Volkswagen Phaeton (2002-2006) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen Phaeton (2002–2006), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.
Volkswagen Phaeton (2002-2006) – esquema de fusibles
Año de fabricación: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volkswagen Phaeton es el fusible (?) en el panel de fusibles del compartimento del motor.
Relés y fusibles
Panel principal de fusibles en el maletero izquierdo – fusibles principales
| Nº | Nº ref. en el esquema de conexión | Amp [A] | Descripción | Terminal |
| 1 | S204 – Fusible -1- (30) | 100 | A18 – Inversor de tensión de calefacción del parabrisas | 30 |
| 2 | S205 – Fusible -2- (30) | 150 | TV28- Conexión de cable 3 para borne 30,
Fusibles térmicos: SE1, SE2, SE3, SE4, SE5, SE6, SE7 Fusibles: SB5, SB7 y SB18, SB27 y SB36, SD11, SD23, SD24, SD26, J329 – Relé de tensión de alimentación borne 15 (B +) J680 – Relé de alimentación 1 (borne 75) |
30 |
| 3 | S206 – Fusible -3- (30) | 300 | Fusibles: SC3, SC6, SC8 a SC16, SC23 a SC27, SC41 a SC47
C – Generador (GEN) |
30 |
| 4 | S207 – Fusible -4- (30) | – | abierto | 30 |
Esquema de fusibles bajo el salpicadero, a la izquierda – Fusibles “SB”
| Nº | Nº ref. en el esquema de cableado | Amp [A] | Descripción | Terminal |
| 1 | SB1 – Fusible 1 (en el soporte del fusible) | 10 | Borne 30 para J582 – relé de calefacción posición de estacionamiento del limpiaparabrisas
Z 20 – Calentador de la boquilla del lavaparabrisas izquierdo Z 21 – Calentador de la boquilla del lavaparabrisas derecho |
75a |
| 2 | SB2 – Fusible 2 (en el soporte del fusible) | 20 | J386 – Módulo de control de la puerta, lado del conductor
J657 – Módulo de control de cierre de la puerta J388 – Módulo de control de la puerta, trasero, izquierdo |
30 |
| 15 * | ||||
| 3 | SB3 – Fusible 3 (en el soporte del fusible) | 20 | J387 – Módulo de control de la puerta, lado del pasajero
J657 – Módulo de control de cierre de la puerta J389 – Módulo de control de la puerta, trasero, derecho |
30 |
| 15 * | ||||
| 4 | SB4 – Fusible 4 (en el soporte del fusible) | 20 | SC18 – Fusible 18 (en el soporte del fusible)
SC19 – Fusible 19 (en el soporte del fusible) SC20 – Fusible 20 (en el soporte del fusible) |
15a |
| 5 | SB5 – Fusible 5 (en el soporte del fusible) | 5 | J528 – Módulo de control de la electrónica del techo | 30 |
| 6 | abierto | – | – | – |
| 7 | abierto | 15 | – | 30 |
| 8 | SB 8 – Fusible 8 (en el soporte del fusible) | 25 | J104 – Módulo de control ABS (con EDL)
J106 – Relé de la válvula solenoide ABS |
30 |
| 9 | abierto | 5 | – | – |
| 10 | SB10 – Fusible 10 (en el soporte del fusible) | 15 | J519 – Módulo de control del sistema eléctrico del vehículo
M5 – intermitente delantero izquierdo M1 – Luz de posición izquierda |
30 |
| 11 | SB11 – Fusible 11 (en el soporte del fusible) | 15 | J519 – Módulo de control del sistema eléctrico del vehículo
M7 – intermitente delantero derecho M3 – luz de posición derecha |
30 |
| 12 | SB12 – Fusible 12 (en el soporte del fusible) | 15 | J519 – Módulo de control del sistema eléctrico del vehículo
J567 – Módulo de control de corriente del faro izquierdo M29 – Luz de cruce izquierda J683 – Módulo de control de luces largas del faro izquierdo HID M30 – Luz de carretera izquierda |
30 |
| 13 | SB13 – Fusible 13 (en el soporte del fusible) | 15 | J519 – Módulo de control del sistema eléctrico del vehículo
J568 – Módulo de control de corriente del faro derecho M31 – luz de cruce derecha J684 – Módulo de control del haz de luz HID derecho M32 – faro derecho de carretera |
30 |
| 14 | SB14 – Fusible 14 (en el soporte del fusible) | 20 | J519 – Módulo de control del sistema eléctrico del vehículo
H1 – bocina / bocina bitonal |
30 |
| 15 | SB15 – Fusible 15 (en el soporte del fusible) | 15 | F – Interruptor de luces de freno
