Renault Clio II (1999-2005) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Renault Clio II (1999–2005), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.
Renault Clio II (1999-2005) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Ubicación de la caja de fusibles
La caja de fusibles se encuentra a la izquierda del volante.
Para identificar los fusibles, consulta la etiqueta con el esquema de fusibles (4).
Asignación de los fusibles
| Símbolo | Descripción |
|---|---|
| Símbolo | Descripción |
 |
Airbags;
Reloj central. |
 |
Luces de freno |
 |
Luneta trasera térmica |
 |
Limpiaparabrisas |
 |
ABS |
 |
Ventilador |
 |
Radio;
Reloj; Encendedor |
 |
Bocina |
 |
Intermitentes izquierdos |
 |
Intermitentes derechos |
 |
Luz de carretera derecha |
 |
Luz de carretera izquierda |
 |
Luz doble (cruce y carretera) |
 |
Calefacción de espejos |
| Símbolo | Descripción |
|---|---|
 |
Faros antiniebla delanteros |
 |
No utilizado |
 |
No utilizado |
 |
Reloj central |
 |
Intermitentes;
Luces de emergencia. |
 |
Faros antiniebla traseros |
 |
Luces de posición izquierdas |
 |
Luces de posición derechas |
 |
Luces interiores y de maletero;
Radio. |
 |
Cierre centralizado |
 |
Elevalunas eléctricos |
 |
Limpiaparabrisas de faros |
 |
Asientos calefactables |
 |
Techo eléctrico |
 |
Inmovilizador |
Relés en el habitáculo
Relés (antes de 02.2001)
Relés (antes de 02.2001)
| Nº | Relé |
|---|---|
| 1 | Relé de faros antiniebla |
| 2 | Relé de luneta trasera térmica |
| 3 | Relé de intermitentes;
Relé de luces de emergencia. |
| 4 | Relé eléctrico para el cierre de la ventanilla |
| 5 | Relé para la apertura de la ventanilla eléctrica |
| 6 | – |
| 7 | Relé de luces de posición/traseras (con luces diurnas) |
| 8 | Relé de luces de cruce (con luces diurnas) |
| 9 | – |
| 10 | Relé del motor del limpiaparabrisas delantero |
| 11 | Relé del limpiaparabrisas trasero |
| 12 | Relé de retroalimentación (1999^) |
| 13 | Relé de cierre centralizado |
| 14 | Relé de desbloqueo del cierre centralizado |
| 15 | Relé de circuitos auxiliares de encendido |
| 16 | Relé indicador de nivel de combustible (GLP) (06/00^) |
| 17 | Relé de la bomba del lavaparabrisas de faros (06/00^) |
| 18 | Módulo de control multifunción |
Relés (desde 03.2001)
Relés (desde 03.2001)
| Nº | Relé |
|---|---|
| 1 | Relé de luces de posición/traseras (con luces diurnas) |
| 2 | Relé de luces diurnas |
| 3 | Relé de faros antiniebla, delanteros |
| 4 | Relé de luces de cruce (con luces diurnas) |
| 5 | Relé de la bomba del lavaparabrisas de faros 1 |
| 6 | Relé de la bomba del lavaparabrisas de faros 2 |
| 7 | Módulo de control multifunción |
Ubicación de la caja de fusibles
La caja de fusibles se encuentra a la izquierda en el compartimento del motor.
Caja de fusibles 1 (antes de 02.2001)
Asignación de fusibles en la caja de fusibles 1 del compartimento del motor (antes de 02.2001)
| Nº | Descripción |
|---|---|
| 1 | – |
| 2 | Relé del motor del ventilador de refrigeración (con AC) |
| 3 | Relé de gestión del motor (EC) |
| 4 | Relé de la bomba de combustible |
| 5 | Relé del ventilador de refrigeración del motor para prevención de fugas/relé de baja velocidad del ventilador de refrigeración del motor (con AC) |
Caja de fusibles 1 (03.2001-10.2001)
Asignación de fusibles en la caja de fusibles 1 del compartimento del motor (03.2001-10.2001)
| Nº | Descripción |
|---|---|
| 1 | Relé del ventilador de refrigeración del motor para prevención de pérdidas;
Relé del ventilador de refrigeración del motor a baja velocidad. |
| 2 | Relé de la bomba de combustible (FP) |
| 3 | Relé de la bomba principal de aceite de la transmisión
(D4F, transmisión manual secuencial) |
| 4 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado |
| 5 | Relé del motor del ventilador de refrigeración del motor |
| 6 | Relé del motor de arranque |
| 7 | Relé de gestión del motor (EC) |
| 8 | Relé del ventilador de la calefacción |
| 9 | Relé de luces de marcha atrás
(D4F, transmisión manual secuencial) |
Caja de fusibles 1 (desde 11.2001)
Asignación de fusibles en la caja de fusibles 1 del compartimento del motor (desde 11.2001)
| Nº | Descripción |
|---|---|
| 1 | Relé del motor del ventilador de refrigeración (con AC) |
| 2 | Relé de la bomba de combustible (FP) |
| 3 | Relé de la bomba principal de líquido de la transmisión
(D4F, transmisión manual secuencial) |
| 4 | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado |
| 5 | Relé del ventilador de refrigeración del motor para prevención de pérdidas;
Relé del ventilador de refrigeración del motor a baja velocidad. |
