Audi A6 C5 Allroad (1997-2005) – caja de fusibles
Audi A6 C5 Allroad (1997-2005) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Audi A6 C5 Allroad (1997-2005) es el fusible 33 en la caja de fusibles.
Caja de fusibles del salpicadero, lado del salpicadero
| Número |
Amperaje [A] |
Descripción |
| 1 | 5 | Elemento calefactor, boquilla de pulverización izquierda Elemento calefactor, boquilla de pulverización derecha |
| 2 | 10 | Interruptor de luces de emergencia |
| 3 | 5 | Iluminación del habitáculo |
| 4 | 5 | Iluminación de la matrícula |
| 5 | 10 | Sensor de nivel/temperatura de aceite;
Válvula de control para compresor, sistema de aire acondicionado; Sensor de alta presión; Interruptor TipTronic; Unidad de control del monitor de presión de neumáticos; Dispositivo de monitoreo de bombillas; Teléfono móvil que controla la electrónica de dirección; Controlador y pantalla de climatización/aire acondicionado; Sensor de calidad del aire; Sistema de navegación con unidad de control del reproductor de CD; Unidad de control de suspensión autonivelante; Unidad de control para el control de altura de la suspensión; Unidad de control telefónica/telemática; Unidad de control para el control por voz; Unidad de control de asistencia al estacionamiento; Interruptor de enganche trasero. |
| 6 | 5 | Unidad de control central con bloqueo |
| 7 | 10 | Unidad de control ABS;
Sensor de ángulo de dirección; Botón TCS/ESP; Interruptor del pedal de freno del sistema de control de crucero (sistema de inyección directa de diésel); Interruptor del pedal del embrague. |
| 8 | 5 | Unidad de control telefónica/telemática;
Unidad de control para el control por voz. |
| 9 | 10 | Espejo exterior calefactado, lado del conductor;
Espejo exterior calefactado, lado del pasajero delantero. |
| 10 | 5 | Control de faros, unidad de control |
| 11 | 5 | Espejo interior antideslumbrante automático |
| 12 | 10 | Conexión de diagnóstico |
| 13 | 10 | Interruptor de luz de freno;
Bombillas de freno. |
| 14 | 10 | Unidad de control central con bloqueo;
Memoria de la unidad de control, asiento del conductor; Memoria de la unidad de control, asiento del pasajero delantero; Interruptor de liberación del maletero; Interruptor del monitor interior. |
| 15 | 10 | Unidad de control con pantalla en el salpicadero;
Relé de aislamiento de paneles solares; Sistema de navegación con unidad de control del reproductor de CD; Memoria de la unidad de control del espejo; Receptor de radio auxiliar controlado por radio. |
| 16 | 5 | Sensor de ángulo de dirección |
| 17 | 10 | Unidad de control del monitor de presión de neumáticos;
Unidad de control de suspensión autonivelante; Interruptor de radio bidireccional; Unidad de control de asistencia al estacionamiento. |
| 18 | 10 | Bombilla principal, derecha;
Faro con luz de cruce – luz de advertencia. |
| 19 | 10 | Bombilla principal, izquierda |
| 20 | 15 | Bombilla con luz de carretera, derecha;
Motor de control de faros, derecho. |
| 21 | 15 | Bombilla con luz de cruce, izquierda;
Motor de control de faros, izquierdo. |
| 22 | 5 | Bombilla lateral, derecha;
Bombilla trasera, derecha. |
| 23 | 5 | Bombilla lateral, izquierda;
Bombilla trasera, izquierda. |
| 24 | 25 | Pulverizador automático intermitente/relé del limpiaparabrisas;
Control de limpiaparabrisas intermitentes. |
| 25 | 30 | Controlador y pantalla de climatización/aire acondicionado;
Relé de aislamiento de paneles solares; Ventilador de aire; Relé de acoplamiento magnético; Relé de calentador auxiliar. |
| 26 | 30 | Controlador y pantalla de climatización/aire acondicionado;
Interruptor de la luneta trasera calefactada. |
| 27 | 15 | Volante calefactado;
Motor del limpiaparabrisas trasero. |
