Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010) – caja de fusibles
Mercedes-Benz CLS Class w219 (2004-2010) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Mercedes CLS W219 (2004-2010) es el fusible 54 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Caja de fusibles en el maletero
| Nº | Amp [A] | Descripción |
| 1 | 30 | Interruptor de ajuste parcial del asiento del pasajero delantero;
Interruptor de ajuste eléctrico parcial del asiento del conductor (estado en 2007); Controlador de ajuste del asiento delantero del lado del conductor con memoria. |
| 2 | 30 | Interruptor de ajuste eléctrico parcial del asiento del conductor;
Interruptor de ajuste eléctrico parcial del asiento del pasajero (estado en 2007); Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria. |
| 3 | 7,5 | TPM [RDK] (monitoreo de presión de neumáticos);
Unidad de control PTS (Parktronic); Procesador de navegación; Sintonizador de TV combinado (analógico/digital). |
| 4 | 20 | Excepto motor 156.983 (CLS 55 AMG) y motor 272.985:
La bomba de combustible está protegida por el relé de la bomba de combustible. |
| 7,5 | Aplicable al motor 113.990 (CLS 55 AMG):
La bomba de recirculación del radiador de aire comprimido está protegida por el relé de la bomba de recirculación del radiador de aire comprimido. |
|
| 5 | – | Relé de reserva 2 |
| 6 | 40 | Unidad de control de la puerta de enlace de audio |
| 7 | 15 | Relé del limpiaparabrisas trasero |
| 8 | 7,5 | Amplificador de antena izquierda;
Bocina; Señal de advertencia con batería adicional; Sensor de inclinación ATA [EDW]. |
| 9 | 25 | Unidad de control del panel de control suspendido |
| 10 | 40 | Ventana trasera calefactada |
| 11 | 20 | – |
| 12 | 15 | Versión USA:
Toma de corriente del maletero |
| 13 | 15 | Toma de corriente interna |
| 14 | – | – |
| 15 | 10 | Motor de la tapa del depósito de combustible CL [ZV] |
| 16 | 20 | HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento |
| 17 | 20 | – |
| 18 | 20 | – |
| 19 | 20 | Bomba neumática multicontorno con asiento |
| 20 | 7,5 | Relé de la cortinilla de la ventana trasera |
| Relés | ||
| A | Relé de la bomba de combustible
(excepto 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985); Relé de la bomba de recirculación del radiador de aire comprimido (113.990 (CLS 55 AMG)); |
|
| B | Relé 2, terminal 15R | |
| C | Relé de reserva 2 | |
| D | Reserva | |
| E | Relé de la ventana trasera calefactada | |
| F | Relé 1, terminal 15R | |
| G | Relé de cambio de polaridad de la tapa del depósito de combustible 1 | |
| H | Relé de cambio de polaridad de la tapa del depósito de combustible 2 | |
Panel de fusibles del salpicadero
| Número | Amp [A] | Descripción |
| 21 | 30 | Controlador de la puerta trasera derecha |
| 22 | 30 | Controlador de la puerta delantera derecha |
| 23 | 30 | Unidad de control de ajuste del asiento delantero
del lado del pasajero con memoria |
| 24 | 25 | Módulo trasero Unidad de control Keyless Go;
Puerta trasera izquierda Unidad de control Keyless Go; Puerta trasera derecha Unidad de control Keyless Go. |
| 25 | 20 | Calefactor estacionario (STH) |
| 5 | Protegido adicionalmente por un fusible poliswitch
para el calefactor estacionario: receptor de control remoto de radio STH. |
|
| 26 | 7,5 | Cambiador de CD |
| 27 | – | Reserva |
| 28 | 15 | Radio |
| 5 | Panel de control de radio y unidad de navegación;
Unidad de servicio, pantalla y controlador COMAND. |
|
| 29 | 7,5 | Módulo de la columna de dirección;
Interruptor giratorio de los faros; Controlador EIS [EZS]. |
| 30 | 7,5 | Conexión de enlace de datos |
| 31 | 5 | Unidad de control central superior;
Relé para la desactivación de cargas intermitentes (hasta 2007). |
| 32 | 30 | Controlador de la puerta trasera izquierda |
| 33 | 30 | Controlador de la puerta delantera izquierda |
| 34 | 30 | Unidad de control de ajuste del asiento delantero
del lado del conductor, con memoria. |
| 35 | 5 | Unidad de control WSS (Sistema de detección de peso) |