J605 – Módulo de control de la tapa trasera J… – módulo de control del motor (ECM) J345 – Módulo de control para el sensor de remolque J104 – Módulo de control ABS (con EDL) |
30 |
| 16 | SB16 – Fusible 16 (en el soporte del fusible) | 20 | J162 – Módulo de control de calefacción | 30 |
| 17 | SB17 – Fusible 17 (en el soporte del fusible) | 10 | J523 – Módulo de control de la cabeza del módulo de visualización de información frontal
R 24 – Amplificador de antena |
30a |
| 18 | SB18 – Fusible 18 (en el soporte del fusible) | 10 | J527 – módulo de control de los sistemas electrónicos de la columna de dirección | 30a |
| 19 | SB19 – Fusible 19 (en el soporte del fusible) | 10 | J518 – Módulo de control de acceso / arranque | 30a |
| 20 | abierto | – | – | – |
| 21 | abierto | – | – | – |
| 22 | SB22 – Fusible 22 (en el soporte del fusible) | 5 | J623 – Módulo de control del motor (ECM) (código de motor BAP)
J623 – Módulo de control del motor (ECM) 2 (código de motor BAP) J220 – Módulo de control del motor Motronic (ECM) (código de motor BGJ) |
30a |
| 23 | SB23 – Fusible 23 (en el soporte del fusible) | 5 | J285 – Módulo de control con indicador en el salpicadero | 30a |
| 24 | abierto | – | – | – |
| 25 | abierto | – | – | – |
| 26 | abierto | – | – | – |
| 27 | SB27 – Fusible 27 (en el soporte del fusible) | 5 | J285 – Módulo de control con indicador en el salpicadero Conector de datos de enlace (DLC)
J669 – Relé de tensión de los cinturones de seguridad |
30a |
| 28 | SB28 – Fusible 28 (en el soporte del fusible) | 5 | J526 – Módulo de control telefónico / telemático | 30a |
| 29 | SB29 – Fusible 29 (en el soporte del fusible) | 5 | R149 – receptor de radio de calefacción de agua (si es relevante) | 30a |
| 30 | SB30 – Fusible 30 (en el soporte del fusible) | 10 | J255 – módulo de control Climatronic
V 50 – Bomba de refrigerante N175 – válvula de regulación de calor izquierda N176 – válvula de regulación de calor derecha |
30a |
| 31 | SB31 – Fusible 31 (en el soporte del fusible) | 5 | Y – Reloj analógico / módulo de control
J524 – Control de la pantalla de información trasera |
30a |
| 32 | abierto | – | – | – |
| 33 | SB33 – Fusible 33 (en el soporte del fusible) | J17 – Relé de la bomba de combustible (FP)
J271 – Relé de alimentación del módulo de control del motor Motronic (ECM) J670 – Relé de alimentación del módulo de control del motor Motronic (ECM) 2 J581 – Relé de conexión paralela de la batería (si es relevante) J49 – Relé de la bomba de combustible (FP) 2 J220 – Módulo de control del motor Motronic (ECM) (código de motor BGJ) |
30 | |
| 34 | SC34 – Fusible 34 (en el soporte del fusible) | 20 | G6 – Bomba de combustible (FP) | 30 |
| 35 | SC35 – Fusible 35 (en el soporte del fusible) | 20 | G23 – Bomba de combustible de transferencia (FP) | 30 |
| 36 | SC36 – Fusible 36 (en el soporte del fusible) | 30 | Conexión 30 para J681 – Relé de alimentación 2 (conexión 15)
Fusibles: SB52, SB53, SB54, SB55, SB56, SB57 |
30 |
| 37 | abierto | – | – | – |
| 38 | abierto | – | – | – |
| 39 | abierto | – | – | |
| 40 | abierto | – | – | – |
| 41 | SC41 – Fusible 41 (en el soporte del fusible) | 5 | G384 – sensor de inclinación del vehículo | 30 |
| 42 | SC42 – Fusible 42 (en el soporte del fusible) | 5 | J393 – Módulo de control del sistema central de confort | 30 |
| 15 * | ||||
| 43 | SC43 – Fusible 43 (en el soporte del fusible) | 30 | J605 – Módulo de control de la puerta trasera | 30 |
| 44 | SC44 – Fusible 44 (en el soporte del fusible) | 10 | J197- Módulo de control del sistema de monitoreo de nivel | 30 |
| 45 | SC45 – Fusible 45 (en el soporte del fusible) | 5 | J697- Módulo de control de la iluminación de la matrícula
L153 – Lámpara trasera de iluminación |
30 |
| 46 | abierto | – | – | – |
Placa electrónica en el compartimento de expansión derecho – relés
| Número | Descripción |
| 1 | abierto |
