Mercedes Clase CL w216 (2005-2013) – caja de fusibles

Mercedes Clase CL w216 (2005-2013) – diagrama de la caja de fusibles

Año de fabricación: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Mercedes Clase CL w216 (2005-2013) es el fusible 43 en la caja de fusibles del compartimento del motor.

Caja de fusibles en el compartimento del motor

Número	Descripción	Amperaje [A]
20	Aplicable a motores 629, 642, 651: Unidad de control CDI Aplicable a motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unidad de control ME-SFI [ME]	10
21	Aplicable a motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Terminal 87 M1 y conector Aplicable al modelo 221 con motor 629 y motor 642: Unidad de control CDI Relé de la bomba de combustible Aplicable al modelo 221 con motor 651: Control de cantidad de la válvula	20
22	Aplicable a motores 156, 157, 272, 273, 276, 278: Conector terminal 87	15
23	Hasta el año 2008: Conector terminal 87 Aplicable al motor 275 (modelo 216): Conector terminal 87 M1 y Aplicable al motor 273 (modelo 216): Conector terminal 87 M2e Aplicable a motores 272, 273 (modelo 221): Conector terminal 87M2i Aplicable al motor 642: Conector terminal 87 Desde el año 2009: Aplicable a motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Conector terminal 87 Aplicable al modelo 221 con motor 629 y motor 642: Conector terminal 87 Aplicable a motores 156, 157, 272, 273, 276, 278: Conector terminal 87M2e Aplicable al motor 275: Conector terminal 87 M2i Aplicable al modelo 221 con motor 629 y motor 642: Conector terminal 87 Aplicable al modelo 221 con motor 651: Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé	20
24	Aplicable a motores 157, 272, 273, 276, 278: Conector terminal 87M1e Aplicable al motor 642: Unidad de control CDI	25
25	Juego de intermitentes	7,5
26	Grupo de faros delanteros izquierdos	10
27	Grupo de faros delanteros derechos	10
28	Aplicable al motor 275: Unidad de control EGS Aplicable sin motor 275: Unidad de control de transmisión totalmente integrada (VGS)	7,5
29	Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé	5
30	Aplicable a motores 629, 642, 651: Unidad de control CDI Aplicable a motores 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Unidad de control ME-SFI [ME] Unidad de control de la bomba de combustible	7,5
31	S 400 Hybrid: compresor de refrigerante eléctrico	5
32	Aplicable al modelo con función ECO start/stop: Regulador de la bomba de aceite de la transmisión adicional S 400 Hybrid: Regulador de la bomba de aceite de la transmisión adicional	15
33	Aplicable desde el 1.9.10 sin modelo S 400 Hybrid: Unidad de control ESP S 400 Hybrid: Unidad de control del sistema de gestión de la batería Unidad de control del convertidor DC/DC Unidad de control de la electrónica de potencia	5
34	S 400 Hybrid: unidad de control del sistema de frenos con recuperación de energía	5
35	Regulador del freno de estacionamiento eléctrico	5
36	Conector de datos (punto 16)	10
37	A la unidad de control EIS	7,5
38	Unidad de control del mecanismo central de la puerta	7,5
39	Juego de intermitentes	7,5
40	Unidad de control del panel de control superior	7,5
41	Motor del limpiaparabrisas secundario	30
42	Motor principal del limpiaparabrisas	30
43	Encendedor de cigarrillos delantero con iluminación del cenicero	15
44	–	–
45	S 400 Hybrid: bomba de circulación electrónica 1	5
46	W221 con Active Body Control (ABC), modelo 216: ABC W221 sin Active Body Control (ABC): AIRmatic con ADS	15
47	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé Motor de elevación/descenso de la columna de dirección	15
48	Hasta el año 2008: Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé Desde el año 2009: Motor de entrada/salida de la columna de dirección	15
49	Módulo de la columna de dirección	10