| 28 | 20 | Bomba de combustible (bomba de suministro);
Unidad de control de la bomba de combustible; Relé de la bomba de combustible. |
| 29 | 30 20 | Bobina de encendido con etapa de salida (código de motor BAS);
Motronic (código de motor BAS); Etapa de salida de la bobina de encendido con etapa de salida; Motronic; Válvulas de regulación de la distribución del árbol de levas. |
| 30 | 20 | Controlador de ajuste del techo corredizo |
| 31 | 15 | Inhibidor de arranque y relé de luz de marcha atrás;
Interruptor de luces de emergencia; Interruptor de luces de marcha atrás; Diagnóstico de conexión; Interruptor multifunción; Relé de retardo de apagado del encendido; Unidad de control de la transmisión automática. |
| 32 | 20 | Inyectores;
Interruptor del sistema de control de crucero. |
| 33 | 15 | Encendedor de cigarrillos;
Encendedor de cigarrillos, trasero. |
| 34 | 15 | Relé de la bomba de aire secundaria;
Válvulas electromagnéticas; Válvula de entrada de aire secundaria; Válvula de retorno de aire del turbocompresor; Medidores de masa de aire; Calentador para sondas lambda; Válvula de derivación del colector. |
| 35 | 30 | Enganche de remolque |
| 36 | 15 | Interruptor de luces antiniebla delanteras y traseras |
| 37 | 20 | Radio;
Amplificador con subwoofer; Unidad de control de selección de antenas; Controlador de electrónica de dirección, navegación; Sintonizador de navegación/TV; Interfaz de navegación; Lector de tarjetas inteligentes. |
| 38 | 20 | Unidad de control del cierre centralizado |
| 39 | 15 | Interruptor de luces de emergencia |
| 40 | 25 | Relé de la señal acústica de dos tonos |
| 41 | 25 | Relé para válvulas electromagnéticas ABS (todos los modelos allroad) |
| 42 | 25 | Unidad de control ABS |
| 43 | 5 | Radio;
Controlador de electrónica de dirección, navegación. |
| 44 | 30 | Relé de calentador auxiliar;
Relé de aislamiento de paneles solares 2; Regulador de asiento calefactado del conductor; Regulador de asiento calefactado del pasajero delantero; Interruptor de asiento trasero calefactado izquierdo con regulador; Interruptor de asiento trasero calefactado derecho con regulador. |
Soporte de relés de 13 puntos, detrás de la guantera del conductor
| Número | Descripción |
| 1 | Relé de dos tonos (telemática – EE. UU.) – J4 |
| 2 | Relé de encendido alternativo – J442;
Unidad de control del sistema de advertencia (taxi) – J85; Sirena de relé (vehículos policiales) – J408; Relé del sistema de advertencia, conmutación de luces (vehículos especiales) – J549. |
| 3 | Relé de aislamiento de paneles solares – J309;
Unidad de control del sistema de advertencia (taxi) – J85; Sirena de relé (vehículos policiales) – J408; Relé del sistema de advertencia 2, cableado principal intermitente (vehículos especiales) – J461. |
| 4 | Relé con inhibidor de arranque – J207;
Inhibidor de arranque y relé de luz de marcha atrás – J226. |
| 5 | Relé de acoplamiento magnético – J44;
Relé de calentador auxiliar – J8. |
| 6 | Relé de luz antiniebla – J5;
Relé de la bomba de combustible (TDI) – J17. |
| 7 | Grupo de control multifunción del volante – J453 |
| 8 | Grupo de control multifunción del volante – J453 |
| 9 | Dispositivo de monitoreo de bombillas – J123 |
| 10 | Dispositivo de monitoreo de bombillas – J123 |
| 11 | Espejo exterior plegable de la unidad de control del sistema – J351 |
| 12 | Espejo exterior plegable de la unidad de control del sistema – J351 |
| 13 | Unidad de control Servotronic – J236 |
| 14 | Fusible del taxímetro – S182;
Fusible E (vehículos policiales) – S201; Fusible del relé de la bomba hidráulica (todos los modelos allroad) – S279. |
| 15 | No se utiliza |
| 16 | Fusible del sistema de advertencia (taxi) – S57;
Fusible B (vehículos policiales) – S202. |
