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BMW Serie 6 (E63, E64) (2004-2010) – caja de fusibles

En este artículo, encontrará diagramas de la caja de fusibles del BMW Serie 6 (E63, E64) 2004-2010, obtendrá información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del automóvil y aprenderá la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).

BMW Serie 6 (E63, E64) (2004-2010) – diagrama de la caja de fusibles

Año de fabricación: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Caja de fusibles en el salpicadero

Diagrama de la caja de fusibles del salpicadero para modelos 2004-2010.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – salpicadero
Número Amperios [A] Descripción
1 50 Control dinámico de estabilidad (DSC)
2) 60 Gasolina: Relé de la bomba de aire secundario;

Diésel:

Calentador de combustible.

3) 40 Etapa de salida del ventilador
4 40 hasta 09.2005: Control activo.
20 después de 09.2005: Relé de ahorro de energía;

Control electrónico del acelerador.

5 50 Módulo de luces
6 50 Módulo de luces
7 50 Sistema de acceso al coche
30 Encendido / motor de arranque electrónico
8 60 N62: Módulo de alimentación integrado (IVM);

N62 con SMG:
Caja de fusibles, electrónica del motor

(F01: relé de la bomba hidráulica, SMG);

S85:
Distribuidor de potencial B+;
Relé DME;
Caja de fusibles, electrónica del motor (F01);

N52:
Distribuidor de potencial B+;
Unidad de control DME;
Relé DME;
Caja de fusibles, electrónica del motor:
F05: Relé, inyectores de combustible;
F07: relé VVT;
F08: Relé de la bomba hidráulica, SMG;
F010: Relé del calentador de aire del motor.

9 60 Ventilador eléctrico
10 30 hasta 09.2005: Módulo de la puerta del conductor;

después de 09.2005:

Módulo de la carrocería-puerta (LHD: control de ventanas, lado del conductor; RHD: control de ventanas, lado del pasajero).

11 5 Módulo básico de la carrocería (cierre centralizado, control de ventanas, relé del limpiaparabrisas delantero)
12 30 hasta 09.2005: Módulo de la puerta del pasajero;

después de 09.2005:

Módulo de la carrocería-puerta (LHD: control de ventanas, lado del pasajero; RHD: control de ventanas, lado del conductor).

13 7,5 hasta 09.2005: Unidad de control del salpicadero.
30 Caja de fusibles VTG; después de 09.2005:Unidad de control, caja de fusibles.
15 S85; después de 09.2005:Transmisión manual secuencial (SMG)
14 30 Módulo del asiento, delantero derecho (asiento básico no eléctrico);Interruptor de ajuste del asiento del pasajero (RHD; asiento básico semieléctrico);

Interruptor de soporte lumbar del pasajero (RHD; asiento básico semieléctrico);

Interruptor de ajuste del asiento del conductor (LHD; asiento básico semieléctrico);

Interruptor de soporte lumbar del conductor (LHD; asiento básico semieléctrico).

15 5 Sistema de acceso al coche
16 30 Relé del limpiaparabrisas delantero
17 15 S85; hasta 09.2005:Transmisión manual secuencial (SMG).
5 después de 09.2005: Juego de interruptores de la columna de dirección.
18 30 hasta 09.2005: Relé, pulverizador de faros;

después de 09.2005:

Módulo de la carrocería-gateway.

19 5 USA:Iluminación de intermitentes;

S85:

Control electrónico del acelerador EDC.

20 20 Calentador independiente/adicional SHZH:Calentador independiente calentador adicional;

Control del acelerador EDC:

Relé de ahorro de energía, control electrónico del acelerador.

21 30 Módulo del asiento, delantero derecho (asiento básico no eléctrico);Interruptor de ajuste del asiento del conductor (RHD; asiento básico semieléctrico);

Interruptor de soporte lumbar del conductor (RHD; asiento básico semieléctrico);

Interruptor de ajuste del asiento del pasajero (LHD; asiento básico semieléctrico);

Interruptor de soporte lumbar del pasajero (LHD; asiento básico semieléctrico).

