Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – caja de fusibles
Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Mercedes CLS x218 (2010-2017) es el fusible 9 en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 25 | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad;
Unidad de control del programa electrónico premium de estabilización de carril; Motor del ventilador Regulador del ventilador. |
| 2 | 30 | Controlador de la puerta delantera izquierda |
| 3 | 30 | Controlador de la puerta delantera derecha |
| 4 | 20 | Aplicable con motor 157:
Unidad de control del sistema de alimentación. |
| 5 | 7,5 | Panel de instrumentos;
Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé; Interruptor de luces exteriores. |
| 6 | 10 | Aplicable a motor diésel:
Unidad de control CDI. |
| Aplicable a motor de gasolina:
Unidad de control ME-SFI. |
||
| 7 | 20 | Relé 50 del motor de arranque |
| 8 | 7,5 | Unidad de control adicional del sistema de mantenimiento |
| 9 | 15 | En la consola central |
| 10 | 30 | Motor del limpiaparabrisas |
| 30 | Relé de calefacción de la posición de estacionamiento del limpiaparabrisas activado:
Calefacción de la posición de estacionamiento del limpiaparabrisas. |
|
| 11 | 7,5 | Pantalla Audio/COMAND;
Panel de control Audio/COMAND. |
| 12 | 7,5 | Climatizador automático y unidad de control;
Panel de control superior; Botón de modo de transmisión automática; Grupo de botones de suspensión. |
| 13 | 7,5 | Módulo de control de la columna de dirección;
Cámara multifunción; Cámara estéreo multifunción. |
| 14 | 7,5 | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad;
Unidad de control del programa electrónico premium de estabilidad. |
| 15 | 7,5 | Unidad de control adicional del sistema de mantenimiento |
| 16 | 5 | Aplicable con motor 157:
INTERFAZ DIRECT SELECT |
| 17 | 30 | Techo de cristal eléctrico:
Panel de control con panel de control. |
| 18 | 7,5 | Reloj analógico;
Relé de reserva. |
| 19 | 20 | Unidad de control del bloqueo electrónico de encendido |
| 20 | 40 | Unidad de control del programa electrónico de estabilidad;
Unidad de control del programa electrónico premium de estabilidad. |
| 21 | 7,5 | Interruptor de luces de freno;
Interruptor de la lámpara de la guantera; Reconocimiento de ocupación del asiento del pasajero delantero y |
| 22 | 15 | Motor del ventilador para motor de combustión interna y aire acondicionado con control integrado;
Aplicable a motor diésel: Unidad de control CDI; Enlace de conexión, circuito 87; Aplicable a motor de gasolina: Unidad de control ME-SFI; Enlace de conexión, circuito 87 M2e; Actuador de las lamas del radiador. |
| 23 | 20 | Aplicable a motor de gasolina:
Enlace de conexión, circuito 87 M1i; Aplicable a motor diésel: Unidad de control CDI; Enlace de conexión, circuito 87. |
| 24 | 15 | Aplicable a motor diésel:
Enlace de conexión, circuito 87; Aplicable a motor 157, 276, 278: Enlace de conexión, circuito 87 M1e. |
| 25 | 15 | Aplicable a motor diésel:
Sensor de oxígeno antes del catalizador. |
| Aplicable a motor de gasolina:
Unidad de control ME-SFI. |
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| 26 | 20 | Radio;
Radio con sistema de piloto automático; Unidad de control COMAND. |
| 27 | 7,5 | Aplicable a motor de gasolina: unidad de control ME-SFI |
| 7,5 | Aplicable a motor diésel:
Controlador CDI; Unidad de control electrónico de encendido. |
|
| 28 | 7,5 | Panel de instrumentos |
| 29 | 10 | Grupo de faros delanteros derechos |
| 30 | 10 | Grupo de faros delanteros izquierdos |
| 31A | 15 | Relé de bocinas activado:
Bocina izquierda Bocina derecha. |
| 31B | 15 | Relé de bocinas activado:
Bocina izquierda Bocina derecha. |
| 32 | – | Relé de inyección de aire secundario |
| 33 | 10 | Controlador de transmisión completamente integrado |
| 34 | 7,5 | Unidad de control del sistema de alimentación |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Unidad de control de asistencia de visión nocturna;
Unidad de control DISTRONIC. |
| Relés |
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| J | Relé de circuito 15 | |
| K | Relé de terminal 15R | |
| L | Relé de calefacción de la posición de estacionamiento del limpiaparabrisas | |
| M | Relé 50 del motor de arranque | |
| N | Relé de circuito 87 del motor | |
| O | Relé de bocina | |
| P | – | |
| Q | Relé de reserva | |
| R | Relé de circuito 87 del bastidor | |
Caja de fusibles en el maletero
| Nº | Amperios [A] | Descripción |
| 37 | 7,5 | Asiento del conductor;
Electroimán del reposacabezas NECK-PRO; Asiento del pasajero delantero; Válvula electromagnética del reposacabezas NECK-PRO. |
| 38 | 15 | Shooting Brake:
Conectado a través del relé del limpiaparabrisas trasero: Motor del limpiaparabrisas trasero. |
| 39 | 30 | Aplicable a vehículos con volante a la izquierda:
Controlador de la puerta trasera izquierda; Aplicable a vehículos con volante a la derecha: Controlador de la puerta delantera izquierda. |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Aplicable a vehículos con volante a la izquierda:
Controlador de la puerta delantera derecha; Aplicable a vehículos con volante a la derecha: Controlador de la puerta trasera derecha. |
| 42 | 25 | Unidad de control del sistema de alimentación |
| 43 | 7,5 | Aplicable hasta el 31.08.2014:
Módulo de comunicación de servicios telemáticos (Información de tráfico en tiempo real); Aplicable a partir del 01.09.2014: Unidad de control de monitoreo de presión de neumáticos. |
| 44 | 30 | Interruptor de ajuste del asiento del pasajero delantero |
| 45 | 30 | Interruptor de ajuste del asiento del conductor |
| 46 | 7,5 | Sirena de advertencia (monitoreo interno);
Protección interna y unidad de control de protección contra remolque (monitoreo interno); Coupé: M 1, AM, CL [ZV] y amplificador de antena KEYLESS-GO; Shooting Brake: Amplificador de antena de la ventana trasera 1; Aplicable con motor 157, 276, 278 y versión USA: Relé de la bomba de circulación de refrigerante. |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Coupé:
Relé de calefacción de la ventana trasera activado: Calefacción de la ventana trasera; Shooting Brake: Relé de calefacción de la ventana trasera activado: Amplificador de antena de la ventana trasera 1. |
| 50 | 50 | Enrollador de tensión de emergencia delantero derecho |
| 51 | 50 | Enrollador de tensión de emergencia delantero izquierdo |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 54 | 15 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | En el remolque |
| 57 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 58 | 25 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 59 | 7,5 | Sensor DISTRONIC (DTR) del parachoques delantero izquierdo;
Sensor DISTRONIC (DTR) del parachoques delantero derecho; Sensor de radar del parachoques trasero izquierdo (asistente de ángulo muerto activo); Sensor de radar del parachoques trasero derecho (asistente de ángulo muerto activo); Sensor de radar inteligente del parachoques trasero izquierdo (asistente de ángulo muerto); Sensor de radar inteligente del parachoques trasero derecho (asistente de ángulo muerto). |
| 60 | 7,5 | Bomba neumática multivuelta con asiento |
| 30 | Bomba neumática multivuelta activa con asiento | |
| 61 | 40 | Coupé:
Controlador de la puerta trasera (KDS); Shooting Brake: Controlador de la puerta trasera levantada. |
| 62 | 25 | Unidad de control del asiento del conductor |
| 63 | 25 | Controlador de calefacción del asiento trasero |
| 64 | 25 | Unidad de control del asiento del pasajero delantero |
| 65 | 7,5 | Hasta el 31.05.2012:
Controlador de calefacción del volante; Situación a 01.06.2012: Controlador del módulo de la columna de dirección. |
| 66 | 7,5 | Motor del ventilador trasero |
| 67 | 40 | Unidad de control del amplificador del sistema de audio |
| 68 | 15 | Unidad de control AIRmatic |
| 69 | 25 | Amplificador de altavoces de graves traseros |
| 70 | 5 | Unidad de control de monitoreo de presión de neumáticos;
Aplicable a partir del 01.09.2014 con motor 157, 276, 278 sin versión USA: Relé de la bomba de circulación de refrigerante. |
| 71 | 15 | En el vehículo, delantero |
| 72 | 15 | En el maletero |
| 73 | 5 | Aplicable con motor 157:
Unidad de control del modo de transmisión; Calefacción estacionaria: Receptor de calefacción estacionaria controlada a distancia. |
| 74 | 15 | Unidad de control KEYLESS-GO;
Aplicable a partir del 01.09.2014: Faro delantero izquierdo; Grupo de faros delanteros derechos. |
| 75 | 20 | Grupo de calefacción estacionaria;
Aplicable a partir del 01.09.2014: Faro delantero izquierdo; Faro delantero derecho. |
| 76 | 15 | En la consola central trasera |
| 77 | 7,5 | Unidad de control del sistema de detección de peso (WSS);
Procesador de navegación. |
| 78 | 7,5 | Unidad de control de la interfaz multimedia |
| 79 | 5 | Unidad de control del sistema de video y sensores de radar;
Aplicable a partir del 01.09.2014 con paquete de sistemas de asistencia Plus: Unidad de control de sensores de radar; Unidad de control del chasis. |
| 80 | 5 | Unidad de control del sistema de estacionamiento |
| 81 | 5 | Amplificador/compensador de antena de teléfono móvil;
Conexión eléctrica de teléfono móvil. |
| 82 | 7,5 | Regulador del ventilador de ventilación del asiento delantero izquierdo;
Regulador del ventilador de ventilación del asiento delantero derecho. |
| 83 | 7,5 | Cámara de marcha atrás;
Procesador de navegación; Unidad de control del sistema de llamada de emergencia. |
| 84 | 5 | Inversor del controlador de la cámara de marcha atrás;
Módulo de alimentación de la cámara de marcha atrás; SDAR / unidad de control del sintonizador de alta resolución; Controlador de Digital Audio Broadcasting. |
