Lexus

Lexus GS 300 (S140) (1991-1997) – caja de fusibles

Diagrama de fusibles y relés – Lexus GS 300 (S140)

Aplica a vehículos fabricados en los años:

1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.

Cabina

Vista detallada de la cabina de un vehículo de los años 90.

  1. Relé de integración
  2. Relé de luces diurnas
  3. Caja de fusibles de relés
  4. ECU antirrobo
  5. Caja de fusibles
  6. Relé de limpiaparabrisas
  7. J/B №3
  8. Módulo de control del aire acondicionado
  9. ECU de tracción (con control de tracción)
  10. Amplificador de bloqueo del aire acondicionado
  11. ABS y ECU de tracción (con control de tracción)
    ECU de ABS (sin control de tracción)
  12. Relé de control del motor del ventilador
  13. Módulo de control del motor (motor y ECU de la transmisión electrónica)
  14. ECU de bloqueo de la transmisión
  15. Módulo del sensor del airbag central
  16. ECU del control de crucero
  17. ECU del PPS
  18. Controlador telescópico de inclinación y alimentación

Interior de la cabina mostrando el salpicadero y el volante.

  1. Relé de control del techo corredizo
  2. ECU de bloqueo de puertas inalámbrico
  3. Amplificador estéreo
  4. Motor y relé de la antena automática
  5. ECU de la bomba de combustible

Diagrama de la caja de fusibles del salpicadero

La caja de fusibles se encuentra detrás de la cubierta a la izquierda de la columna de dirección.

Diagrama de la caja de fusibles del salpicadero, ubicada a la izquierda.

Parte trasera

Vista trasera del diagrama de la caja de fusibles del salpicadero.

Número Amperaje [A] Descripción
1 15 Calefacción de asientos
2 20 Sistema de bloqueo de la transmisión, luz de freno, control de crucero, sistema antibloqueo, sistema de control de tracción, sistema de inyección multipunto / inyección multipunto secuencial, luces de freno
3 15 Calefactor de la ventana trasera y del espejo, sistema de control del calefactor, sistema de aire acondicionado, indicadores y medidores, indicadores de recordatorio de servicio y señales acústicas (excepto luces de descarga y puertas abiertas), sistema de carga, indicador de transmisión automática, luces de marcha atrás, sistema de luces diurnas
4 10 Sistema de bloqueo de la transmisión, teléfono, sistema de bloqueo de la puerta del pasajero SEAT, sistema de cinturones de seguridad SEAT, sistema antibloqueo, sistema de asistencia a la dirección, sistema de control de tracción, sistema de control de crucero, selector de modo de conducción, sistema de control de inclinación y telescópico, antena de alimentación, sistema de ventilación electrónica, iluminación del salpicadero, sistema de control automático de la iluminación, sistema de control de bloqueo de puertas eléctricas
5 15 Reloj, sistema de aire acondicionado, radio, reproductor de casetes, reproductor de CD, sistema de bloqueo de la transmisión, SRS, encendedores delanteros y traseros, sistema de control de bloqueo de puertas, sistema de control de espejos, antena de alimentación, sistema antirrobo
6
7 10 Encender luces de señalización e intermitentes
8 15 1991-1993: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, limpiador de faros
20 1994-1997: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, limpiador de faros
9 7,5 Indicador de transmisión automática, sistema de control del calefactor, interruptor de emergencia, iluminación de la guantera, ceniceros traseros, reloj, encendedor delantero, radio, reproductor de casetes, reproductor de CD, selector de modo de conducción, iluminación del salpicadero, sistema de luces diurnas
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10 7,5 Airbag SRS
11 10 Luces de matrícula, intermitentes, luces traseras
12 10 Desempañador del espejo retrovisor
13 30 Techo corredizo, ventana eléctrica, ASIENTO, sistema antirrobo, inclinación y alimentación telescópica, relé principal de alimentación
14 40 Desempañador de la ventana trasera, fusible “MIR HTR”
Relés
R1 Relé de integración
Relés traseros
R1 Pinza corta
R2 Luces traseras
R3 Desempañador

Caja de fusibles de la cabina

Caja de fusibles de la cabina, mostrando su parte trasera.

Número Relé
R1 Encender intermitentes
R2 Sistema de luces diurnas n.º 4
R3 Luces antiniebla
R4 Alimentación principal

 

Motor

Compartimento del motor con componentes visibles desde la parte trasera.