| 2 | C24 – amortiguador |
| 3 | J682 – Relé de alimentación (borne 50) |
| 4 | J271 – Relé de alimentación del módulo de control del motor Motronic (ECM) (167) |
| 5 | J670 – Módulo de control del motor Motronic (ECM)
Relé de alimentación 2 (100) (código de motor BAP) |
| 5 | abierto |
| 6 | J680 – Relé de alimentación 1 (borne 75) (100) |
| 7 | J299 – Relé de la bomba de inyección de aire secundario (ARIA) (100) |
| 7 | abierto |
| 8 | J329 – Relé de tensión de alimentación borne 15
(B +) (433) (si es relevante) |
| 9 | J545 – Relé de la bomba de inyección de aire secundario
(ARIA) 2 (100) (código de motor BAP) |
| 9 | abierto |
| 10 | abierto |
| 10 | abierto |
Placa electrónica en el compartimento de expansión derecho – Fusibles “SD”
| Número | Número de ref. en el esquema de interconexión | Amp [A] | Descripción | Terminal |
| 1 | SD1 – Fusible 1 (en el soporte del fusible) | 10 | N… – Inyectores de combustible para cilindros 1–6 (código de motor BAP) | 87a |
| 2 | SD2 – Fusible 2 (en el soporte del fusible) | 10 | N… – Inyectores de combustible para cilindros 7–12 (código de motor BAP) | 87a |
| 3 | abierto | 30 | abierto | 30 |
| 4 | abierto | 30 | abierto | 30 |
| 5 | SD5 – Fusible 5 (en el soporte del fusible) | 5 | G70 – Sensor de flujo de masa de aire (MAF) (código de motor BAP)
G246 – Sensor 2 de flujo de masa de aire (MAF) (código de motor BAP) G42 – Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) (código de motor BAP) G299 – Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) 2 (código de motor BAP) |
87a |
| 6 | SD6 – Fusible 6 (en el soporte del fusible) | 10 | J496 – Relé de la bomba de líquido refrigerante del motor auxiliar (EC) (código de motor BAP)
V51 – Bomba de líquido refrigerante adicional (código de motor BAP) J299 – Relé de la bomba de inyección de aire secundario (ARIA) J545 – Relé de la bomba de inyección de aire secundario (ARIA) 2 (código BAP) J49 – Relé de la bomba de combustible (FP) 2 (código de motor BAP) V36 – Bomba de líquido refrigerante (código de motor BGJ) J151 – Relé de la bomba de circulación de refrigerante (código de motor BGJ) |
87a |
| 7 | SD7 – Fusible 7 (en el soporte del fusible) | 20 | F265 – termostato de refrigeración del motor controlado por mapa (código de motor BAP)
N80 – Válvula reguladora de admisión de vapores de combustible absorbidos (EVAP) N112 – válvula solenoide de inyección de aire secundario (ARIA) N145 – válvula electrohidráulica de montaje del motor derecha (código BAP) N156 – válvula de conmutación del colector (código de motor BGJ) N205- Válvula -1- para la regulación del árbol de levas N208- Válvula -2- para la regulación del árbol de levas N261- Válvula de calibración del colector (IMT) -2- (código de motor BGJ) N318 – Válvula de regulación del árbol de levas 1 (escape) (código de motor BAP) N319 – Válvula de regulación del árbol de levas 2 (escape) (código de motor BAP) N320 – Válvula solenoide 2 de inyección de aire secundario (ARIA) (código de motor BAP) N333 – válvula reguladora de limpieza de vapores de combustible absorbidos (EVAP) 2 (código de motor BAP) |
87a |
| 8 | SD8 – Fusible 8 (en el soporte del fusible) | 30 | N… – Bobinas de encendido con salida de potencia para cilindros 1–8 (código de motor BGJ) | 87a |
| 9 | SD9 – Fusible 9 (en el soporte del fusible) | 20 | N… – Inyectores de combustible para cilindros 1–8 (código de motor BGJ) | 87a |
| 10 | SD10 – Fusible 10 (en el soporte del fusible) | 10 | J623 – Módulo de control del motor (ECM) (código de motor BAP)
J624 – Módulo de control del motor (ECM) 2 (código de motor BAP) J220 – Módulo de control del motor Motronic (ECM) (código de motor BGJ) |
87a |
| 11 | SD11 – Fusible 11 (en el soporte del fusible) | 15 | J39 – Relé del sistema de limpieza de faros | 30a |