22 30 Módulo básico de la carrocería (LHD: control de ventanas traseras, lado del conductor; RHD: control de ventanas traseras, lado del pasajero)
23 30 S85; después de 09.2005:Relé, bomba de vacío eléctrica.
24 30 Módulo básico de la carrocería (LHD: control de ventanas traseras, lado del pasajero; RHD: control de ventanas traseras, lado del conductor)
25 30 Control dinámico de estabilidad (DSC)
26 7,5 IHKA Basic:Sistema de calefacción/aire acondicionado
20 después de 09.2005: Relé de ahorro de energía, borne 15
27 30 Módulo básico de la carrocería (sistema de cierre centralizado)
28 20 Juego de interruptores de la columna de dirección
29 10 Con OBDII;Airbag.
30 15 IHKA High:Sistema de calefacción/aire acondicionado.
20 Etapa de salida de la bomba de combustible;Relé de la bomba de combustible.
31 30 LHD:Módulo del asiento, delantero izquierdo (calefactado, ajuste activo de la anchura del respaldo, asiento activo);

RHD:

Módulo del asiento, delantero derecho (calefactado, ajuste activo de la anchura del respaldo, asiento activo).

32 10 hasta 09.2005: Accionamiento dinámico;

S85; hasta 09.2005:

Relé, bomba de vacío eléctrica;

después de 09.2005:

Bloqueo de interruptores, puerta del conductor;

Espejo electrocrómico exterior del lado del conductor;

Espejo electrocrómico exterior del lado del pasajero.

33 30 Interruptor central de la consola central;LHD:

Módulo del asiento, delantero derecho (calefactado, ajuste activo de la anchura del respaldo, asiento activo);

RHD:

Módulo del asiento, delantero izquierdo (calefactado, ajuste activo de la anchura del respaldo, asiento activo).

34 30 hasta 09.2005: CCC / M-ASK.
20 después de 09.2005: CCC / M-ASK.
35 5 Sistema de navegación
36 7,5 Unidad de control de acceso confort;Módulo electrónico de la manilla exterior del lado del conductor;

Módulo electrónico de la manilla exterior del lado del pasajero;

Módulo electrónico de la manilla exterior de la puerta, trasera izquierda;

Módulo electrónico de la manilla exterior de la puerta, trasera derecha.

37 10 hasta 09.2005:TCU (unidad de control telemático);

ULF (dispositivo de carga universal y kit manos libres);

Caja extraíble.

5 09.2005-03.2007:
TCU (unidad de control telemático);
ULF (dispositivo de carga universal y kit manos libres);
Caja extraíble;después de 03.2007:
Caja de interfaz ULF-SBX;
TCU (unidad de control telemático);;
Caja de interfaz ULF-SBX-H;Divisor USB;
Caja extraíble.
38 10 hasta 09.2005: Cambiador de CD
5 después de 09.2005: Cambiador de CD
39
40 10 Cambiador de DVD
41 5 después de 09.2005: Unidad de control del salpicadero
42 15 S85:Transmisión manual secuencial (SMG)
43
44
45
46
Relés
K6 Relé, pulverizador de faros
K93 Relé, control electrónico del acelerador (después de 09.2005)
K96 Relé de la bomba de combustible (M54 o N62)
K9 Relé de ahorro de energía, borne 15 (después de 09.2005)
A41a Caja de fusibles
Leggere  BMW X2 F39 (2018-2021...) – caja de fusibles

Caja de fusibles trasera

hasta 09.2005

Ubicación de la caja de fusibles trasera en vehículos fabricados hasta septiembre de 2005.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – trasera

después de 09.2009

Esquema de la caja de fusibles trasera para modelos posteriores a septiembre de 2009.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – trasera
Número Amperios [A] Descripción
50 20 M54, N62:Relé de la bomba de combustible;

N52, diésel:

Control de la bomba de combustible (EKPS);

S85:

Etapa de salida de la bomba de combustible.

