Ford C-MAX Híbrido/Energi (2013-2016) – caja de fusibles
Ford C-MAX Hybrid/Energi (2013) – diagrama de fusibles
Año de fabricación: 2013.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Ford C-MAX Hybrid/Energi (2014-2016) es el fusible 61 en la caja de fusibles del habitáculo.
Caja de distribución de energía
La caja de distribución de energía se encuentra en el compartimento del motor. Contiene fusibles de alta corriente que protegen los principales sistemas eléctricos del vehículo contra sobrecargas.
Fusibles
| N.º | Amp [A] | Descripción |
| F1 | 50A Midi | Módulo del ventilador de refrigeración |
| F2 | 50A Midi | Bomba de agua eléctrica |
| F3 | 50A Midi | Alimentación del módulo de control de la carrocería 1 |
| F4 | 50A Midi | Alimentación del módulo de control de la carrocería 2 |
| F5 | – | No se utiliza |
| F6 | – | No se utiliza |
| F7 | 40 ** | Bomba del sistema antibloqueo |
| F8 | 30 ** | Válvula del sistema antibloqueo |
| F9 | 40 ** | Bomba de vacío |
| F10 | 40 ** | Motor del ventilador de la calefacción |
| F11 | 30 ** | Control del motor |
| F12 | – | No se utiliza |
| F13 | 25 ** | Relé del módulo de control
del sistema de propulsión |
| F14 | 20 ** | Limpiaparabrisas trasero |
| F15 | – | No se utiliza |
| F 16 | 20 ** | Alimentación del módulo de control de la carrocería 15 |
| F17 | 20 ** | Bomba de aceite de la transmisión (C-MAX Energi) |
| F18 | 20 ** | Motor del limpiaparabrisas delantero |
| F19 | 5 * | Sistema antibloqueo;
Módulo del programa electrónico de estabilidad. |
| F20 | 15 * | Bocina |
| F21 | 5 * | Interruptor de las luces de freno |
| F22 | 5 * | Monitorización de la bomba de vacío |
| F23 | 5 * | Módulo de control del motor 15;
Módulo de control de la unidad de propulsión 15; Bomba de aceite de la transmisión 15. |
| F24 | 5 * | Bobinas de relé |
| F25 | 10 * | Refrigeración electrónica con motor |
| F26 | 5 * | Módulo electrónico de asistencia a la dirección 15 |
| F27 | 5 * | Sensor de flujo de aire |
| F28 | 15 * | Módulo de control del sistema de propulsión |
| F29 | 10 * | Compresor electrónico del aire acondicionado;
Calentador con coeficiente de temperatura positivo. |
| F30 | 10 * | Módulo de control del motor;
Módulo de control de la unidad de propulsión. |
| F31 | 5 * | Anillo luminoso de la toma de carga (C-MAX Energi) |
| F32 | 20 * | Potencia del vehículo 2 |
| F33 | 15 * | Potencia del vehículo 4 |
| F34 | 10 * | Inyectores |
| F35 | 10 * | Potencia del vehículo 3 |
| F36 | 20 * | Potencia del vehículo 1 |
| * Minifusibles
** Fusibles de cartucho |
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Relés
| Número | Amp [A] | Descripción |
| R1 | – | No se utiliza |
| R2 | Micro | Bocina |
| R3 | Micro | Control del sistema de propulsión híbrido |
| R4 | Micro | Limpiaparabrisas delantero |
| R5 | – | No se utiliza |
| R6 | Micro | Limpiaparabrisas delantero y trasero alto/bajo |
| R7 | Relé
de potencia |
Bomba de vacío |
| R8 | Relé
de potencia |
Alimentación de encendido |
| R9 | – | No se utiliza |
| R10 | Mini | Sensor de la bomba de vacío |
| R11 | – | No se utiliza |
| R12 | Relé
de potencia |
Ventilador de refrigeración |
| R13 | Mini | Ventilador de la calefacción |
| R14 | Mini | Relé de control del motor |
| * Minifusibles
** Fusibles de cartucho |
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Acerca del Ford C-MAX Hybrid/Energi (2013-2016)
El Ford C-MAX Hybrid/Energi de los años 2013 a 2016 es un vehículo multiusos compacto que combina la eficiencia de la propulsión híbrida con la practicidad y el confort. Este modelo está equipado con un sistema híbrido que incluye un motor de gasolina de 2.0 litros y un motor eléctrico, lo que permite reducir el consumo de combustible y las emisiones. La variante Energi ofrece la posibilidad de carga desde una fuente externa, lo que aumenta la autonomía en modo eléctrico. El interior es espacioso y ofrece una gran cantidad de tecnologías modernas y elementos de seguridad, lo que convierte a este modelo en una opción ideal para familias y conductores con conciencia ecológica.
Diagrama de la caja de fusibles del Ford C-MAX Hybrid/Energi
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el Ford C-MAX Hybrid/Energi, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones correctas de los sistemas eléctricos del vehículo. Las ubicaciones típicas de la caja de fusibles en este modelo incluyen el compartimento del motor y el interior del vehículo, generalmente cerca del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar la seguridad y la funcionalidad del vehículo.
