Volkswagen Crafter (2007-2016) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen Crafter (2007–2016), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.
Volkswagen Crafter – esquema del panel de fusibles
Año de fabricación: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volkswagen Crafter es el fusible 13 en el panel de fusibles del compartimento del motor.
Descripción general de los puntos de montaje
- Fusible de tensión de alimentación del terminal 30 -S190-
- Soporte de fusibles A -SA- Fusibles
- Soporte de fusibles B -SB- Fusibles
- Soporte de fusibles C -SC- Fusibles
- Soporte de fusibles D -SD- Fusibles
- Fusibles individuales debajo del asiento del conductor
Fusibles (SA) en el soporte de fusibles, en la batería (2)
Fusibles en la batería
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 1 | 80 | Unidad de control automático del tiempo de arranque -J179- |
| 2 | 40 60/80 |
Unidad de control del ventilador del radiador -J293-
(solo en modelos con sistema de aire acondicionado); Ventilador del radiador -V7- (solo en modelos con sistema de aire acondicionado); Ventilador del radiador derecho -V35- (solo en modelos con sistema de aire acondicionado). |
| 3 | 80 | Unidad de control de alimentación -J519-;
Relé de alimentación de componentes del motor -J757-; Soporte de fusibles C -SC- SC2, SC3, SC8 – SC10, SC16. |
| 4 | 150 | Batería auxiliar -A1-;
Fusible del mecanismo de inclinación -S186-; (antes de agosto de 2006); Fusible 1 (30) -S204- (a partir de julio de 2006); Fusible 2 (30) -S205- (a partir de septiembre de 2006); Fusible principal para muchas configuraciones de equipamiento -S245 – (antes de agosto de 2006); Soporte de fusibles D -SD- SD23 – SD25, SD28 (a partir de septiembre de 2006 en modelos con segunda batería). |
| 5 | 150 | Relé de tensión de alimentación del terminal 15 -J329-;
Relé de señal acústica -J413-; Unidad de control de alimentación -J519-; Relé de tensión de alimentación del terminal 15 2 -J681-; Fusible de operaciones de arranque/parada -S349- (a partir de noviembre de 2011); Soporte de fusibles B -SB- SB1 – SB18 Soporte de fusibles C -SC- SC4 – SC7, SC11 – SC15, SC17 – SC25 |
| 6 | – | Relé de descarga del terminal 15 -J404-;
Relé de tensión de alimentación 1 -J701- (a partir de noviembre de 2013); Relé de descarga 2 para el terminal 15 -J817- (solo para modelos en la clase de peso de 3,8 t); Relé de descarga 3 para el terminal 15 -J896- (después de noviembre de 2011); Fusible del parabrisas calefactado -S127-; Fusible 1 -S131- (después de noviembre de 2011); Fusible 1 (30) -S204- (antes de junio de 2006); Soporte de fusibles D -SD- SD10 – SD33, SD42. |
| 7 | 150 | Elemento calefactor auxiliar de aire -Z35- |
Fusibles (SB) en el soporte de fusibles B, columna A izquierda (3)
Fusible en la columna A izquierda.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 1 | 25 | Controlador de la puerta del conductor -J386- |
| 2 | 10 | Conexión de diagnóstico -U31- |
| 3 | 25 | Unidad de control ABS -J104- |
| 4 | 40 | Unidad de control ABS -J104- |
| 5 | – | -No se usa- |
| 6 | 7.5 | Unidad de evaluación del nivel de agente
reductor -G698- (de noviembre de 2008 a mayo de 2009); Válvula unidireccional para agente reductor -N473- (de noviembre de 2008 a mayo de 2009); Bomba para agentes reductores -V437- (de noviembre de 2008 a mayo de 2009); – No se usa – (a partir de mayo de 2009) Unidad de alimentación para el sistema de dosificación de agente reductor -GX19- (a partir de noviembre de 2013); Unidad de control del sensor de NOx -J583- (a partir de noviembre de 2013); Relé 1 para alimentación de tensión -J701- (a partir de noviembre de 2013); Unidad de control del sensor de NOx 2 -J881- (a partir de noviembre de 2013); Relé del sistema de dosificación de agente reductor -J963- (a partir de noviembre de 2013); Bomba de agente reductor -V437- (a partir de noviembre de 2013). |
| 7 | 30 | Bomba del sistema de pulverización de faros -V11- |
| 8 | 15 | Interruptor giratorio del sistema de luces y