| 17 | Taxímetro y fusible del sistema de advertencia (taxi) – S183;
Fusible C (vehículos policiales) – S203; Fusible del sistema de intercomunicación (vehículos especiales) – S253; Fusible de luces antiniebla (luces diurnas – Canadá) – S28. |
| 18 | Instalado en cualquier posición libre;
Alternador encendido – J442 (vehículos especiales); Unidad de control del sistema de advertencia II – J430 (taxi); Relé láser para el sistema de advertencia de luces principales – J182 (vehículos policiales); Relé de aislamiento de paneles solares – J309 (taxi). |
Microcentral eléctrica, detrás del espacio del pasajero del conductor
| Número |
Descripción |
| 1 | Relé de dos tonos – J4 |
| 2 | Relé de descarga de contactos X – J59 |
| 3 | Relé de bombas hidráulicas de transmisión de bajo caudal (modelos allroad) – J555 |
| 4 | Relé de la bomba de combustible (motores de gasolina) – J17;
Relé de bujías incandescentes (motores diésel) – J52. |
| 5 | Parada intermedia automática / relé con interruptor – J31 |
| 6 | Parada intermedia automática / relé con interruptor – J31 |
| A | Fusible con regulación de la columna de dirección – S275 |
| B | Fusible de enganche trasero – S100 |
| C | Sistema de advertencia 2 fusibles (taxi) – S181;
Fusible C (vehículos policiales) – S204; Fusible para liberación de emergencia de la cubierta trasera (vehículos especiales) – S195; Fusible del volante multifunción (azul) – S326, introducido gradualmente a partir del 05.02. |
Soporte de relés de 8 puntos, detrás de la guantera del conductor, detrás de la micro unidad de control
| Número |
Descripción |
| 1 | Relé para válvulas electromagnéticas – ABS con ESP – J106 |
| 2 | Relé de velocidad del ventilador de la calefacción – J101 |
| 3 | Relé del ventilador de la calefacción – J26;
Relé de circulación del refrigerante – J151. |
| 4 | Relé de funcionamiento del ventilador de la calefacción – J138 |
| 5 | No se utiliza |
| 6 | Relé de nivelación automática del compresor de suspensión (modelos allroad) – J403 |
| 7 | Relé de la bomba de retorno – ABS con ESP – J105 |
| 8 | Relé de la válvula de cierre del refrigerante – J541 |
| 14 | Termorregulación del asiento, fusible de protección térmica en el lado del conductor (modelos todoterreno) – S44 |
| 15 | Fusible para la toma de 12 V – S184 |
| 16 | Fusible del parabrisas térmico eléctrico – S37 |
| 17 | Fusible de la luneta trasera térmica eléctrica – S43 |
| 18 | Fusible de la unidad de control ABS – S123 |
| 19 | Fusible del ventilador de la calefacción – S42 |
| 20 | Fusible del grupo de control del ventilador de la calefacción – S142 |
| 21 | Fusible térmico con regulación del asiento, en el lado del conductor – S44;
Fusible del ventilador del radiador (modelos allroad) – S42. |
| 22 | Fusible de nivelación automática de la suspensión – S110 |
| 24 | Fusible térmico con regulación del asiento, en el lado del pasajero delantero – S80 |
Soporte de relés, lado del conductor, detrás del salpicadero en el soporte central
| Número |
Descripción |
| 1 | Relé de baja potencia térmica – J359;
Relé del servorregulador de freno – J569. |
| 2 | Relé de calefacción auxiliar – J8;
Relé de aislamiento de paneles solares 2 – J354. |
| 3 | Relé de alta potencia térmica – J360 |
| A | No se utiliza |
| B | No se utiliza |
| C | Fusible adicional de calefacción 2 – S143;
Fusible del relé de la bomba hidráulica (servofreno) – S279; Fusible de la bomba de combustible – S81 (modelos RS6; vehículos con volante a la derecha). |
| D | Fusible adicional de calefacción – S109;
Fusible de la bomba de combustible – S81 (modelos RS6; vehículos con volante a la izquierda). |
Soporte de relés de 3 puntos en la caja de fusibles, cámara de expansión
| Número |
Descripción |