50	Unidad de control AAC [KLA]	15
51	Hasta el año 2008: Pantalla COMAND	7,5
	Desde el año 2009: Pantalla COMAND Pantalla SPLITVIEW	5
52 A	W221: Bocina izquierda Bocina derecha	15
52 B	W221, C216: Bocina izquierda Bocina derecha	15
53	–	–
54	Unidad de recirculación de aire AC	40
55	Aplicable a motor de gasolina: Bomba de aire eléctrica	60
56	W221 sin Active Body Control (ABC): compresor AIRmatic	40
57	Hasta el año 2008: Calefacción estacionaria de limpiaparabrisas	40
	Desde el año 2009: Calefacción estacionaria de limpiaparabrisas	30
60	Desde el año 2009: Asistencia de dirección eléctrica	5
61	C216; W221 – desde el año 2009: Unidad de control de sistemas de parada	7,5
	W221; hasta el año 2008: Unidad de control de sistemas de parada	10
62	Unidad de control Night View Assist	5
63	Aplicable al modelo 221 con motor 629 y motor 642 desde el 1.9.08: Sensor de condensación del filtro de combustible con elemento calefactor	15
64	W221 desde el 1.9.06: Electroimán del reposacabezas del conductor NECK-PRO Electroimán del reposacabezas del pasajero NECK-PRO	7,5
	W221 desde el ’09: Electroimán del reposacabezas del conductor NECK-PRO Electroimán del reposacabezas del pasajero NECK-PRO	10
65	Aplicable desde el 1.6.09: Conector de 12 V en la guantera	15
66	Unidad de control DTR (Distronic o Distronic Plus)	7,5
Relés
A	Relé de la bomba de aire
B	Relé del compresor de suspensión neumática
C	Relé 87, motor
D	Relé del terminal 15
E	Relé del terminal 87, bastidor
F	Relé de la bocina
G	Relé del terminal 15R
H	Circuito 50 del relé, arranque
J	Circuito 15 del relé, arranque
K	Relé de la calefacción estacionaria de limpiaparabrisas

Caja de fusibles del salpicadero izquierda

Número	Descripción	Amperaje [A]
92	Controlador del asiento delantero izquierdo	40
93	Unidad de control de sistemas de retención Versión americana: Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS)	7,5
94	Desde el año 2009: Cámara multifunción	5
95	–	–
96	Unidad de control del monitor de presión de neumáticos [RDK]	5
97	W221: Unidad de control del controlador de audio/vídeo (sistema de entretenimiento trasero)	7,5
98	Sistema de entretenimiento trasero: Reproductor de DVD (desde el año 2009)	7,5
99	Desde el año 2009: PANTALLA COMAND SPLITVIEW	7,5
100	Desde el año 2009: Unidad de control de la interfaz multimedia	5
101	Sistema de entretenimiento trasero: Pantalla trasera izquierda Pantalla trasera derecha	10

102	Controlador del asiento delantero derecho	40
103	Unidad de control ESP	7,5
104	Unidad de control del sintonizador de audio	40
105	–	–
106	Versión japonesa: Unidad de control de peaje electrónico (ETC). Aplicable en Corea del Sur desde el 1.9.10: Conector de TV/sintonizador Aplicable a navegación; desde el año 2009: Procesador de navegación	1
107	Unidad de control SDAR (radio satelital SIRIUS) (W221 desde el año 2009) Radio digital: Unidad de control de Digital Audio Broadcasting Radio HD: Unidad de control del sintonizador de alta definición	5
108	W221: Unidad de control del aire acondicionado trasero	5
109	W221: Conector intermedio del ventilador trasero	15
110	W221: Controlador del asiento multifunción trasero izquierdo Controlador del asiento multifunción trasero derecho	7,5
111	Asiento multifunción trasero o sistema de entretenimiento trasero (modelo 221): Unidad de control RCP [HBF]	5
112	W221; hasta el año 2008: Controlador de la puerta delantera izquierda Controlador de la puerta delantera derecha S 400 Hybrid: Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	5
113	S 400 Hybrid: Unidad de control del convertidor DC/DC	5