30 después de 09.2005: Bomba de faros
51 5 Sensor de sirena y sensor de inclinación;
Espejo interior electrocrómico;
Sensor de microondas, puerta del conductor;
Sensor de microondas, puerta del pasajero;
Sensor de microondas, trasero izquierdo;
Sensor de microondas, trasero derecho.
52 10 Módulo de micro-alimentación
40 E64:
Relé, capota de repuesto 1;
Relé, capota de repuesto 2.
53 7,5 hasta 09.2005:Apertura automática con cierre suave, tapa del maletero;

09.2004-09.2005:
Unidad de control de acceso confort;
Módulo electrónico de la manilla exterior del lado del conductor;
Módulo electrónico de la manilla exterior del lado del pasajero;
Módulo electrónico de la manilla exterior de la puerta, trasera izquierda;
Módulo electrónico de la manilla exterior de la puerta, trasera derecha.

30 después de 09.2005:
Ajuste activo de la anchura del respaldo del pasajero
Ajuste activo de la anchura del respaldo, conductor
54 20 hasta 09.2005: Relé de ahorro de energía, borne 15
40 después de 09.2005:Calentador de la luneta trasera
55 5 hasta 09.2005: Sensor de lluvia / faros
40 después de 09.2005: Apertura de la tapa del maletero
56 5 después de 09.2005: Sensor de lluvia / faros
57 20 hasta 09.2005: Módulo de micro-fuerza
5 IHKA Basic; después de 09.2005:Sistema de calefacción / aire acondicionado.
58 40 hasta 09.2005: Calentador de la luneta trasera
20 después de 09.2005: Relé del limpiaparabrisas trasero
57 5 Sintonizador de antena con receptor remoto
60 5 después de 09.2005: Controlador de seguridad antivuelco
61 20 hasta 09.2005:
Encendedor delantero
Estación de carga, guantera
7,5 después de 09.2005: Refrigerador
62 5 hasta 09.2005: Relé de ahorro de energía, borne 15
30 después de 09.2005:
E64:
Relé para bajar la luneta trasera;
Relé para subir la luneta trasera.
63 5 hasta 09.2005:
Espejo interior electrocrómico;
Control de aparcamiento (PDC).
20 después de 09.2005: Calentador adicional independiente
64 10 hasta 09.2005:
Pantalla del espacio trasero
Pantalla de información central
Controlador
15 IHKA High; después de 09.2005:Sistema de calefacción / aire acondicionado
65 10 hasta 09.2005:
Módulo de conexión del kit de auriculares;
Pantalla Head-up.
66 5 hasta 09.2005:
Control dinámico de estabilidad (DSC);Caja de fusibles VTG:
Control dinámico de estabilidad (DSC);
Unidad de control, caja de transferencia.
20 E63:Techo de cristal panorámico;

E64:

Módulo de capota de repuesto.

67 10 hasta 03.2006:
Módulo de vídeo
Receptor de satélite
20 después de 03.2006:
Apertura suave automática, puerta del pasajero (LHD);
Apertura suave automática, puerta del conductor (RHD);
Apertura suave automática, trasera derecha.
68 5 hasta 03.2006:
Interruptor central de la consola;
Interruptor de ajuste del asiento del conductor;
Interruptor de ajuste del asiento del pasajero.
20 después de 03.2006:
Apertura suave automática, puerta del conductor (LHD);
Apertura suave automática, puerta del pasajero (RHD);
Apertura suave automática, trasera izquierda.
69 5 Control de aparcamiento (PDC)
70 5 hasta 09.2005: Faro adaptativo
10 09.2005-03.2007:Control de crucero activo;

después de 03.2007:
Control de crucero activo;
Sensor de distancia;
Sensor de proximidad, derecho;
Sensor de proximidad, izquierdo.

