Toyota Yaris XP90 (2005-2013) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Toyota Yaris XP90 (2005–2013), información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Toyota Yaris XP90 – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Toyota Yaris XP90 es el fusible 8 (15A) en la caja de fusibles del habitáculo.
Compartimento del motor en el Toyota Yaris XP90
Ubicación
Disposición general de las unidades de control eléctrico bajo el capó
LHD (volante a la izquierda)

RHD (volante a la derecha)

Descripción
- Caja de fusibles
- Sin luces de circulación diurna: caja de relés
- Con luces de circulación diurna: caja de relés n.º 2
- ECU del motor
- Bloque de conexión de fusibles
- Relé de la bujía de encendido
- ECU de control de tracción con actuador
Caja de fusibles y relés
Se encuentra en el lado izquierdo del compartimento del motor.

Descripción
| 1 | – |
| 2 | 15A – Sistema de arranque;
Sistema de inyección multipunto; Sistema de inyección multipunto secuencial. |
| 3 | 20A – Sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial. |
| 10A – 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Bocina | |
| 30A – 1ND-TV: Sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial. |
|
| 4 | 10A – 1KR-FE, 1ND-TV: Sonido de pitido |
| 20A – 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial. |
|
| 30A – Diésel: sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial (TMMF, fabricación a partir de noviembre de 2008). |
|
| 5 | Fusible de reserva |
| 6 | Fusible de reserva |
| 7 | Fusible de reserva |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 | |
| 11 | 20A – Parabrisas calefactado |
| 12 | 30A – Sistema antibloqueo (ABS);
Sistema de control de estabilidad del vehículo. |
| 13 | 30A – con DRL: “H – LP LH / H – LP LO LH”, “H – LP LH / H – LP LO LH”, “H – LP HI LH”, “H – LP HI RH” |
| 14 | 30A – Sistema de arranque |
| 15 | 20A – Sistema de bloqueo del volante |
| 16 | 15A – Iluminación interior;
Iluminación personal; Sistema antirrobo; Sistema de audio; Sistema de control remoto inalámbrico |
| 17 | 7,5A – Sistema inmovilizador del motor;
Sistema de luces de circulación diurna; Sistema de clasificación de ocupantes del asiento delantero; Elevalunas eléctricos; Sistema de cierre de puertas; Sistema antirrobo; Odómetro y sensor. |
| 18 | 7,5A – Sistema de carga |
| 19 | 10A – sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial; Sistema de control electrónico del acelerador. |
| 20 | 10A – Intermitentes;
Luces de emergencia. |
| 21 | 50A – Transmisión manual multimodo |
| 40A – Sistema de parada y arranque | |
| 22 | 10A H-LP RH – Faro derecho |
| 23 | 10A H-LP LH – Faro izquierdo |
| 24 | 10A – Gasolina: sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial. |
| 10A – Diésel: sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial. |
|
| 25 | 7,5 A – Diésel: sistema de inyección multipunto;
Sistema de inyección multipunto secuencial. |
| 26 | 40A – Tipo 435W: Calentador PTC |
| 50A – Tipo 600W: Calentador PTC | |
| 27 | 50A – Dirección asistida eléctrica |
| 28 | 50A – Sistema antibloqueo (ABS);
Sistema de control de estabilidad del vehículo. |
| 29 | 40A – Aire acondicionado |
| 30 | 30A – Ventilador de refrigeración eléctrico |
| 31 | 30A – 435W: Calentador PTC |
| 30A – 600W: Calentador PTC | |
| 32 | 30A – Calentador eléctrico;
Limpiaparabrisas. |
| 30A – 600W: Calentador PTC | |
| Relés | |
| R1 | Arranque |
| R2 | Ventilador de refrigeración eléctrico |
| R3 | Calentador PTC |
Caja de relés

