Audi RS6 C5 (1997-2005) – caja de fusibles
En este artículo, encontrará diagramas de la caja de fusibles del Audi RS6 C5 (1997–2005), obtendrá información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del automóvil y aprenderá la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
Audi RS6 C5 (1997-2005) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Audi RS6 C5 (1997-2005) es el fusible 33 en la caja de fusibles del salpicadero.
Caja de fusibles en el panel lateral del salpicadero
| Número |
[A] |
Descripción |
| 1 | 5 | Elemento calefactor, boquilla del limpiaparabrisas izquierda Elemento calefactor, boquilla del limpiaparabrisas derecha |
| 2 | 10 | Interruptor de luces de emergencia |
| 3 | 5 | Iluminación del habitáculo |
| 4 | 5 | Iluminación de la matrícula |
| 5 | 10 | Sensor de nivel/temperatura de aceite Válvula reguladora para compresor, sistema de aire acondicionado Sensor de alta presión Interruptor TipTronic Unidad de control de monitor de presión de neumáticos Dispositivo de monitoreo de bombillas Teléfono móvil para control electrónico Controlador y pantalla de climatización/aire acondicionado Sensor de calidad del aire Sistema de navegación con unidad de control de reproductor de CD Unidad de control de suspensión autonivelante Unidad de control para control de altura de suspensión Unidad de control de teléfono/telemática Unidad de control para control por voz Unidad de control de asistencia de estacionamiento Interruptor de cortinilla trasera |
| 6 | 5 | Módulo de control central con bloqueo |
| 7 | 10 | Unidad de control ABS Sensor de ángulo de dirección Botón TCS/ESP Interruptor del pedal de freno del sistema de control de crucero (sistema de inyección directa diésel) Interruptor del pedal de embrague |
| 8 | 5 | Unidad de control de teléfono/telemática Unidad de control para control por voz |
| 9 | 10 | Espejo exterior calefactado, lado del conductor Espejo exterior calefactado, lado del pasajero delantero |
| 10 | 5 | Control de alcance de faros, unidad de control |
| 11 | 5 | Espejo interior automático antideslumbrante |
| 12 | 10 | Diagnóstico de conexión |
| 13 | 10 | Interruptor de luz de freno Bombillas de freno |
| 14 | 10 | Módulo de control central con bloqueo Memoria de la unidad de control, asiento del conductor Memoria de la unidad de control, asiento del pasajero delantero Interruptor de desbloqueo del maletero Interruptor de monitor interior |
| 15 | 10 | Unidad de control con pantalla en el salpicadero Relé de aislamiento de células solares Sistema de navegación con unidad de control de reproductor de CD Unidad de control de memoria de espejos Receptor de radio auxiliar controlado por radio |
| 16 | 5 | Sensor de ángulo de dirección |
| 17 | 10 | Unidad de control de monitor de presión de neumáticos Unidad de control de suspensión autonivelante Interruptor de radio bidireccional Unidad de control de asistencia de estacionamiento |
| 18 | 10 | Bombilla principal, derecha Faro con luz de cruce – luz de advertencia |
| 19 | 10 | Bombilla principal, izquierda |
| 20 | 15 | Bombilla de luz de cruce, derecha Motor de control de alcance de faros, derecho |
| 21 | 15 | Bombilla de luz de cruce, izquierda Motor de control de alcance de faros, izquierdo |
| 22 | 5 | Bombilla lateral, derecha Bombilla trasera, derecha |
| 23 | 5 | Bombilla lateral, izquierda Bombilla trasera, izquierda |
| 24 | 25 | Sistema de pulverización automático / relé del limpiaparabrisas Control de limpiaparabrisas con intervalo |
| 25 | 30 | Regulador y pantalla de climatización/aire acondicionado Relé de aislamiento de células solares Ventilador de aire fresco Relé de acoplamiento magnético Relé de calentador auxiliar |