71 20 hasta 09.2005:
S85: Etapa de salida de la bomba de combustible
30 después de 09.2005: Centro de interruptores de la consola central
72 40 hasta 09.2005:
E64:
Relé, capota de repuesto 1;
Relé, capota de repuesto 2.
20 N62:Relé de la bomba de combustible;

Diésel:

Control de la bomba de combustible (EKPS).

73 30 hasta 09.2005:
E63:
Relé para bajar la luneta trasera;
Relé para subir la luneta trasera;
Módulo de remolque;09.2005-03.2007:
Amplificador HiFi.
40 después de 03.2007:Amplificador Hi-Fi
74 20 hasta 09.2005: Conexión de remolque
10 después de 09.2005:
Interruptor central de la consola central;
Interruptor de ajuste del asiento del conductor;
Interruptor de ajuste del asiento del pasajero.
75 30 hasta 09.2005: Unidad de control, caja de transferencia
10 después de 09.2005:
Receptor de satélite;
Sintonizador digital;
Módulo de vídeo.
76 40 hasta 09.2005: Apertura de la tapa del maletero
10 después de 09.2005: Accionamiento dinámico
77 5 hasta 09.2005: Sintonizador de antena con receptor remoto
10 después de 09.2005:
Pantalla Head-up;.
Módulo de conexión del kit de auriculares
78 5 después de 09.2005:
Control dinámico de estabilidad (DSC);
Unidad de control, caja de transferencia.
79 7,5 hasta 09.2005: Control electrónico de la altura de la marcha
10 después de 09.2005:
Pantalla de información central;
Controlador.
80 30 hasta 09.2005: Amplificador HiFi.
10 después de 09.2005:
Palanca de cambios;
Iluminación del indicador de dirección;
Caja extraíble;
TCU (unidad de control telemático);
Compensador (teléfono móvil);
Ventilador, reserva;
Módulo electrónico de visión nocturna.
81 7,5 después de 09.2005: Control electrónico de la altura de la marcha
82 20 hasta 09.2005:
Conexión del maletero;
Encendedor trasero;
Conexión trasera.
7,5 después de 09.2005: Control de presión de neumáticos (RDC)
83 20 hasta 09.2005:
E63: Techo de cristal panorámico
E64: Módulo de capota de repuesto
30 después de 09.2005:
Ajuste activo de la anchura del respaldo, conductor (LHD);
Ajuste activo de la anchura del respaldo para el pasajero (RHD).
84 10 hasta 09.2005: Control de crucero activo
15 después de 09.2005:
Control de la transmisión;
Transmisión manual secuencial (SMG).
85 7,5 después de 09.2005: Transmisión manual secuencial (SMG)
86 15 hasta 09.2005:
Control de la transmisión;
Transmisión manual secuencial (SMG).
40 después de 09.2005: Sistema de dirección activa
87 20 después de 09.2005:
Encendedor delantero;
Conexión de carga, guantera.
88 30 hasta 09.2005: Centro de interruptores de la consola central
20 después de 09.2005:
Conexión del maletero;
Encendedor trasero;
Conexión trasera.
89 10 hasta 09.2005:
Ventilador, MMC;
Iluminación del indicador de dirección;
Palanca de cambios;
Iluminación del indicador de dirección;
Ventilador, reserva;
TCU (unidad de control telemático);
ULF (dispositivo de carga universal y kit manos libres);
Caja extraíble.
5 después de 09.2005:
Espejo interior electrocrómico;
Relé de ahorro de energía, borne 15.
Leggere  BMW 2 F22 Coupé (desde 2013) – batería
Detalle de la caja de fusibles trasera controlando la bomba de combustible (EKPS).
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – trasera
Nr Amperios [A] Descripción
90 200 Portafusibles, delantero (fusible 1-33)
91 100 Diésel: Relé principal DDE;

N62, TU:
Unidad de alimentación integrada (IVM);
Relé VVT 1;
Relé VVT 2;
Unidad de control de distribución variable.

