Opel Frontera (1998-2004) – caja de fusibles
Opel Frontera (1998-2004) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Opel Frontera (1998-2004) es el fusible C3 en la caja de fusibles del habitáculo.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Opel Frontera – esquema de la caja de fusibles – caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| F1 | 15 | Luz de advertencia |
| F2 | 10 | Unidad de control y relé de alarma;
Bocina; Bocina antirrobo. |
| F4 | 20 | Motor del ventilador;
Resistencia del ventilador. |
| F5 | 10 | Relé del termostato del aire acondicionado;
Termostato electrónico; Relé del compresor del aire acondicionado; Embrague magnético. |
| F8 | 10 | Faro – izquierdo;
Luz indicadora de luces altas; Relé de las luces antiniebla. |
| F9 | 10 | Faro – derecho |
| F10 | 15 | Luces antiniebla |
| F11 | 20 | Sensor de oxígeno |
| F12 | 20 | Bomba de combustible |
| F13 | 15 | Módulo de control del motor |
| F14 | – | – |
| FL1 | 60 | EHCU |
| FL2 | 30 | 6VD1:
Unidad del ventilador del condensador |
| FL4 | 100 | Llave de encendido;
Relé de arranque; Aire acondicionado; Generador; Relé del calentador; Fusible: F10, FL1, FL2, FL5, FL6. |
| FL5 | 60 | Interruptor de encendido;
Relé de la bomba de combustible; Relé del módulo de control del motor; Módulo del sistema de tracción. |
| FL6 | 30 | X22SE:
Relé del ventilador eléctrico; Ventilador eléctrico. |
| Relé | ||
| X1 | Faro | |
| X2 | Luces antiniebla | |
| X3 | Motor de arranque | |
| X4 | Compresor del aire acondicionado | |
| X5 | Termo | |
| X6 | Calefacción | |
| X7 | Bomba de combustible | |
| X8 | Módulo de control del motor | |
| X9 | 6VD1:
Ventilador del condensador |
|
| X10 | – | |
| Diodo | ||
| 1 | Freno | |
| 2 | – | |
| 3 | – | |
| 4 | – | |
Esquema de la caja de fusibles del habitáculo
Opel Frontera – esquema de la caja de fusibles – caja de fusibles en el habitáculo
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| C1 | 20 | Relé de la toma ACC;
Toma ACC. |
| C2 | 10 | Audio |
| C3 | 15 | Encendedor de cigarrillos |
| C4 | 15 | Relé trasero;
Luz de posición y luz de gálibo lateral; Luz trasera; Iluminación de la matrícula; Controlador de iluminación; Iluminación; Controlador de todas las luces intermitentes de la transmisión. |
| C5 | 10 | Luz de freno;
Luz adicional – izquierda; Luz adicional – derecha; Luz de bienvenida RR – izquierda; Luz de bienvenida RR – derecha; Iluminación del maletero; Unidad de control y relé de alarma; Reloj digital; Sonido. |
| C6 | 15 | Interruptor de las luces de freno;
Luz combinada trasera – izquierda; Luz combinada trasera – derecha; Luz de freno superior. |
| C7 | 20 | Cierre de puerta FRT y elevalunas eléctrico SW;
Actuador de cierre de puerta; Luz indicadora de alarma. |
| C8 | 10 | Calentador de espejo |
| C9 | 15 | Calentador de la luneta trasera |
| C10 | 15 | Calentador de la luneta trasera |
| C11 | 15 | Intermitentes y luces indicadoras (instrumento de medición);
Odómetro; Sensor de velocidad del vehículo. |
| C12 | 15 | Generador,
Relé principal ECM; Válvula de conmutación de vacío (VSV); Válvula solenoide de purga; Actuador de bobina; Módulo del sistema de tracción (PCM); Válvula EGR. |
| C13 | 15 | Bobina de encendido |
| C14 | 15 | Modo SW;
PCM; Intermitentes; Luz de marcha atrás; Control de crucero; Unidad de control de intermitentes A/T. |
| C15 | 15 | Unidad de control y
relé de alarma; Relé del calentador de la luneta trasera; Calentador de espejo – izquierdo; Calentador de espejo – derecho; Calentador de la luneta trasera SW; Relé del elevalunas eléctrico; Unidad de control de crucero; Relé de bloqueo de la transmisión; Unidad de control 4WD; Válvula de conmutación de vacío (VSV); Eje FRT (c); Válvula de conmutación de vacío (VSV); Eje FRT (d). |
| C16 | 20 | Compartimento del motor del limpiaparabrisas delantero;
Motor del lavaparabrisas delantero; Unidad de control y relé de alarma. |
| C17 | 10 | Compartimento del motor del limpiaparabrisas trasero;
Motor del lavaparabrisas trasero; Alarma y relé y unidad de control. |
| C19 | 15 | Audio |
| C20 | 10 | Motor de arranque;
Relé del motor de arranque; Controlador antirrobo. |
| C21 | 30 | Relé de la ventana;
SW de la ventana; Motor de la ventana; Motor del techo solar; Controlador del techo solar; Interruptor del techo solar; Interruptor de seguridad; Interruptor de posición final; Interruptor del asiento; Motor e interruptor de inclinación delantera; Motor e interruptor de inclinación trasera; Motor deslizante; Motor reclinable y SW. |
| C22 | 10 | Luz indicadora SRS, SDM |
| Relé | ||
| I34 | Luces traseras | |
| I35 | Elevalunas eléctricos | |
| I36 | – | |
| I37 | – | |
| I38 | Toma ACC | |
| I39 | Calentador de la luneta trasera | |
| Diodo | ||
| 5 | SW del maletero;
SW de la puerta. |
|
| 6 | Unidad de control y relé de alarma | |
Esquema de relés en el compartimento del motor
Opel Frontera – esquema de la caja de fusibles – esquema de relés en el compartimento del motor
| Número | Descripción |
| X15 | X22SE:
Ventilador de refrigeración (alta velocidad) |
| X16 | X22SE:
Ventilador de refrigeración (baja velocidad) |
Acerca del Opel Frontera (1998-2004)
El Opel Frontera, fabricado entre 1998 y 2004, es un SUV robusto que se caracteriza por su fiabilidad y su capacidad para afrontar diversos terrenos. Este modelo estaba disponible con varias opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, lo que permitía a los conductores elegir según sus preferencias y necesidades. El Frontera ofrece un interior espacioso, ideal para familias o para aquellos que necesitan más espacio para transportar carga. Su diseño combina la practicidad con un aspecto robusto, lo que lo hace atractivo para los amantes de la conducción todoterreno.
Esquema de la caja de fusibles del Opel Frontera
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Opel Frontera, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. La caja de fusibles se encuentra normalmente en el compartimento del motor y debajo del salpicadero. Los esquemas muestran claramente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de todos los componentes eléctricos del vehículo.