| 12 | SD12 – Fusible 12 (en el soporte del fusible) | 10 | J293 – Módulo de control del líquido refrigerante FC (control del ventilador ((FC))
V7 – ventilador de refrigeración J671 – Módulo de control FC del líquido refrigerante (control del ventilador) 2 V177- Ventilador de refrigeración 2 |
87a |
| 13 | SD13 – Fusible 13 (en el soporte del fusible) | 25 | Z19 – Calentador del sensor de oxígeno (O2S) (código de motor BAP)
Z28 – Sensor de oxígeno (O2S) 2 Calentador 2 (código de motor BAP) Z29 – Calentador del sensor de oxígeno (O2S) 1 (detrás del catalizador de tres vías (TWC)) (código de motor BAP) Z30 – Calentador del sensor de oxígeno (O2S) 2 (detrás del catalizador de tres vías (TWC)) (código de motor BAP) |
87a |
| 14 | SD14 – Fusible 14 (en el soporte del fusible) | 25 | Z19 – Calentador del sensor de oxígeno (O2S) (código de motor BGJ)
Z28 – Sensor de oxígeno (O2S) 2 Calentador 2 (código de motor BGJ) Z29 – Calentador del sensor de oxígeno (O2S) 1 (detrás del catalizador de tres vías (TWC)) (código de motor BGJ) Z30 – Calentador del sensor de oxígeno (O2S) 2 (detrás del catalizador de tres vías (TWC)) (código de motor BGJ) Z 62 – Sensor de oxígeno (O2S) Calentador 3 (código de motor BAP) Z 63 – Sensor de oxígeno (O2S) Calentador 4 (código de motor BAP) Z 64 – Sensor de oxígeno (02S) Calentador 3 (detrás del catalizador de tres vías (TWC)) (código de motor BAP) Z 65 – Sensor de oxígeno (02S) Calentador 4 (detrás del catalizador de tres vías (TWC)) (código de motor BAP) |
87a |
| 15 | SD15 – Fusible 15 (en el soporte del fusible) | 15 | J217 – Módulo de control de la transmisión (TCM) | 30a |
| 16 | SD16 – Fusible 16 (en el soporte del fusible) | 10 | J539- Módulo de control de asistencia de frenos | 30a |
| 17 | SD17 – Fusible 17 (en el soporte del fusible) | 5 | J309 – Relé de separación de células solares | 30a |
| 18 | SD18 – Fusible 18 (en el soporte del fusible) | 15 | J519 – Módulo de control del sistema eléctrico del vehículo
V248 – Motor de la boquilla del lavaparabrisas izquierdo V249 – Motor de la boquilla del lavaparabrisas derecho |
30a |
| 19 | SD19 – Fusible 19 (en el soporte del fusible) | 20 | J400 – Módulo de control del motor del limpiaparabrisas
V216 – Motor del limpiaparabrisas delantero izquierdo V59 – Bomba del lavaparabrisas delantero y trasero |
30a |
| 20 | SD20 – Fusible 20 (en el soporte del fusible) | 20 | J584 – Módulo de control del motor del limpiaparabrisas derecho
V217 – Motor del limpiaparabrisas derecho |
30a |
| 21 | SD21 – Fusible 21 (en el soporte del fusible) | 60 | Vehículos solo con sistema de batería única:
SB19 – Fusible 19 (en el soporte del fusible) SB20 – Fusible 20 (en el soporte del fusible) SB22 – Fusible 22 (en el soporte del fusible) SB23 – Fusible 23 (en el soporte del fusible) Conexión 30 para J271 – relé de alimentación del módulo de control del motor Motronic (ECM) |
30 |
| 22 | SD22 – Fusible 22 (en el soporte del fusible) | 40 | SD1 – Fusible 1 (en el soporte del fusible) (código de motor BAP)
N… – Bobinas de encendido con salida de potencia para cilindros 1–6 (código de motor BAP) |
87a |
| 23 | SD23 – Fusible 23 (en el soporte del fusible) | 40 | Conexión 30 para J680 – Relé de alimentación 1 (conexión 75)
SB1 – Fusible 1 (en el soporte del fusible) SB40 – Fusible 40 (en el soporte del fusible) |
30 |
| 24 | SD24 – Fusible 24 (en el soporte del fusible) | 40 | J104 – Módulo de control ABS (con EDL) | 30a |
| 25 | SD25 – Fusible 25 (en el soporte del fusible) | 40 | SD2 – Fusible 2 (en el soporte del fusible) (código de motor BAP)
N… – Bobinas de encendido con salida de potencia para cilindros 7–12 (código de motor BAP) |
87a |
| 26 | SD26 – Fusible 26 (en el soporte del fusible) | 40 | Conexión 30 para J329 – relé de conexión de alimentación de tensión 15 (B +) | 30a |
| 27 | SD27 – Fusible 27 (en el soporte del fusible) | 50 | J293 – Módulo de control del líquido refrigerante FC (control del ventilador ((FC)) (izquierdo) | 30a |