92 100 Calentador auxiliar eléctrico
Relés
I01061 Desempañador trasero
I01068 Terminal 30G
I01069 Terminal 15

Fusible en el compartimento del motor

M54

Diagrama de fusibles en el compartimento del motor para vehículos con motor M54.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor M54
Número Relé
K6300 Relé DME
K6327 Relé, inyectores de combustible

Motor diésel

Distribución de fusibles en el compartimento del motor para modelos con motor diésel.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (motor diésel)

S85

Ubicación de fusibles en el compartimento del motor para vehículos con motor S85.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (S85)

N52

Esquema de fusibles en el compartimento del motor para modelos con motor N52.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (N52)
Vista detallada de los fusibles en el compartimento del motor, motor N52.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (N52)
Disposición de fusibles en el compartimento del motor para vehículos con motor N52.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (N52)
Nr Descripción
K6319 Relé VVT
K6539 Relé del calentador del depósito del compartimento del motor
Identificación de fusibles en el compartimento del motor, específicamente para motor N52.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (N52)
Número Amperios [A] Descripción
F01 30 N62:Relé de la bomba hidráulica, SMG;

N52:
Condensador de supresión para bobinas de encendido;
Bobina de encendido (1, 2, 3, 4, 5, 6).

20 M57, TU:
Sensor Hall, árbol de levas 1;
Medidor de masa de aire caliente;
Válvula de control de presión en el raíl;
Válvula de control de volumen;
Válvula solenoide, control de presión de sobrealimentación;
Calefacción, ventilación del bloque;S85:
Relé de ahorro de energía, borne 15;
Inyector de combustible (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10);M57 TUTOP:
Sensor Hall, árbol de levas 1;
Medidor de masa de aire caliente;
Válvula de control de presión en el raíl;
Válvula de estrangulamiento;
Válvula de control de turbina;
Válvula de control de volumen;
Válvula solenoide, control de presión de sobrealimentación;
Calefacción, ventilación del bloque.
F2 20 M57, TU:
Válvula solenoide, recirculación de gases de escape;
Sensor de nivel de aceite;
Interruptor de válvula eléctrico, aletas de remolino;
Unidad de control de calefacción;
Interruptor de válvula eléctrico, soporte del motor;
Calefacción, ventilación del bloque;
Regulador de presión de sobrealimentación 1;
Sensor de oxígeno antes del catalizador;M57 TUTOP:
Válvula solenoide, recirculación de gases de escape;
Sensor de nivel de aceite;
Interruptor de válvula eléctrico, aletas de remolino;
Unidad de control de calefacción;
Interruptor de válvula eléctrico, soporte del motor;
Sensor de oxígeno antes del catalizador;
Válvula de escape;
Válvula de derivación del compresor;S85:
Sensor de oxígeno antes del catalizador;
Sonda Lambda 2 antes del catalizador;
Sensor de oxígeno después del catalizador;
Sensor de oxígeno 2 después del catalizador.
30 N52:
Bomba eléctrica de refrigerante;
Termostato, refrigeración mapeada característica;
Sensor del árbol de levas de admisión;
Sensor del árbol de levas de escape;
Válvula solenoide VANOS, admisión;
Válvula solenoide VANOS, escape.
F03 30 Diésel:Electrónica digital de control del motor diésel;

S85:

Unidad de control DME.

