BMW X5 F15 (2013-2018) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del BMW X5 (F15) 2013-2018, obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el coche y aprenderás la asignación de cada fusible (disposición de los fusibles).
BMW X5 (F15) – (2013-2018) – diagrama de fusibles
Año de fabricación: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el BMW X5 F15 (2013-2018) es el fusible 37 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Caja de fusibles del maletero
| N.º |
Amperaje [A] |
Descripción |
| 100 | 5 | Botón del freno de estacionamiento |
| 101 | 15 | Faro delantero derecho |
| 102 | 5 | Unidad de batería de alto voltaje |
| 103 | 5 | Sirena con sensor de advertencia de inclinación |
| 104 | 5 | Unidad de control del freno de estacionamiento; Detección de pérdida de vacío natural (NVLD). |
| 105 | 30 | Tambor de motor eléctrico reversible automático (derecho). |
| 106 | 30 | División lateral del par en el eje trasero |
| 107 | 40 | Activación automática de la tapa del maletero (> 07.2016);
Módulo funcional de la tapa trasera (08.2016>). |
| 108 | – | – |
| 109 | – | – |
| 110 | 40 | Relé del compresor de suspensión neumática |
| 111 | – | – |
| 112 | 20 | Módulo de control del depósito de presión de combustible |
| 113 | 30 | Módulo de remolque |
| 114 | 30 | Módulo de remolque |
| 115 | 20 | Faro delantero derecho |
| 116 | 30 | Unidad de control del freno de estacionamiento |
| 117 | 30 | Tambor de motor eléctrico reversible automático (izquierdo). |
| 118 | 5 | Interruptor de vídeo (VSW) |
| 119 | – | – |
| 120 | 5 | Unidad de control de energía |
| 5 | N20: Regulador de carga de la batería auxiliar. | |
| 121 | 20 | Reproductor de radio |
| 122 | 30 | Amplificador de audio |
| 123 | – | – |
| 124 | 5 | Módulo de vídeo |
| 125 | – | – |
| 126 | 10 | Control automático de cierre suave de la puerta trasera derecha |
| 127 | 5 | Cambiador de DVD |
| 128 | 5 | Bandeja de carga inalámbrica; Amplificador de antena;
Almohadilla. |
| 129 | 15 | Diseño de sonido activo (ASD) |
| 130 | 5 | Activación automática de la tapa del maletero |
| 131 | 5 | Iluminación del maletero; Botón de la tapa trasera
en el interior de la tapa trasera; Filtro acústico. |
| 132 | 5 | División lateral del par en el eje trasero; Control electrónico de la altura de marcha. |
| 133 | 5 | Climatización automática para el habitáculo |
| 134 | 5 | Sistema automático de cierre centralizado de la puerta del conductor |
| 135 | 5 | Generador de gas seguro del borne de la batería |
| 136 | – | – |
| 137 | – | – |
| 138 | – | – |
| 139 | 20 | Fusible de remolque |
| 140 | 20 | Tapa del maletero; Cierre de la tapa trasera. |
| 141 | – | – |
| 142 | – | – |
| 143 | 10 | Relé del radiador |
| 144 | 15 | Unidad de control de reducción catalítica selectiva (SCR) |
| 145 | 5 | Asistente de estacionamiento; Ventilador de infoentretenimiento n.º 2. |
| 146 | 15 | Válvula de escape eléctrica (n.º 1, n.º 2) |
| 147 | 15 | Unidad de control de reducción catalítica selectiva (SCR) |
| 148 | 5 | Advertencia de cambio de carril (SWW) |
| 149 | 7.5 | Faro delantero derecho |
| 150 | 5 | → 06.2016: Electrónica sin contacto para
evaluación de la apertura de la tapa trasera; Electrónica de confort para la carga. |
| 7.5 | 07.2016 →: Electrónica sin contacto
para la evaluación de la apertura de la tapa trasera; Electrónica de confort para la carga; módulo funcional de la tapa trasera. |
|
| 151 | 5 | HUB USB (toma USB n.º 1 / n.º 2, toma AUX-In) |
| 152 | 5 | Tambor de motor eléctrico reversible automático (izquierdo/derecho). |
| 153 | 15 | Unidad de control de reducción catalítica selectiva (SCR). |
| 154 | 5 | Cámara universal (TRSVC); Cámara de marcha atrás. |
| 155 | 10 | Control automático de cierre de la puerta del pasajero. |
| 156 | 10 | Sistema automático de cierre de la puerta del conductor. |
| 157 | – | – |
| 158 | 10 | Entretenimiento en los asientos traseros |
| 159 | 5 | Amplificador de audio, ventilador de infoentretenimiento n.º 2 |
| 160 | 20 | Motor del ventilador para el habitáculo |
| 161 | – | – |