sirenas -E11- (a partir de julio de 2006); Interruptor giratorio de luz -E162- (a partir de julio de 2006); Señal acústica -H12-; Relé del sistema de advertencia 1 -J460-; Relé del sistema de sirena 2 -J645- (a partir de julio de 2006). |
| 9 | 10 | Relé de intermitentes en el techo -J436-
(a partir de mayo de 2007). |
| 10 | 15 | Radio -R- Unidad de control con pantalla para radio y navegación -J503- |
| 11 | 7.5 | Unidad de control de electrónica
del teléfono móvil -J412-; Unidad de control del tacógrafo -J621-. |
| 12 | 30 | Interruptor de salida del calentador/calor -E16-;
Relé del ventilador de aire fresco -J13-; Controlador del ventilador de aire fresco -J126-; Ventilador de aire fresco -V2-; |
| 13 | 7.5 | Interruptor horario preseleccionado -E111-;
Mando a distancia para calentador de refrigerante -R149-; |
| 14 | 30 | Unidad de control del panel central
del salpicadero -J819- |
| 15 | 10 | Interruptor de iluminación del área
de carga -E481-; (hasta octubre de 2008); No se usa. |
| 16 | 10 | Interruptor de salida del calentador/calor -E16-;
Módulo de control A/C -J301-; Cambiador de CD -R41-. |
| 17 | 10 | Interruptor de iluminación interior -E599-;
Interruptor de luces traseras interiores -E6- (de noviembre de 2012 a mayo de 2013). |
| 18 | – | No se usa |
Fusibles (SC) en el soporte de fusibles C, en la columna A izquierda (4)
Fusible en la columna A izquierda.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| 1 | 15 | Bocina de tono alto -H2- |
| 2 | 25 | Bloqueo electrónico de encendido -D9-;
Control electrónico. interruptor. bloqueo CU -J764- |
| 3 | 10 | Bloqueo electrónico de encendido -D9-;
Unidad de control en el panel de instrumentos -J285-; Unidad de control del motor -J623- (a partir de mayo de 2012). |
| 4 | 5 | Interruptor de luz -E1-;
Unidad de control para el panel central de instrumentos -J819- |
| 5 | 30 | Motor del limpiaparabrisas -V- |
| 6 | 15 | Bomba de presión del sistema de alimentación -G6- |
| 7 | 5 | Unidad de control de electrónica de la columna de dirección -J527- |
| 8 | 20 | Unidad de control del motor -J623- |
| 9 | 20 25 |
Fusible 6 en el soporte de fusibles B -SB6-
(de noviembre de 2008 a mayo de 2009); Soporte de fusibles D -SD- SD34 – SD36 (de mayo de 2009 a noviembre de 2013). |
| 10 | 10 | Caudalímetro de aire -G70- (a partir de mayo de 2012);
Unidad de evaluación del nivel de agente reductor -G698- (a partir de mayo de 2012); Elemento calefactor del evaporador del cárter de aceite -N79- (a partir de mayo de 2012); Válvula de regulación de la presión del combustible -N276-; Válvula de recirculación de gases de escape en el radiador -N345- (a partir de mayo de 2012); Válvula unidireccional para agente reductor -N473- (a partir de mayo de 2012); Bomba del radiador con recirculación de gases de escape -V400- (a partir de mayo de 2012); Bomba para agente reductor -V437- (a partir de mayo de 2012). |
| 11 | 15 | Relé de sobrecarga 2 para el terminal 15 -J817-
(solo para modelos en la clase de peso de 3,8 t); Fusible 1 en el soporte de fusibles D -SD1-; Fusible 2 en el soporte de fusibles D -SD2-; |
| 12 | 10 | Unidad de control del airbag -J234- |
| 13 | 15 | Interruptor de luz en la guantera -E26-;
Encendedor de cigarrillos -U1- |
| 14 | 5 | Interruptor de luces -E1-;
Unidad de control en el panel de instrumentos -J285-; Conexión de diagnóstico -U31-. |
| 15 | 5 | Interruptor de salida de calefacción/calor -E16-;
Regulador de ajuste del ángulo de los faros -E102-; Motor de control del ángulo del faro izquierdo -V48-; Motor de control del ángulo del faro derecho -V49-. |
| 16 | 10 | Interruptor principal del sistema start/stop -E101-;