Caja de fusibles del salpicadero derecha

Número	Descripción	Amperaje [A]
70	C216: Controlador de la puerta derecha W221: Controlador de la puerta delantera derecha	40
71	Unidad de control Keyless Go	15
72	S 400 Hybrid: Separador pirotécnico	7,5
73	Versión japonesa: Controlador COMAND Sistema de llamada de emergencia TELE AID (desde el año 2009): Unidad de control del sistema de llamada de emergencia	5
74	Unidad de control TLC [HDS] (cierre remoto del maletero)	30
75	S 400 Hybrid: Unidad de control del sistema de gestión de la batería Unidad de control de la electrónica de potencia	10
76	S 400 Hybrid: Relé de la bomba de vacío (+)	15
	Aplicable al modelo 221 con motor 642.8: Alimentación del relé AdBlue®	–
77	Sistema de audio avanzado: Amplificador de audio (desde el año 2009)	50
78	S 65 AMG con motor 275: Relé del ventilador (desde el año 2009) Importante en el modelo 221 con motor 642.8: Alimentación del relé AdBlue® (desde el año 2009)	25
	S 400 Hybrid, CL 63 AMG con motor 157, 278: Bomba de circulación del radiador de aire comprimido (desde el año 2009)	15
79	Alarma con batería adicional	7,5

80	C216: Controlador de la puerta izquierda W221: Controlador de la puerta delantera izquierda	40
81	C216: Unidad de control trasera	30
	W221: Controlador de la puerta trasera izquierda	40
82	C216: Unidad de control trasera	30
	W221: Controlador de la puerta trasera izquierda	40
83	Módulo servo inteligente para DIRECT SELECT	40
84	Sistema de audio avanzado: Procesador de audio digital (desde el año 2009)	20
85	En cuanto a AMG: Molduras iluminadas (desde el año 2009)	10
86	–	–
87	–	–
88	–	–
89	–	–
90	Calefactor estacionario: Calefactor STH (modelo 216) Calefactor STH o HB (modelo 221)	20
91	Calefactor estacionario: Receptor de radio del control remoto STH S 400 Hybrid: Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	5

Caja de fusibles y relés traseros

Número	Descripción	Amperaje [A]
115	Luneta trasera calefactable	50
116	Aplicable a motores 157, 275, 278: Bomba de circulación del radiador de aire comprimido Aplicable al motor 156: Bomba de circulación del refrigerante del motor S 400 Hybrid: Bomba de circulación de la electrónica de potencia 2	10
117	Encendedor de cigarrillos trasero para puros	15
118	Aplicable a motor 272, 273, 642: Bomba de combustible (hasta el año 2008) Aplicable al modelo 221 con motor 629, 642: Bomba de combustible (desde el año 2009)	30
	S 400 Hybrid: Bomba de circulación de la electrónica de potencia 1 Aplicable al modelo 642.8 y motor 651 desde el 1.6.11: Compresor de refrigerante con embrague magnético	15
119	Unidad de control central delantera	7,5
120	–	–
121	Unidad de control del sintonizador de audio	10
122	Unidad de control COMAND	7,5
123	W221: Enrollador reversible delantero derecho de tensión de emergencia	40
124	W221: Enrollador reversible delantero izquierdo de tensión de emergencia	40
125	Hasta el 31.5.09: Unidad de control del sistema de control por voz (VCS)	5
126	Unidad de control del panel de control	25
127	Bomba lumbar (desde el año 2009) Bomba neumática de asiento multifunción (asiento delantero multifunción izquierdo/derecho) Bomba neumática de control dinámico de asiento (asiento dinámico multifunción izquierdo y derecho)	30
128	Aplicable al motor 275 (hasta el año 2008): Unidad de control de la bomba de combustible Aplicable a motor 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (desde el año 2009): Unidad de control de la bomba de combustible	25
129	Hasta el año 2008: Unidad de control del panel de control (techo con cristal eléctrico)Desde el año 2009: Unidad de control UPCI (Interfaz portátil universal para teléfono móvil)	25
130	Controlador del freno de estacionamiento eléctrico	30
131	Módulo amplificador de antena de la luneta trasera	7,5
133	Unidad de control de reconocimiento de remolque Cámara de marcha atrás (desde el 1.9.10)	15
134	En el maletero	15
135	Park Assist; hasta el año 2008: Unidad de control de sensores de radar (SGR) Unidad de radar delantera de corto alcance Unidad de radar trasera de corto alcance DISTRONIC PLUS hasta el 31.8.10 o Asistente de ángulo muerto o Control de crucero adaptativo Plus Light: Unidad de control de sensores de radar (SGR) (desde el año 2009) PARKTRONIC o Asistente de estacionamiento Exclusive: Unidad de control PTS	7,5
136	Aplicable al modelo 221 con motor 642.8: Unidad de control AdBlue®	7,5
137	Cámara de marcha atrás (desde el 1.9.10)	7,5
138	Procesador de navegación (desde el año 2009) (hasta el 31.8.10) Unidad de control del sistema de conexión de emergencia (desde el año 2009) Versión japonesa: Conector de TV/sintonizador (desde el año 2009)	5

