Audi A3 y S3 8L (1996–2003) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Audi A3 y S3 8L (1996–2003), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Audi A3 y S3 8L (1996–2003) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Audi A3 y S3 8L (1996–2003) es el fusible 41 en la caja de fusibles.
Panel lateral de la caja de fusibles del salpicadero
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 10 | S1 – Fusible en la caja de fusibles en la placa de relés
Z20 – Elemento calefactor de la boquilla izquierda 75x Z21 – Elemento calefactor de la boquilla derecha Z4 – Espejo exterior calefactado del lado del conductor Z5 – Espejo exterior calefactado del lado del pasajero delantero |
| 2 | 10 | M5 – Bombilla del intermitente delantero izquierdo
M7 – Bombilla del intermitente delantero derecho M18 – Bombilla del intermitente montada a la izquierda M19 – Amplificador de señal a la derecha |
| 3 | 5 | Iluminación: W6 – Luz de la guantera E87 – Unidad de control y pantalla del aire acondicionado Climatronic |
| 4 | 5 |
Luz de la matrícula
|
| 5 | 7.5 |
E87 – Unidad de control y pantalla del aire acondicionado Climatronic E45 – Interruptor del control de crucero E94 – Regulador de asiento calefactado del conductor E95 – Regulador de asiento calefactado del pasajero delantero E159 – Interruptor de la válvula de recirculación de aire fresco y aire E221 – Unidad de control en el volante 1) F269 – Interruptor de posición de la válvula de temperatura G65 – Transmisor de alta presión J293 – Unidad de control del ventilador del radiador J401 – Sistema de navegación con unidad de control del reproductor de CD J402 – Unidad de control de la electrónica de control de navegación J446 – Unidad de control de asistencia al estacionamiento J453 – Unidad de control multifunción en el volante R – Radio Y7 – Protección automática del espejo interior |
| 6 | 5 | E150 – Interruptor interior de la cabina del lado del conductor
V94 – Motor de cierre centralizado con unidad de control de retardo de apagado de la iluminación interior y sistema antirrobo |
| 7 | 10 | F189 – Interruptor Tiptronic
G22 – Transmisor del cuentakilómetros G266 – Sensor de nivel y temperatura del aceite J226 – Bloqueo del motor de arranque y relé de la luz de marcha atrás M16 – Luz de marcha atrás izquierda M17 – Bombilla de marcha atrás derecha |
| 8 | 5 |
J526 – Control de teléfono y telemática J412 – Unidad de control de la electrónica de control del teléfono móvil R36 – Transmisor y receptor de teléfono |
| 9 | 5 | E132 – Interruptor del sistema de control de tracción
G85 – Transmisor del ángulo de dirección J104 – Unidad de control del ABS |
| 10 | 15 |
Motor de gasolina para el control del motor: |
| 10 | 5 | Motor diésel para el control del motor:
J248 – unidad de control del sistema de inyección directa diésel2) |
| 10 | 10 | J285 – Unidad de control en la caja de fusibles3)
J402 – Unidad de control de la electrónica de control de navegación3) R – Radio3) V94 – Motor de cierre centralizado con unidad de control de retardo de apagado de la iluminación interior y sistema de alarma3) |
| 11 | 5 | G266 – Sensor de nivel y temperatura del aceite
J17 – Relé de la bomba de combustible J285 – Unidad de control en la caja de fusibles K2 – Luz de advertencia del alternador K14 – Luz de advertencia del freno de estacionamiento K29 – Luz de advertencia del tiempo de encendido K132 – Luz de control de la alimentación electrónica K149 – Luz de advertencia del sistema electrónico del motor N110 – Electroimán de bloqueo de la palanca selectora V48 – Motor de control del faro izquierdo V49 – Motor de regulación del flujo del faro derecho |
| 12 | 7.5 |
J401 – Sistema de navegación con unidad de control de CD J412 – Unidad de control de la electrónica de control del teléfono móvil J526 – Control de teléfono y telemática R36 – Transmisor y receptor de teléfono R86 – Amplificador de antena para teléfono móvil T16 – Conector de 16 pines, negro, consola central (conector de diagnóstico) |
| 13 | 10 | M9 – Bombilla de freno izquierda
M10 – Bombilla de freno derecha M25 – Bombilla de freno de alta intensidad |
| 14 | 10 | J452 – Controlador de luces de emergencia
V94 – Motor de cierre centralizado con unidad de control de retardo de apagado de la iluminación interior y sistema antirrobo W – Luz interior delantera W14 – Espejo iluminado del lado del pasajero W20 – Espejo iluminado del lado del conductor |
| 15 | 5 | E87 – Unidad de control y pantalla del aire acondicionado Climatronic
G85 – Transmisor del ángulo de dirección J217 – Unidad de control de la transmisión automática J285 – Unidad de control en la caja de fusibles |
