Ferrari 458 (2009-2015) – Caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Ferrari 458 (2009–2015), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Ferrari 458 (2009-2015) – esquema de distribución de fusibles
Año de fabricación: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Ferrari 458 (2009-2015) es el fusible F44 en la distribución de fusibles.
Ubicación
458 Spider
458 Speciale
| Número | Descripción |
| a | Fusibles y relés en el compartimento de la batería |
| b | Fusibles y relés del ordenador de a bordo |
| c | Fusibles y relés en el habitáculo del lado del pasajero |
| d | Fusibles y relés en el panel trasero del lado del conductor |
Fusibles y relés de la unidad de control de la carrocería
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F12 | 15 | Faro con luz de cruce derecha |
| F13 | 15 | Faro con luz de cruce izquierda |
| F31 | 7,5 | ENT / A para bobinas de relé de la ECU del salpicadero y nodo del ordenador de a bordo |
| F32 | 10 | Techo solar, iluminación de los pies e iluminación de los escalones. Bobina del relé de la señal lateral |
| F33 | 30 | Speciale: Motor izquierdo del sistema Brembo EPB |
| F34 | 30 | Spider: Nodo de control de la suspensión Speciale: Motor derecho del sistema Brembo EPB |
| F35 | 7,5 | Control de la luz de freno, control del embrague, nodo del aire acondicionado |
| F36 | 10 | Sistema volumétrico y antirrobo, sensores de aparcamiento, bobina del relé de la válvula de repostaje |
| F37 | 10 | Control de la luz de freno, nodo del salpicadero, nodo de control de la suspensión |
| F38 | 15 | Actuador de la cerradura del maletero |
| F39 | 15 | Unidades ECU en el salpicadero (conexión NBC) |
| F40 | 30 | Luneta trasera térmica |
| F42 | 7,5 | Alternador |
| 15 | Speciale: Toma de carga USB | |
| F43 | 30 | Alimentación del relé del limpiaparabrisas / lavaparabrisas |
| F44 | 20 | Calefacción del asiento del pasajero, encendedor de cigarrillos |
| F47 | 30 | Puerta del lado del conductor, elevalunas eléctrico del lado del conductor |
| F48 | 30 | Puerta del lado del pasajero, elevalunas eléctrico del lado del pasajero |
| F49 | 7,5 | Sensor de lluvia y crepúsculo, sensores de aparcamiento, control del freno de estacionamiento, control del ajuste de la columna, luces de emergencia, nodo del volante, nodo de control del diferencial, radio, interfaz CAN de a bordo |
| F50 | 7,5 | Nodo del airbag, sensor de peso |
| F51 | 7,5 | Nodo de la transmisión semiautomática |
| F52 | 15 | Toma de carga, calefacción del asiento del conductor |
| F53 | 10 | Alimentación del nodo del salpicadero |
| Relés | ||
| T01 | 20 | Relé de los faros delanteros |
| T11 | 30 | Relé de la luneta trasera térmica |
| T12 | 30 | Relé de servicio 1 (dependiendo del interruptor de encendido INT / A) |
| T13 | 50 | Jumper (alimentación de servicio 2) |
Fusibles y relés en el habitáculo del lado del pasajero
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F01 | 60 | Spider: +30 Relé del ventilador de calefacción 2 |
| 40 | Speciale: Relé del ventilador del radiador derecho | |
| F02 | 30 | Spider: +30 ABS (válvulas) Speciale: Fusibles F97, F98 de protección para ABS |
| F03 | 30 | Spider: +30 Nodo de techo duro (bomba) |
| F04 | 50 | +30 ABS (bomba) |
| F05 | 40 | +30 Nodo de aire acondicionado |
| F06 | 50 | Spider: +30 Relé del ventilador de calefacción 1 |
| 40 | Speciale: Relé del ventilador del radiador izquierdo | |
| F07 | 20 | +30 Relé de la bocina |
| F08 | 7,5 | Compresor de aire acondicionado y calefacción |
| F09 | 7,5 | +30 Relé de la luz de freno adicional (tercera luz de freno) |
| F10 | 15 | Spider: +30 Relé de la bomba de combustible 1 Speciale: Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos + ECU DRL |
| F11 | 25 | Sonda lambda del lado izquierdo |
| F14 | 15 | Spider: +30 Relé de las luces largas |
| 10 | Speciale: +30 Relé de las luces largas | |
| F15 | 7,5 | Spider: +30 Alimentación del relé de la luz de freno activada por EPB, relé de alimentación del módulo de faros LED derecho |
| 10 | Speciale: +30 Alimentación del relé de la luz de freno activada por EPB, relé de alimentación del módulo de faros LED derecho | |
| F 16 | 25 | +30 Alimentación del control del motor del lado derecho |
| F17 | 25 | +30 Alimentación del control del motor del lado izquierdo |
| F18 | 10 | +30 Alimentación del sistema de inyección del grupo de cilindros izquierdo, relé principal de inyección del grupo de cilindros izquierdo |
| F19 | 10 | +30 Alimentación del sistema de inyección del grupo de cilindros derecho |
| F20 | 30 | +30 Relé principal del sistema de inyección del grupo de cilindros derecho |
| F21 | 15 | Spider: +30 Relé de la bomba de combustible 2 |
| 30 | Speciale: +30 Protección del interruptor de encendido | |
| F22 | 15 | Lado izquierdo (bobina de encendido) |
| F23 | 10 | Spider: +30 ABS (electrónico) |
| 30 | Speciale: Nodo de control de la suspensión | |