| 162 | 20 | Encendedor de cigarrillos trasero (toma de 12 V n.º 1 y n.º 2); Encendedor de cigarrillos para el maletero (toma de 12 V). |
| 163 | 30 | Módulo de remolque |
| 164 | 30 | Módulo de calefacción del asiento trasero derecho |
| 165 | 20 | Control de la bomba de combustible (EKPS) |
| 166 | 30 | Módulo de calefacción del asiento trasero izquierdo |
| 167 | 30 | Control automático de cierre de puertas. |
Diagrama de fusibles del habitáculo
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 19 | 5 | Receptor de control remoto |
| 20 | 5 | Centro de control de funciones del techo |
| 21 | 5 | Unidad de control de calefacción |
| 22 | 7.5 | Bloqueo de los interruptores de la puerta del conductor; Espejo exterior del pasajero. |
| 23 | 10 | Electrónica digital del motor (DME) |
| 24 | 10 | Control electrónico de la transmisión |
| 25 | 5 | Touchbox, controlador iDrive |
| 26 | 5 | Altavoz extraíble en el salpicadero; Interruptor de calefacción del asiento trasero
izquierdo/derecho. |
| 27 | 10 | Bloqueo de las válvulas de apoyo lumbar del conductor/pasajero; Interruptor de ajuste del asiento
lateral del conductor/pasajero. |
| 28 | 5 | Sensor de lluvia / luz / sol / condensación; Centro de control de funciones del techo;
Iluminación del espejo de cortesía. |
| 29 | 15 | Bomba de agua auxiliar |
| 30 | 10 | Bomba de refrigerante para el radiador de aire comprimido |
| 31 | 5 | Relé de desconexión del ventilador eléctrico |
| 32 | 5 | Caja de distribución |
| 33 | 5 | N63, S63: Bomba de refrigerante del turbocompresor |
| 5 | N20: Compresor de aire acondicionado (eléctrico); Calefacción auxiliar eléctrica. | |
| 34 | 5 | Gestión integrada de la carrocería (ICM) |
| 35 | 5 | Espejo interior electrocromático |
| 36 | 20 | Bloque de fusibles central (conexión de 12 V) |
| 37 | 20 | Encendedor de cigarrillos delantero (conexión de 12 V) |
| 38 | 20 | Centro de control de funciones del techo |
| 39 | 15 | Faro izquierdo |
| 40 | – | – |
| 41 | 10 | S63: Bomba de refrigerante para el radiador
de aire comprimido |
| 10 | N20: Válvula de cierre del refrigerante
del habitáculo; Electrónica de máquinas eléctricas (EME). |
|
| 42 | 5 | Control electrónico de amortiguadores; Espejo interior electrocromático. |
| 43 | 5 | Iluminación direccional izquierda y derecha |
| 44 | 7.5 | Sistemas de asistencia al conductor basados en cámaras (KAFAS):
Sistema de dirección activa. |
| 45 | 5 | Control de crucero adaptativo (ACC); Sensor automático de recirculación de aire (AUC). |
| 46 | 5 | Unidad de accionamiento de la parrilla del radiador |
| 5 | B47, N47, N57: Calentador de la válvula de descarga del motor;
Unidad de accionamiento de la parrilla del radiador. |
|
| 47 | 5 | Módulo electrónico de visión nocturna (NVE); Generador de sonido del vehículo (VSG). |
| 48 | 10 | Centro de interruptores de la columna de dirección |
| 49 | 5 | Sensor de ángulo de dirección |
| 5 | N57D30T1: Tapa del depósito
de refrigerante; Sensor de ángulo de dirección. |
|
| 50 | 5 | Panel de instrumentos |
| 51 | – | – |
| 52 | 7.5 | Panel de instrumentos |
| 53 | 5 | Iluminación de la guantera; Iluminación de la tira decorativa;
Iluminación de los bolsillos de las puertas; Iluminación del panel de la puerta; Iluminación del espacio para los pies delantero izquierdo/derecho. |
| 54 | 10 | Interruptor selector de marchas (GWS) |
| 55 | 5 | Servotronic (SVT); Asistencia eléctrica
a la dirección (EPS). |
| 56 | 5 | Gestión de la dinámica vertical (VDM) |
| 57 | 20 | Faro izquierdo |
| 58 | 30 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 59 | 40 | Sistema de dirección activa |
| 60 | 40 | Etapa de salida del ventilador |
| 61 | 20 | Control electrónico de amortiguadores |
| 62 | 30 | → 06.2016: Gestión de la dinámica vertical (VDM). |
| 20 | 07.2016 →: Gestión de la dinámica vertical (VDM). | |
| 63 | 30 | Caja de transferencia (VTG) |
| 64 | 30 | Módulo de calefacción del asiento del pasajero |
| 65 | 30 | Módulo de calefacción del asiento del conductor |
| 66 | 20 | Calentador auxiliar independiente |
| 67 | 30 | Bloqueo de los interruptores de ajuste del asiento del conductor;
(sin módulo de asiento (SMFA)); Módulo de asiento del conductor (SMFA). |
