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Volkswagen Passat B7 (2010-2015) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen Passat B7 (2010–2015), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.

Volkswagen Passat B7 (2010-2015) – esquema de la caja de fusibles

Año de fabricación: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.

El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volkswagen Passat B7 es el fusible 41 en la caja de fusibles del compartimento del motor.

Ubicación del bloque de fusibles

Ubicación del bloque de fusibles del encendedor en Volkswagen Passat B7.
Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – ubicación
  1. Soporte de fusible D -SD-
  2. Soporte de fusible F -SF-
  3. Fusible 2 (30) -S205- (60 A)
  4. Soporte de fusible C -SC-
  5. Corte de seguridad debajo del salpicadero en el lado del conductor
  6. Soporte de fusible B -SB-
  7. Soporte de fusible A -SA-

Soporte de fusible C -SC-, a la izquierda del salpicadero

Detalle del fusible 41 del encendedor, a la izquierda del salpicadero.
Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – Soporte de fusibles C -SC-, a la izquierda del salpicadero
Número
Amp [A] Descripción
1 10 Sensor de alta presión -G65-;

Sensor de calidad del aire -G238-;

Sensor de nivel y temperatura del aceite -G266-;

Relé del ventilador de aire fresco -J13-;

Convertidor DC/AC con toma de 12V – 230V -U13-;

Espejo interior

antirreflejo -Y7-;

Interruptor de asiento trasero calefactable izquierdo con regulador -E128-;

Interruptor de asiento trasero calefactable derecho con regulador -E129-;

2 5 Interruptor de luces -E1-;

Botón TCS y ESP -E256-;

Botón de parada automática -E540-;

Unidad de control ABS -J104-;

Controlador de asistencia de dirección -J500-;

Unidad de control

del freno de estacionamiento electromecánico -J540-;

3 10 Relé de alimentación -J16-;

Elemento calefactor de la válvula de ventilación -N79-;

Válvula de inyección de gas 1 -N366-;

Válvula de inyección de gas 2 -N367-;

Válvula de inyección de gas 3 -N368-;

Válvula de inyección de gas 4 -N369-;

4 10 Interruptor de cortina trasera -E149-

Botón Start / Stop -E693-;

Regulador de amortiguación electrónica -J250-;

Control de crucero adaptativo -J428-;

Unidad de control de asistencia de estacionamiento -J446-;

Unidad de control del detector de remolque -J345-;

Unidad de control de asistencia de estacionamiento – J791-;

Cámara frontal para

sistemas de asistencia al conductor -R242-;

Conexión de diagnóstico -U31-;

5 10 Regulador de flujo del faro derecho -E102-;

Motor de regulación de flujo del faro izquierdo -V48-;

Motor de regulación de flujo del faro derecho -V49-;

Faro delantero izquierdo -MX1- 4);

6 10 Unidad de control de tracción total -J492-
7 5 Unidad de control en la toma

del salpicadero -J285-;

Interfaz de diagnóstico del bus de datos -J533-

8 10 Faro delantero derecho -MX2- 4)
9 10 Unidad de control del airbag -J234-;

Luz de advertencia de desactivación

del airbag lateral del pasajero -K145-;

10 10 Medidor de masa de aire -G70-;

Estabilizador de voltaje -J532-;

Controlador de la bomba de combustible -J538-;

Controlador del motor -J623-;

Terminal 50 del relé de alimentación -J682-;

Relé de alimentación 2 -J710-;

Relé de arranque 1 -J906-;

Relé de arranque 2 -J907-;

11 5  6) Advertencia del interruptor del pedal de la bocina

del pasajero delantero -F349- 6)

12 20 Módulo de control central del sistema de confort -J393-;

Controlador de la puerta delantera del pasajero -J387- 17);

Controlador de la puerta trasera del lado del pasajero -J927-;

13 10 Interruptor de luces -E1-;

Palanca de cambios -E313-;

Controlador ABS -J104-;

Luz de advertencia del freno de mano -K139-;

Conector de diagnóstico -U31-;

Controlador ABS -J104- T38 / 15;

14 10 Módulo de transmisión y recepción del monitor

interno 1 -G303-;

Señal de voz -H12-;

15 10 Sensor de lluvia y luz -G397-;

Relé de la luneta trasera calefactable -J9-;

Relé de la luneta delantera calefactable -J47-;

Unidad de control del aire acondicionado -J255-;

Unidad de control del sistema de aire acondicionado -J301-;

Unidad de control del sistema de cámara de marcha atrás -J772-;