139	Nevera en el respaldo trasero	15
140	Encendedor de cigarrillos trasero con conector de iluminación del cenicero A 115 V (desde el año 2009)	15
141	Unidad de control de la cámara de marcha atrás	5
142	Unidad de control del sistema Parktronic (PTS) Distronic Plus: Unidad de control de sensores de radar (SGR) Aplicable desde el 1.9.10 para DISTRONIC PLUS y Active Blind Spot Assist o Active Lane Keeping Assist: Unidad de control del sistema de sensores de vídeo y radar	7,5
143	Controlador de los asientos traseros	25
144	Controlador de los asientos traseros	25
145	Unidad de control de reconocimiento de remolque (hasta el año 2008) Conector para la conexión del remolque (13 polos) (desde el año 2009)	20
146	Unidad de control de reconocimiento de remolque	25
147	Hasta el año 2008: Unidad de control TLC [HDS] (cierre remoto del maletero)	30
148	Hasta el año 2008: Unidad de control portátil universal CTEL (UPCI [UHI])	7,5
	Desde el año 2009: Techo corredizo panorámico, circuito 30 conector de conexión	25
149	Hasta el año 2008: Unidad de control del sistema de control por voz (VCS [SBS])	5
	Desde el año 2009: Módulo de control del techo corredizo panorámico	25
150	Sintonizador combinado de TV (analógico/digital) Versión japonesa: Conector de TV/sintonizador (desde el año 2009)	7,5
151	W221; hasta el año 2008: Controlador del freno de estacionamiento eléctrico	25
	W221; desde el año 2009: Unidad de control de reconocimiento de remolque	20
152	W221: Módulo amplificador de antena de la luneta trasera	7,5
	Conector de 115 V: Unidad de control del convertidor DC/AC	25
Relés
M	Relé del terminal 15
N	Relé del terminal 15R
O	Relé de la toma de corriente
P.	Relé de la luneta trasera calefactable
Q	Aplicable a motores 156, 157, 275, 278, 629: Relé de la bomba de circulación S 400 Hybrid: Aplicable al modelo 221.095/195: Relé de la bomba de circulación de la electrónica de potencia 2
R	Relé del encendedor de cigarrillos
S	Relé de la bomba de combustible Aplicable al motor 642.8 y motor 651 desde el 1.6.11: Conectado a través de la bomba de combustible: Embrague magnético del compresor de refrigerante S 400 Hybrid: Relé de la bomba de circulación de la electrónica de potencia 1

Caja de fusibles interna (hasta el año 2008)

