Renault 19 II Cabriolet (1992-1996) – batería
Renault 19 II Cabrio (1992-1996) – reemplazos de batería
Año de fabricación: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996.
La siguiente tabla contiene información sobre las baterías adecuadas para cada motor disponible en el mercado.
Parámetros básicos de las baterías adecuadas para Renault 19 II (1992-1996):
| CONFIGURACIÓN | TIPOS DE TERMINALES | FIJACIÓN
BASE |
|---|---|---|
| 0 – positivo a la derecha | 1 | B13 |
Renault 19 II Cabrio – motores y gasolina:
1.7
| MARCA Y SERIE | MODELO | CAPACIDAD | CORRIENTE | DIMENSIONES |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S3 | S30 02 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 |
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 |
| Exide Classic | EC440 | 44 Ah | 360 A | 207x175x190 |
| Exide Excell | EB500 | 50 Ah | 450 A | 207x175x190 |
| Exide Premium | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207x175x190 |
| Varta Black Dynamic | B19 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 |
Renault 19 II Cabrio – motores y gasolina:
1.8
1.8 16V
| MARCA Y SERIE | MODELO | CAPACIDAD | CORRIENTE | DIMENSIONES |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S3 | S30 05 | 56 Ah | 480 A | 242x175x190 |
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 |
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 |
| Exide Classic | EC550 | 55 Ah | 460 A | 242x175x190 |
| Exide Excell | EB620 | 62 Ah | 540 A | 242x175x190 |
| Exide Premium | EA640 | 64 Ah | 640 A | 242x175x190 |
| Varta Black Dynamic | C14 | 56 Ah | 480 A | 242x175x190 |
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ah | 540 A | 242x175x190 |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ah | 610 A | 242x175x190 |
Sobre el Renault 19 II Cabriolet (1992-1996)
El Renault 19 II Cabriolet, fabricado entre 1992 y 1996, es un automóvil elegante y con estilo que ofrece una conducción descapotable con una sensación de libertad. Este modelo fue popular gracias a su diseño moderno y fiabilidad. El Renault 19 II Cabriolet estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina con una cilindrada de 1.4 a 1.8 litros. Se caracterizaba por un interior cómodo y una mano de obra de calidad, lo que lo convertía en una opción popular entre los amantes de los descapotables. Sus características de conducción y excelente manejo contribuían a una experiencia de conducción agradable.
Esquema de la caja de fusibles del Renault 19 II Cabriolet
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el Renault 19 II Cabriolet, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones adecuadas del vehículo. La caja de fusibles se encuentra típicamente en el interior del vehículo, debajo del salpicadero en el lado del conductor, y otra puede estar ubicada en el compartimento del motor. El esquema muestra los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su configuración.