| 68 | 30 | Bloqueo de los interruptores de ajuste del asiento del pasajero;
(sin módulo de asiento (SMBF)); Módulo de asiento del pasajero (SMBF). |
| 69 | 20 | Control electrónico de la transmisión (EGS) |
| 70 | 20 | Ajuste eléctrico de la columna de dirección |
Diagrama de fusibles del habitáculo n.º 2 (BDC – controlador de la carrocería)
| Número |
Amperaje [A] | Descripción |
| 1 | 30 | Control de la ventanilla del pasajero |
| 2 | 30 | Control de la ventanilla trasera del lado del conductor |
| 3 | 20 | Cierre centralizado de la puerta delantera del pasajero |
| 4 | 30 | Control de la ventanilla del conductor |
| 5 | 30 | Desempañador de la ventanilla trasera |
| 6 | 30 | Control de la ventanilla trasera del lado del pasajero |
| 7 | 20 | Cierre centralizado de la puerta del conductor |
| 8 | – | – |
| 9 | 5 | Centro de interruptores de la columna de dirección; Grupo de interruptores de los faros;
Objeto operativo del sistema de asistencia al conductor con interruptor de señal de advertencia. |
| 10 | 7.5 | Faro izquierdo |
| 11 | 7.5 | Prefusible de diagnóstico; Sistema de calefacción / aire acondicionado;
Control dinámico de estabilidad (DSC). |
| 12 | 5 | Marco de comunicación telemática; Módulo de cerraduras exteriores electrónicas. |
| 13 | 15 | Bocina (baja / alta) |
| 14 | – | – |
Diagrama de fusibles del compartimento del motor
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 01 | 20 | Sensor del árbol de levas; Válvula de regulación de la cantidad de combustible;
Válvula de regulación de la presión en el raíl; Convertidor de presión de la válvula de control de la turbina; Válvula de conmutación de la válvula de derivación del compresor de baja presión (excepto EE. UU.); Válvula de conmutación auxiliar de la válvula de derivación del radiador EGR (EE. UU.); Actuador de presión para la sobrealimentación (clase de potencia «T»); Actuador de alta presión de la presión de sobrealimentación de la etapa (VNT – clase de potencia «S»); Actuador de alta presión de la presión de sobrealimentación de la etapa n.º 2 (VNT (N57D30S1)). |
| 02 | 20 | Sonda lambda antes del catalizador; Caudalímetro de aire de película caliente;
Válvula de conmutación montada en el motor; Sensor de oxígeno después del catalizador, sensor de nivel de aceite; Válvula de conmutación de la válvula de derivación del radiador EGR; Válvula de conmutación de la válvula de activación del compresor de alta presión n.º 2; Convertidor de presión para la válvula de mariposa de los gases de escape. |
| 03 | 30 | Electrónica digital diésel (DDE) |
| 04 | 10 | Sensor de óxido de nitrógeno antes del catalizador SCR; Sistema de refrigeración de la bomba de refrigerante EGR (→ 04.2014);
Válvula de conmutación para la refrigeración EGR a baja temperatura; Sensor de partículas. |
| 05 | 10 | Convertidor de presión para la válvula de descarga; Válvula de conmutación de la válvula de control de la turbina;
Relé de la bomba de refrigerante. |
Cuadro de fusibles (no sustituible)
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 01 | 25 | Electrónica digital del motor (DME) – arranque |
| 02 | 25 | Electrónica digital del motor (DME) – inyector |
| 03 | 15 | Electrónica digital del motor (DME) – inyector |
| 04 | 20 | Electrónica digital del motor (DME) – inyector |
| 05 | 40 | Electrónica digital del motor (DME) – Valvetronic |
| 06 | 40 | Electrónica digital del motor (DME) – Valvetronic |
| 07 | – | – |
| Relé | ||
| R1 | Arranque e inyectores | |
| R2 | Valvetronic | |
| R3 | Electrónica digital del motor (DME) | |
Diagrama de fusibles del compartimento del motor (no reemplazables)
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 400 | 125 | Relé de desconexión del ventilador eléctrico |
| 401 | 125 | Asistencia electromecánica a la dirección (EPS) |
| 402 | 100 | Calentador auxiliar eléctrico |
| 403 | 50 | Calefacción del filtro de combustible |
Bloque de celdas de fusibles (no reemplazable)
| Número |
Amperaje [A] | Descripción |
| 500 | 50 | Controlador de la carrocería (BDC) |
| 501 | 125 | Caja de distribución trasera |