20 N52:
Unidad de control DME;
Sensor de estado del aceite;
Actuador DISA 1;
Actuador DISA 2;
Válvula de ventilación del depósito de combustible;
Sensor del cigüeñal;
Medidor de masa de aire caliente.
F04 10 Diésel:
Válvula solenoide, aleta del radiador;
Ventilador E-box;
Válvula de escape;
Sensor de aleta de aire de freno, izquierda;
Sensor de aleta de aire de freno, derecha;
Sensor AUC;S85:Unidad de control de corriente de iones.
30 N52:
Transmisión manual secuencial (SMG);
Sensor de oxígeno antes del catalizador;
Sonda Lambda 2 antes del catalizador;
Sensor de oxígeno después del catalizador;
Sensor de oxígeno 2 después del catalizador;
Calefacción del depósito del bloque 1.
F05 30 S85:
Válvula de acumulación de presión VANOS;
Válvula de ventilación del depósito de combustible 2;
Sensor del árbol de levas de admisión 2;
Sensor del árbol de levas de escape 2;
Sensor de flujo de aire 2;
Actuador inerte;
Sensor de flujo de aire;
Sensor de estado del aceite;
Sensor del árbol de levas de admisión;
Sensor del árbol de levas de escape;
Válvula de la bomba de aire secundario;
Válvula del filtro de carbón.
F06 10 N52; hasta 03.2007:
Válvula solenoide, aleta del radiador;
Relé de la bomba de aire secundario;
Válvula de escape;
Ventilador E-box;
Módulo de diagnóstico de fugas del depósito de combustible;
Medidor de masa de aire secundario en forma de película caliente;después de 03.2007:
Válvula solenoide, aleta del radiador;
Relé de la bomba de aire secundario;
Válvula de escape;
Ventilador E-box;
Sensor AUC;
Sensor de aleta de aire de freno, izquierda;
Sensor de aleta de aire de freno, derecha;
Módulo de óxidos de nitrógeno;
Módulo de diagnóstico de fugas del depósito de combustible;
Medidor de masa de aire secundario en forma de película caliente.
F07 40 N52:Relé VVT.
F08 30 N52:Relé de la bomba hidráulica, SMG.
Leggere  BMW 7 E65, E66 (2001-2008) – batería

N62, TU

Diagrama de fusibles en el compartimento del motor para motores N62 y TU.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (N62, TU)

S85

Ubicación de fusibles en el compartimento del motor para vehículos con motor S85.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor (S85)
Número Amperios [A] Descripción
F001 30 N62:
Unidad de control DME;
Unidad de control de distribución variable;
Inyector de combustible (5, 6, 7, 8);
Transmisión manual secuencial (SMG).
20 S85:Activador de ralentí, grupo de cilindros 1.
F002 20 N62, TU:
Unidad de control DME;
Válvula de despresurización del depósito de combustible;
Sensor del árbol de levas de admisión 2;
Sensor del árbol de levas de escape 2;
Válvula solenoide VANOS 2, admisión;
Válvula solenoide VANOS 2, escape;S85:Activador de ralentí, grupo de cilindros 2.
F003 20 N62:Bobina de encendido (1, 2, 3, 4)
30 S85:Válvula solenoide de restricción, fila 1
F004 20 N62:Bobina de encendido (5, 6, 7, 8)
10 S85:Unidad de control de corriente de iones 2
F005 30 N62, TU:
Unidad de control DME;
Sensor del cigüeñal;
Medidor de masa de aire caliente;
Sensor del árbol de levas de admisión;
Sensor del árbol de levas de escape;
Termostato mapeado característico;
Válvula solenoide VANOS, admisión;
Válvula solenoide VANOS, escape;S85:Válvula solenoide de restricción, fila 2
F006 20 N62:
Unidad de control DME;
Inyector de combustible (1, 2, 3, 4).
F007 20 N62:
Unidad de control DME;
Transmisión manual secuencial (SMG).
F008 30 N62:
Unidad de control DME;
Sensor de oxígeno 2 después del catalizador;
Sensor de oxígeno antes del catalizador;
Sensor de oxígeno 2 antes del catalizador;
Sensor de oxígeno después del catalizador;
Sensor de calidad del aceite.
F009 10 hasta 03.2007:
Relé de la bomba de combustible;
Válvula de escape;
Válvula solenoide, aleta del radiador;
Ventilador E-box;
Módulo de diagnóstico de fugas del depósito de combustible;
Relé de la bomba de aire secundario;después de 03.2007:
Relé de la bomba de combustible;
Válvula de escape;
Válvula solenoide, aleta del radiador;
Ventilador E-box;
Módulo de diagnóstico de fugas del depósito de combustible;
Relé de la bomba de aire secundario;
Sensor de aleta de aire de freno, izquierda;
Sensor de aleta de aire de freno, derecha;
Sensor AUC.
F010 40 N62, TU:Unidad de control de distribución variable
5 N54:Relé del calentador del depósito del motor
F011 40 N62, TU:Unidad de control de distribución variable
Esquema de fusibles en el compartimento del motor para modelos con motor S85.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – compartimento del motor
Número Amperios [A] Descripción
F1a 10 S85:
Válvula solenoide, aleta del radiador;
Ventilador E-box;
Iluminación del intermitente;
Palanca de cambios;
Bloqueo de la palanca de cambios;
Relé de ahorro de energía, control electrónico del acelerador;
Interruptor del capó, derecho;
Interruptor del capó, izquierdo;
Sensor de revoluciones, eje principal de la transmisión;
Relé, bomba de vacío eléctrica;
Módulo de diagnóstico de fugas del depósito de combustible;
Instrumento de medición de masa de aire secundario en forma de película térmica;
Relé de la bomba de aire secundario.
A70010 Controlador de transmisión manual secuencial

