Ford

Ford S-MAX (2006-2015) – caja de fusibles

Ford S-MAX (2006-2015) – esquema de la caja de fusibles

Año de fabricación: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.

La primera generación del Ford S-MAX se fabricó desde 2006 hasta 2015. El VAN de la compañía estadounidense se parecía a otro modelo de Ford, el Galaxy. Sin embargo, tenía un carácter más deportivo. Comparte la misma plataforma con el Mondeo de cuarta generación. El coche fue diseñado por David Hilton. En 2010, fue modernizado.

El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Ford S-MAX (2006-2015) es el fusible F19 en la caja de fusibles del habitáculo.

Caja de fusibles en el compartimento del motor

Caja de fusibles F19 del encendedor en el compartimento del motor Ford S-MAX.
Ford S-MAX – esquema de la caja de fusibles – compartimento del motor
Amperios [A] Descripción
F1 10 Módulo de control de la transmisión (AWF21)
15 Módulo de control de la transmisión (MPS6)
F2 5 Monitorización de bujías incandescentes (motores diésel)
5 Monitorización de bujías incandescentes del evaporador

(2,0 l Duratorq-TDCi Norma V y 2,2 l

Duratorq-TDCi Norma V).

F3 70 Ventilador de refrigeración del motor –

ventilador doble

(2,3 l Duratec-HE y 2,2 l

Duratorq-TDCi automático).

80 Dirección asistida electrohidráulica (EHPAS)

(1,6 l EcoBoost SCTi, 2,0 l EcoBoost SCTi, 1,6 l

Duratorq-TDCi Norma V y 2,0 l Duratorq-TDCi).

F4 60 Bujía incandescente
F5 60 Ventilador de refrigeración del motor

(1,6 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l

Duratorq-TDCi Norma V, 2,2 l

Duratorq-TDCi manual, 2,0 l Duratec-HE, 2,3 l

Duratec-HE y 2,0 l EcoBoost SCTi)

70 Ventilador de refrigeración del motor – ventilador doble (1,6 l EcoBoost SCTi)
F6 7.5 Sensor HEGO (1,6 l Duratorq-TDCi)
10 Sensor HEGO;

Sensor CMS;

Sensor de oxígeno (control del motor).

20 Bujía incandescente del evaporador

(2,0 l Duratorq-TDCi Norma V y 2,2 l, Duratorq-TDCi Norma V).

F7 5 Relé de bobinas
F8 10 Módulo de control del sistema de propulsión;

Regulador de combustible;

Sensor MAF;

Válvula de regulación de presión en el conducto de combustible

(control del motor).

20 Módulo de control de la unidad de propulsión

(2,0 l EcoBoost SCTi y 2,0 l, Duratorq-TDCi Norma V)

15 Módulo de control de la unidad de propulsión

(1,6 l EcoBoost SCTi, 1,6 l Duratorq-TDCi y 2,2 l, Duratorq-TDCi Norma V)

F9 10 Sensor MAF;

Inyectores de combustible (control del motor)

5 Bomba de combustible;

Evaporador (2,0 l Duratorq-TDCi Norma V)

7.5 Sensor MAF;

Válvula de bypass EGR;

Bomba de combustible del evaporador

(2,2 l Duratorq-TDCi Norma V)

(control del motor)

7.5 Válvula de escape;

Sensor TMAF;

Apertura activa de la rejilla;

Válvula de bypass;

Bobina de relé.

Bomba de agua adicional

(1,6 l EcoBoost SCTi)

F10 10 Módulo de control del motor

(2,0 l Duratorq-TDCi).

7.5 Funcionamiento adicional, bomba de agua (1,6 l EcoBoost SCTi).
F11 10 Válvula PCV;

Válvula VCV;

Sensor de agua en el combustible;

Válvula de escape acústica;

Válvula de regulación de remolino;

Válvula de admisión variable;

válvula EGR;

Válvula de regulación de aceite IVVT (control del motor);

Sensor T.MAF;

Válvula de distribución variable de escape;

Apertura activa de la rejilla;

Válvula de drenaje del depósito;

Válvula de regulación del turbo;

Válvula de escape (control del motor).