Descripción
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | 10A H-LP HI RH – Faro delantero derecho |
| 4 | 10АH-LP HI LH – Faro delantero izquierdo |
| Relés | |
| R1 | Regulador (DIM) |
| R2 | Sistema de control de estabilidad del vehículo;
Sistema antibloqueo; Transmisión manual multimodo (VSC1 / ABS1 / AMT). |
| R3 | – |
| R4 | Faro (H-LP) |
| R5 | Calentador PTC (HTR SUB3) |
| R6 | Calentador PTC (HTR SUB2) |
| R7 | Calentador PTC (HTR SUB1) |
| R8 | Sistema de control de estabilidad del vehículo;
Sistema antibloqueo (VSC2 / ABS2). |
Caja de relés adicional
Tipo A

- Control de estabilidad del vehículo R1 (VSC1)
- R2 Sistema de estabilización del vehículo (FR DEF / VSC2)
Tipo B

- Calentador PTC R1 (HTR SUB3)
- Calentador PTC R2 (HTR SUB2)
- R3 Faro / Transmisión manual multimodo / Calentador PTC (H-LP / AMT / HTR SUB1)
Caja de fusibles de alimentación
Se encuentra en el terminal positivo de la batería.

Ensamblaje
- 80A GLOW DC / DC – Diésel: sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial
- 60 / 80A MAIN – Fusibles “EFI”, “HORN”, “AM2”, “ALT-S”, “DOME”, “ST”, “ECU-B”, “ETCS”, “HAZ”, “H-LP “LH / H-LP LO LH “”, H-LP RH / H-LP LO RH “”, AMT “
- 120A ALT – Sistema de carga, fusibles HTR SUB2 “”, EPS “”, ABS1 / VSC1 “”, HTR “”, ABS2 / VSC2 “”, HTR SUB1 “”, RDI “”, DEF “”, FR FOG “”, OBD2 “”, D/L “”, POWER “”, REAR DOOR “”, RIGHT DOOR “”, STOP “y” AM1 “Fusibles
Habitáculo del Toyota Yaris XP90
Ubicación
LHD (volante a la izquierda)

RHD (volante a la derecha)

Descripción
- Relé de la luz trasera para las luces antiniebla
- Caja de fusibles
- Relé de los faros delanteros para las luces antiniebla
- ECU del cuerpo principal
- con sistema Entry & Start: Relé de accesorios (ACC)
sin sistema Entry & Start: Relé de accesorios (ACC Cut) - Caja de fusibles adicional
- ECU de bloqueo del volante
- ECU de dirección asistida
- ECU de transmisión manual multimodo
- Relé de arranque (ST CUT)
- LHD: Relé de luces de circulación diurna
- ECU de gestión de energía
- ECU de parada y arranque del motor
- Bloque de conexión
- Amplificador transpondedor de llave
- Centro de montaje del sensor de airbag
- ECU de control de bloqueo de la transmisión
- Amplificador de aire acondicionado
- Bloque de conexión
- RHD: ECU de alerta de robo
- RHD: intermitente
- RHD: ECU de alerta de robo (fabricado por TMC a partir de agosto de 2008)
- RHD: ECU de doble cierre de puertas
Caja de fusibles
Se encuentra debajo del salpicadero.
LHD

