Alfa Romeo 166 (1999-2003) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Alfa Romeo 166 (1999-2003), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Alfa Romeo 166 – esquema de fusibles
Año de fabricación: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
Fusible del encendedor de cigarrillos Alfa Romeo 166 – (esquema de fusibles en el compartimento del motor (antes de 2003), fusible n.º 11/25A).
Fusible del encendedor de cigarrillos Alfa Romeo 166 – (esquema de fusibles en el habitáculo, fusibles n.º 7/10A y fusibles n.º 19/25A)
Esquema de fusibles en el compartimento del motor
Esquema de fusibles
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1A | 60A | Esquema de fusibles/panel de relés de la consola (F4/F8/F10-F12/F15/F17-F20) |
| 1B | 30A | Tensión de alimentación de los circuitos auxiliares de arranque |
| 2 | 30A | Válvula solenoide para la regulación de la potencia del compresor de CA |
| 3 | 10 A | Módulo de control ABS |
| 4 | 5A | Transmisión automática (AT) |
| 5 | 15A | Calentador de combustible – Diésel |
| 6 | 15A | Módulo de control del motor (ECM) (2,0TS) |
| 7 | 15A | Módulo de control del motor (ECM) (gasolina) |
| 8 | 30A | Motor de arranque |
| 9 | 30A | Módulo de control del motor (ECM) |
| 10 | 30A | Calentador auxiliar – (Diésel) |
| 11 | 25A | Prefusible auxiliar;Encendedor de cigarrillos |
| R1 | Relé del motor del ventilador del aire acondicionado y del calentador | |
| R2 | Relé del motor de arranque | |
| R3 | Relé del calentador de combustible – (Diésel) | |
| R4 | Relé de control del motor (EC) | |
| R5 | Relé de la bomba de combustible (FP) | |
| R6 | Relé del calentador auxiliar – Diésel (si está presente) |
Esquema de fusibles en el habitáculo del Alfa Romeo 166
Ubicación del fusible
Los fusibles de los dispositivos principales se encuentran en la unidad de control debajo del salpicadero, a la izquierda de la columna de dirección.
Se accede a ellos soltando el pomo de control y plegando el panel.
Los símbolos gráficos que resaltan el elemento eléctrico principal correspondiente a cada fusible se encuentran en una etiqueta en el interior del panel.
Esquema de fusibles
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
| 1 | 15A | Señal de luz de freno;Luces de freno;
Unidad de control IGE; Panel de instrumentos; Intermitentes; Interruptor de faros. |
| 2 | 10 A | Airbag lateral |
| 3 | 15A | Bomba de combustible |
| 4 | 15A | Radio |
| 5 | 10 A | Espejos con calefacción eléctrica;Control de crucero;
Controlador de seguridad; Pantalla de la palanca de cambios (transmisión automática); Relé del compresor del aire acondicionado; Iluminación del salpicadero; Atenuador; Puertas abiertas. |
| 6 | 5A | Relé del ventilador del aire acondicionado |
| 7 | 10 A | Bloque de fusibles de accesorios delanteros;Encendedor de cigarrillos;
Sistema de control integrado (ICS). |
| 8 | 10 A | Luces de emergencia;Unidad de control de intermitentes. |
| 9 | 5A | Espejo retrovisor electrocromático;Sensor de lluvia;
Sistema de pago; Relé de asientos calefactables; Unidad de control de elevalunas eléctricos delanteros; Unidad de control de elevalunas eléctricos traseros; Aire acondicionado; Bloqueo de elevalunas eléctricos traseros. |
| 10 | 5A | Unidad de control CAE (transmisión automática) |
| 11 | 20A | Unidad de control IGE |
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 12 | 20A | Lavafaros |
| 13 | 15A | Techo practicable;Dispositivo electrocromático de desactivación del espejo (marcha atrás). |
| 14 | 25A | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero |
| 15 | 25A | Elevalunas eléctricos delanteros |
| 16 | 5A | Inmovilizador;Unidad de control del motor. |
| 17 | 10 A | Pantalla de la palanca de cambios (transmisión automática);Iluminación interior;
Iluminación del techo en las puertas; Iluminación de la guantera; Iluminación del maletero; Atenuador; Unidad de control del aire acondicionado; Unidad de control de dispositivos de seguridad; Receptor de control remoto; Conector de diagnóstico. |
| 18 | 5A | Panel de control;Sistema de control integrado (ICS);
Teléfono. |
| 19 | 25A | Cierre centralizado;Fusible de accesorios traseros;
Encendedor de cigarrillos. |
| 20 | 5A | Inmovilizador |
| R1 | Interruptor de relé de descarga | |
| R2 | Relé de luces de emergencia | |
| R3 | Relé de lavafaros/intermitentes |
Fusibles y relés en el maletero del Alfa Romeo 166
Los fusibles y relés situados en el lado derecho del maletero se encuentran en una caja de fusibles cerrada con una tapa. Para abrir la tapa, gire el mando.