Unidad de control para el control

de terminales y arranque del motor -J942-;

Receptor de control remoto para

calentador adicional de refrigerante -R149-

Unidad de control del sistema

de monitoreo de presión de neumáticos -J502-

16 10 Bloqueo electrónico de encendido -D9-;

Unidad de control electrónico

para el bloqueo de la columna de dirección -J764-;

Unidad de control para el control

de terminales y arranque del motor -J942-

17 15 Controlador de la puerta del conductor -J386- 17);

Controlador de la puerta trasera del lado del conductor -J926-17;

No utilizado (a partir de mayo de 2012)

18 3A Unidad de control de alimentación -J519-;

Estabilizador de voltaje -J532-;

Unidad de control del motor -J623-;

Relé de alimentación 2 -J710-;

19 No utilizado
20 No utilizado
21 10 Controlador de la cortina trasera -J262-
22 20 Unidad de control

del freno de estacionamiento electromecánico -J540-

23 15 Unidad de control del detector de remolque -J345-;

Unidad de control

de la electrónica de amortiguación -J250-4 )

24 20 Unidad de control

del freno de estacionamiento electromecánico -J540-

Leggere  Volkswagen Golf Sportsvan (desde 2014) – batería
25 5  8)
15  7)
30  4)
Botón de llamada de emergencia

-E276-;

Unidad de control del detector de remolque -J345-;

Controlador del toldo del techo corredizo -J394- 4);

26 20 Unidad de control de alimentación -J519-
27 15  1)
20  2)
Unidad de control de la bomba de combustible -J538- 1);

Relé de la bomba de combustible -J17- 2);
Relé de la bomba de combustible eléctrica 2 -J49- 2);

28 30 Unidad -J386- controlador de la puerta del conductor 9);

Controlador de la puerta trasera del lado del conductor -J926- 9);

Controlador de la puerta delantera del pasajero -J387- 4);

Unidad de control de la puerta trasera

del lado del pasajero -J927- 4)

29 20 Controlador de asientos traseros calefactables -J786-
30 20  10)
30  11)
Unidad de control

del techo corredizo -J245-

31 30 Convertidor DC/AC con conector, 12 V-230 V -U13-
32 30 Relé de la luneta trasera calefactable -J9-
33 30 Relé del sistema de lavado de faros -J39-
34 25 Controlador de asientos delanteros calefactables -J774-
35 15  4) Controlador de la tapa trasera -J605- 4) ;

Interruptor de ajuste del soportelumbar

del asiento del conductor -E176- 9) ;

(a partir de mayo de 2012)

36 15 Interruptor de ajuste del soporte

lumbar del asiento del conductor -E176-;

Relé de alimentación del remolque -J941-

(a partir de mayo de 2012)

37 20  9)
30  4)
Controlador del sensor de remolque -J345- 9) ;

Controlador de la tapa trasera 2 -J756- 4);

38 40  12) Relé del ventilador de aire fresco -J13- 14) ;

Controlador del ventilador de aire fresco -J126- 13)

39 5 Palanca de cambios -E313-;

Interruptor de luces de marcha atrás -F4-;

Unidad mecatrónica

para la caja de cambios de doble embrague -J743-

40 20 Unidad de control de alimentación -J519-;

Motor del limpiaparabrisas trasero -V12-;

Bomba del lavaparabrisas delantero y

trasero -V59-;

41 20 Unidad de control de alimentación -J519-;

Encendedor de cigarrillos  -U1-;

Encendedor de cigarrillos trasero  -U9-;

42 15 Conector de 12 V -U5-
43 20  15) Unidad de control de calefacción auxiliar -J364-15 )
44 30 Unidad -J386- controlador de la puerta del conductor 4);

Controlador de la puerta trasera del lado del conductor -J926- 4);

Controlador de la puerta delantera del pasajero -J387- 9);

Unidad de control de la puerta trasera

del lado del pasajero -J927- 9)

45 20  15) Relé de funcionamiento de calefacción auxiliar -J485-15 )
46 No utilizado
47 5  3) Reloj analógico -Y- 3);

Sintonizador de TV -R78- 3);

Unidad de control electrónica

para teléfono móvil -J412- 3);

Unidad de control para el sistema de navegación -J856- 3.16);

48 5  3) Unidad de control en el conector

del salpicadero -J285-3 )

