Toyota Yaris XP130 y XP150 (2011-2018) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Toyota Yaris XP130 y XP150 (2011–2018), información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).

Toyota Yaris XP130 y XP150 – esquema de la caja de fusibles

Año de fabricación: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Toyota Yaris XP130 y XP150 es el fusible 23 (15A) en la caja de fusibles del habitáculo.

Compartimento del motor

Ubicación

LHD (volante a la izquierda)

 

RHD (volante a la derecha)

 

Descripción

1. Relé de la bujía de encendido
2. Caja de fusibles y relés
3. Unidad de control de frenos
4. Caja de fusibles n.º 2
5. Caja de fusibles de alimentación
6. Unidad de control del motor

Caja de fusibles y relés

 

Descripción

1	7,5A – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
2	20A EFI MAIN – Gasolina: Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
	30A ECD MAIN – Diésel: Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
3	7,5A EFI NO.3 – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
4	10A – Bocina; Señal acústica
5	10A EFI NO.2 – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
6	10A – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial; Airbag; Luces de freno; Sistema de clasificación de pasajeros delanteros.
7	15A IGN – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
8	7,5A – Panel de instrumentos
9	–
10	30A – desde julio de 2014 (TMMF): Calefactor auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
11	25A – antes de julio de 2014 (TMMF): Calefactor auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
	30A – desde julio de 2014 (TMMF): Calefactor auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
12	50A EPS – Dirección asistida eléctrica
13	30A – ABS, VSC
14	30A – Cristales calefactables; Espejos calefactables.
15	40A – Aire acondicionado
16	50A – TMMF: Calefactor auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
	30A – Limpieza de faros
17	30A – Ventilador de refrigeración
18	50A – ABS, VSC

19	10A – Espejos calefactables; Luneta trasera calefactable; Control de crucero; Indicador de marchas; Unidad de control del motor.
20	5A ECU-B N.º 1 – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial; ECM de la carrocería.
21	15A – Iluminación interior; Iluminación personal; Sistema de audio; VSC.
22	40A – Sistema de carga (1NR-FE); Sistema Start-Stop.
23	30A – Sistema de arranque
24	15A – TMMF: Sistema de audio; Navegación; Asistencia al aparcamiento (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France).
25	25A– hasta julio de 2014: Doble bloqueo
	25A – hasta julio de 2014 (TMMF): Calefactor auxiliar (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
26	30A – Fusibles: “DOME”, “ECU-B NR 1”, “ECU-B NR 2”
27	20A – hasta julio de 2014 (TMMF): Tapa; Inmovilizador; Sistema de acceso inteligente con botón de arranque; Sistema Start-Stop; Bloqueo del volante; Sistema de control inalámbrico (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France).
28	10A ETCS – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
29	10A – Intermitentes; Luces de emergencia.
30	7,5A AM2 – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial; Sistema de arranque.
31	5A – Panel de instrumentos; Sistema de control inalámbrico; Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos; Sistema de clasificación de pasajeros delanteros.
32	7,5A – Sistema de carga
33	50A – Fusibles: “EFI MAIN”, “EFI N.º 2”, “EFI N.º 3”, “IG2”, “IGN”, “MET”, “HORN”
34	80A – Calefactor auxiliar, espejos calefactables
Relés
R1	Ventilador de refrigeración (2)
R2	Ventilador de refrigeración (1)
R3	Luneta trasera calefactable (DEF)
R4	Motor de arranque (ST)

Caja de fusibles n.º 2

Descripción

1	20A – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
2	7,5A – Luces diurnas
	15A – Luces diurnas
3	10A – Ventilador de refrigeración; Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial
	10A – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
4	7,5A – antes de julio de 2014: Aire acondicionado; Iluminación automática; Faros; Ajuste del flujo de los faros.
	20A – desde julio de 2014: Aire acondicionado; Iluminación automática; Faros; Ajuste del flujo de los faros.
5	50A – Unidad de control de la transmisión
6	10A H-LP RH HI – Luz de carretera derecha
7	10A H-LP LH HI – Luces de carretera izquierdas, panel de instrumentos
8	10A H-LP RH LO – Luz de cruce derecha

9	10A H-LP LH LO – Luz de cruce izquierda; Faro antiniebla delantero.
10	–
11	–
12	–
13	–
14	–
Relés
R1	antes de julio de 2014: Atenuador (DIM) (interruptor de faros)
	desde julio de 2014: Calefacción auxiliar
R2	Luces diurnas; Sistema antivirus.
R3	Faros
	Faros, luces diurnas.

N.º 1

 

Antes de julio de 2014

• R1 – Relé integrado

Desde julio de 2014

• R1 Unidad de control del motor (ECD NO.2)
• R2 Calefacción auxiliar (PTC HTR NO.2)
• R3 Calefacción auxiliar (PTC HTR NO.3)
• Motor de arranque R4 (ST NR 2)

N.º 2

 

Antes de julio de 2014

R2 – (O / P MTR (sistema Stop & Start)) o R1 – Unidad de control de la transmisión (MMT)

Desde julio de 2014

R1 – atenuador (DIM (faro))

Caja de fusibles de alimentación

Se encuentra en el terminal positivo de la batería.