Relé del limpiaparabrisas delantero (K11), relé de la bomba de aire secundario (K6304a)

Relés K11 y K6304a para limpiaparabrisas y bomba de aire secundario en motor S85.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – Relé del limpiaparabrisas delantero (K11) Relé de la bomba de aire secundario (K6304a)

Relé de la bomba de vacío eléctrica (K213)

Ubicación del relé K213 de la bomba de vacío eléctrica en vehículos con motor S85.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – relé de la bomba de vacío eléctrica (K213)

Relé principal DDE (K2003a)

M57 TU

Relé principal DDE (K2003a) para el motor diésel M57 TU.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – relé principal DDE (K20030a) – M57 TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

Relé principal DDE (K2003a) para motores M57, M57 TUTOP y M47 TU2.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – relé principal DDE (K20030a) – M57, M57 TUTOP, M47 TU2

Relé DDE (K6300)

S85

Ubicación del relé DDE (K6300) en vehículos equipados con motor S85.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – relé DDE (K6300) – S85
Número Descripción
K3626 Relé de ahorro de energía, borne 15

N52

Relé DDE (K6300) para el sistema de gestión del motor N52.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – relé principal DDE (K20030a) – N52

Relé de la bomba hidráulica, SMG (K6318)

N62

Relé K6318 de la bomba hidráulica SMG para vehículos con motor N62.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – relé de la bomba hidráulica, SMG (K6318) – N62

S85

Relé K6318 de la bomba hidráulica SMG para vehículos con motor S85.
BMW Serie 6 (E63 y E64) – diagrama de la caja de fusibles – relé de la bomba hidráulica, SMG (K6318) – S85
Número Descripción
K63831 Relé de la bomba de aceite de la transmisión

Acerca del BMW Serie 6 (E63, E64) (2004-2010)

El BMW Serie 6 (E63, E64) es un coupé y cabriolet deportivo de lujo que se fabricó entre 2004 y 2010. Este modelo es conocido por su elegante diseño y sus potentes motores, que ofrecen una experiencia de conducción dinámica. Estaban disponibles varias motorizaciones, incluyendo motores de seis y ocho cilindros, que proporcionaban una amplia gama de potencia y eficiencia. El interior del BMW Serie 6 está equipado con las tecnologías más modernas y materiales de alta calidad, lo que garantiza confort y lujo al más alto nivel. Los modelos E63 y E64 son valorados por su dinámica de conducción y su dirección precisa, lo que los hace populares entre los entusiastas de los vehículos deportivos.

Diagrama de la caja de fusibles del BMW Serie 6 (E63, E64)

Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el BMW Serie 6 (E63, E64), que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra típicamente en el compartimento del motor y en el interior, generalmente en el lado del conductor. Los diagramas de esta página muestran detalladamente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es crucial para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su configuración y uso correcto.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.