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Volkswagen Golf 4 (1999-2006) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen Golf 4 (1999–2006), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.

Volkswagen Golf (1999 – 2006) – esquema de la caja de fusibles

Año de fabricación: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.

El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volkswagen Golf 4 (1999-2006) es el fusible 27 en la caja de fusibles del salpicadero.

Bloque de fusibles del salpicadero

Diagrama del bloque de fusibles del salpicadero del Volkswagen Golf 4.
Volkswagen Golf – esquema de fusibles – salpicadero
Número Amperaje [A]
Descripción
1 5 Z4 – Espejo retrovisor exterior calefactable del lado del conductor

(modelos sin elevalunas eléctricos);

Z5 – Espejo retrovisor exterior calefactable del lado del pasajero

(modelos sin elevalunas eléctricos);

Z20 – Elemento calefactor del limpiaparabrisas izquierdo;

Z21 – Elemento calefactor del limpiaparabrisas derecho;

2) 5 E3 – Interruptor de luces de emergencia;

J1 – Relé de intermitentes;

M5 – Bombilla del intermitente izquierdo;

M6 – Bombilla del intermitente trasero izquierdo;

M7 – Bombilla del intermitente derecho;

M8 – Bombilla del intermitente derecho;

J567 – Unidad de control de la luz de escape

en el lado izquierdo;

J568 – Unidad de control de la luz de escape

con regulación de flujo a la derecha.

3) 5 J5 – Relé de luces antiniebla;

E20 – Interruptores y regulador de iluminación de instrumentos.

4 5 X – Iluminación de la matrícula
5 7.5 E45 – Interruptor de control de crucero;

E221 – Unidad de control en el volante;

E227 – Botón del sistema de control de crucero (CCS) Botón SET;

G65 – Sensor de presión (sistema de aire acondicionado);

J131 – Unidad de control del asiento calefactable del conductor;

J132 – Unidad de control del asiento calefactable del pasajero;

J245 – Unidad de control del techo corredizo

(modelos sin cierre centralizado);

J255 – Climatronic;

G266 – Sensor de nivel y temperatura del aceite;

J293 – Unidad de control del ventilador del radiador,

volante multifunción;

J393 – Sistema de confort

(E231 – Botón de calefacción del espejo retrovisor exterior);

J453 – Unidad de control del volante multifunción;

J446 – Unidad de control de asistencia al estacionamiento;

J503 – Unidad de control con pantalla

para radio y navegación;

N147 – Válvula de 2 vías para la válvula de cierre del refrigerante

(encima de F269 – interruptor de posición de la trampilla de temperatura);

V154 – Motor de control de la válvula de aire fresco / recirculación.

6 55 Hasta abril de 2001:

J379 – Unidad de control del cierre centralizado y

sistema de alarma;

desde septiembre de 2002:

J651 – Relé 1 de la válvula de cierre (código de motor BEH).

7 10 K142 – Luz indicadora de posición

de la palanca de cambios P/N;

M16 – Bombilla de la luz de marcha atrás izquierda;

M17 – Bombilla de la luz de marcha atrás derecha.

8 5 J412 – Unidad de control de electrónica

para teléfono móvil

9 5 E256 – Botón TCS y ESP;

G85 – Sensor de ángulo de dirección;

J104 – Unidad de control ABS/ABS con EDL/ASR/ESP.

10 15

510

hasta octubre de 2001:

Control del motor: gasolina;

Control del motor: diésel;

desde noviembre de 2001:

R – Radio (contacto S);

J285 – Pantalla en el panel de instrumentos;

J503 – Unidad de control con pantalla para radio y navegación.

11 5 J285 – Unidad de control con pantalla

en la sección del panel de instrumentos;

N110 – Válvula solenoide de bloqueo de la palanca de cambios.

12 7.5 J412 – Unidad de control de electrónica

para teléfono móvil;

G273 – Sensor de monitoreo interno;

G274 – Sensor de monitoreo interno;

T16 – Conector de 16 pines

(en el panel central del salpicadero,

conexión para autodiagnóstico);

W11 – Luz de lectura trasera izquierda

(modelos con monitor interno);

W12 – Luz de lectura trasera derecha

(modelos con monitor interno).