| 26 | 30 | Regulador y pantalla de climatización/aire acondicionado Interruptor de la luneta trasera calefactada |
| 27 | 15 | Volante calefactado Motor del limpiaparabrisas trasero |
| 28 | 20 | Bomba de combustible (bomba de alimentación) Unidad de control de la bomba de combustible Relé de la bomba de combustible |
| 29 | 30 20 | Bobina de encendido con etapa de salida (código de motor BAS) Dispositivo de control Motronic (código de motor BAS) Etapa de salida de la bobina de encendido con etapa de salida Dispositivo de control Motronic Válvulas de regulación de la distribución del árbol de levas |
| 30 | 20 | Regulador de ajuste del techo corredizo |
| 31 | 15 | Inhibidor de arranque y relé de luz de marcha atrás Interruptor de luces de emergencia Interruptor de luces de marcha atrás Diagnóstico de conexión Interruptor multifunción Relé de retardo de apagado del encendido Unidad de control de la transmisión automática |
| 32 | 20 | Inyectores Interruptor del sistema de control de crucero |
| 33 | 15 | Encendedor de cigarrillos Encendedor de cigarrillos, trasero |
| 34 | 15 | Relé de la bomba de aire secundario Válvulas electromagnéticas Válvula de entrada de aire secundario Válvula de retorno de aire del turbocompresor Instrumentos de medición de aire Calentador para sondas lambda Válvula de conmutación del colector |
| 35 | 30 | Enganche de remolque |
| 36 | 15 | Interruptor de luces antiniebla delanteras y traseras |
| 37 | 20 | Radio Amplificador con subwoofer Unidad de control de selección de antenas Regulador de electrónica de dirección, navegación Sintonizador de navegación/TV Interfaz de navegación Lector de tarjetas inteligentes |
| 38 | 20 | Unidad de control central con bloqueo |
| 39 | 15 | Interruptor de luces de emergencia |
| 40 | 25 | Relé de señal acústica de dos tonos |
| 41 | 25 | Relé para válvulas electromagnéticas ABS (todos los modelos de carretera) |
| 42 | 25 | Unidad de control ABS |
| 43 | 5 | Radio Regulador de electrónica de dirección, navegación |
| 44 | 30 | Relé de calentador auxiliar Relé de aislamiento de células solares 2 Regulador del asiento calefactado del conductor Regulador del asiento calefactado del pasajero delantero Interruptor del asiento trasero calefactado izquierdo con regulador Interruptor del asiento trasero calefactado derecho con regulador |
Soporte de relés de 13 puntos, detrás de la guantera del conductor
| Número | Descripción |
| 1 | Relé de dos tonos (telemática – EE. UU.) – J4 |
| 2 | Relé alternativo de encendido – J442 Unidad de control del sistema de alarma (taxi) – J85 Relé de sirena (vehículos policiales) – J408 Relé del sistema de alarma, conmutación de luces (vehículos especiales) – J549 |
| 3 | Relé de aislamiento de células solares – J309 Unidad de control del sistema de alarma (taxi) – J85 Relé de sirena (vehículos policiales) – J408 Relé del sistema de alarma 2, haz principal de intermitencia (vehículos especiales) – J461 |
| 4 | Relé con inhibidor de arranque – J207 Inhibidor de arranque y relé de luz de marcha atrás – J226 |
| 5 | Relé de acoplamiento magnético – J44 Relé de calentador auxiliar – J8 |
| 6 | Relé de luz antiniebla – J5 Relé de bomba de combustible (TDI) – J17 |
| 7 | Grupo de control multifunción del volante – J453 |
| 8 | Grupo de control multifunción del volante – J453 |
| 9 | Dispositivo de monitoreo de bombillas – J123 |
| 10 | Dispositivo de monitoreo de bombillas – J123 |
| 11 | Unidad de control del sistema de plegado de espejos exteriores – J351 |
| 12 | Unidad de control del sistema de plegado de espejos exteriores – J351 |
| 13 | Unidad de control Servotronic – J236 |
| 14 | Fusible del taxímetro – S182 Fusible E (vehículos policiales) – S201 Fusible del relé de la bomba hidráulica (todos los modelos de carretera) – S279 |
