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Renault Midlum (2005) – Caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Renault Midlum (2005), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del vehículo y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).

Renault Midlum (2005) – esquema de distribución de fusibles

Año de fabricación: 2005.

El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Renault Midlum (2005) es el fusible 30 en la distribución de fusibles.

Distribución de fusibles

Diagrama de la caja de fusibles del Renault Midlum 2005.
Renault Midlum – esquema de distribución de fusibles
Amp [A] Descripción
1 15 Toma de remolque de 7 polos («ABS»);

Toma de remolque, 7 polos tipo 24 S;

Relé de luces de freno.

2 10 Luces de posición delanteras;

Luces de posición traseras derechas;

Matrícula – luz derecha;

Ajuste de faros.

3 10 Luces de gálibo;

Luces de posición traseras izquierdas/stop;

Matrícula – luz izquierda;

Iluminación del salpicadero;

Iluminación de interruptores.

4 10 Luces laterales de remolque/stop
5 10 Alimentación disponible (iluminación)
7 10 Válvulas electromagnéticas del freno Jake;

Control de parada del motor;

Cierre del filtro de combustible;

ECU «EUP».

8 15 Luces antiniebla;

Luces antiniebla para conducir.

12 10 Luces de carretera derechas
13 10 Luces de carretera izquierdas
14 15 Luces de carretera derechas;

Luces de carretera izquierdas;

Luces de carretera largas.

16 10 Luces de advertencia en el salpicadero y

alimentación de indicadores;

Control eléctrico o hidráulico

del retardador;

Válvula electromagnética del freno de escape;

ECU «ABS-ASR».

17 20 Asiento del conductor calefactado;

Limitador de tensión (toma de 12 V);

Limitador de tensión (telecomunicaciones).

18 15 Convectores
19 25 Calentador del filtro de combustible
20 20 Luces de advertencia giratorias;

Motor del ventilador del techo.

21 10 Alimentación (después del interruptor principal)
22 20 Calentador independiente AT 2000
23 10 Luz superior del conductor;

Luz superior del pasajero.

24 20 Motor del elevalunas del conductor;

Motor del elevalunas del pasajero.

25 5 Reloj del tacógrafo
26 15 Bocina
27 10 Luces de freno
28 15 ECU «ABS»;

Relé eléctrico de desactivación del retardador.

29 10 Desempañado de espejos;

Relé temporizado para el retraso del desempañado

del parabrisas.

30 10 Encendedor de cigarrillos
31 20 Toma de 24 V;

Caída de tensión (toma adicional de 12 V).

32 20 Regulador de velocidad del limpiaparabrisas;

Bomba del lavaparabrisas;

Bomba del lavafaros;

Motor del limpiaparabrisas.

33 20 Toma de diagnóstico;

ECU de suspensión.

34 15 Alimentación de la memoria del sintonizador de radio;

Calentador independiente AT 2000;

Dispositivo intermitente.

35
Leggere  Renault Clio II (1999-2005) – caja de fusibles
36 20 Toma de remolque de 7 polos («ABS»)
37 15 Cerradura electromagnética de la puerta izquierda;

Cerradura electromagnética de la puerta derecha;

Cerradura electromagnética de los espejos retrovisores derechos;

Control giratorio;

Espejos retrovisores exteriores;

Iluminación de los escalones;

Iluminación de la parte superior de la puerta trasera izquierda;

Iluminación de la parte superior de la puerta derecha.

38 25 ECU «EUP»
39 10 Controlador de la transmisión automática
42 10 Alimentación de la ECU de la transmisión automática
43 10 Faro de carga (tractor);

Toma de remolque, 7 polos 24 S;

Control de dispositivos de ajuste;

Control de iluminación de persianas;

Relé de desactivación de la válvula de freno.

45 10 Panel de cierre centralizado de puertas
46 15 Relé del calentador de combustible;

Bombilla(s) de la luz de marcha atrás;

Zumbador de la luz de marcha atrás;

Relé para el desempañado de los espejos retrovisores.

47 10 ECU de suspensión;

Panel de control remoto de la suspensión.

50
52 10 Relé de retardo del limpiaparabrisas

del parabrisas.

57 15 ECU «EUP» VECU;

Tacógrafo electrónico.

Relés
R1 Después de encender el relé de alimentación nº 1
R2 Alimentación después del relé de encendido
R3 Relé de seguridad del limpiaparabrisas
R5 Relé de luces laterales/parada
R6 Relé de dispositivos adicionales
R9 Relé de luces antiniebla
R10 Relé de luces antiniebla
R11 Relé de luces de cruce
R12 Relé de luces de carretera
R13 Luces de carretera de largo alcance
R14 Relé de luces de freno
R18 Relé eléctrico de desactivación del retardador
R20 Espejos retrovisores y relé

de desempañado del parabrisas.

R23 Relé de luces de advertencia giratorias
R25 Relé del limpiaparabrisas
R33 Relé de activación
R41 Relé del calentador de combustible
R43 Relé de alimentación de la ECU «VECU/EECU»
Leggere  Renault Thalia II (2008-2013) – batería

Ventiladores

Configuración A: Con ADR y con luces diurnas.
Configuración B: sin ADR y sin luces diurnas.
Dependiendo del montaje, el vehículo está equipado con los siguientes ventiladores:

Ventiladores del vehículo en configuración A con ADR y luces diurnas.
Renault Midlum – esquema de la caja de fusibles – ventiladores
Número Ventilador
SH1
SH2 Ventilador ADR
SH3 Ventilador de luces diurnas
Ventiladores del vehículo en configuración B sin ADR ni luces diurnas.
Renault Midlum – esquema de la caja de fusibles – salida de aire
Nr Amp [A] Bocchetta
F61 50 Desempañado del parabrisas
F200 200 Alimentación (antes del interruptor principal)

 

Relé de calefacción (R93)

Relé de calefacción R93 para el sistema de ventilación del vehículo.
Renault Midlum – esquema de la caja de fusibles – relé de calefacción (R93)

Relé de desempañado del parabrisas (retrasado) (R48)

Relé R48 de desempañado del parabrisas, con función de retardo.
Renault Midlum – esquema de la caja de fusibles – relé de desempañado del parabrisas retrasado (R48)

Relés

Disposición de los relés en el vehículo según su configuración.
Renault Midlum – esquema de la caja de fusibles – relés
Nr Relé
R22 Relé neutro
R23 Relé de luces de advertencia giratorias
R50 Relé de alimentación disponible

(equipamiento del fabricante de la carrocería).

R53 Relé de retardo de los pulverizadores de faros
R54 Relé de luces de marcha atrás
Nr Relé
R34 Relé de velocidad cero;

Relé de velocidad cero de la transmisión «ALLISON».

R70 Relé de desactivación del freno de escape

Acerca del Renault Midlum (2005)

El Renault Midlum de 2005 es un camión ligero conocido por su fiabilidad y versatilidad. Este modelo es ideal para el transporte urbano y la distribución de mercancías gracias a su tamaño compacto y maniobrabilidad. El Renault Midlum ofrece varias opciones de motor, incluyendo unidades diésel que proporcionan suficiente potencia y un consumo de combustible eficiente. El vehículo está equipado con tecnologías modernas y elementos de confort que aumentan la comodidad tanto del conductor como de los pasajeros. Su construcción robusta y materiales de calidad garantizan una larga vida útil y bajos costes de funcionamiento.

Esquema de la caja de fusibles del Renault Midlum

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el Renault Midlum, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles en este modelo se encuentra generalmente en el espacio debajo del salpicadero o en el compartimento del motor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su disposición y función.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.