| 6 | Relé del motor de arranque |
| 7 | Relé de gestión del motor (EC) |
| 8 | Relé del ventilador de la calefacción |
| 9 | Relé de luces de marcha atrás
(D4F, transmisión manual secuencial) |
Caja de fusibles 2 (antes de 02.2001)
Asignación de fusibles en la caja de fusibles 2 del compartimento del motor (1999-2001)
| Nº | Amperaje [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 30A | Relé de gestión del motor (EC) (2000);
Relé de la bomba de combustible. |
| F2 | 30A | Relé del motor del ventilador de refrigeración (sin AC) |
| F3 | 5A | Módulo de control del motor (ECM);
Relé de la bomba de combustible (2000). |
| F4 | 7,5A | Relé del motor de arranque (con AC);
Módulo de control de la transmisión (TCM) (con AC). |
| F5 | 15A | Gestión del motor |
| F6 | – | – |
| F7 | 50A | Relé del ventilador de refrigeración del motor para prevención de pérdidas/relé de baja velocidad del ventilador de refrigeración del motor (con AC) |
| F8 | 60A | Interruptor de encendido (2000);
Caja de fusibles de la consola/placa de relés (2000); Interruptor de luces. |
| F9 | 60A | Sistema antibloqueo (ABS) |
| F10 | 60A | Relé de circuitos auxiliares de encendido;
Caja de fusibles en la consola/placa de relés; Interruptor de luces. |
| F11 | 60A | Motor del ventilador de la calefacción (con AC) |
Caja de fusibles 2 (03.2001-10.2001)
Asignación de fusibles en la caja de fusibles 2 del compartimento del motor (03.2001-10.2001)
| Nº | Amperaje [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 30A | Gestión del motor |
| F2 | 30A | Relé del motor del ventilador de refrigeración (sin AC) |
| F3 | 5A | Gestión del motor (D7F726/K4J/K4M) |
| F4 | 5A | Transmisión automática (AT);
Transmisión manual secuencial (D4F). |
| F5 | 15A | Gestión del motor |
| F6 | 40A | Transmisión manual secuencial (D4F) |
| F7 | 50A | Relé del ventilador de refrigeración del motor para prevención de pérdidas/relé de baja velocidad del ventilador de refrigeración del motor (con AC) |
| F8 | 60A | Sistema de alarma;
Interruptor de luces; Módulo de control multifunción. |
| F9 | 60A | Sistema antibloqueo (ABS) |
| F10 | 60A | Relé de circuitos de alimentación auxiliar;
Interruptor de luces; Módulo de control multifunción. |
| F11 | 30A | Motor del ventilador de la calefacción (con AC) |
Caja de fusibles 2 (desde 11.2001)
Asignación de fusibles en la caja de fusibles 2 del compartimento del motor (desde 11.2001)
| Nº | Amperaje [A] | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 30A | Gestión del motor |
| F2 | 30A | Relé del motor del ventilador de refrigeración (sin AC) |
| F3 | 5A | Gestión del motor (K4J/K4M/F4R736) |
| F4 | 5A | Transmisión automática (AT);
Transmisión manual secuencial (D4F). |
| F5 | 15A | Gestión del motor |
| F6 | 40A | Transmisión manual secuencial (D4F) |
| F7 | 50A | Relé del ventilador de refrigeración del motor para prevención de pérdidas/relé de baja velocidad del ventilador de refrigeración del motor (con AC) |
| F8 | 60A | Sistema de alarma;
Interruptor de luces; Módulo de control multifunción. |
| F9 | 25A | Sistema antibloqueo (ABS)- Bosch 8.0 |
| F10 | 50A | Sistema antibloqueo (ABS)- Bosch 8.0 |
| F11 | 60A | Relé de circuitos de alimentación auxiliar;
Interruptor de luces; Módulo de control multifunción. |
| F12 | 30A | Motor del ventilador de la calefacción (con AC) |
Sobre el Renault Clio II (1999-2005)
El Renault Clio II, fabricado entre 1999 y 2005, es un popular modelo de coche compacto que ganó popularidad gracias a su fiabilidad y funcionamiento económico. Este modelo ofrecía varias opciones de motor, incluyendo versiones de gasolina y diésel, con cilindradas de 1.2 a 2.0 litros. El Clio II era conocido por su interior cómodo y su diseño práctico, que proporcionaba suficiente espacio para pasajeros y equipaje. Gracias a sus dimensiones compactas, era ideal para la conducción urbana, mientras que sus características de conducción y elementos de seguridad lo convirtieron en una opción popular entre los conductores de toda Europa.
Esquema de la caja de fusibles del Renault Clio II
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Renault Clio II, que es esencial para la identificación y el mantenimiento de los sistemas eléctricos del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles se encuentra en el interior del vehículo, generalmente debajo del salpicadero en el lado del conductor, y otra caja de fusibles puede estar ubicada en el compartimento del motor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro y eficiente del vehículo, por lo que es importante conocer su configuración y funciones.
