Verde | 6 pines | Varios equipos opcionales,
varía según el tipo de vehículo |
| X | Verde | 8 pines | Mazo de cables del testigo de advertencia |
| Y | – | 1 pin | 4 conectores para circuito unipolar de borne 30
(algunos pueden estar puenteados con un conector rojo) |
| Z1 | – | 1 pin | Conector unipolar |
| Z2 | – | 1 pin | Conector para circuito unipolar de borne 31 |
| 30 | – | 1 pin | Conector para circuito unipolar de borne 30
(puede estar puenteado a 30B a través de un conector rojo) |
| 30B | – | 1 pin | Conector unipolar
(puede estar puenteado a 30 a través de un conector rojo) |
Acerca del Volkswagen Golf 2 CE2 (1989-1992)
El Volkswagen Golf 2 CE2, fabricado entre 1989 y 1992, es la segunda generación del popular modelo Golf. Este modelo es conocido por su fiabilidad y robustez, lo que lo convierte en una opción popular entre los conductores incluso hoy en día. El Golf 2 CE2 ofrecía varias opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel con cilindradas de 1,3 a 1,8 litros. El vehículo se caracteriza por un diseño sencillo pero funcional y proporciona una experiencia de conducción cómoda. El interior es práctico y ofrece suficiente espacio para pasajeros y equipaje, lo que lo convierte en un coche ideal para el uso diario.
Esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Golf 2 CE2
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Golf 2 CE2, que es clave para comprender el sistema eléctrico del vehículo. La caja de fusibles suele estar ubicada debajo del salpicadero en el lado del conductor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles está diseñada para proteger los componentes eléctricos importantes del vehículo y garantizar su funcionamiento sin problemas.