| 1 | Relé de la bomba de aire secundaria – J299 (modelos RS6) |
| 1a | Relé del ventilador del radiador (modelos allroad) – J26 |
| 1b | Relé de circulación del refrigerante (modelos allroad) – J151;
Relé de la bomba adicional de refrigerante – J496. |
| 2 | Relé de la bomba de aire secundaria – J299 |
| 3 | Relé de alimentación de corriente Motronic (motores de gasolina) – J271;
Relé del sistema de inyección directa de diésel (motores diésel) – J322; Relé de retardo de apagado del encendido (transmisión automática 01J) – J64. |
| 4 | Relé de la bomba de refrigeración de combustible – J445;
Relé de circulación del refrigerante – J151 (modelos RS6). |
| 4a | No se utiliza |
| 5 | Fusible de la unidad de control del motor – S102;
Fusible de la electrónica del motor (todos los modelos allroad) – S282. |
| 6 | No se utiliza (vehículos con volante a la derecha);
Fusible 2 para bujías incandescentes – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125; Fusible para bujías incandescentes – motor, 4 cilindros – S39; Fusible del ventilador del radiador (modelos allroad) – S94. |
| 7 | Fusible para bujías incandescentes – motor, V6 TDI, V8 TDI – S39;
Fusible de la bomba de aire secundaria (motores de gasolina) – S130; Fusible de calentador auxiliar – S62 (vehículos con volante a la izquierda) hasta el año modelo 2000; No se utiliza (vehículos con volante a la izquierda). |
| 8 | Fusible de calentador auxiliar – S62 (vehículos con volante a la derecha) hasta el año modelo 2000;
No se utiliza (vehículos con volante a la derecha). |
| 9 | Fusible 2 para bujías incandescentes – motor, V6 TDI, V8 TDI – S125;
Fusible para bujías incandescentes – motor, 4 cilindros – S39; Fusible del ventilador del radiador (modelos allroad) – S94; Fusible de la bomba de refrigerante (modelos RS6) – S78; No se utiliza (vehículos con volante a la derecha). |
| 10 | Fusible para refrigeración de combustible – S262;
Fusible -1- (15) (transmisión automática 01J) – S199; Fusible del grupo de control del ventilador del radiador (todos los modelos allroad) – S142; No se utiliza (vehículos con volante a la derecha). |
Fusible en la cámara de expansión
| Número |
Descripción |
| 1 | Fusible -1- (30) (solo para V8) – S204 |
| 2 | Fusible -2- (30) – S205 |
| 3 | Fusible de calefacción auxiliar – S62 |
Fusible en la cámara de expansión (modelos RS6)
| Número |
Descripción |
| 1 | Fusible -2- (30) – S205 |
| 2 | Fusible -1- (30) – S204 |
| 3 | Conexión atornillada de la batería |
Acerca del Audi A6 C5 Allroad (1997-2005)
El Audi A6 C5 Allroad, fabricado entre 1997 y 2005, es un vehículo robusto y versátil que combina elegancia y capacidad para afrontar terrenos más exigentes. Este modelo es conocido por su diseño sofisticado y su alto nivel de confort. El Audi A6 C5 Allroad ofrece diversas opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, que son conocidos por su fiabilidad y rendimiento. El vehículo está equipado con un avanzado sistema de tracción total quattro, que garantiza una excelente tracción y estabilidad en diferentes superficies. Gracias a estas características, el Audi A6 C5 Allroad es una opción ideal para quienes buscan un coche de lujo con capacidades todoterreno.
Esquema de la caja de fusibles del Audi A6 C5 Allroad
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Audi A6 C5 Allroad, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra generalmente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, específicamente en el lado del conductor. Los diagramas de esta página muestran detalladamente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles con el mismo valor de amperaje al reemplazarlos para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante conocer su disposición y uso correcto.
