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BMW 3 E30 (1982-1994) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del BMW Serie 3 (E30) 1982-1994, obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).

BMW 3 E30 – esquema de fusibles

Año de fabricación: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.

Caja de fusibles en el compartimento del motor

La caja de fusibles (caja de conexiones) con fusibles de repuesto, relés y pinzas de plástico se encuentra en el compartimento del motor en el lado izquierdo, cerca del parabrisas.

Caja de fusibles principal con relés y pinzas en el compartimento del motor.

Descripción

1.7.5 Luz de cruce izquierda
2. 7.5 Luz de cruce derecha
3. 15 Motor adicional del ventilador de refrigeración del motor (a baja velocidad)
4. 15 Intermitentes
5. 25 (30) Motores de limpiaparabrisas, lavaparabrisas y faros
6. 7.5 Bombillas de las luces de freno. Regulador de velocidad programable (control de crucero)
7. 15 Bocina
8. 25 (30) 2 Calefactor de la ventana trasera
9. 7.5 (15) Equipamiento eléctrico de motores con carburador. o Luces de marcha atrás. (Equipamiento eléctrico de motores con carburador. Luces de marcha atrás. Indicador de marcha de la transmisión automática)
10.7.5 Dispositivos de control. Ordenador de a bordo o dispositivos de control. Ordenador de a bordo. Luces de marcha atrás
11. 15 Bomba de combustible eléctrica. Bomba de inyección eléctrica del motor
12. 15 Receptor de radio. Sistema de control de a bordo. Dispositivos de control
13.7.5 Luces de cruce izquierdas
14.7.5 Luces de cruce derechas 15.7.5 Luces traseras (luces antiniebla)
16. 15 Calefactor del asiento del conductor 17,25 (30) 2 Techo eléctrico
18,30 Motor eléctrico del ventilador adicional de refrigeración del motor (a velocidad de funcionamiento)
19,15 (30) 2 Motor eléctrico y elemento calefactor del espejo retrovisor exterior
20. 30 Motor eléctrico del ventilador del calefactor. Sistema de aire acondicionado
21.7.5 Bombillas de iluminación interior. Bombilla de iluminación de la guantera. Lámpara portátil. Reloj. Receptor de radio (dispositivo de memoria de emisoras). Ordenador de a bordo
22. 7.5 Bombillas laterales en el faro izquierdo, luz trasera izquierda 23. 7.5 Bombillas laterales en el faro derecho, luz trasera derecha. Bombillas de iluminación de instrumentos. Iluminación de la matrícula
24. 15 Intermitentes en modo de advertencia
25. Reserva
26. Reserva
27. 25-30 Sistema de cierre. Elementos calefactores para las cerraduras de las puertas. Sistema antirrobo Sistema de cierre de puertas. Elementos calefactores para las cerraduras de las puertas. Sistema antirrobo. Zumbador del ordenador de a bordo 28,25
(30) 2 Encendedor de cigarrillos. Control eléctrico de la antena. Motor del calefactor adicional
29.7.5 Luz antiniebla izquierda
30.7.5 Luz antiniebla derecha

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Relés

  1. Relé de velocidad normal / modo de espera;
  2. Bocina;
  3. Relé de faros;
  4. Relé de luces de cruce;
  5. No se utiliza;
  6. Relé rápido/espera;
  7. Reserva;
  8. Relé de luces antiniebla;
  9. Reserva;
  10. Limpiaparabrisas.

Acerca del BMW 3 E30 (1982-1994)

El BMW 3 E30, fabricado entre 1982 y 1994, es un modelo icónico que ha conquistado los corazones de muchos entusiastas del automóvil. Este modelo es conocido por su excelente manejo y su diseño deportivo, que fue revolucionario en su época. El E30 estaba disponible en varias versiones de carrocería, incluyendo sedán, coupé, cabriolet y familiar. Bajo el capó se podían encontrar varios motores, desde cuatro cilindros hasta seis cilindros, con las versiones M3 más potentes equipadas con motores de alto rendimiento que ofrecían una potencia y unas características de conducción excepcionales. El E30 se convirtió en la base de muchas modificaciones de carreras y sigue siendo popular entre coleccionistas y aficionados a los vehículos clásicos.

Esquema de la caja de fusibles del BMW 3 E30

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del BMW 3 E30, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra generalmente en el compartimento del motor o debajo del salpicadero. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante conocer su configuración y uso correcto.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.