| 16 | 10 | J293 – Controlador del ventilador del radiador |
| 17 | 7.5 | Z22 – Calentador del cilindro con bloqueo izquierdo
Z23 – Calentador del cilindro con bloqueo derecho |
| 18 | 10 | L2 – Bombilla doble del faro derecho (luz de cruce)
K1 – Luz de advertencia de luces de cruce |
| 19 | 10 | L1 – Bombilla doble del faro izquierdo (luz principal)
|
| 20 | 15 | E102 – Regulador del flujo de los faros
J124 – Dispositivo de monitorización de la bombilla trasera J344 – Regulador de luz derecho L2 – Bombilla doble del faro derecho (luz de carretera) V48 – Motor de control del faro izquierdo V49 – Motor de regulación del flujo del faro derecho |
| 21 | 15 | J124 – Dispositivo de monitorización de la bombilla trasera
J343 – Regulador de luz izquierdo L1 – Bombilla doble del faro izquierdo (luz de cruce) |
| 22 | 5 | J285 – Unidad de control en la caja de fusibles
M2 – Bombilla trasera derecha M3 – Bombilla del lado derecho |
| 23 | 5 | J285 – Unidad de control en la caja de fusibles
M1 – Bombilla del lado izquierdo M4 – Bombilla de la huella izquierda |
| 24 | 20 |
J31 – Relé de interrupción automática para lavado y limpiaparabrisas |
| 25 | 25 | E87 – Unidad de control y pantalla del sistema de aire acondicionado / Climatronic
V2 – Ventilador de aire fresco |
| 26 | 25 |
Z1 – Ventana trasera |
| 27 | 15 | J30 – Limpiaparabrisas trasero y relé de pulverizadores
V12 – Motor del limpiaparabrisas trasero |
| 28 | 15
204) |
J17 – Relé de la bomba de combustible |
| 29 | 15 | Motor de gasolina para el control del motor:
J220 – controlador Motronic J271 – Relé de alimentación Motronic J361 – Unidad de control Simos J363 – Relé de alimentación para la unidad de control Simos N122 – Fase de salida |
| 29 | 5 | Motor diésel para el control del motor:
J248 – unidad de control del sistema de inyección directa diésel 5) |
| 29 | 10 | Motor diésel para el control del motor:
J248 – unidad de control del sistema de inyección directa de combustible 6) |
| 30 | 20 | J245 – Unidad de control del mecanismo deslizante para la regulación del techo corredizo |
| 31 | 20 |
J217 – Unidad de control de la transmisión automática J539 – Control del servomecanismo del freno |
| 31 | 5 |
J492 – Controlador de tracción total |
| 32 | 10 | Motor de gasolina para el control del motor:
N30 – Inyector, cilindro 1 N31 – Inyector, cilindro 2 N32 – Inyector, cilindro 3 N33 – Inyector, cilindro 4 |
| 32 | 30 |
Motor diésel para el control del motor: Controlador del sistema de inyección directa J248 – Diésel |
| 33 | 20 |
J31 – Relé de interrupción automática para lavado y limpiaparabrisas |
| 34 | 10 | Motor de gasolina para el control del motor:
N75 – Válvula electromagnética para el control de la presión N79 – Elemento calefactor del depósito de aceite N112 – Válvula de entrada de aire secundario N156 – Válvula de conmutación del colector de admisión variable N249 – Válvula de recirculación de aire del turbocompresor N205 – Válvula de control del árbol de levas 1 |
| 34 | 10 | Motor diésel para el control del motor:
G70 – Medidor de masa de aire G80 – Transmisor de elevación de aguja N18 – Válvula de recirculación de gases de escape N75 – Válvula electromagnética para el control de la presión N239 – Válvula de conmutación de las aletas del colector de admisión variable |
| 35 | 30 |
U10 – Toma del motor |
| 36 | 15 | L46 – Luz antiniebla trasera
L22 – Luz antiniebla trasera izquierda L23 – Bombilla de luz antiniebla trasera derecha |
| 37 | 10 |
J285 – Unidad de control en la caja de fusibles2) J402 – Unidad de control de la electrónica de control de navegación2) R – Radio2 V94 – Motor de cierre centralizado con unidad de control de retardo de apagado de la iluminación interior y sistema antirrobo2) |
| 37 | 20 | Motor de gasolina para el control del motor:
J220 – unidad de control Motronic 3) J271 – relé de alimentación Motronic) J363 – Relé de alimentación para la unidad de control Simos3) |
| 37 | 5 | Motor diésel para el control del motor:
J248 – unidad de control del sistema de inyección directa diésel3) |
| 38 | 10 | E150 – Interruptor interior de la cabina del lado del conductor
F248 – Botón de liberación del cilindro de la cerradura de la puerta trasera J347 – Módulo de sensor ultrasónico V94 – Motor de cierre centralizado con unidad de control de retardo de apagado de la iluminación interior y sistema antirrobo |
| 39 | 15 | Luces de advertencia:
