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Dacia Sandero (2008-2020) – caja de fusibles

En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Dacia Sandero (2008–2020), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del vehículo y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).

Dacia Sandero – esquema de la caja de fusibles

Año de fabricación: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Compartimento del motor

Compartimento del motor de un vehículo fabricado entre 2008 y 2012.

Descripción

F01 (60A) Circuitos de alimentación: alimentación de la llave de arranque y de todos los dispositivos alimentados por la cerradura; interruptor de luz exterior
F02 (30A) Circuito de alimentación del relé K3 del ventilador de refrigeración (en coche sin aire acondicionado)
F03 (25A) Circuitos de alimentación: relé K5 de la bomba de combustible y bobina de encendido; relé principal del sistema de gestión del motor K6
F04 (5A) Circuitos: alimentación constante de la ECU del sistema de gestión del motor; bobinado del relé principal K6 del sistema de gestión del motor
F05 (15A) No se utiliza
F06 (60A) Alimentación de la caja de fusibles en el habitáculo
F07 (40A) Circuitos de alimentación: relé de aire acondicionado K4; relé K3 del ventilador de refrigeración a baja velocidad (en coche con aire acondicionado); relé K2 del ventilador de refrigeración a alta velocidad (en coche con aire acondicionado)
F08 (50A) y F09 (25A) Cadenas de la ECU del ABS

Relés

  • K1 – relé del ventilador de calefacción, motor del ventilador de calefacción. Ver información sobre F36.
  • K2 – relé rápido del ventilador de refrigeración (para coches con aire acondicionado), motor del ventilador del radiador.
  • KZ – relé del ventilador del radiador a baja velocidad (para coches con aire acondicionado) o relé del ventilador del radiador (para coches sin aire acondicionado), motor del ventilador del radiador (para coches con aire acondicionado – a través de una resistencia).
  • K4 – relé del aire acondicionado, embrague electromagnético del compresor. Ver información sobre F36.
  • K5 – relé de la bomba de combustible y bobina de encendido.
  • K6 – relé principal del sistema de gestión del motor, sensor de concentración de oxígeno, sensor de velocidad, inyectores de combustible, válvula de fuga del absorbedor a/m, bobinas de los relés K2, KZ, K4.
  • K7 – relé de la bomba de los inyectores de los faros.
  • K8 – relé de las luces antiniebla. Ver información sobre F31.
Leggere  Dacia Dokker – Caja de fusibles

Habitáculo

La caja de fusibles se encuentra al final del salpicadero.

Habitáculo de coche mostrando la caja de fusibles en el salpicadero.

Descripción

F01 (20A) Sistema de pulverización de ventanas;

Bobina del relé de calefacción de la ventana trasera.

F02 (5A) Alimentación del panel de instrumentos;

Bobinado del relé K5 de la bomba de combustible y bobina de encendido;

Alimentación de la ECU del sistema de gestión del motor desde el interruptor de encendido,

F03 (20A) Luces de freno;

Luces de marcha atrás;

Sistema de pulverización del parabrisas delantero

F04 (10A) Circuitos de alimentación: unidad de control de airbags; intermitentes; conector de diagnóstico del sistema de gestión del motor; bobinas del inmovilizador
F09 (10A) Circuitos de alimentación: faros de la fuente de luz izquierda (luces de cruce); indicador de luces de cruce en el panel de instrumentos; bomba de pulverización de faros
F10 (10A) Faros de la fuente de luz derecha (luces de cruce)
F11 (10A) Luces de los faros de la fuente de luz izquierda (luces de carretera);

Indicador de luces de carretera en el panel de instrumentos

F12 (10A) Faros de la luz derecha (luces de carretera)
F13 (30A) F14 (30A) Cadenas de elevalunas eléctricos para las puertas traseras y delanteras
F15 (10A) ECU ABS
F17 (15A) Señal acústica (bocina)
F18 (10A) Bombillas laterales del faro izquierdo;

Luces laterales para la luz trasera izquierda;

Luces para la iluminación de la matrícula;

Iluminación del panel de instrumentos y de los controles del salpicadero, la consola y el revestimiento del túnel del suelo;

Zumbador de la unidad de conmutación.

F19 (7,5A) Luces laterales del faro derecho;

Lámparas laterales para la luz trasera derecha;

Bombillas en la guantera

F20 (7,5A) Luces e indicador de activación de la luz antiniebla trasera
F21 (5A) Circuito de los elementos calefactores de los espejos exteriores
F28 (15A) Difusor de luz interior;

Bombilla del maletero;

Alimentación constante de la unidad principal de reproducción de sonido,

F29 (15A) Circuitos de alimentación: interruptor de alarma; interruptor de intermitentes; funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas; control de cierre centralizado; conector de diagnóstico del sistema de gestión del motor,
F30 (20A) Circuito de alimentación del cierre centralizado
F31 (15A) Bobina del relé de las luces antiniebla K8
F32 (30A) Circuito de alimentación del relé del desempañador de la ventana trasera
F36 (30A) Circuito de alimentación del relé K1 del ventilador del calefactor
F37 (5A) Circuitos de alimentación de los actuadores eléctricos de los espejos exteriores
F38 (10A) Encendedor de cigarrillos;

Alimentación de la unidad principal de reproducción de sonido desde el interruptor de encendido;

F39 (30A) Circuito de la bobina del relé del ventilador del calefactor
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Dacia Sandero – esquema de fusibles

Año de fabricación: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.