Interruptor de posiciones neutras de la caja de cambios -F365-; Sensor de nivel y temperatura del aceite -G266-; Relé de la bomba de combustible -J17-; Relé de circulación continua del refrigerante -J151-; Unidad de control automático del tiempo de encendido -J179-; Tensión en el terminal 50 del relé de alimentación -J682-; Relé del motor de arranque 1 -J906- (a partir de noviembre de 2013); Relé del motor de arranque 2 -J907- (a partir de noviembre de 2013); Electroválvula de regulación de la presión de carga -N75-; Válvula de circulación del refrigerante -N214-; Válvula de escape -N220- (a partir de noviembre de 2013); Válvula de dosificación de combustible -N290-; Válvula de conmutación del radiador de gases de escape con recirculación -N345-; Calefacción de la sonda lambda -Z19-. |
| 17 | 10 | Unidad de control del airbag -J234- |
| 18 | 7.5 | Interruptor de luces de freno -F-
(de julio de 2006 a noviembre de 2011); Interruptor del pedal de freno -F63- (de julio de 2006 a noviembre de 2011); Relé de escape para el terminal 15 -J404-; Estabilizador de tensión -J532- (a partir de noviembre de 2011); Relé para construcciones especiales, terminal 15 -J821- (a partir de noviembre de 2011); Relé de sobrecarga 3 para el terminal 15 -J896- (a partir de noviembre de 2011); |
| 19 | 7.5 | Unidad de control de alimentación -J519-
(Iluminación interior) |
| 20 | 25 | Unidad de control de alimentación -J519- |
| 21 | 5 | Medidor de masa de aire -G70-
Unidad de control del motor -J623- |
| 22 | 5 | Interruptor de luces de freno -F- (antes de junio de 2006);
Interruptor del pedal de freno -F63- (antes de junio de 2006); Sensor de aceleración lateral -G200- (a partir de julio de 2006); Sensor de aceleración longitudinal -G251- (a partir de julio de 2006); Unidad de control ABS -J104- (a partir de julio de 2006). |
| 23 | 25 | Motor de arranque -B-;
Unidad de control de alimentación -J519- |
| 24 | 10 | -Reserva Kl. 15-;
Unidad de control de regulación de la batería -J840- (a partir de mayo de 2013). |
| 25 | 30 | -Toma de 12V -U5- |
Fusibles individuales debajo del asiento del conductor (fusibles para vehículos especiales hasta mayo de 2013 )
A – Fusible del mecanismo de inclinación -S186- hasta agosto de 2006.
A – Fusible 1 (30) -S204- (dispositivo de liberación / segunda batería)
A – Fusible 2 (30) -S205- después de septiembre de 2006 (Plataforma de carga / basculante de tres lados / retardador)
A – Fusible principal para muchas configuraciones de equipamiento -S245- Hasta agosto de 2006
Fusibles individuales debajo del asiento del conductor (fusibles para vehículos especiales después de mayo de 2013 )
A – Fusible 1 (30) -S204- (dispositivo de liberación / segunda batería)
A – Fusible 2 (30) -S205- (plataforma de carga / basculante de tres lados / dispositivo de liberación)
Fusible 1 -S131-
A – Fusible de luces diurnas -S220- (solo Achleitner)
B – Fusible 1 -S131- (compresor de aire comprimido)
Fusible de tensión de alimentación del conector 30 -S190- (1)
A – Fusible de tensión de alimentación del conector 30 -S190- (en la sección del cable entre el alternador y el motor de arranque)
Acerca del Volkswagen Crafter (2007-2016)
El Volkswagen Crafter, fabricado entre 2007 y 2016, es un vehículo comercial robusto y fiable que ganó popularidad entre empresarios y artesanos. Este modelo es conocido por su amplitud y flexibilidad, lo que permite adaptar el interior a diversas necesidades. El Crafter ofrece varias opciones de motor, incluyendo unidades diésel con diferentes potencias, que garantizan un consumo eficiente de combustible y suficiente rendimiento para el transporte urbano y de larga distancia. Gracias a su robusta construcción y avanzadas características de seguridad, el Crafter es una opción ideal para quienes buscan un vehículo fiable y duradero.
Esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Crafter
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Crafter, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra generalmente en el espacio debajo del salpicadero en el lado del conductor y en el compartimento del motor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La correcta comprensión y uso del esquema de la caja de fusibles es clave para mantener la seguridad y funcionalidad del vehículo.