13 10 F – Interruptor de luz de freno;

M9 – Bombilla de luz de freno izquierda

(solo Golf/Bora);

J… ..-. Controladores de motor;

J104 – Unidad de control ABS/ABS con EDL/ASR/ESP;

M9 – Bombilla de luz de freno izquierda

(solo Golf/Bora);

M10 – Bombilla de luz de freno derecha

(solo Golf/Bora);

M21 – Bombilla de luz de freno izquierda y luz trasera

(solo Golf Variant/Bora Variant);

M25 – Bombilla de luz de freno de alto nivel.

14 10 J393 – Unidad de control central del sistema de confort

(modelos sin cierre centralizado)

J546 –

Modelos unidad de control de liberación remota

de la tapa trasera sin cierre centralizado:

M27 – Luz de puerta izquierda;

M28 – Luz de puerta derecha;

W – Luz de iluminación interior delantera;

W3 – Luz del maletero;

W11 – Luz de lectura trasera izquierda;

W12- Luz de lectura trasera derecha;

W14 – Espejo de cortesía iluminado

(en el lado del pasajero delantero);

W18 – Iluminación del maletero izquierda;

W19 – Luz de lectura/lado del conductor;

W20 – Espejo iluminado (en el lado del conductor).

15 5 G85 – Sensor de ángulo de dirección;

J217 – Unidad de control de la transmisión automática;

J285 – Unidad de control con pantalla

en la sección del panel de instrumentos.

16 10 J255 – Climatronic;

J293 – Unidad de control del ventilador del radiador.

17 – –
18 10 J285 – Unidad de control con pantalla

en la sección del panel de instrumentos;

L2 – Bombilla doble derecha (solo Bora);

M32 – Bombilla principal derecha (solo Golf).

19 10 L1 – Bombilla doble izquierda (solo Bora);

M30 – Bombilla de faros delanteros (solo Golf).

20 15 E102 – Regulador de flujo de luces;

J427 – Interruptor de luz derecha

para luz de escape;

J568 – Controlador de luz de escape

con regulación de flujo de luces a la derecha;

L2 – Bombilla doble derecha (solo Bora);

M31 – Bombilla de luces de cruce derecha (solo Golf);

V48 – Motor de control de flujo de luz izquierda;

V49 – Motor de control de flujo de luz derecha.

21 15 L1 – Bombilla doble izquierda (solo Bora);

M29 – Bombilla de luces de cruce izquierda (solo Golf);

J426 – Interruptor de luz izquierda para

luz de escape;

J567 – Controlador de luz de escape

con regulación de flujo de luz izquierda.

Leggere  Volkswagen Passat B8 (2015-2021) – caja de fusibles
22 5 J285 – Unidad de control con pantalla

en la sección del salpicadero;

M3 – Bombilla derecha.

23 5 J285 – Unidad de control con pantalla

en la sección del salpicadero;

M1 – Bombilla izquierda.

24 20 E22 – Interruptor del limpiaparabrisas intermitente,

motor del limpiaparabrisas delantero;

J31 – Relé automático de lavado y limpiaparabrisas intermitente;

V – Motor del limpiaparabrisas delantero;

V59 – Bomba del lavaparabrisas delantero y trasero.

25 20 E9 – Interruptor del ventilador de aire fresco;

E35 – Interruptor del sistema de aire acondicionado;

N24 – Resistencia del ventilador de aire fresco

con fusible de sobrecalentamiento;

V2 – Ventilador de aire fresco;

J293 – Unidad de control del ventilador del radiador;

J255 – Controles del Climatronic.

26 25 Z1 – Luneta trasera calefactable
27 15 hasta noviembre de 2005:

V12 – Motor del limpiaparabrisas trasero;

desde diciembre de 2005:

U1 – Encendedor de cigarrillos;

U5 – Toma de 12 V, izquierda en el maletero.

28 15 G6 – Bomba de combustible (bomba de alimentación)
29 15

2010

Gasolina

(no para código de motor BDE)

Control del motor:

Código de motor BDE

Control del motor: Diésel

30 20 J245 – Unidad de control de regulación del techo corredizo

V1 – Motor del techo corredizo

31 205 J217 – Unidad de control de la transmisión automática;

F125 – Interruptor multifunción;

J542 – Unidad de control del servofreno;

J492 – Unidad de control de tracción total (4 movimientos).