| 28 | SD28 – Fusible 28 (en el soporte del fusible) | 50 | J671 – Líquido refrigerante FC (control del ventilador) Módulo de control 2 (derecho) | 30a |
| 29 | SD29 – Fusible 29 (en el soporte del fusible) | 50 | V101 – Motor de la bomba de inyección de aire secundario (ARIA) | 30a |
| 30 | SD30 – Fusible 30 (en el soporte del fusible) | 30 | V189 – Motor de la bomba de inyección de aire secundario (ARIA) 2 (código de motor BAP) | 30a |
| 31 | SD31 – Fusible 31 (en el soporte del fusible) | 40 | V2 – Ventilador de aire fresco
J255 – módulo de control Climatronic Conexión 87 para J309 – relé de separación de células solares |
30a |
Cuadro de termofusibles en el pie delantero izquierdo – Termofusibles
| Nº | Nº ref. en el esquema de cableado | Amp [A] | Descripción | Terminal |
| 1 | SE1 – Termofusible 1 (en el soporte del fusible) | 30 | J386 – Módulo de control de la puerta, lado del conductor
J388 – Módulo de control de la puerta, trasero, izquierdo |
30 |
| 2 | SE2 – Termofusible 2 (en el soporte del fusible) | 30 | J387- Módulo de control de la puerta lado del pasajero
J389 – Módulo de control de la puerta, trasero, derecho |
30 |
| 3 | SE3 – Termofusible 3 (en el soporte del fusible) | 30 | J136 – Módulo de control de ajuste del asiento / columna de dirección con memoria | 30 |
| 4 | SE4 – Termofusible 4 (en el soporte del fusible) | 30 | J521 – Módulo de control del asiento del pasajero con memoria | 30 |
| 5 | SE5 – Termofusible 5 (en el soporte del fusible) | 30 | J522 – Módulo de control del asiento trasero con memoria | 30 |
| 6 | SE6 – Termofusible 6 (en el soporte del fusible) | 30 | Z42 – Calentador del pie trasero izquierdo | 30 |
| 7 | SE7 – Termofusible 7 (en el soporte del fusible) | 30 | Z43 – Calentador del pie trasero derecho | 30 |
| 8 | abierto | – | – | – |
| 9 | abierto | – | – | – |
| 10 | abierto | – | – | – |
Panel de relés P en el lado delantero derecho del espacio para los pies – Relés
| Nº | Descripción |
| 1a | J496 – Relé de la bomba de líquido de refrigeración del motor auxiliar (EC) (404) |
| 2b | abierto |
| 2a | abierto |
| 2b | abierto |
| 3a | J582 – Relé de calefacción de la posición del limpiaparabrisas (404) |
| 3b | J709 – Relé de autorización de calefacción del asiento (404) |
| 4 | J309 – Relé de separación de células solares (79) |
| 5 | J681 – Relé de alimentación 2 (borne 15) (100) |
| 6 | J39 – Relé del sistema de limpieza de faros (53) |
| 7 | J236 – Módulo de control Servotronic (631) |
| 7 | abierto |
| 8 | J669 – Relé del tensor de los cinturones de seguridad |
Acerca del Volkswagen Phaeton (2002-2006)
El Volkswagen Phaeton, fabricado entre 2002 y 2006, es un sedán de lujo que representa la cúspide de la ingeniería y el diseño alemanes. Este modelo fue diseñado para competir con las marcas más prestigiosas del mercado y ofrece una amplia gama de opciones de motor, incluyendo potentes motores de gasolina y diésel. El Phaeton es conocido por su excepcional calidad de construcción, tecnologías avanzadas y el confort que ofrece a sus pasajeros. El interior del vehículo está equipado con los elementos más modernos, como asientos de cuero, revestimientos de madera y un sofisticado sistema de infoentretenimiento, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan lujo y comodidad en la carretera.
Esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Phaeton
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el modelo Volkswagen Phaeton, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra en varios lugares, incluyendo el compartimento del motor y el interior del vehículo, lo que permite un fácil acceso a los fusibles. Los diagramas muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y fiabilidad del vehículo, por lo que es importante conocer su disposición y funciones.