Cabina

Cabina de un vehículo fabricado entre 2011 y 2020.

Descripción

F1 Elevalunas eléctricos delanteros 30A
F2 10A Faro izquierdo de carretera
F3 Faro derecho de carretera 10A
F4 10A Faro izquierdo de cruce
F5 Faro derecho de carretera 10A
F6 Iluminación trasera 5A;

Iluminación del panel de instrumentos;

Iluminación.

F7 Iluminación delantera 5A
F8 Elevalunas eléctricos traseros 30A
F9 Faro antiniebla trasero 7,5 A
F10 15A Bocina
F11 Cierre centralizado 20A
F12 3A ABS/ESP
F13 Iluminación interior 10A;

Aire acondicionado.

F14 Sensor de ángulo de dirección 5A
F15 Limpiaparabrisas delantero 15A;

Radar de estacionamiento;

Luz de marcha atrás.

F16 Sistema de audio 5A;

Parabrisas calefactado;

Limitador de velocidad.

F17 7,5A DHO
F18 Luz de freno 7,5 A
F19 Unidad de control 5A
F20 Airbag 5A
F21 Reserva
F22 Reserva
F23 Reserva
F24 Intermitentes 15A
F25 Impedancia antirrobo 10A
F26 15A Unidad de control eléctrica
F27 Interruptores de la columna de dirección 20A (entrada de luces de cruce)
F28 Reserva
F29 Interruptores de la columna de dirección 25A (entrada de luces de carretera)
F30 Reserva
F31 Indicador de instrumentos 10A
F32 Sistema de audio 7,5 A
F33 Encendedor 15A
F34 Conector de diagnóstico 15A
F35 Espejos exteriores calefactados 5A
F36 Control de espejos laterales 5A
F37 30A Motor de arranque
F38 Escobilla 30A
F39 Aire acondicionado 40A
R1 Relé de aire acondicionado 35A
R2 35A Relé de calefacción de la ventana trasera

Compartimento del motor

Compartimento del motor con el limitador de velocidad visible.

Descripción

1 – Borne de la batería

2 – Diodo del compresor del aire acondicionado

Ef1 40A Elemento calefactor derecho del parabrisas
Ef2 40A Elemento calefactor izquierdo del parabrisas
Ef3 50А ABS/ESP
Ef4 60A Inmovilizador, circuito de alimentación del fusible de la cabina F28-F31
Ef5 60A Alimentación de los fusibles de la cabina F11, F23 – F27, F34 y F39
Ef6 30А ABS/ESP
Ef7 30A Parabrisas trasero y espejos calefactados
Ef8 15A Faros antiniebla delanteros
Ef9 15A Asientos calefactados
Ef10 15А Embrague del compresor del aire acondicionado (con aire acondicionado);

25А Primera velocidad del ventilador eléctrico (sin aire acondicionado).

Ef11 25A Fusible del relé del sistema de gestión del motor
Ef12 40A Ventilador eléctrico de refrigeración
Ef13 15A Sistema de gestión del motor
Er1 35A Relé para la calefacción del cristal izquierdo
Er2 35A Relé para la correcta calefacción del cristal
Er3 20A Relé de la bomba de combustible
Er4 20A Relé del compresor del aire acondicionado o primera velocidad del ventilador eléctrico (según el equipamiento)
Er5 35A Relé de gestión del motor
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Sobre Dacia Sandero (2008-2020)

El Dacia Sandero, fabricado entre 2008 y 2020, es un hatchback compacto que ganó popularidad gracias a su asequibilidad y practicidad. Este modelo es conocido por su simplicidad y fiabilidad, lo que lo hace ideal para entornos urbanos. El Sandero ofrece varias opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionan suficiente potencia para la conducción diaria. El interior del vehículo está diseñado con énfasis en la comodidad y la funcionalidad, ofreciendo suficiente espacio para pasajeros y equipaje.

Esquema de la caja de fusibles del Dacia Sandero

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para el modelo Dacia Sandero, que es esencial para el correcto mantenimiento del sistema eléctrico del vehículo. En el Dacia Sandero, la caja de fusibles se encuentra generalmente en el interior del vehículo, debajo del salpicadero en el lado del conductor, y otra puede estar ubicada en el compartimento del motor. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y funcionalidad del vehículo, por lo que es importante revisar su estado regularmente.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.