10 Válvula de regulación del turbo;

Sensor MAF;

Apertura activa de la rejilla;

Válvula EGR;

Válvula VCV (1,6 l Duratorq-TDCi)

5 Sensor MAF;

Sensor de agua en el combustible;

Apertura activa de la rejilla;

Válvula de regulación de admisión

(2,0 l Duratorq-TDCi Norma V).

7.5 Presión en el conducto de combustible;

Regulador de combustible;

Apertura activa de la rejilla

(2,2 l Duratorq-TDCi Norma V).

10 Válvula de regulación del turbocompresor;

Válvula de distribución variable de admisión;

Válvula de distribución variable de escape;

Válvula de purga del depósito;

Válvula de bypass eléctrica

(1,6 l EcoBoost SCTi).

F12 10 Bobina en el conector;

Válvula de purga del depósito;

Interruptor de presión de la dirección asistida

(control del motor).

10 Válvula EGR;

Control variable del turbo

(2,0 l Duratorq-TDCi)

5 Bobinas de relé

(2,0 l Duratorq-TDCi Norma V, 2,2 l, Duratorq-TDCi Norma V y 1,5 l Duratorq-TDCi)

15 Bobinas de encendido

(1,6 l EcoBoost SCTi y 2,0 l EcoBoost SCTi)

F13 15 Aire acondicionado
F14 15 Calentador del filtro de combustible

(2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l, Duratorq-TDCi Norma V y 1,6 l, Duratorq-TDCi)

10 Sensores F1EGO

(2,2 l Duratorq-TDCi Norma V)

F15 40 Relé del motor de arranque
F 16 80 Calentador adicional para motor diésel (PTC)
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F17 60 Alimentación de la caja de fusibles central A
F18 60 Alimentación de la caja de fusibles central B
F19 60 Alimentación de la caja de fusibles trasera C
F20 60 Alimentación de la caja de fusibles trasera D
F21 30 VQM / no VQM:

cuadro / audio / AC / FLR

F22 30 Módulo del limpiaparabrisas delantero
F23 30 2006-2008:

Luneta trasera térmica.

25 2009-2015:

Luneta trasera térmica.

F24 30 Pulverizador de faros
F25 30 Válvulas ABS
F26 40 Bomba ABS
F27 30 2006-2010:

Calentador de combustible.

25 2011-2015:

Calentador de combustible.

F28 40 Ventilador del calentador
F29 No se utiliza
F30 5 2011-2015:

ABS 30.

F31 15 Bocina
F32 5 2009-2015:

Calentador de combustible – control remoto.

F33 5 Módulo del interruptor de luces;

Bobinas de la caja de fusibles en el compartimento del motor.

F34 40 Parabrisas térmico (lado izquierdo)
F35 40 Parabrisas térmico (lado derecho)
F36 5 2006-2010:

ABS.

15 2011-2015:

Alimentación del limpiaparabrisas trasero 15.

F37 10 2006-2010:

Boquillas térmicas del limpiaparabrisas delantero.

7.5 2011-2015:

Boquillas térmicas del limpiaparabrisas delantero;

FLR + FSM KL15.

F38 5 2006-2010:

Control de crucero adaptativo (ACC).

10 2011-2015:

Alimentación PCM / TCM / EHPAS15.

F39 15 Sistema de iluminación adaptativa delantera (AFS).
F40 5 2011-2015:

Módulo de nivelación de faros;

AFS.

F41 20 Panel de instrumentos
F42 10 2006-2010:

Módulo de control del motor;

Módulo de control de la transmisión;

Dirección asistida electrohidráulica (EHPAS).

5 2011-2015:

Cuadro de instrumentos IP.

F43 5 2006-2010:

Nivelación de faros;

Sistema de iluminación adaptativa delantera (AFS).