M5 – Bombilla del intermitente delantero izquierdo M7 – Bombilla del intermitente delantero derecho M6 – Bombilla del intermitente trasero izquierdo M8 – Bombilla del intermitente trasero derecho M18 – Bombilla del intermitente montada a la izquierda M19 – Bombilla del intermitente derecho K65 – Luz de advertencia del intermitente izquierdo K94 – Luz de advertencia del intermitente derecho |
| 40 | 20 |
H2 – Sonido del claxon H7 – Equilibrio de sonido |
| 41 | 15 |
U1 – Encendedor de cigarrillos |
| 42 | 15 | J415 – Sintonizador del sistema de navegación para TV
J515 – Control de selección de antena R – Radio R12 – Amplificador R44 – Amplificador con subwoofer, a la izquierda en el maletero R94 – Interfaz del sistema de navegación |
| 43 | 10 | Motor de gasolina para el control del motor:
G70 – Medidor de masa de aire N80 – Válvula electromagnética del sistema de filtro de carbón activo 1 Z19 – Calentador de la sonda lambda Z29 – Calentador de la sonda lambda 1 detrás del catalizador |
| 43 | 10 | Motor diésel para el control del motor:
F36 – Interruptor del pedal del embrague F47 – Interruptor del pedal del freno N79 – Elemento calefactor del depósito de aceite J359 – Relé de bajo nivel de calor J360 – Relé de alto nivel de calor |
| 44 | 15 | Z6 – Asiento del conductor calefactado
Z7 – Respaldo del asiento del conductor calefactado |
Relé de relés (3 pines) / soporte de fusibles
| Relé | ||
| 1 |
Relé de la bomba de aire adicional (J299) (motor de gasolina) Relé de alta potencia de calefacción (J360) (motor diésel) |
|
| 2 | Relé de alimentación Motronic (J271) (motor de gasolina)
Relé de alimentación para la unidad de control Simos (J363) (motor de gasolina) Relé de bajo nivel de calor (J359) (motor diésel) |
|
| Número | Amp [A] | Receptores |
| 31) | 20 |
Fusible de la bomba de vacío del freno S283 (motor de gasolina) |
| 42) | 40 |
Fusible especial del vehículo 20 S310 (motor de gasolina) |
Micro central eléctrica
| Relé | |
| 1 | J4 – Relé de doble tubo 2 |
| 2 | J59 – relé de descarga de pin X 3 |
| 3 | Vacío |
| 4 | J17 – relé de la bomba de combustible1) J52 – relé de las bujías2) |
| 5 | J31 – Relé de intervalo automático para lavado y limpiaparabrisas |
| 6 | J31 – Relé de intervalo automático para lavado y limpiaparabrisas |
| Fusibles | |
| A | S44 – Fusible térmico del asiento del conductor 1
S45 – Protección térmica del asiento del conductor 2 |
| B | S283 – Fusible de la bomba de vacío del freno3) |
| C |
S37 – Fusible simple del regulador de la ventana
|
Relé de relés (13 pines)
| Relé | |
| 1 | Vacío |
| 2 |
J124 – Dispositivo de monitorización de la bombilla trasera
|
| 3 |
J124 – Dispositivo de monitorización de la bombilla trasera
|
| 4 |
J552 – Relé del regulador de la ventana del lado del pasajero
|
| 5 |
J351 – Panel de control plegable del espejo exterior
|
| 6 |
J351 – Panel de control plegable del espejo exterior
|
| 7 |
J508 – Relé de atenuación de las luces de freno
|
| 8 |
J9 – Relé de la ventana trasera calefactada
|
| 9 |
J17 – relé de la bomba de combustible1)
|
| 10 |
J17 – relé de la bomba de combustible2)
|
| 11 |
J226 – Inhibidor del motor de arranque y relé de la luz de marcha atrás
|
| 12 |
J322 – Relé del sistema de inyección directa diésel
|
| 13 |
J397 – Relé del ventilador del radiador
J155 – Unidad de control de la bomba de refrigerante
|
| Fusibles | |
| 14 | Vacío |
| 15 | Vacío |
| 16 | Vacío |
| 17 |
S43 – Fusible térmico del regulador de la ventana
|
| 18 |
S326 – Fusible multifunción del volante3)
|
Caja de fusibles principal
| Nº | Amperios [A] | Receptores |
| S131 | 50 | Bujías de incandescencia (motor diésel) |
| S132 | 50 | Control del motor |
| S133 | 30 | Ventilador del radiador |
| S134 | 110 | Interior |
| S138 | 150 | Alternador |
| S162 | 30 | Fusible 1 (30) en la caja de fusibles de la batería |
Acerca del Audi A3 y S3 8L (1996–2003)
Los Audi A3 y S3 8L, fabricados entre 1996 y 2003, son vehículos compactos que se hicieron populares por su diseño elegante y fiabilidad. El modelo A3 estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, mientras que la versión más potente S3 estaba equipada con un motor turbo de 1.8 litros con tracción a las cuatro ruedas Quattro. El interior de estos modelos era conocido por su calidad de fabricación y confort, lo que los convertía en una opción atractiva para los conductores que buscaban una combinación de rendimiento deportivo y practicidad diaria.
Esquema de la caja de fusibles del Audi A3 y S3 8L
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para los modelos Audi A3 y S3 8L. La caja de fusibles en estos vehículos se encuentra generalmente en el lado izquierdo del salpicadero o en el compartimento del motor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los componentes eléctricos del vehículo.