49 No utilizado
1) Solo modelos con motor de gasolina
2) Solo modelos con motor diésel
3) Solo modelos con sistema Start/Stop
4) Solo modelos con volante a la derecha
5) Solo modelos con faros de xenón
6) Se aplica solo a vehículos especiales
7) Solo modelos con conector para remolque
8) Solo modelos con módulo de llamada de emergencia
9) Solo modelos con volante a la izquierda
10) Solo sedán
11) Solo familiar
12) Solo modelos con calefacción auxiliar
13) Solo modelos con Climatronic
14) Solo modelos con Climatic
15) Solo modelos con segunda batería
16) Solo modelos con equipamiento para Corea
17) Solo CC

Corte de seguridad debajo del salpicadero en el lado del conductor

Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – Corte de seguridad debajo del salpicadero en el lado del conductor
Número
Amp [A] Descripción
A No asignado
B Fusible termostático para ajuste

del asiento del conductor 1 -S44-.

Relé
1 Relé del ventilador de aire fresco -J13-

(Aire acondicionado con calefacción auxiliar)

2 Relé de funcionamiento de calefacción auxiliar -J485-

(Aire acondicionado con calefacción auxiliar)

3 Relé de funcionamiento de calefacción auxiliar -J485-

(motor diésel con calefacción auxiliar)

4 No utilizado
5 Relé de circulación continua de refrigerante -J151-

(solo 1,8 l / 2,0 l TFSI);

Relé de alimentación -J17-

6 Relé de alimentación del terminal 50 -J682-

(no para modelos con sistema start / stop)

7 Relé de alimentación 2 -J710-

(no para modelos con sistema start / stop)

8 Relé de alimentación 2 -J710-

(no para modelos con sistema start / stop)

Soporte de fusible B -SB- en el esquema E-box bajo

Esquema del soporte de fusible B -SB- en E-box bajo (sin start/stop).
Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – Soporte de fusible B -SB- en E-box bajo
Número
Amp [A] Descripción
SB1 15  12,15) Unidad mecatrónica

para caja de cambios de doble embrague -J743-12 ), 15) 

(a partir de mayo de 2012)

SB2 30 Unidad de control ABS -J104-
SB3 20 Bocina de tono alto -H2-;

Bocina de tono bajo -H7-;

Relé de bocina de doble tono -J4-

SB4 20
15  a partir de 2012
Unidad de control del detector de remolque -J345-
SB5 5 Unidad de control de monitoreo de batería -J367-;

Unidad de control de alimentación -J519-

SB6 15  2,16)
40 12,17) 
Unidad mecatrónica

para caja de cambios de doble embrague -J743-2 ) 16);

Relé de baja potencia térmica -J359-12 ), 17)

SB7 15  6,7)
20  5,7)
30  1)
Radio -R-;

Unidad de control con pantalla para radio y navegación -J503-;

Estabilizador de voltaje -J532- (1

SB8 30 Unidad mecatrónica para caja de cambios de doble embrague -J743-
SB9 5 Unidad de control electrónico de la columna de dirección -J527-
SB10 20 Bobina de encendido 1 con etapa de salida -N70-

Bobina de encendido 2 con etapa de salida -N127-

Bobina de encendido 3 con etapa de salida -N291-

Bobina de encendido 4 con etapa de salida -N292-

Válvula de regulación de presión de combustible -N276-

Válvula de dosificación de combustible -N290-

SB11 5 Unidad de control en la toma del salpicadero -J285-
SB12 5 Sintonizador de TV -R78-;

Unidad de control electrónico para teléfono móvil -J412-;

Reloj analógico -Y-;

Unidad de control para el sistema de navegación -J856- 14)

SB13 10 Relé de alimentación Motronic -J271-;

Relé de alimentación del terminal 30 -J317-;

Unidad de control del motor -J623-

SB14 25  3)
30  2)
Unidad de control del motor -J623-;

Unidad de control del motor -J623-

SB15 5 Interfaz de diagnóstico del bus de datos -J533-
SB16 10  9)
15  8)
Control de presión o válvula solenoide -N75- 2);

válvula de conmutación de gas de recirculación del radiador -N345-;

embrague magnético para sobrealimentación -N421- 3);

Circuito del relé de refrigeración -J151- 3);

Circuito de la bomba de refrigeración -V51- 3);

bomba de circulación de refrigerante 2 -V178-

Leggere  Volkswagen Arteon (2017-2019) – caja de fusibles
SB17 10
40  10)
Válvula de regulación de presión de combustible -N276-;

Válvula de cierre del depósito de combustible 1 -N361-;

Válvula de cierre del depósito de combustible 2 -N362-;

Válvula de cierre del depósito de combustible 3 -N363-;

Bomba de circulación de refrigeración -V50-;