 

 

Descripción

1. 80A GLOW DC/DC – sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial
2. 80A MAIN – Fusibles: “BBC”, “ST”, “AMP”, “D / L NO.2”, “DCC”, “STR LOCK”, “MIR-HTR”, “ETCS”, “HAZ”, ” AM2 “”, ALT-S “”, “R/I” “”, DRL “” EU-DRL “”, S-HORN “”, H-LP MAIN “”, H-LP RH HI “”, H-LP LH HI “”, H-LP RH LO “”, H-LP LH LO“
3. ALT 120A – Sistema de carga, Fusibles: “ID / UP”, “EPS”, “ABS NO.2”, “DEF”, “PTC”, “HTR”, “H-LP CLN”, “RDI FAN”, ” ABS NO.1 “,” TAIL NO.2 “,” PANEL “,” DOOR R / R “,” DOOR P “,” ECU-IG NO.1 “,” ECU-IG NO.2 “,” A / C “,” GAUGE “,” WASHER “,” WIPER “,” WIPER RR “,” P / W “,” DOOR R / L “,” DOOR “,” CIG “,” ACC “,” D / L ” , “OBD”, “STOP”, “AM1”, “FOG FR”

Habitáculo

Ubicación

LHD

RHD

Descripción

1. Unidad de distribución
2. Caja de fusibles
3. Unidad de control del motor y la transmisión (sin sistema Start-Stop)
4. Unidad de control del sistema Start-Stop
5. Unidad de control del sistema eléctrico de la carrocería
6. Relé de calefacción (HTR)
7. Caja de fusibles de relés
8. Unidad de control de los sistemas de asistencia al conductor
9. Unidad de control del motor y la transmisión (con sistema Start-Stop)
10. Unidad de control de la transmisión (LHD)
11. Bloqueo de la red de seguridad
12. Relé de limpiaparabrisas
13. Amplificador del transpondedor de la llave
14. Amplificador del aire acondicionado
15. Unidad de distribución
16. Unidad de control del airbag
17. Controlador de bloqueo de la palanca de cambios
18. Unidad de control de la dirección asistida
19. Bloqueo de certificación
20. Bloqueo del código de identificación (con sistema de acceso y arranque inteligente)
    Unidad de control del transpondedor de la llave (sin sistema de acceso y arranque inteligente)

Caja de fusibles

Se encuentra debajo del panel de instrumentos.

LHD (volante a la izquierda)

 

RHD (volante a la derecha)

 

 

Descripción

1	–
2	–
3	–
4	15A – Asientos calefactables
5	–
6	–
7	7,5A – Espejos eléctricos
8	–
9	–
10	–
11	–
12	25A – Doble bloqueo
13	–
14	–
15	15A – hasta junio de 2013: Faro antiniebla delantero
	15A – Desde junio de 2013 (TMC): Faro antiniebla delantero (TMC – Toyota Motor Corporation)
	7,5A – desde junio de 2013 (TMMF): Faro antiniebla delantero (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France)
16	7,5A – Sistema de arranque
17	7,5A – Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial; VSC; Luz de freno; Luz de freno adicional.
18	7,5A – Faro antiniebla trasero

19	–
20	7,5A – Conector de diagnóstico
21	25A – Cierre centralizado; ECM de la carrocería.
22	5A – ECM de la carrocería; Espejos eléctricos; Sistema de audio; Bloqueo del selector de marchas.
23	15A – Toma de corriente (encendedor de cigarrillos)
24	20A – Elevalunas
25	20A – Control de elevalunas
26	30A – Elevalunas eléctricos
27	15A – Limpiaparabrisas trasero
28	20A – Limpiaparabrisas
29	15A – Lavaparabrisas
30	–
31	–
32	10A – Luces de marcha atrás, bloqueo de la palanca de cambios; Sistema de audio; Sistema de carga; Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial.
33	7,5A – Aire acondicionado; Luneta trasera calefactable; Espejos calefactables.
34	5A – VSC
35	5A — Ventilador de refrigeración; Luneta trasera calefactable; VSC; Dirección asistida eléctrica; Módulo de control de la carrocería; Sistema de control inalámbrico; Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos.
36	20A – Elevalunas
37	20A – Control de elevalunas
38	5A – Panel de instrumentos; Iluminación del panel de instrumentos; Interruptor de luces.
39	10A – Luz lateral; Iluminación de la matrícula.

Caja de relés

Descripción

• R1 – Iluminación interior (DOME CUT)
• R2 – hasta julio de 2014: Faro antiniebla delantero (FR FOG) / desde mayo de 2015: (STP)

Elementos adicionales

Descripción

1. Detector de colisión
2. Receptor para el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos
3. Amplificador de audio
4. Receptor de cierre centralizado

Sobre Toyota Yaris XP130 y XP150 (2011-2018)

Los modelos Toyota Yaris XP130 y XP150, fabricados entre 2011 y 2018, son conocidos por su fiabilidad y diseño compacto, ideal para la conducción urbana. Estos modelos ofrecen diversas opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, que varían en cilindrada y potencia. El Yaris es popular por su eficiencia de combustible y facilidad de manejo, lo que lo convierte en un vehículo ideal para el uso diario. El interior del vehículo está diseñado con énfasis en la comodidad y la funcionalidad, ofreciendo suficiente espacio para pasajeros y equipaje.

Esquema de la caja de fusibles Toyota Yaris XP130 y XP150

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para los modelos Toyota Yaris XP130 y XP150, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles se encuentra generalmente en el habitáculo del vehículo, debajo del panel de instrumentos, y una segunda caja de fusibles se encuentra en el compartimento del motor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro y eficiente de su vehículo.