| 502 | 150 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 503 | 125 | N63, S63, N20: Módulo de alimentación integrado |
| 125 | D47, N47, N57: Relé principal de la electrónica digital diésel (DDE) | |
| 504 | 125 | Controlador de la carrocería (BDC) |
| 505 | 50 | Amplificador de audio |
| 506 | 60 | N55, N63, S53, B47, N47, N57: Unidad de control de alimentación (PCU) |
| 60 | N20: Controlador de carga de la batería auxiliar | |
| 507 | 40 | Calentador auxiliar eléctrico trasero derecho |
| 508 | 40 | Control de la calefacción auxiliar de la tercera fila de asientos. |
| 509 | 40 | Controlador de la carrocería (BDC) |
| 510 | 40 | Calentador auxiliar eléctrico trasero izquierdo |
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 90 | 50 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 540 | 5 | Sensor inteligente de batería auxiliar |
Diagrama de la placa de distribución trasera n.º 2 (opciones)
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 201 | 10 | Unidad de control auxiliar (SEC) |
| 202 | 7.5 | Unidad de control auxiliar (SEC) |
| 203 | 5 | Unidad de control auxiliar (SEC) |
| 204 | 5 | Unidad de control auxiliar (SEC) |
| 205 | 5 | Módulo auxiliar del grupo de interruptores |
| 206 | 5 | Módulo de audio adicional |
| 207 | 20 | Módulo de audio adicional |
| 208 | 5 | Módulo de audio adicional |
| 209 | 5 | Módulo de audio adicional |
| 210 | 5 | Unidad de control auxiliar (SEC) |
| 211 | 20 | Desempañador del parabrisas delantero |
| 212 | 20 | Desempañador del parabrisas delantero |
| 213 | 15 | Ventana lateral calefactable (delantera izquierda / derecha) |
| 214 | 5 | Unidad de control auxiliar |
| 215 | 5 | Unidad de control auxiliar |
| 216 | 5 | Unidad de control auxiliar |
| 217 | 5 | Módulo de audio adicional |
| 218 | 5 | Unidad de control auxiliar |
| 219 | 5 | Módulo de audio adicional |
| 220 | 5 | Unidad de control auxiliar |
Soportes para fusibles en el maletero
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 301 | 10 | Unidad de control auxiliar |
| 302 | 5 | Módulo auxiliar del clúster de interruptores |
| 303 | 5 | Módulo de audio adicional |
| 304 | 5 | Unidad de control auxiliar (SEC) |
| 311 | 30 | Alimentación de la ventanilla |
| 312 | 30 | Alimentación de la ventanilla |
| 313 | 30 | Alimentación de la ventanilla |
| 314 | 30 | Alimentación de la ventanilla |
| 615 | 5 | Electrónica para vehículos eléctricos (EME) |
| 612 |
| N.º |
Amperaje [A] | Descripción |
| 511 | 100 | Fusible (sin batería auxiliar): 301, 302, 303, 304, 311, 312, 313, 314. |
| 100 | Fusible (con batería auxiliar): 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210,
211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218. |
|
| 512 | 100 | Fusible (sin batería auxiliar): 301, 302, 303, 304, 311, 312, 313, 314. |
| 100 | Fusible (con batería auxiliar): 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210,
211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218. |
Acerca del BMW X5 F15 (2013-2018)
El BMW X5 F15, fabricado entre 2013 y 2018, es la tercera generación del popular SUV del fabricante alemán. Este modelo se caracteriza por un diseño elegante, un alto nivel de confort y soluciones tecnológicas avanzadas. El X5 F15 ofrece diversas opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, así como una versión híbrida. Entre los motores más comunes se encuentran el seis cilindros en línea de 3.0 litros y el V8 de 4.4 litros, que proporcionan un potente rendimiento y un consumo de combustible eficiente. El interior del vehículo es espacioso y lujosamente equipado, lo que lo convierte en una opción ideal para familias e individuos que buscan una combinación de rendimiento y comodidad.
Diagrama de la caja de fusibles del BMW X5 F15
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el BMW X5 F15, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra en varios lugares, incluyendo el compartimento del motor y el interior del vehículo, por ejemplo, en el espacio para los pies del pasajero. Los diagramas muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y fiabilidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su configuración y funciones.