Número	Descripción	Amperaje[A]
1	Arranque	400
2	No aplicable al motor 642: Alternador	150
	Aplicable al motor 642: Alternador	200
3	–	150
4	AAC con control integrado del motor del ventilador adicional	150
5	Aplicable al motor 642: Amplificador de calefacción PTC	200
6	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	200
7	Unidad de control ESP	40
8	Unidad de control ESP	25
9	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	20
10	Unidad de control de alimentación del vehículo	7,5

Caja de fusibles interna (desde el año 2009)

Número	Descripción	Amperaje [A]
3	Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé	150
4	Función ECO start/stop: relé de la función ECO start/stop S 400 Hybrid: Regulador con convertidor DC/DC Parabrisas calefactado: Parabrisas calefactado	150
5	Aplicable al modelo 221 (instalación eléctrica en vehículo alquilado): Unidad de control multifunción del vehículo (SVMCU [MSS])	40
	S 400 Hybrid: Bomba de vacío	80
6	Caja de fusibles del salpicadero derecha	80
7	Aplicable al modelo 221 con motor 629, 642, 651: Amplificador del calefactor PTC Aplicable al modelo 221 (instalación eléctrica en vehículo alquilado): (Preinstalación de la unidad de control multifunción del vehículo (SVMCU [MSS]))	150
8	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	80
9	Caja de fusibles del salpicadero izquierda	80
10	Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé	150

Caja de fusibles preliminar del compartimento del motor (hasta el año 2008)

Número	Descripción	Amperaje [A]
1	Caja de fusibles delantera (a través de la red eléctrica de pirofusibles de a bordo)	–
2	Unidad de control del parabrisas calefactado	125
3	Caja de fusibles del salpicadero derecha	80
4	Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé	200
5	Unidad de control multifunción del vehículo especial (SVMCU [MSS])	100
6	Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé	150
7	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	100
8	Caja de fusibles del salpicadero izquierda	80
9	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	5
10	C216: Unidad de control del sistema de conexión de emergencia	5

Caja de fusibles preliminar del compartimento del motor (desde el año 2009)

Número	Descripción	Amperaje [A]
2	Alternador	460
3	Asistencia de dirección eléctrica Aplicable al modelo 221 con motor 629, 642: Fase de salida del tiempo de encendido	150
4	Caja interna preliminar (no utilizada)	–
5	AAC con control integrado del motor del ventilador adicional	100
6	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	150
7	Unidad de control ESP S 400 Hybrid: Unidad de control del sistema de frenos con recuperación de energía	40
8	Unidad de control ESP S 400 Hybrid: Unidad de control del sistema de frenos con recuperación de energía	25
9	Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé	25
10	Reserva	–

Bloque de la caja de fusibles AdBlue

Número	Descripción	Amperaje [A]
A	Unidad de control AdBlue®	7,5
B	Circuito de calefacción 1	20
C	Circuito de calefacción 1	20
D	Reserva	–

Sobre el Mercedes Clase CL w216 (2005-2013)

El Mercedes Clase CL w216, fabricado entre 2005 y 2013, es un coupé de lujo que representa la cúspide de la elegancia y el rendimiento. Este modelo es conocido por su diseño sofisticado y tecnologías avanzadas, que ofrecen un confort y unas características de conducción excepcionales. Bajo el capó, se encuentran diversas opciones de motor, incluyendo potentes motores de gasolina V8 y V12, que proporcionan un rendimiento y una dinámica impresionantes. El interior del vehículo está equipado con los elementos más modernos, como materiales de alta calidad, sistemas de infoentretenimiento avanzados y tecnologías de seguridad, que garantizan el máximo confort y seguridad tanto para el conductor como para los pasajeros.

Diagrama de la caja de fusibles del Mercedes Clase CL w216

Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles del Mercedes Clase CL w216, que es esencial para el correcto mantenimiento y las reparaciones del vehículo. La caja de fusibles se encuentra típicamente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, a menudo debajo del salpicadero o en el maletero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes protegidos, lo cual es crucial para la identificación y el reemplazo de los fusibles. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre repuestos con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es una parte importante del sistema eléctrico del vehículo y un mantenimiento adecuado es clave para su funcionamiento fiable.