| 85 | 7,5 | Sintonizador de TV (analógico/digital);
Sintonizador de televisión digital. |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Unidad de control del sistema de llamada de emergencia;
Aplicable hasta el 31.08.2014 con motor 157, 276, 278 sin versión americana: Relé de la bomba de circulación de refrigerante; Aplicable hasta el 31.05.2016 con Live Traffic Information o sistema de llamada de emergencia eCall Europe: Módulo de comunicación de servicios telemáticos; Aplicable a partir del 01.06.2016: Unidad de control HERMES; Aplicable a partir del 01.06.2016 con telefonía Comfort y control remoto para calefacción estacionaria: Interruptor de antena para teléfono y calefacción estacionaria. |
| 88 | 15 | Módulo servo inteligente para DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Unidad de control de reconocimiento de remolque;
Aplicable con motor 157: Unidad de control del sistema de alimentación. |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Unidad de control KEYLESS-GO |
| Relés | ||
| A | Relé de circuito 15 | |
| B | Relé de circuito 15R (1) | |
| C | Relé de la ventana trasera calefactada | |
| D | Aplicable a motor diésel:
Relé de la bomba de combustible. |
|
| E | Shooting Brake:
Relé del limpiaparabrisas delantero; Memoria de asientos delanteros ajustables eléctricamente: Relé de ajuste del asiento. |
|
| F | Relé de circuito 15R (2) | |
Caja de fusibles delanteros
Sin función ECO start/stop
Con función ECO start/stop
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 150 | – | Función ECO start/stop:
Pirofusible 150. |
| 151 | 60 | Unidad de control eléctrico de asistencia a la dirección |
| 152 | 60 | Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Motor del ventilador para motor de combustión interna y aire acondicionado con control integrado (M4 / 7) |
| 155 | 150 | Aplicable a motor diésel:
Amplificador de calentador PTC. |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé |
| 158 | 50 | Aplicable a vehículos con volante a la izquierda:
Regulador del ventilador; Aplicable a vehículos con volante a la derecha sin DISTRONIC PLUS o sin motor 157: Unidad de control electrónico del programa de estabilidad; Aplicable a vehículos con volante a la derecha con DISTRONIC PLUS o con motor 157: Unidad de control electrónico del programa premium de estabilidad. |
| 159 | 50 | Aplicable a vehículos con volante a la derecha sin DISTRONIC PLUS o sin motor 157:
Unidad de control electrónico del programa de estabilización de carril; Aplicable a vehículos con volante a la derecha con DISTRONIC PLUS o con motor 157: Unidad de control electrónico del programa premium de estabilidad electrónica. |
| 160 | 60 | Relé AIRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Unidad de control SAM delantera con fusible y módulo de relé |
| 163 | 150 | Sin función ECO start/stop:
Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé. |
| 164 | 100 | Sin función ECO start/stop:
Unidad de control SAM trasera con fusible y módulo de relé. |
Relé de la bomba de circulación de refrigerante
Relé AIRMATIC
Panel de fusibles del salpicadero
| Descripción | Amperios [A] |
| Protege la conexión entre la batería auxiliar y la unidad de control del bloqueo electrónico de encendido y la unidad de control SAM delantera (para motor 276 a partir del 01.09.2014 o con motor 274) | 5 |
Relé y fusible de batería adicional
| Nº | Descripción |
| F96 | Fusible adicional de 30 A en el circuito de la batería |
| K114 | Relé de batería adicional con función ECO start/stop |
Acerca del Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017)
El Mercedes-Benz CLS w218, fabricado entre 2010 y 2017, es un modelo elegante y lujoso que combina un diseño deportivo con confort y tecnologías avanzadas. Este modelo es conocido por su silueta dinámica y su preciso acabado interior. El CLS w218 ofrece diversas opciones de motorización, incluyendo variantes de gasolina y diésel, que proporcionan un rendimiento potente y eficiente. Entre las motorizaciones más populares se encuentran los motores de seis y ocho cilindros, que aseguran una conducción suave y una excelente aceleración. Además, el vehículo está equipado con los últimos sistemas de seguridad y tecnologías para la comodidad del conductor y los pasajeros.
Diagrama de la caja de fusibles del Mercedes-Benz CLS w218
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el Mercedes-Benz CLS w218, que es esencial para la identificación y el reemplazo de fusibles. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra típicamente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, generalmente debajo del salpicadero o en el maletero. Los diagramas muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes protegidos, lo que facilita el mantenimiento y las reparaciones. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro y fiable del vehículo.
