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BMW 5 E28 (1981-1988) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del BMW Serie 5 (E28) 1981-1988, obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).

BMW 5 E28 (1981-1988) – esquema de la caja de fusibles

Año de fabricación:1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988.

Caja de fusibles en el compartimento del motor

Se encuentra debajo del capó a la izquierda.

En algunos modelos, la descripción de los fusibles se encuentra directamente en la tapa. (en alemán).

Caja de fusibles del motor con tapa, mostrando descripciones en alemán.

1 16A Bomba de combustible eléctrica
2 8A Faros delanteros (derecho)
3 8A Faros delanteros (izquierdo)
4 25A Encendedor de cigarrillos, antena del coche, ajuste de asientos, asientos calefactables
5 8A Luces de emergencia, iluminación interior, iluminación del maletero, luz de lectura, reloj, cierres centrales, ordenador de a bordo, alarma, indicador de servicio, calefacción de la cerradura de la puerta,
gestión de la dirección
6 8A Luces de control, tacómetro, espejos eléctricos, ordenador de a bordo, indicador de advertencia central, consumo de combustible, indicador de servicio, gestión de la dirección, elevalunas eléctricos, luces de marcha atrás, control de crucero, iluminación de marcha atrás
7 8A Luces de carretera (derecho)
8 8A Luces de carretera (izquierdo)
9 8A Luz de marcha atrás y señalizador trasero (derecho). Iluminación del salpicadero y de las matrículas
10 8A Luz de marcha atrás y luces traseras
11 16A Intermitentes, limpiaparabrisas y lavaparabrisas, relé de señal, iluminación de posición
12 8A Luces de freno, radio
13 16 (25) Luneta trasera calefactable, techo solar eléctrico
14 25A Calefacción, aire acondicionado
15 8A Faros antiniebla derechos
16 8A Faros antiniebla izquierdos
17 25A Ventilador adicional
Leggere  BMW Z4 E85, E86 (2002-2009) – batería

Acerca del BMW 5 E28 (1981-1988)

El BMW 5 E28 es la segunda generación de la serie de modelos BMW 5, que se fabricó entre 1981 y 1988. Este modelo se caracteriza por un diseño elegante, muy moderno para la época, y una tecnología avanzada que lo convertía en uno de los mejores vehículos de su clase. El E28 ofrecía diversas opciones de motor, incluyendo motores de gasolina de cuatro y seis cilindros, que proporcionaban potencias de 90 a 218 caballos. Gracias a su fiabilidad y rendimiento, el BMW 5 E28 se hizo popular entre los conductores que buscaban una combinación de confort y carácter deportivo.

Esquema de la caja de fusibles del BMW 5 E28

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del BMW 5 E28, que es esencial para el correcto mantenimiento del sistema eléctrico del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles suele estar situada en el compartimento del motor, cerca de la batería, y otra puede estar ubicada en el interior del vehículo. Los esquemas muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y fiabilidad del vehículo, por lo que es importante revisar regularmente su estado y funcionamiento.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.