BMW Serie 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) – Caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del BMW Serie 5 (F10, F11, F07, F18) 2011-2017, obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
BMW Serie 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) – esquema de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el BMW Serie 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017) es el fusible 54 o 65 en la caja de fusibles.
Caja de fusibles en la guantera
Caja de fusibles en el habitáculo
Ubicación de la caja de fusibles.
En la guantera. Tira de la manija hacia arriba, flecha 1 y abre la tapa,
flecha 2.
Esquema de la caja de fusibles
| Nr | Amperaje [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nr | Amperaje [A] | Descripción |
| 1 | 10 A | Unidad de control para los pies |
| 2 | 5A | Control dinámico de estabilidad (DSC);Unidad de control de la puerta. |
| 3 | 5A | Unidad de control central para las puertas;Conector de diagnóstico. |
| 4 | 5A | Unidad de control o no utilizada |
| 5 | No utilizada | |
| 6 | No utilizada | |
| 7 | 30A | Caja de fusibles |
| 8 | 30A | Caja de fusibles |
| 9 | 30A | Caja de fusibles |
| 10 | 10 A | Panel de instrumentos |
| 11 | 7,5A | Unidad de control de calefacción y aire acondicionado |
| 12 | 5A | Lámpara de la guantera |
| 13 | 5A | Interruptores de la columna de dirección;Interruptor de luces;
Sistema de asistencia al conductor. |
| 14 | 15A | Caja de fusibles |
| 15 | 20A | Caja de fusibles |
| 16 | 40A | Unidad de control para los pies |
| 17 | 30A | Unidad de control para los pies |
| 18 | 30A | Unidad de control para los pies |
| 19 | 20A | Unidad de control del remolque |
| 20 | No utilizada | |
| 21 | No utilizada | |
| 22 | 30A | Válvula de control de presión del riel;Electroimán de dosificación de combustible;
Sensor del árbol de levas; Válvula electromagnética del regulador de presión del turbo; Medidor de flujo de aire; Medidor de flujo másico; Electroimán de control de presión del turbo; Electroimán del regulador de presión del turbo; Válvula de control de presión del riel; Válvula electromagnética de dosificación de combustible; Sensor del árbol de levas; Electroimán del regulador de presión del turbo; Válvula de control de presión del riel; Válvula electromagnética de dosificación de combustible; Válvula de derivación del compresor; Sensor del árbol de levas. |
| 23 | 5A | Telemática |
| 24 | 10 A | Interruptores de la columna de dirección |
| 25 | 5A | Unidad de control de la pantalla de visualización frontal |
| 26 | 5A | Panel de instrumentos |
| 27 | 5A | Extracción del altavoz |
| 28 | 5A | Sistema de vídeo o no utilizada |
| 29 | 5A | Unidad de control trasera;Unidad de control Touchbox. |
| 30 | ||
| 31 | 5A | Unidad de control del aire acondicionado trasero;Interruptor de calefacción de los asientos traseros. |
| 32 | 7,5A | Interruptor de ajuste del asiento del conductor;Controlador del interruptor de la puerta;
Interruptor de ajuste del asiento del pasajero delantero; Espejo exterior; Módulo del techo corredizo; Lámpara de invitación trasera. |
| 33 | 5A | Unidad de control del tensor del cinturón de seguridad;Unidad de control de calefacción;
Válvula de ventilación del depósito; Válvula de cierre del depósito de combustible; Unidad de control del tensor del cinturón de seguridad; Unidad de control de calefacción. |
| 34 | 5A | Módulo de integración con el chasis |
| 35 | 15A | Relé principal DDE |
| Nr | Amperaje [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 36 | 30A | Bomba del lavaparabrisas de los faros |
| 37 | 30A | Control dinámico vertical |
| 38 | 40A | Unidad de control de acceso al vehículo |
| 39 | 40A | Unidad de control de asistencia a la dirección |
| 40 | 30A | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 41 | No utilizado | |
| 42 | 30A | Válvulas electromagnéticas de montaje del motor;Válvula de derivación de refrigeración EGR;
Sensor de calidad del aceite; Sonda lambda después del catalizador; Sonda lambda antes del catalizador; Medidor de flujo másico; Válvulas electromagnéticas de montaje del motor; Válvula de derivación de refrigeración EGR; Sensor de calidad del aceite; Sonda lambda después del catalizador; Sensor de oxígeno antes del catalizador; Derivación del compresor; Medidor de flujo másico de aire; Válvulas electromagnéticas de montaje del motor; Válvula de derivación de refrigeración EGR; Sensor de calidad del aceite; Sensor de nivel de aceite; Sensor de oxígeno después del catalizador; Sensor de oxígeno antes del catalizador; Derivación del compresor; Válvula electromagnética de control de la válvula de descarga; Medidor de flujo másico de aire. |