Esquema de fusibles
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
| 1 | 30A | Calefacción de la luneta trasera |
| 2 | 7,5A | Desempañado de los espejos exteriores |
| 3 | 20A | Unidad de control BI – Elevalunas eléctrico delantero derecho;
Elevalunas delantero derecho (unidad de control ABI). |
| 4 | Ajustes predeterminados | |
| 5 | 30A | Ajuste eléctrico del asiento delantero derecho |
| 6 | 30A | Ajuste eléctrico del asiento delantero izquierdo |
| 7 | 15A | Calefacción del parabrisas |
| 8 | 10 A | Calefacción del asiento delantero derecho |
| 9 | 10 A | Calefacción del asiento delantero izquierdo |
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 10 | 20A | Techo solar eléctrico |
| 11 | Ajustes predeterminados | |
| 12 | 10 A | Intermitentes;Sistema de alarma (unidad de control);
Ajuste predeterminado del remolque. |
| 13 | 10 A | Calentador auxiliar (versiones JTD) |
| 14 | 20A | Unidad de control ABI – elevalunas eléctrico trasero izquierdoElevalunas eléctrico trasero izquierdo (unidad de control ABI) |
| 15 | 10 A | Luz de control del espejo exterior;Luz de control de la calefacción del asiento;
Parasol; Sistema de alarma (unidad de control); Espejo retrovisor electrocromático; Sensores de aparcamiento (unidad de control); Elevalunas eléctricos (luz de advertencia BLOQUEO del control del conductor); Sensor de lluvia; Receptor de control remoto. |
| 16 | 20A | Prefusible; |
| 17 | 20A | Unidad de control ABI – elevalunas eléctrico trasero derechoElevalunas eléctrico trasero derecho (unidad de control ABI) |
| 18 | 20A | Unidad de control ABI – elevalunas eléctrico delantero izquierdoElevalunas eléctrico delantero izquierdo (unidad de control ABI) |
| 19 | 20A | Unidad de control ABI – Cierre centralizado;Cierre centralizado (unidad de control ABI). |
| 20 | 25A | Amplificador de audio |
Fusibles y relés en el maletero del Alfa Romeo 166
Esquema de fusibles
| Nr | Ampere [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 40A | Luneta trasera calefactable |
| F2 | 10 A | Espejos laterales calefactables |
| F3 | 20A | Activador de desbloqueo de la tapa del maletero |
| F4 | 25A | Desbloqueo de la tapa del depósito de combustible |
| F5 | 20A | Calefacción del asiento |
| F6 | 15A | Conexión para remolque |
| F7 | 30A | Asiento eléctrico derecho |
| F8 | 25A | Elevalunas eléctricos (traseros) |
| F9 | 30A | Asiento eléctrico izquierdo |
| R1 | Relé de la luneta trasera calefactable | |
| R2 | Relé de desbloqueo de la tapa del maletero | |
| R3 | Relé de la tapa del depósito de combustible | |
| R4 | Relé de la calefacción del asiento | |
| R5 | Relé del temporizador de la lámpara en la zona de carga |
Acerca del Alfa Romeo 166 (1999-2003)
El Alfa Romeo 166, fabricado entre 1999 y 2003, es un elegante sedán de gama media-alta que se caracteriza por su diseño italiano y su carácter deportivo. Este modelo es conocido por su conducción cómoda y su dirección precisa, lo que lo hace atractivo para los amantes de la conducción dinámica. El Alfa Romeo 166 ofrece varias opciones de motor, incluyendo variantes de gasolina y diésel, siendo los más populares el 2.0 Twin Spark y el motor 3.0 V6. El interior del vehículo está lujosamente equipado, con énfasis en los detalles y la calidad de los materiales, lo que proporciona una experiencia confortable tanto para el conductor como para los pasajeros.
Esquema de la caja de fusibles del Alfa Romeo 166
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el modelo Alfa Romeo 166, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del sistema eléctrico del vehículo. La caja de fusibles se encuentra generalmente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, a menudo cerca del salpicadero. El esquema muestra los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los componentes eléctricos, como las luces, la radio y el aire acondicionado.