15 2011-2015:

Módulo de audio;

BVC;

Módulo DAB.

F44 20 Módulo de dirección asistida electrohidráulica

(2,0 l Duratorq-TDCi);

Bomba de vacío

(2,5 l Duratec-ST)

5 2011-2015:

Aire acondicionado automático/aire acondicionado manual.

F45 5 2006-2010:

Limpiaparabrisas trasero.

15 2011-2015:

FLR (Start Stop).

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Panel de fusibles del habitáculo – Fusibles Ford S-MAX (2006-2009)

Esquema del panel de fusibles del habitáculo Ford S-MAX (2006-2009).
Ford S-MAX – esquema del panel de fusibles – habitáculo
Ford S-MAX – esquema del panel de fusibles – habitáculo

Número Amperios [A] Descripción
F1 5 Sensor de lluvia
F2 10 Alimentación SRS (airbag)
F3 5 ABS;

Sensor de desviación de dirección (ESP);

Freno de estacionamiento eléctrico (EPB);

Alimentación del pedal del acelerador.

F4 7.5 Alimentación electrónica;

Alimentación del pedal del acelerador;

Fusible electrónico.

F5 15 2006-2007:

Limpiaparabrisas trasero

F6 15 Sistema de audio (incluido control por voz)
F7 7.5 Módulo del volante
F8 5 Grupo
F9 15 Conjunto principal
F10 20 Techo solar eléctrico
F11 7.5 Faros antiniebla
F12 No se utiliza
F13 15 Faro antiniebla delantero
F14 15 Sistema de pulverización del parabrisas delantero
F15 10 Control de crucero adaptativo (ACC)
F 16 No se utiliza
F17 10 Luces interiores
F18 5 Inmovilizador del motor
F19 15 Encendedor de cigarrillos
F20 No se utiliza
F21 5 2006-2007:

Radio;

Sensor de lluvia.

2008-2009:

Receptor de frecuencia;

Sensor de movimiento interior.

F22 20 Bomba de combustible
7.5 Bomba de combustible (2,2 l Duratorq)
F23 No se utiliza
F24 5 Llave de encendido
F25 10 Tapa del depósito de combustible
F26 5 Señal acústica de reserva (sistema de alarma);

OBD II

(diagnóstico del ordenador de a bordo).

F27 5 Unidad de la columna de dirección;

Módulo de aire acondicionado.

F28 5 Interruptor de luces de freno

Panel de fusibles del habitáculo (2010-2015)

Diagrama de la caja de fusibles del habitáculo Ford S-MAX (2010-2015).
Ford S-MAX – esquema de la caja de fusibles – habitáculo
Ford S-MAX – esquema de la caja de fusibles – habitáculo

Número Amperios [A] Descripción
F1 7.5 Módulo del volante
F2 5 Grupo
F3 10 Luces interiores
F4 5 Inmovilizador del motor
F5 7.5 Control de crucero adaptativo (ACC)
F6 5 Sensor de lluvia
F7 20 Encendedor de cigarrillos
F8 10 Alimentación para desbloqueo de la tapa del depósito de combustible
F9 15 Boquillas pulverizadoras del parabrisas delantero – traseras
F10 15 Boquillas pulverizadoras del parabrisas delantero – delanteras
F11 10 Alimentación para liberación del maletero
F12 10 Alimentación para el cierre de la tapa del depósito de combustible
F13 20 Bomba de combustible
7.5 Bomba de combustible (2,2 l Duratorq-TDCi Norma V)
F14 5 Receptor de control remoto;

Sensor de movimiento interno.

F15 5 Llave de encendido
F 16 5 Señal acústica de reserva (sistema de alarma);

OBD II

(diagnóstico del ordenador de a bordo).

F17 5 Dispositivo de vibración del volante
F18 10 Alimentación SRS (airbag)
F19 7.5 ABS;

Sensor de desviación de dirección (ESC);

Freno de estacionamiento eléctrico (EPB);

Alimentación del pedal del acelerador.