| 43 | 5A | Motor electromecánico de asistencia a la dirección;Válvula de posición del acelerador;
Motor electromecánico de asistencia a la dirección. |
| 44 | 5A | Aire acondicionado automático;Unidad de control de la cámara. |
| 45 | 5A | Control dinámico vertical;Unidad de control de asistencia a la dirección. |
| 46 | 5A | Regulador de las lamas del radiador;Control de crucero. |
| 47 | 20A | Bomba de refrigerante para la recirculación de gases de escape;Válvula electromagnética de recirculación de gases de escape. |
| 48 | 5A | Espejo retrovisor electrocrómico;Calentador de la tapa de ventilación del bloque. |
| 49 | ||
| 50 | No utilizado | |
| 51 | 30A | Módulo del limpiaparabrisas |
| 52 | 30A | Unidad de control del asiento del conductor;Interruptor de ajuste del asiento del conductor. |
| 53 | 30A | Unidad de control del asiento del pasajero;Interruptor de ajuste del asiento del pasajero delantero. |
| 54 | 20A | Toma de 12V delantera y trasera |
| 55 | 20A | Limpiaparabrisas trasero |
| 56 | 5A | Unidad de control de acceso al vehículo |
| 57 | No utilizado | |
| 58 | 5A | Filtro de ruido;Módulo del techo corredizo. |
| 59 | 10 A | Bomba del intercooler |
| 60 | 5A | Interruptor del freno de estacionamiento |
| 61 | 20A | Módulo del techo corredizo |
| 62 | 15A | Bocina |
| 63 | 10 A | Control automático de la transmisión |
| 64 | 7,5A | Interruptor de cambio de marcha |
| 65 | 15A | Toma de 12V adicional;Sistema de calefacción auxiliar (también se utiliza 20A). |
| 66 | 7,5A | Módulo del techo corredizo;Regulador del interruptor de la puerta;
Espejo exterior. |
| 67 | 10 A | Interruptor de ajuste del asiento del conductor;Interruptor de ajuste del asiento del pasajero delantero;
Bloque de válvulas, soporte lumbar. |
| 68 | 40A | Ventilador |
| 69 | 50A | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 70 | 60A | Relé de desconexión del ventilador de refrigeración |
| 71 | 50A | Calentador del filtro de combustible |
| R1 | Relé de terminal 30 |
Relés adicionales en el habitáculo (ubicados en la guantera)
R1 – relé de desconexión del ventilador de refrigeración.
Fusibles y relés adicionales en el compartimento del motor.
| Nr | Amperaje [A] | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Motor electromecánico de asistencia a la dirección |
| 2 | 30A | Distribuidor; Electrónica del motor. |
| 3 | 125A | Motor electromecánico de asistencia a la dirección; Condensador. |
| R1 | Relé principal DDE |
Caja de fusibles n.º 1 en el maletero.
ubicación de la caja de fusibles.
Abre la tapa en el lado derecho de la cubierta. La información sobre los tipos y ubicaciones de los fusibles
se encuentra en una hoja separada.
esquema de la caja de fusibles.
| Nr | Amperaje [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nr | Amperaje [A] | Descripción |
| 1 | 20A | Unidad de control del remolque |
| 2 | 40A | Unidad de control para los pies |
| 3 | ||
| 4 | No se utiliza | |
| 5 | No se utiliza | |
| 6 | 30A | Amplificador Hi-Fi;Módulo de conexión del sistema de audio. |
| 7 | ||
| 8 | 5A | Control de carga;Control dinámico de estabilidad (DSC). |
| 9 | No se utiliza | |
| 10 | No se utiliza | |
| 11 | 10 A | Cierre automático silencioso de las puertas |
| 12 | No se utiliza | |
| 13 | No se utiliza | |
| 14 | No se utiliza | |
| 15 | No se utiliza | |
| 16 | No se utiliza | |
| 17 | 7,5A | Pantalla informativa trasera |
| 18 | 5A | Telemática;USB. |
| 19 | 10 A | Pantalla informativa;Sistema de entretenimiento en el coche trasero. |
| 20 | 15A | Módulo de conexión del sistema de audio;Módulo de conexión del sistema de audio;
Sistema de audio. |
| 21 | 5A | Amplificador Hi-Fi;DVD. |
| 22 | 5A | Unidad de control de infoentretenimiento;Unidad del sistema de vídeo;
Ventilador. |
| 23 | No se utiliza | |
| 24 | 5A | Unidad de control de la cámara |
| 25 | 5A | Unidad de control de visión nocturna |
| 26 | 5A | Sistema de vídeo |
| 27 | No se utiliza | |
| 28 | No se utiliza | |
| 29 | 10 A | Válvula electromagnética Wastegate |
| 30 | ||
| 31 | No se utiliza | |
| 32 | 5A | Advertencia de detección de carril |
| 33 | 5A | Calefactor auxiliar;Controlador del techo plegable;
Calefactor auxiliar; Faro derecho, luz de carretera. |
| 34 | ||