RHD


Descripción
| 1 | 10A – luces de posición laterales, luces de posición, luces traseras, luces de matrícula, sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial |
| 7,5A – Sistema inmovilizador del motor, sistema de entrada y arranque, luz antiniebla delantera, iluminación, recordatorio de luces, transmisión manual multimodo, luz antiniebla trasera, arranque, bloqueo del volante, control remoto inalámbrico de cierre de puertas | |
| 2 | 7,5A – Iluminación, control de iluminación del salpicadero, cuentakilómetros y sensor |
| 3 | 7,5A– Calefacción de la luneta trasera, aire acondicionado |
| 4 | 20A – Elevalunas |
| 5 | 20A – Elevalunas trasero (lado izquierdo) |
| 6 | 20A – Elevalunas eléctrico del pasajero (lado derecho) |
| 7 | – |
| 8 | 15A – encendedor de cigarrillos, toma de corriente |
| 9 | 7,5A – Cierre de puertas, espejos exteriores, sistema de audio |
| 10 | – |
| 11 | 10A – sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial / espejos calefactados |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | 7,5A – Luces antiniebla traseras |
| 15 | 7,5A – sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial, sistema inmovilizador del motor, sistema de airbag SRS, sistema de clasificación del pasajero delantero |
| 16 | 7,5A – Instrumentos y sensores |
| 17 | 15A – Asiento calefactado |
| 18 | 15A – Asiento calefactado |
| 19 | 20/25A – Limpiaparabrisas |
| 20 | 15A – Limpiaparabrisas trasero |
| 21 | 15A – Limpiaparabrisas delantero |
| 22 | 10A – sistema de luces de circulación diurna, sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado, sistema de dirección asistida eléctrica, elevalunas eléctricos, sistema de cierre de puertas, sistema antirrobo, ventilador de refrigeración eléctrico |
| 23 | 10A – Sistema de carga, intermitentes, luces de emergencia, luces traseras, control de iluminación del salpicadero, sistema de bloqueo de la transmisión, luneta trasera calefactada, sistema de aire acondicionado, transmisión automática |
| 24 | 7,5A – Sistema de diagnóstico a bordo |
| 25 | 10A – luces de freno, luz de freno superior, sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial, sistema de bloqueo de la transmisión, sistema antibloqueo |
| 26 | – |
| 27 | 25A – Sistema de cierre de puertas |
| 28 | 15A – Luces antiniebla delanteras |
| 29 | – |
| 30 | 10A – luces de posición laterales, luces de posición, luces traseras, luces de matrícula, sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial |
| 31 | 25A – sistema de inyección multipunto / sistema de inyección multipunto secuencial |

Descripción
| 1 | 30А ECU de la carrocería;
Sistema eléctrico de elevalunas. |
| 2 | 30/40А Alimentación del relé de intermitentes;
Calefacción de la luneta trasera; Fusible: “MIR HTR”. |
| 3 | 30А Asientos calefactados |
| R1 | Relé “IG1” – sistema de arranque |
| R2 | Relé del calentador |
| R3 | Relé – interruptor de intermitentes |
Caja de fusibles asociada

Componentes protegidos
| 1 | 7,5A – Sistema de bloqueo de la transmisión |
| 7,5A – Carga;
Control de bloqueo de puertas; Doble bloqueo; Control del motor; Inmovilizador del motor; Sistema de entrada y arranque; Encendido; Iluminación interior; Recordatorio de luces; Elevalunas eléctricos; Advertencia de cinturones de seguridad; Arranque; Bloqueo del volante; Control remoto inalámbrico de cierre de puertas. |
|
| 7,5A – Sistema de carga | |
| 2 | 7,5A – Sistema de bloqueo de la transmisión |
| 7,5A – Carga;
Control de bloqueo de puertas; Doble bloqueo; Control del motor; Inmovilizador del motor; Sistema de entrada y arranque; Encendido; Iluminación interior; Recordatorio de luces; Elevalunas eléctricos; Advertencia de cinturones de seguridad; Arranque; Bloqueo del volante; Control remoto inalámbrico de cierre de puertas. |
|
| 7,5A – Sistema de carga |
Elementos adicionales

- Receptor de control de puertas
- Relé de la luz de freno
Acerca del Toyota Yaris XP90 (2005-2013)
El Toyota Yaris XP90, fabricado entre 2005 y 2013, es un vehículo urbano compacto que se caracteriza por su fiabilidad y eficiencia. Este modelo es conocido por su amplitud interior a pesar de sus dimensiones exteriores más pequeñas, lo que lo hace ideal para entornos urbanos. El Yaris XP90 estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, que ofrecían diferentes niveles de potencia y ahorro de combustible. Su diseño moderno y sus características prácticas contribuyeron a su popularidad entre los conductores que buscan una solución cómoda y económica para la conducción diaria.
Diagrama de la caja de fusibles del Toyota Yaris XP90
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles del Toyota Yaris XP90, que es esencial para la identificación y el mantenimiento de los componentes eléctricos del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente en dos ubicaciones principales: bajo el capó y en el interior del vehículo, generalmente debajo del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes protegidos, lo que permite una fácil identificación y reemplazo. Al reemplazar fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo, por lo que es importante prestarle la debida atención.