| 36 | 25 | HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento;
Unidad de control SAM derecha. |
| 37 | 15 | AIRmatic con unidad de control ADS |
| 38 | 7,5 | Relé de reposacabezas NECK-PRO |
| 39 | 5 | Panel de control inferior |
| 40 | 10 | HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento |
| 41 | 5 | Unidad de control de la puerta de enlace central |
| 42 | 7,5 | Unidad de control ME-SFI [ME]
Unidad de control SAM del lado del conductor con módulo de fusibles y relés. |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | Amp [A] | Descripción |
| 43 | 15 | Aplicable a M156, M272, M273:
Unidad de control ME-SFI [ME]; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés; Aplicable a M642: Unidad de control CDI; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y módulo de relés; Aplicable a M113: Unidad de control ME-SFI [ME]; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés; Relé de la bomba de combustible; Relé de inyección de aire. |
| 44 | 15 | Aplicable a M642:
unidad de control CDI. |
| 45 | 7,5 | AIRmatic con unidad de control ADS |
| 46 | 7,5 | Transmisión automática de 5 velocidades (NAG):
Unidad de control ETC [EGS]; Transmisión automática de 7 velocidades: Unidad de control eléctrica (VGS). |
| 47 | 5 | Unidad de control ESP |
| 48 | 7,5 | Unidad de control de sistemas de retención |
| 49 | 7,5 | Enrollador de tensión de emergencia delantero izquierdo (desde 2007);
Enrollador de tensión de emergencia delantero derecho (desde 2007); Unidad de control de sistemas de seguridad (hasta 2007); Sensor de ocupación del asiento del pasajero delantero y reconocimiento de asiento infantil (hasta 2007); Relé de reposacabezas NECK-PRO (2006). |
| 50 | 5 | Punto de separación de la fuente de alimentación VICS |
| 51 | 5 | – |
| 52 | 7,5 | Iluminación de la guantera con interruptor;
Cuadro de instrumentos; Interruptor giratorio de faros; Faro bi-xenón: Unidad de control de regulación del alcance de los faros. |
| 53a | 15 | Relé de la bocina |
| 53b | 15 | Relé de la bocina |
| 54a | 15 | Encendedor de cigarrillos iluminado |
| 54b | 15 | Encendedor de cigarrillos iluminado |
| 55 | 7,5 | Punto de separación de la fuente de alimentación ICS |
| 56 | 40 | Motor del limpiaparabrisas |
| 57 | 25 | Aplicable a M156, M272, M273:
Unidad de control ME-SFI [ME]; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés; Aplicable al motor M642: Unidad de control CDI; Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés. |
| 58 | 15 | Válvula de control de purga (hasta 2007);
Aplicable al motor 272: AAC con control integrado del motor del ventilador adicional (hasta 2007); Versión USA: Válvula de cierre del depósito de carbón activado (hasta 2007); Válvula de cierre del filtro de carbón activado (hasta 2007); Aplicable al motor 642: unidad de control CDI (2006) Aplicable a los motores M113, M156, M272, M273: Bobina de encendido del cilindro 1 Bobina de encendido del cilindro 2 Bobina de encendido del cilindro 3 Bobina de encendido del cilindro 4 Bobina de encendido del cilindro 5 Bobina de encendido del cilindro 6 Bobina de encendido del cilindro 7 Bobina de encendido del cilindro 9 Aplicable al motor M113: Sensor de O2 izquierdo detrás del TWC [CAT]; Sensor de O2 derecho detrás del TWC [CAT]. |
| 59 | 15 | Relé del motor de arranque |
| 60 | 10 | Aplicable a los motores 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG):
Ventilador del enfriador de aceite. |
| 61 | 40 | Bomba de aire eléctrica |
| 62 | 30 | Relé de reserva |
| 63 | 15 | – |
| 64 | 7,5 | Interruptor giratorio de los faros;
Panel de control y gestión del aire acondicionado automático Comfort; Cuadro de instrumentos (hasta 2007); Grupo de control y gestión AAC [KLA] (hasta 2007). |
| 65 | 20 | Controlador EIS [EZS];
Controlador de bloqueo eléctrico de la dirección. |
| 66 | 7,5 | Aplicable a vehículos con volante a la izquierda:
Grupo de faros delanteros derechos; Aplicable a vehículos con volante a la derecha: Grupo de faros delanteros izquierdos; Grupo de faros bi-xenón: módulo de potencia HRA |
