Volkswagen T-Roc (2017-2021) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen T-Roc (2017–2021), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.

Volkswagen T-Roc – esquema de fusibles

Año de fabricación: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Colores de los fusibles para el fusible J-Case:
50 A – rojo
40 A – verde
30 A – rosa
Colores de los fusibles para el fusible plano ATO:
40 A – naranja
30 A – verde claro
25 A – natural (blanco)
20 A – amarillo
15 A – azul claro
10 A – rojo
7,5 A – marrón
5 A – marrón claro
1 A – negro

Colores de los fusibles, para mini fusibles:
20 A – amarillo
15 A – azul claro
10 A – rojo
7,5 A – marrón
5 A – marrón claro
1 A – negro

Nota: El fusible SC40 se alimenta de fábrica desde el terminal 15 y puede alimentarse desde el terminal 30 después de la restauración. Si el aparato está conectado a la toma de corriente o al encendedor de cigarrillos, asegúrese de que el aparato esté desconectado de la alimentación cuando el motor esté apagado para evitar la descarga de la batería de arranque.

Barra de fusibles multifusible en el soporte B -SB-, desde agosto de 2017

Nota: La barra de fusibles (multifusible) puede reemplazarse como una unidad completa.

1 – Soporte de fusible B -SB

Se encuentra en el lado derecho del compartimento del motor

Soporte de fusibles B -SB-, desde agosto de 2017

1) Para modelos con motor de gasolina
2) Para modelos con motor diésel
3) Dependiendo del equipamiento
4) Para modelos con sistema de protección de peatones ampliado
5) Para modelos con sistema de protección de peatones ampliado que escanea la parte delantera

Soporte de fusible B -SB-, desde noviembre de 2017

1 – Soporte de fusible B -SB

1) Para modelos con motor de gasolina
2) Para modelos con motor diésel
3) Dependiendo del equipamiento
4) Para modelos con sistema de protección de peatones ampliado
5) Para modelos con sistema de protección de peatones ampliado que escanea la parte delantera

Soporte de fusible B -SB-, desde noviembre de 2017

1 – Soporte de fusible B -SB

2) Para modelos con volante a la izquierda
3) Para modelos con volante a la derecha

Soporte de fusible C -SC-, desde agosto de 2017

1 – Soporte de fusible C -SC

Se encuentra debajo del volante, en el lado izquierdo.

2) Para modelos con volante a la izquierda
3) Para modelos con volante a la derecha
4) Para modelos con cierre centralizado a distancia
5) Para modelos con autorización de entrada y arranque
6) Para modelos con motor diésel

Soporte de fusible D -SD-, desde agosto de 2017

1 – Soporte de fusible D -SD-

Se encuentra en el lado derecho del compartimento del motor

Soporte de fusible D -SD-, desde julio de 2018

1 – Soporte de fusible D -SD-

Soporte de relé y fusible 1 -SR1-, desde agosto de 2017

1 – Soporte de relé y fusible 1 -SR1-
Para modelos con motor diésel

Se encuentra en el lado derecho del compartimento del motor.

Asignación de fusibles al relé y soporte de fusibles 1 -SR1-, VW T-Roc desde agosto de 2017
Nota: Para modelos con motor diésel

Relé en el soporte de fusibles B -SB-, VW T-Roc desde agosto de 2017

1 – Soporte de fusible B -SBR1 – Relé de arranque 1 -J906-

Se encuentra en el lado derecho del compartimento del motor.

R2 – Relé de arranque 2 -J907-
R3 – Relé de señal acústica -J413-
R4 – Relé de potencia de alta temperatura -J360-
Para modelos con motor diésel
R5 – Relé principal -J271-
Para modelos con motor de gasolina
R5 – Relé de alimentación de tensión del terminal 30 -J317 –
Para modelos con motor diésel

Relé en el soporte de fusibles C -SC-, desde agosto de 2017

1 – Soporte de fusibles C -SC-

Se encuentra debajo del volante en el lado izquierdo.

R1 – Relé del sistema de dosificación de agente reductor -J963-
Para modelos con volante a la izquierda
R2 – No asignado
R3 –
No asignado R4 – Relé de alimentación de tensión del terminal 15 -J329-
Para modelos con volante a la izquierda
R5 – Relé de la luneta trasera calefactable -J9-
Para modelos con volante a la izquierda
R6 – Relé para las tomas de corriente -J807-
Para modelos con volante a la izquierda

Relé y soporte de fusible 1 -SR1-, VW T-Roc desde agosto de 2017
1 – Soporte de relé y fusible 1 -SR1-
Para modelos con motor diésel

En el lado derecho del compartimento del motor

R6 – Unidad de control de precalentamiento automático -J179-
Para modelos con motor diésel
R7 – Relé de baja temperatura de potencia -J359-
Para modelos con motor diésel

Relé y soporte de fusible 3 -SR3-, VW T-Roc desde agosto de 2017
1 – Soporte de relé y fusible 3 -SR3-

En el lado derecho del compartimento del motor

R8 – Relé de alimentación de corriente de los componentes del motor -J757-
Para modelos con motor de gasolina de 2,0 l
R9 – Relé del motor del limpiaparabrisas 1 -J368-
R10 – Relé del motor del limpiaparabrisas 2 -J369-

Sobre el Volkswagen T-Roc (2017-2021)

El Volkswagen T-Roc, presentado en 2017, es un SUV compacto que combina un diseño elegante con practicidad y tecnologías modernas. Este modelo es conocido por su aspecto robusto y una amplia gama de opciones de personalización, lo que permite a los conductores adaptar el vehículo a sus preferencias. El T-Roc ofrece diversas motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionan un rendimiento y eficiencia equilibrados. En el interior, encontramos tecnologías modernas como una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento, un cockpit digital y numerosos sistemas de asistencia al conductor, lo que aumenta el confort y la seguridad durante la conducción.

Esquema de la caja de fusibles del Volkswagen T-Roc

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Volkswagen T-Roc, que es esencial para la identificación y sustitución de fusibles. La caja de fusibles en este modelo se encuentra generalmente en el interior del vehículo, debajo del salpicadero en el lado del conductor, y en el compartimento del motor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para el correcto funcionamiento de los componentes eléctricos del vehículo.