Relé de baja capacidad térmica -J359- 10)

SB18 10  9)
30  8)
Sensor de calidad del combustible -G446-;

Válvula de alta presión para modo de gas -N372-

SB19 30 Amplificador -R12-;

Unidad de control especial del vehículo -J608-11 )

SB20 5
15  12), 15)
Interruptor de luces de freno -F-;

Sensor de posición del embrague -G476-;

Relé de baja capacidad térmica -J359-;

Relé de alta capacidad térmica -J360-;

Relé de alimentación del motor -J757-;

Válvula de regulación de presión de combustible -N276-

SB21 20 Unidad de control auxiliar del calentador -J364-
SB22 30 Unidad de control del motor del limpiaparabrisas -J400-
SB23 10 Interruptor de luces de freno -F-;

Medidor de masa de aire -G70-;

Receptor de posición del embrague -G476-;

Relé de la bomba de combustible -J17-;

Unidad de control automática del período de encendido -J179-;

Regulador del ventilador del radiador -J293-;

Relé adicional de la bomba de refrigerante -J496-;

Válvula solenoide de regulación de presión de sobrealimentación -N75-;

Válvula solenoide del filtro de carbón 1 -N80-;

Válvula de regulación del árbol de levas 1 -N205-;

Válvula de recirculación de aire del turbocompresor -N249-;

Válvula de la mariposa del colector de admisión -N316-;

Válvula de regulación de presión de aceite -N428-

SB24 10  2,9
15
Calentador de la sonda lambda -Z19-;

Calentador de la sonda lambda 1 después del catalizador -Z29-;

Controlador del sensor NOx 2 -J881- 8)

SB25 40 Unidad de control de alimentación -J519-
SB26 40 Unidad de control de alimentación -J519-
SB27 60 Relé de la luneta delantera calefactable -J47-
SB28 50 Unidad de control automática del período de encendido -J179-2 )
SB29 50 Fusible 38 en la placa de fusibles C -SC38- 13);

Fusible 40 en la placa de fusibles C -SC40-;

Fusible 42 en la placa de fusibles C -SC42-;

Relé de descarga de contacto X -J59-;

SB30 40 Terminal 15 del relé de alimentación -J329-;

Fusible 1 en la placa de fusibles C -SC1-;

Fusible 11 en la placa de fusibles C -SC11-;

Fusible 20 en la placa de fusibles C -SC20-;

Fusible 21 en la placa de fusibles C -SC21-;

Fusible 39 en la placa de fusibles C -SC39-;

Fusible 18 en la placa de fusibles C -SC18- 1);

Relé
A1 Relé de alimentación del motor -J757-
A2 Relé de alimentación del terminal 30 -J317-

(motor diésel);

Relé de alimentación Motronic -J271-

(motor de gasolina)

1) Solo modelos con sistema start / stop
2) Solo modelos con motores diésel
3) Solo modelos con motor de gasolina
4) Depende del equipamiento
5) Solo modelos con sistema de navegación
6) Solo modelos con radio
7) Solo modelos con función start / stop
8) solo en modelos con reductor del sistema de dosificación
9) solo en modelos sin reductor del sistema de dosificación
10) solo en modelos de calentador auxiliar
11) aplicación solo para vehículos especiales
12) solo para modelos CNG
13) solo en modelos con sistema de aire acondicionado / Climatronic
14) Solo modelos con equipamiento para Corea
15) Solo vehículos propulsados por etanol
16) Solo para motores de gasolina con aspiración forzada
17) Solo para motor de gasolina sin aspiración forzada
Leggere  Volkswagen Lupo (1998-2005) – caja de fusibles

Soporte de fusible A -SA-, en el esquema E-box inferior

Diagrama del soporte de fusible A -SA- en E-box inferior para motor gasolina.
Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – Soporte de fusible A -SA- en E-box inferior
N.º br
Amp [A] Descripción
SA1 150/180  1) Alternador -C-
SA2 80 Motor de asistencia de dirección electromecánico -V187-
SA3 50 Regulador del ventilador del radiador -J293-
SA4 60 Fusible 12 en la caja de fusibles C -SC12-

Fusible 17 en la caja de fusibles C -SC17-;

Fusible 22 en la caja de fusibles C -SC22-

Fusible 27 en la caja de fusibles C -SC27-;

Fusible 28 en la caja de fusibles C -SC28-;

Fusible 44 en la caja de fusibles C -SC44-;

Fusible 46 en la caja de fusibles C -SC46-;