| 67 | 10 | Interruptor de las luces de freno |
| Relés |
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| J | Relé 87, motor |
|
| K. | Relé del terminal 87, chasis | |
| L | Relé del motor de arranque | |
| M | Relé de reserva | |
| N | Relé del terminal 15 | |
| O | Relé de la bocina | |
| P | Relé del terminal 15R | |
| R | Relé de la bomba de aire
(excepto motores 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)); Relé del ventilador del enfriador de aceite (solo motores 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)). |
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| S | Relé AIRmatic (suspensión neumática semirremolque) | |
Caja de fusibles delantera
Parte delantera
Parte trasera
| Nº | Amp [A] | Descripción |
| 68 | 200 | Amplificador de resistencia PTC (desde 1.6.06) |
| 69 | 150 | – |
| 70 | 150 | Relé de batería adicional (hasta 31.5.06) |
| 71 | 150 | AAC con control integrado del motor del ventilador adicional |
| 72 | 50 | Unidad hidráulica SBC (hasta 31.5.06) Unidad de control ESP (desde 1.6.06) |
| 73 | 40 | Unidad hidráulica SBC (hasta 31.5.06) Unidad de control ESP (desde 1.6.06) |
| 74 | 40 | Relé AIRmatic |
| 75 | 40 | Unidad de control SAM derecha |
| 76 | 40 | Enrollador de tensión de emergencia delantero derecho (desde 1.6.06) |
| 77 | 40 | Unidad de circulación de sistemas de calefacción |
Caja de fusibles trasera
Delantera
Trasera
| Número | Amp [A] | Descripción |
| 78 | 200 | Unidad de control SAM del lado del conductor con
módulo de fusibles y relés |
| 79 | 200 | Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y
módulo de relés |
| 80 | 150 | Controlador SAMcontrol con módulo de fusibles y
módulo de relés |
| 81 | 150 | Caja de fusibles interior |
| 82 | 150 | Vehículos AMG:
Fusible FP (F82A); Fusible de inyección de aire (F82B). |
| F82A | 30 | Controlador de la bomba de combustible izquierda;
Controlador de la bomba de combustible derecha. |
| F83B | 40 | Relé de inyección de aire |
| 83 | 30 | – |
| 84 | 5 | Sensor de batería (desde 2007);
Unidad de control de batería (hasta 2007). |
| 85 | 5 | Sistema de control por voz (VCS [SBS]);
Interfaz portátil universal CTEL (UPCI [UHI]); Versión japonesa: Unidad de control del receptor GPS; Unidad de control del kit de micrófono; Versión USA: compensador de datos E-net. |
| 86 | 5 | Versión USA:
Unidad de control SDAR (hasta 2007). |
| 87 | 30 | Bomba de aire para el control dinámico del asiento |
| 88 | 30 | Unidad de control TLC [HDS] |
| 89 | 40 | – |
| 90 | 40 | Enrollador de tensión de emergencia delantero izquierdo
(estado en 2007) |
| 91 | 30 | Aplicable con motor 272.985:
Unidad de control de la bomba de combustible (estado en 2007) |
Acerca del Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010)
El Mercedes-Benz CLS W219, fabricado entre 2004 y 2010, es un coupé de lujo de cuatro puertas que combina elegancia con rendimiento. Este modelo es conocido por su diseño elegante y tecnologías innovadoras que ofrecen confort y seguridad al más alto nivel. Bajo el capó, se encuentran varias opciones de motor, incluyendo versiones de gasolina y diésel, que proporcionan una amplia gama de potencia, desde variantes económicas hasta modelos AMG de alto rendimiento. El interior del vehículo está equipado con materiales de alta calidad y funciones avanzadas que garantizan un viaje cómodo tanto para el conductor como para los pasajeros.
Diagrama de la caja de fusibles del Mercedes-Benz CLS W219
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el Mercedes-Benz CLS W219, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones adecuadas de los sistemas eléctricos del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, generalmente debajo del salpicadero o en el maletero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños a los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de todos los componentes eléctricos del vehículo.