32 10
30
Inyectores: gasolina

Control del motor: diésel

33 20 J31 – Relé automático de lavado y limpiaparabrisas intermitente;

V11 – Bomba del sistema de lavado de faros.

34 10 Control del motor
35 30 U10 – Toma de remolque

hasta noviembre de 2005:

Toma U5-12 V, izquierda en el maletero

36 15 J5 – Relé de luces antiniebla;

L22 – Bombilla de luz antiniebla izquierda;

L23 – Bombilla de luz antiniebla derecha;

L46 – Bombilla de luz antiniebla trasera izquierda;

J285 – Unidad de control con pantalla

en la sección del salpicadero.

37 15

510

hasta octubre de 2001:

J285 – Unidad de control con pantalla en la sección del salpicadero;

J503 – Unidad de control con pantalla para radio y sistema de navegación;

R – Radio;

desde noviembre de 2001:

Control del motor: Gasolina

Control del motor: Diésel

38 15 E204 – Depósito de combustible Interruptor de liberación remota;

J379 – Cierre centralizado y sistema de alarma antirrobo;

J386 – Unidad de control de la puerta del conductor;

J387 – Unidad de control de la puerta del pasajero;

J388 – Unidad de control de la puerta trasera izquierda;

J389 – Unidad de control de la puerta trasera derecha;

J398 – Relé de liberación remota de la tapa trasera;

V155 – Motor de bloqueo de la tapa del depósito.

39 15 E3 – Interruptor de luces de emergencia;

J1 – Relé de intermitentes;

J567 – Unidad de control de la luz de escape

con regulación de flujo del faro derecho;

J568 – Unidad de control de la luz de escape con regulación de flujo de los faros;

M5 – Bombilla del intermitente delantero izquierdo;

M6 – Bombilla del intermitente trasero izquierdo;

M7 – Bombilla del intermitente delantero derecho;

M8 – Bombilla del intermitente trasero derecho.

40 20 H1 – Bocina de dos tonos
41 15 U1- Encendedor de cigarrillos  (hasta noviembre de 2005)
42 25 R – Radio;

R12 – Amplificador;

J503 – Unidad de control con pantalla

para radio y sistema de navegación;

J415 – Sintonizador del sistema de navegación para TV;

J559 – Unidad de control de información de tráfico.

43 10 Control del motor
44 15 J131 – Unidad de control del asiento calefactable;

J132 – Asiento delantero del pasajero calefactable.

Leggere  Volkswagen Touareg (2005-2010) – caja de fusibles

Ubicación de los fusibles en la caja de fusibles / batería

Hasta agosto de 2000

Esquema de la ubicación de los fusibles en la caja de la batería hasta agosto de 2000.
Volkswagen Golf – esquema de la caja de fusibles – ubicación de los fusibles en la caja de fusibles / batería

Desde septiembre de 2000

Volkswagen Golf – esquema de la caja de fusibles – ubicación de los fusibles en la caja de fusibles / batería
Número Amperaje [A]
Descripción
S162 50 Calefacción
S163 50 Control del motor
S164 40 Ventilador del radiador
S176 110 Interior
S177 110
150
Alternador (90 A)
Alternador (120 A)
S178 30 ABS (bomba)
S179 30 ABS
S180 30 Ventilador del radiador

Ubicación de relés y fusibles

Distribución de relés y fusibles en el Golf 4 a partir de septiembre de 2000.
Volkswagen Golf – esquema de la caja de fusibles – ubicación de relés y fusibles
Ubicaciones de los fusibles en la placa de relés
A – Fusible de ajuste del asiento
B – Fusibles para V192 –

Bomba de vacío para frenos (desde mayo de 2002)

C – Fusible del regulador de la ventana;

Cierre centralizado y espejo retrovisor con calefacción

(solo modelos con sistema de confort y elevalunas eléctricos)

Posición de los relés en la placa de relés
1 J4 – Relé doble de bocina (53)
2) J59 – Relé de seguridad con contacto X (18);

J59 – Relé de seguridad con contacto X (100)/

3) Vacío
4 J17 – Relé de la bomba de combustible (409);

J52 – Relé de bujías incandescentes (103).