SA5 80 Fusible 29 en la caja de fusibles C -SC29-

Fusible 31 en la caja de fusibles C -SC31-

SA6 70 Fusible 32 en la caja de fusibles C -SC32-

Fusible 37 en la caja de fusibles C -SC37-

SA7 60 Segundo relé del circuito de carga de la batería -J713-;

Relé de alta potencia térmica -J360-;

Fusible 38 en la caja de fusibles C -SC38-;

Fusible 43 en la caja de fusibles C -SC43-;

Fusible 45 en la caja de fusibles C -SC45-;

SA8 40 Unidad de control ABS -J104-
1) Solo vehículos con alternador de 180 A,

instalado en el cable del alternador

Soporte de fusible A -SA-, alto en la placa electrónica

Soporte de fusible A -SA- alto en placa electrónica, cable del alternador.
Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – Soporte de fusible A -SA- en E-box alto
N.º br
Amp [A] Descripción
SA1 150/180  1) Alternador -C-
SA2 80 Motor de asistencia de dirección electromecánico -V187-
SA3 60 Fusible 32 en la almohadilla de fusibles C -SC32-

Fusible 37 en la almohadilla de fusibles C -SC37-

SA4 50 Regulador del ventilador del radiador -J293-
SA5 No utilizado
SA6 80 Fusible 29 en la almohadilla de fusibles C -SC29-

Fusible 31 en la almohadilla de fusibles C -SC31-

SA7 40 Unidad de control ABS -J104-
1) Solo vehículos con alternador de 180 A,

instalado en el cable del alternador

Soporte de fusible D -SD- a la derecha del salpicadero

Soporte de fusible D -SD- a la derecha del salpicadero, cable alternador.
Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – Soporte de fusible D -SD-, a la derecha del salpicadero
N.º br
Amp [A] Descripción
1
30
15  2)
Controlador de la tapa trasera -J605-1 )
Unidad de control del detector de remolque -J345-2 )
2
30
20  2)
Controlador de la tapa trasera 2 -J756-1 )
Unidad de control del detector de remolque -J345-2 )
3
30
15  2)
Controlador de la persiana del techo corredizo -J394-1 )
Unidad de control del detector de remolque -J345-2 )
4
15
Unidad de control electrónico
de amortiguación -J250-
No utilizado 2)
5 No utilizado
6 No utilizado
7 No utilizado
8 No utilizado
9 No utilizado
10 No utilizado
11 No utilizado
12 No utilizado
13 Vehículos especiales
14 Vehículos especiales
15 Vehículos especiales
16 Estación de carga para radios de dos vías -U24-
Estación de carga 2 para radios de dos vías -U28-
Estación de carga 2 para batería -U29-
17 Vehículos especiales
18 Vehículos especiales
19 Vehículos especiales
20 Vehículos especiales
21 Vehículos especiales
22 Vehículos especiales
23 Vehículos especiales
24 Vehículos especiales
1) Solo familiar (modelos con volante a la izquierda)
2) Solo modelos con volante a la derecha

Soporte de fusible F -SF-, maletero, trasero izquierdo (BWS)

Soporte de fusible F -SF- en maletero trasero izquierdo (BWS).
Volkswagen Passat B7 – esquema de la caja de fusibles – soporte de fusible F -SF-, maletero, trasero izquierdo (BWS)
N.º br
Amp [A] Descripción
1 30 Soporte de fusible izquierdo

(SC12 – SC17, SC27, SC29 – SC31, SC44)

2 80 Fusibles en la caja E-box

(SB16 – SB26, SB49, SB50)

3 125 Alimentación E-box
4 5 Unidad de control de alimentación -J519-

Unidad de control del monitor de batería -J367-

Acerca del Volkswagen Passat B7 (2010-2015)

El Volkswagen Passat B7, fabricado entre 2010 y 2015, es un popular modelo de gama media que ofrece una combinación de confort, fiabilidad y tecnologías modernas. Este modelo es conocido por su elegante diseño y su espacioso interior, que proporciona suficiente espacio para pasajeros y equipaje. El Passat B7 estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel con cilindradas desde 1.4 TSI hasta 3.6 FSI. Estos motores son conocidos por su eficiencia y rendimiento, lo que convierte al Passat B7 en una opción ideal tanto para viajes largos como para la conducción diaria.

Esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Passat B7

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Passat B7, que es esencial para la identificación y el reemplazo de fusibles. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente en el espacio debajo del salpicadero en el lado del conductor y en el compartimento del motor. Los esquemas incluyen los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico del vehículo. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y la funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su contenido y mantenerla correctamente.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.