| 35 | 5A | Sensor de inclinación del eje trasero;Asistencia al aparcamiento;
Sensor de inclinación del eje trasero Servotronic. |
| 36 | 5A | Válvula de conmutación eléctrica, válvula de escape |
| 37 | 5A | Convertidor DC-DC;Unidad de control del techo plegable. |
| 38 | 5A | Relé de desconexión del ventilador de refrigeración |
| 39 | 5A | Caja de fusibles |
| 40 | 5A | Diagnóstico de fugas del depósito de combustible;Control de presión de los neumáticos. |
| 41 | No se utiliza | |
| 42 | No se utiliza | |
| 43 | 20A | Calefactor auxiliar |
| 44 | 10 A | Cierre automático silencioso de las puertas |
| 45 | 10 A | Cierre automático silencioso de las puertas |
| 46 | 20A | Toma para remolque |
| 47 | No se utiliza | |
| 48 | 15A | Toma auxiliar de 12V (también se utiliza 20A) |
| 49 | 20A | Unidad de control del techo plegable;Módulo de enganche del remolque. |
| Nr | Amperaje [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 50 | 10 A | Cierre centralizado de las puertas |
| 51 | No se utiliza | |
| 52 | No se utiliza | |
| 53 | 5A | Control de altura del asiento |
| 54 | 5A | Mando a distancia del maletero Interruptor de la tapa trasera |
| 55 | 5A | Iluminación del maletero |
| 56 | 15A | Cierre de la tapa trasera/maletero |
| 57 | No se utiliza | |
| 58 | 5A | Unidad de control del freno de estacionamiento |
| 59 | ||
| 60 | 5A | Sistema de alarma; Detección de fugas de vacío. |
| 61 | No se utiliza | |
| 62 | ||
| 63 | No se utiliza | |
| 64 | ||
| 65 | ||
| 66 | No se utiliza | |
| 67 | ||
| 68 | 20A | Ventilador de calefacción |
| 69 | 30A | Caja de fusibles o no se utiliza |
| 70 | 30A | Unidad de control del freno de estacionamiento |
| 71 | 30A | Unidad de control del freno de estacionamiento |
| 72 | No se utiliza | |
| 73 | 40A | Relé de desconexión del compresor |
| 74 | 40A | Mando a distancia del maletero |
| 75 | 20A | Control de la bomba de combustible |
| 76 | 30A | Amplificador Hi-Fi o no se utiliza |
| 77 | 30A | Convertidor DC-DC |
| 78 | 30A | Unidad de control de calefacción de los asientos traseros; Unidad de control de los asientos traseros |
| 79 | 30A | Unidad de control de calefacción de los asientos traseros; Unidad de control de los asientos traseros. |
| 80 | No se utiliza | |
| 81 | 30A | Unidad de control de calefacción del asiento del conductor |
| 82 | 30A | Unidad de control de calefacción del asiento del pasajero |
| 83 | No se utiliza | |
| 84 | ||
| 85 | ||
| 86 | 30A | Calefactor auxiliar |
| 87 | ||
| 88 | ||
| 89 | 30A | Unidad de control del tensor del cinturón de seguridad o no se utiliza |
| 90 | 30A | Unidad de control del tensor del cinturón de seguridad o no se utiliza |
| 91 | 40A | Amplificador Hi-Fi |
| 92 | No se utiliza | |
| 93 | 30A | Calefactor auxiliar |
| 94 | 30A | Descongelación de la luneta trasera |
| 95 | No se utiliza | |
| R1 | Relé de terminal 30 | |
| R2 | Relé de terminal 30 | |
| R3 | Relé de terminal 15 | |
| R4 | Relé de luneta trasera calefactable |
Sobre el BMW Serie 5 F10/F11/F07/F18 (2011-2017)
El BMW Serie 5 F10/F11/F07/F18, fabricado entre 2011 y 2017, representa una clase de automóviles de lujo de tamaño medio que combina elegancia con un rendimiento de conducción potente. El modelo F10 es un sedán, el F11 es un familiar, el F07 es un Gran Turismo y el F18 es una versión de batalla larga para el mercado chino. Estos vehículos son conocidos por su construcción precisa, tecnología avanzada y una amplia gama de motores, incluyendo variantes de gasolina y diésel. Entre los motores más populares se encuentran el cuatro cilindros de 2.0 litros y el seis cilindros de 3.0 litros, que ofrecen una combinación óptima de rendimiento y eficiencia. El interior está equipado con elementos modernos que garantizan el confort y la seguridad al más alto nivel.
Esquema de la caja de fusibles del BMW Serie 5 F10/F11/F07/F18
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles para los modelos BMW Serie 5 F10/F11/F07/F18. En estos vehículos, la caja de fusibles se encuentra en varios lugares, más comúnmente debajo del capó y en el interior, generalmente en el espacio para los pies del pasajero. Los esquemas de esta página muestran detalladamente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante reemplazar siempre los fusibles con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para el funcionamiento seguro y fiable del vehículo, por lo que es importante tener una visión general de su configuración.