| 15 | No se utiliza |
| 16 | Fusible del sistema de alarma (taxi) – S57 Fusible B (vehículos policiales) – S202 |
| 17 | Fusible del taxímetro y sistema de alarma (taxi) – S183 Fusible C (vehículos policiales) – S203 Fusible del sistema de intercomunicación (vehículos especiales) – S253 Fusible antiniebla (luces diurnas – Canadá) – S28 |
| 18 | Instalado en cualquier espacio libre Alternador de encendido – J442 (vehículos especiales) Unidad de control del sistema de alarma II – J430 (taxi) Relé láser para el sistema de alarma de faros principales – J182 (vehículos policiales) Relé de aislamiento de células solares – J309 (taxi) |
Microcentral eléctrica, detrás de la guantera del conductor
| Número |
Función |
| 1 | Relé de dos tonos – J4 |
| 2 | Relé de descarga de contactos X – J59 |
| 3 | Relé de bombas hidráulicas de transmisión de bajo caudal (modelos allroad) – J555 |
| 4 | Relé de bomba de combustible (motores de gasolina) – J17 Relé de bujía incandescente (motores diésel) – J52 |
| 5 | Interrupción automática / relé con interruptor – J31 |
| 6 | Interrupción automática / relé con interruptor – J31 |
| A | Fusible con regulación de la columna de dirección – S275 |
| B | Fusible de la suspensión trasera – S100 |
| C | Fusible del sistema de alarma 2 (taxi) – S181 Fusible C (vehículos policiales) – S204 Fusible para desbloqueo de emergencia de la tapa trasera (vehículos especiales) – S195 Fusible del volante multifunción (azul) – S326, introducido gradualmente a partir del 05.02 |
Soporte de relés de 8 puntos, detrás del espacio para los pies del conductor, detrás de la microcentral eléctrica
| Número |
Descripción |
| 1 | Relé para válvulas electromagnéticas – ABS con ESP – J106 |
| 2 | Relé de velocidad del ventilador del calentador – J101 |
| 3 | Relé del ventilador del calentador – J26 Relé de circulación del refrigerante – J151 |
| 4 | Relé de funcionamiento del ventilador del calentador – J138 |
| 5 | No se utiliza |
| 6 | Relé del compresor de suspensión autonivelante (modelos allroad) – J403 |
| 7 | Relé de la bomba de retorno – ABS con ESP – J105 |
| 8 | Relé de la válvula de cierre del refrigerante – J541 |
| 14 | Termorregulación del asiento, fusible térmico del lado del conductor (modelos todoterreno) – S44 |
| 15 | Fusible para toma de 12 V – S184 |
| 16 | Fusible térmico eléctrico del parabrisas delantero – S37 |
| 17 | Fusible térmico eléctrico de la luneta trasera – S43 |
| 18 | Fusible de la unidad de control ABS – S123 |
| 19 | Fusible del ventilador del calentador – S42 |
| 20 | Fusible del grupo de control del ventilador del calentador – S142 |
| 21 | Fusible térmico con regulación del asiento, lado del conductor – S44 Fusible del ventilador del radiador (modelos allroad) – S42 |
| 22 | Fusible de suspensión autonivelante – S110 |
| 24 | Fusible térmico con regulación del asiento, lado del pasajero delantero – S80 |
Soporte de relés, lado del conductor, detrás del panel de control en el soporte central
| Número |
Descripción |
| 1 | Relé de baja energía térmica – J359 Relé del servorregulador de freno – J569 |
| 2 | Relé de calentador auxiliar – J8 Relé de aislamiento de células solares 2 – J354 |
| 3 | Relé de alta energía térmica – J360 |
| A | No se utiliza |
| B | No se utiliza |
| C | Fusible del calentador adicional 2 – S143 Fusible del relé de la bomba hidráulica (servofreno) – S279 Fusible de la bomba de combustible – S81 (modelos RS6; vehículos con volante a la izquierda) |
| D | Fusible del calentador adicional – S109 Fusible de la bomba de combustible – S81 (modelos RS6; vehículos con volante a la derecha) |
Soporte de relés de 3 puntos en la caja de fusibles, cámara de expansión
