Renault 19 I Cabriolet (1991-1992) – batería
Renault 19 I Cabriolet (1991-1992) – reemplazos de batería
Año de fabricación: 1991, 1992.
Parámetros básicos de las baterías compatibles con Renault 19 I (1991-1992):
| CONFIGURACIÓN | TIPOS DE TERMINALES | FIJACIÓN
BASE |
|---|---|---|
| 0 – positivo a la derecha | 1 | B13 |
Renault 19 I Cabriolet – motores y gasolina:
1.8 16V
| MARCA Y SERIE | MODELO | CAPACIDAD | CORRIENTE | DIMENSIONES |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S3 | S30 01 | 41 Ah | 360 A | 207x175x175 |
| Bosch S4 | S40 01 | 44 Ah | 440 A | 207x175x175 |
| Bosch S5 | S50 01 | 52 Ah | 520 A | 207x175x175 |
| Exide Classic | EC412 | 41 Ah | 370 A | 207x175x175 |
| Exide Excell | EB442 | 44 Ah | 420 A | 207x175x175 |
| Exide Premium | EA472 | 47 Ah | 450 A | 207x175x175 |
| Varta Black Dynamic | A17 | 41 Ah | 360 A | 207x175x175 |
| Varta Blue Dynamic | B18 | 44 Ah | 440 A | 207x175x175 |
| Varta Silver Dynamic | C6 | 52 Ah | 520 A | 207x175x175 |
Renault 19 I Cabriolet – motores y gasolina:
1.7
| MARCA Y SERIE | MODELO | CAPACIDAD | CORRIENTE | DIMENSIONES |
|---|---|---|---|---|
| Bosch S3 | S30 02 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 |
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 |
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 |
| Exide Classic | EC440 | 44 Ah | 360 A | 207x175x190 |
| Exide Excell | EB500 | 50 Ah | 450 A | 207x175x190 |
| Exide Premium | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207x175x190 |
| Varta Black Dynamic | B19 | 45 Ah | 400 A | 207x175x190 |
| Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ah | 470 A | 207x175x190 |
| Varta Silver Dynamic | C30 | 54 Ah | 530 A | 207x175x190 |
Acerca del Renault 19 I Cabriolet (1991-1992)
El Renault 19 I Cabriolet, fabricado entre 1991 y 1992, es un automóvil elegante y con estilo que ofrece un techo abierto para aquellos que desean disfrutar de la conducción con el viento en el cabello. Este modelo es conocido por su fiabilidad y confort, lo que lo convierte en una opción popular entre los amantes de los descapotables. El Renault 19 I Cabriolet estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina con cilindradas de 1.4 a 1.8 litros, que proporcionaban suficiente potencia para una conducción dinámica. El interior del vehículo fue diseñado con énfasis en la comodidad y la funcionalidad, lo que lo convierte en un vehículo ideal para viajes de verano.
Esquema de la caja de fusibles del Renault 19 I Cabriolet
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Renault 19 I Cabriolet, que es esencial para el mantenimiento adecuado y la resolución de problemas del sistema eléctrico del vehículo. La caja de fusibles suele estar ubicada debajo del salpicadero o en el compartimento del motor. Los diagramas muestran los números de los fusibles, su amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar la seguridad y la funcionalidad del vehículo, por lo que es importante conocer su disposición y funciones.