V / VI J31 – Relé automático de lavado y limpiaparabrisas,

sin sistema de lavado de faros (377),

– con sistema de lavado de faros (389),

– con sensor de lluvia (192).

Ubicaciones de los relés en el soporte de relés adicional de 13 posiciones sobre la placa de relés, vehículos con volante a la izquierda
1 Vacío
2) J398 – Relé de liberación remota

de la tapa trasera (79)

J546 – Control remoto

para la liberación de la tapa trasera (407)

3) Vacío
4 J5 – Relé de luces antiniebla (53)
5 J453 – Controlador multifunción del volante (450)
6 J453 – Controlador multifunción del volante (450)
7 J508 – Relé de atenuación de la luz de freno (206)
8 J99 – Relé del espejo retrovisor con calefacción (53)
J541 – Relé de la válvula de cierre del refrigerante (53)
9 J17 – Relé de la bomba de combustible, tracción total, (53)
10 J17 – Relé de la bomba de combustible

(bomba de alimentación) (167)

11 J226 – Bloqueo de arranque y relé de luces de marcha atrás (175)
12 J317 – Relé de tensión en el terminal 30 (109)
13 J151 – Relé de circulación continua del refrigerante (53)
Leggere  Volkswagen Golf 3 (1991-2002) – caja de fusibles
Ubicaciones de los fusibles en el soporte de relés del equipo adicional de 13 posiciones, vehículos con volante a la izquierda:
D – Vacío
E – Vacío
F 15A S30 – Fusible del limpiaparabrisas trasero individual (desde diciembre de 2005);

S144 – Fusible del sistema de alarma de cierre centralizado (indicador ATA).

G 15A S111 – Fusible del sistema de alarma (bocina ATA)
 
1 J453 – Controlador multifunción del volante (450)
2) J453 – Controlador multifunción del volante (450)
3) J5 – Relé de luces antiniebla (53)
4 Vacío
5 J398 – Relé de liberación remota

de la tapa trasera (79);

J546 – Control remoto

para la liberación de la tapa trasera (407).

6 Vacío
7 J151 – Relé de circulación continua del refrigerante (53)
8 J317 – Relé de tensión en el terminal 30 (109)
9 J226 – Bloqueo de arranque y relé de luces de marcha atrás (175)
10 J17 – Relé de la bomba de combustible

(bomba de alimentación) (167)

11 J17 – Relé de la bomba de combustible, tracción total, (53)
12 J99 – Relé del espejo exterior calefactable (53)
J541 – Relé de la válvula de cierre del refrigerante (53)
J193 – Relé del encendedor de cigarrillos (53)
13 J508 – Relé de reducción de la luz de freno (206)
 
D 15A S144 – Fusible del cierre centralizado

del sistema de alarma

(indicador ATA)

E 15A S111 – Fusible del sistema de alarma

(bocina ATA);

S30 – Fusible del limpiaparabrisas trasero individual

(desde diciembre de 2005).

F – Vacío
G – Vacío

Acerca del Volkswagen Golf 4 (1999-2006)

El Volkswagen Golf 4, fabricado entre 1999 y 2006, es un popular automóvil compacto que se caracteriza por su fiabilidad y versatilidad. Este modelo es conocido por su diseño elegante y su mano de obra de calidad. El Golf 4 estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, lo que permitía a los clientes elegir según sus preferencias y necesidades. Entre los motores más populares se encontraban los de gasolina 1.4, 1.6 y 1.8, así como las versiones diésel 1.9 TDI, que eran conocidas por su economía y rendimiento. Gracias a su construcción y características técnicas, el Golf 4 ganó una gran popularidad entre los conductores de todo el mundo.

Esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Golf 4

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Golf 4, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra generalmente en dos lugares: en el interior del vehículo, debajo del salpicadero, en el lado del conductor, y en el compartimento del motor. Los diagramas muestran claramente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante reemplazar siempre los fusibles con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los componentes eléctricos del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su disposición y funciones.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.