  1. Caja de fusibles
  2. Relé de limpieza de faros
  3. Relé electromagnético de tracción

 

Diagrama de la caja de fusibles en el compartimento del motor

Diagrama de la caja de fusibles del motor, vista trasera.

Número Amperaje [A] Descripción
1 15 Luces antiniebla
2 7,5 Sistema de luces diurnas
3 10 Sistema de control de tracción
4 10 Iluminación interior, iluminación de cortesía, sistema eléctrico del techo corredizo, control de crucero, luz de puertas abiertas, iluminación personal, iluminación del maletero, iluminación del techo de las puertas, faros, luz de encendido, reloj, sistema antibloqueo, antena de alimentación, radio, cierre mediante sistema remoto inalámbrico, sistema antirrobo;
5 7,5 Cierre mediante sistema remoto inalámbrico, sistema antibloqueo, sistema de control de tracción, sistema de control de crucero, sistema de luces diurnas, sistema de aire acondicionado
6 7,5 Sistema de carga
7 15 Sistema de inyección multipunto / inyección multipunto secuencial, airbag SRS, luz de carga, sistema de arranque, sistema de encendido electrónico / unidad de encendido, indicadores y medidores, recordatorios de servicio y señales acústicas (excepto luces de descarga y puertas abiertas)
8 15 Teléfono
9 20 Luces de emergencia, bocina
10 20 Transmisión automática controlada electrónicamente, sistema de inyección multipunto / inyección multipunto secuencial
11 25 Radio, reproductor de casetes, reproductor de CD, antena de alimentación
12 30 Sistema de encendido electrónico / unidad de encendido
13 7,5 1996-1997: Sistema de diagnóstico a bordo
14 15 Luz derecha
10 Luz derecha (luz de carretera)
15 15 Luz izquierda
10 Luz izquierda (luz de carretera)
16 10 Luz derecha (luz de cruce)
17 10 Luz izquierda (luz de cruce)
18 30 Sistema de ventilación electrónica del radiador
19
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20 40 Encendido, fusibles “ECU-IG”, “WIPER”, “INTERMITENTE”, “TURN”, “ SEAT HTR”, “CIG”
21 50 Relé de calefacción
22 60 Relé principal del ventilador del radiador (lado del punto), relé electromagnético de tracción (lado del punto), relé electromagnético del ABS (lado del punto), fusible “TRAC”
23 100 Relé de luces traseras, alternador (alternador), fusibles “FOG”, “AM1”, “HEATER”, “DEFOG”, “ABS”, “STOP”, “SRS”, “POWER”
24 50 Relé de faros, relé de luces diurnas n.º 2, relé de arranque (lado del punto)
25 40 Relé del motor del ABS (lado del punto), relé del motor de tracción (lado del punto)
Relés
R1 Sistema de luces diurnas n.º 3
R2 Ventilador del radiador
R3 Sistema de luces diurnas n.º 2
R4 Calefacción
R5 Pin corto
R6 Embrague del compresor del aire acondicionado
R7 Arrancador
R8 Motor ABS
R9 Válvula electromagnética ABS
R10 Ventilador principal del radiador
R11 Encendido (IG2)
R12 Faro
R13 Motor de tracción
R14 Bocina
R15 EFI

Acerca del Lexus GS 300 (S140) (1991-1997)

El Lexus GS 300 (S140) fue presentado en 1991 como un sedán de lujo de gama media que combinaba elegancia con rendimiento. Este modelo estaba equipado con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, que proporcionaba una conducción suave y suficiente potencia para el uso diario. El diseño del vehículo se centró en la aerodinámica y la comodidad, ofreciendo un interior de alto nivel de confort y tecnologías modernas tanto para el conductor como para los pasajeros. El Lexus GS 300 (S140) era conocido por su fiabilidad y calidad de fabricación, lo que lo hacía popular entre los conductores que buscaban un vehículo fiable y lujoso.

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Diagrama de la caja de fusibles del Lexus GS 300 (S140)

Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el Lexus GS 300 (S140), que es crucial para la identificación y el mantenimiento de los componentes eléctricos del vehículo. La caja de fusibles se encuentra típicamente debajo del capó y en el interior del vehículo, generalmente debajo del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles es esencial para el correcto funcionamiento del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su configuración y contenido.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.