F20 7.5 Alimentación electrónica;

Fusible electrónico;

Espejo plegable automáticamente;

Advertencia de salida de carril.

F21 15 Alimentación de la radio
F22 5 Interruptor de luces de freno
F23 20 Techo solar
F24 5 Alimentación para el módulo de aire acondicionado y la columna de dirección

Fusibles Ford S-Max – tabla de fusibles trasera

Tabla de fusibles traseros del Ford S-Max para advertencia de salida de carril.
Ford S-MAX – esquema de la caja de fusibles – habitáculo
Número Amperios [A] Descripción
FA1 25 Módulo de puerta (delantera izquierda)

(subir/bajar cristal,

cierre centralizado,

espejo plegable eléctricamente,

espejo térmico)

FA2 25 Módulo de puerta (delantera derecha)

(subir/bajar cristal,

cierre centralizado,

espejo plegable eléctricamente,

espejo térmico)

FA3 25 Módulo de puerta (trasera izquierda)

(subir/bajar cristal)

FA4 25 Módulo de puerta (trasera derecha)

(subir/bajar cristal)

FA5 10 Bloqueo trasero

(sin módulos de puertas traseras).

FA6 15 En otra toma de corriente
FA7 5 Relé de bobinas
FA8 20 2010-2015:

Módulo de vehículo sin llave.

FA9 5 2011-2015:

Bobinas de relé.

FA10 30 2006-2010:

Asiento eléctrico del conductor.

FA11 20 Accesorios;

Módulo de remolque.

FA12 30 2011-2015:

Asiento eléctrico del conductor

FB1 5 2006-2010:

Módulo de asistencia al estacionamiento;

Sistema de detección de ángulo muerto.

15 2011-2015:

Sistema de parasol

FB2 15 Módulo de suspensión
FB3 15 Asiento del conductor calefactable
FB4 15 Asiento del pasajero delantero calefactable
FB5 No se utiliza
FB6 10 Aire acondicionado trasero
Leggere  Ford Focus (1999-2018) – caja de fusibles
FB7 No se utiliza
FB8 10 2010:

Sistema de parasoles.

5 2011-2015:

Asistencia al estacionamiento;

BLIS.

FB9 30 Asiento eléctrico del pasajero delantero
FB10 10 Señal acústica antirrobo
FB11 No se utiliza
FB12 No se utiliza
FC1 7.5 Elevalunas traseros eléctricos
FC2 30 Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)
FC3 30 Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)
FC4 10 Aire acondicionado trasero
FC5 7.5 2006-2010:

Cambiador de CD;

Sistema de entretenimiento para asientos traseros.

20 2011-2015:

Coche sin llave

FC6 20 Ventilador del aire acondicionado trasero
FC7 5 Módulo de función de memoria del asiento
FC8 20 2010:

Módulo de coche sin llave.

7.5 2011-2015:

Sistema de entretenimiento para asientos traseros;

Cambiador de CD.

FC9 20 2010-2015:

Amplificador de audio

FC10 10 2010-2015:

Audio Sony.

FC11 No se utiliza

Acerca del Ford S-MAX (2006-2015)

El Ford S-MAX, fabricado entre 2006 y 2015, es un popular MPV (Vehículo Multi-Propósito) que combina un aspecto deportivo con practicidad. Este modelo es conocido por su diseño dinámico y su interior flexible, que ofrece suficiente espacio para pasajeros y equipaje. El Ford S-MAX estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionaban diferentes niveles de potencia y eficiencia. Gracias a su fiabilidad y confort, se convirtió en una opción popular para familias y conductores que buscan un vehículo de uso universal.

Esquema de la caja de fusibles del Ford S-MAX

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el Ford S-MAX, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del sistema eléctrico del vehículo. En este modelo, las cajas de fusibles suelen estar ubicadas en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, normalmente debajo del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, su valor en amperios y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor en amperios para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su configuración.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.