| Número |
Descripción |
| 1 | Relé de la bomba de aire secundario – J299 (modelos RS6) |
| 1a | Relé del ventilador del radiador (modelos allroad) – J26 |
| 1b | Relé de circulación del refrigerante (modelos allroad) – J151 Relé de la bomba de refrigeración adicional – J496 |
| 2 | Relé de la bomba de aire secundario – J299 |
| 3 | Relé de alimentación Motronic (motores de gasolina) – J271 Relé del sistema de inyección directa de motores diésel (motores diésel) – J322 Relé de retardo de apagado del encendido (transmisión automática 01J) – J64 |
| 4 | Relé de la bomba de refrigeración de combustible – J445 Relé de circulación del refrigerante – J151 (modelos RS6) |
| 4a | No se utiliza |
| 5 | Fusible de la unidad de control del motor – S102 Fusible de la electrónica del motor (todos los modelos de vehículos de carretera) – S282 |
| 6 | No se utiliza (vehículos con volante a la izquierda) Fusible 2 para bujías incandescentes – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125 Fusible para bujías incandescentes – motor, 4 cilindros – S39 Fusible del ventilador del radiador (modelos allroad) – S94 |
| 7 | Fusible para bujías incandescentes – motor, V6 TDI, V8 TDI – S39 Fusible de la bomba de aire secundario (motores de gasolina) – S130 Fusible del calentador adicional – S62 (vehículos con volante a la derecha) hasta el año modelo 2000 No se utiliza (vehículos con volante a la derecha) |
| 8 | Fusible del calentador adicional – S62 (vehículos con volante a la izquierda) hasta el año modelo 2000 No se utiliza (vehículos con volante a la izquierda) |
| 9 | Fusible 2 para bujías incandescentes – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125 Fusible para bujías incandescentes – motor, 4 cilindros – S39 Fusible del ventilador del radiador (modelos allroad) – S94 Fusible de la bomba de refrigerante (modelos RS6) – S78 No se utiliza (vehículos con volante a la derecha) |
| 10 | Fusible para refrigeración de combustible – S262 Fusible -1- (15) (transmisión automática 01J) – S199 Fusible del grupo de control del ventilador del radiador (todos los modelos de vehículos de carretera) – S142 No se utiliza (vehículos con volante a la derecha) |
Fusible en la cámara de expansión
| Número |
Descripción |
| 1 | Fusible -1- (30) (solo para V8) – S204 |
| 2 | Fusible -2- (30) – S205 |
| 3 | Fusible del calentador adicional – S62 |
Fusible en la cámara de expansión (modelos RS6)
| Número |
Función |
| 1 | Fusible -2- (30) – S205 |
| 2 | Fusible -1- (30) – S204 |
| 3 | Conexión atornillada de la batería |
Sobre el Audi RS6 C5 (1997-2005)
El Audi RS6 C5, fabricado entre 1997 y 2005, es un modelo icónico que combina lujo y alto rendimiento. Este automóvil es conocido por su diseño robusto y su potente motor. El RS6 C5 estaba equipado con un motor V8 de 4.2 litros con doble turbocompresor, que ofrecía una potencia y aceleración impresionantes. Su tracción total Quattro garantizaba una excelente tracción y estabilidad en la carretera. El interior estaba lujosamente equipado, con énfasis en la comodidad y las tecnologías modernas, lo que hacía de este modelo una opción ideal para aquellos que buscan un automóvil deportivo con un confort de primera clase.
Esquema de la caja de fusibles del Audi RS6 C5
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el Audi RS6 C5, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones adecuadas del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente en el compartimento del motor y debajo del salpicadero. Nuestros diagramas muestran claramente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave que garantiza la seguridad y fiabilidad de su vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su disposición y función.