| F24 | 15 | Lado derecho (bobina de encendido) |
| F30 | 30 | +30 Relé del amplificador HI-FI |
| F81 | 40 | Spider: +30 Alimentación adicional de la ECU |
| 50 | Speciale: ECU de la bomba de combustible | |
| F82 | 70 | +30 ECU del salpicadero y ECU de alimentación del panel trasero del lado del conductor |
| F83 | 50 | +30 Relé de la bomba de aire |
| F84 | 15 | Spider: +30 Relé de la bomba de combustible 1 |
| 30 | Speciale: Protección de los fusibles F94 F95 F96 | |
| F85 | 25 | Sistema de pulverización de los faros |
| F87 | 25 | Sensores de oxígeno derechos |
| F88 | 10 | +15 Sistema de inyección cilindro izquierdo |
| F89 | 10 | +15 Sistema de inyección cilindro derecho |
| F91 | 15 | Spider: +30 Nodo de presión de neumáticos, relé del módulo de faros LED LH |
| 10 | Speciale: Sensores grupo de cilindros izquierdo | |
| F92 | 7,5 | Spider: +30 Detección del alternador |
| 10 | Speciale: Sensores grupo de cilindros derecho | |
| F93 | 30 | Spider: +30 Interruptor de encendido |
| 7,5 | Speciale: ECU del motor ionizante | |
| F94 | 15 | +30 Radio / caja de fusibles / CAN / ICP / muelle de sujeción / estabilizador sistema de navegación japonés |
| F95 | 10 | +30 Estabilizador de corriente |
| F96 | 7,5 | Speciale: Interruptor de encendido +15, estabilizado en los botones |
| F97 | 30 | Spider: +30 Estabilizador para amplificador Becker Speciale: Hidráulica ABS |
| F98 | 10 | Speciale: Electrónica ABS |
| Relés | ||
| T02 | 30 | Relé de las luces largas |
| T03 | 30 | Spider: Relé de la segunda velocidad de la bomba de combustible |
| T05 | 30 | Spider: Relé de la bomba de combustible 2 |
| T06 | 30 | Spider: Relé de la guantera |
| T07 | 50 | Relé de la bocina |
| T08 | 30 | Relé del compresor de aire acondicionado y calefacción |
| T09 | 30 | Relé principal del sistema de inyección del grupo de cilindros izquierdo |
| T10 | 30 | Relé principal del sistema de inyección del grupo de cilindros derecho |
| T14 | 30 | Spider: Relé de la bomba de combustible 1 |
| T17 | 10 | Relé INT / A (dispositivos apagados con el encendido) |
| 20 | ||
| T19 | 30 | Relé de control de la luz de freno activada por EPB |
| T20 | 30 | Spider: Relé de arranque |
| T26 | 10 | Relé de la primera velocidad del limpiaparabrisas |
| 20 | ||
| T27 | 10 | Relé de la segunda velocidad del limpiaparabrisas |
| 20 | ||
| T28 | 30 | Relé de la bomba del lavaparabrisas |
| T29 | 30 | Relé de la luz de freno adicional (tercera luz de freno) |
| T30 | 50 | Relé de la bomba de aire |
| T31 | 30 | Relé de la bomba del pulverizador de los faros |
| T37 | 30 | Spider: Relé del ventilador de calefacción 2 Speciale: Potencia estabilizada +15 para la retroiluminación de los botones |
| T38 | 30 | Alimentación del módulo de faros LED izquierdo |
| T39 | 30 | Alimentación del módulo de faros LED derecho |
| T40 | 30 | Spider: Relé del ventilador de calefacción 1 Speciale: Relé de arranque |
Fusibles y relés en el panel trasero del lado del conductor
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F54 | 15 | +30 Ventilador de refrigeración de la transmisión |
| F56 | 30 | Spider: +30 nodo de posición de la dirección |
| F57 | 7,5 | Intermitentes 1 (delantero izquierdo y trasero derecho) |
| F59 | 7,5 | Alimentación de la luz de marcha atrás |
| F60 | 30 | Spider: +30 nodo de posición del pasajero Speciale: Aerodinámica activa |
| F61 | 7,5 | +30 nodo de posición del conductor (electrónico), control de las ventanillas delanteras |
| F62 | 7,5 | Spider: +30 nodo de posición del pasajero (electrónico) |
| F63 | 15 | Spider: +30 Relé principal de la transmisión semiautomática |
| 20 | Speciale: +30 Relé principal de la transmisión semiautomática | |
| F64 | 7,5 | Alimentación del actuador de la válvula de repostaje |
| F65 | 20 | +30 Actuador de la cerradura de la puerta |
| F66 | 7,5 | +30 Nodo de cambio semiautomático |
| F67 | 7,5 | Intermitentes 2 (delantero derecho y trasero izquierdo) |
| F78 | 15 | +30 Cargador |
| F80 | 30 | +30 Relé de arranque |
| Relés | ||
| T21 | 50 | Relé lateral |
| T22 | 30 | Relé de la luz de marcha atrás |
| T23 | 30 | Relé de la válvula de combustible |
| T24 | 30 | Relé del ventilador de refrigeración de la transmisión |
| T25 | 30 | Relé principal de la transmisión semiautomática |
| T43 | 30 | Spider: Activar relé de arranque |
| R1 | – | Relé de potencia de arranque |
| R2 | – | Relé de potencia de arranque |
Fusibles y relés en el compartimento de la batería
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| CAL5 | CAL5 | Alimentación (arranque y alternador) |
| F70 | 150 | Relé del motor y fusible de alimentación de la ECU (SCM) |
| F71 | 40 | Bomba de elevación delantera |
| F72 | 40 | Spider: Fuerza del freno de estacionamiento |
| F73 | 70 | Alimentación de la ECU del salpicadero |
Acerca del Ferrari 458 (2009-2015)
El Ferrari 458 es un coche deportivo icónico que se fabricó entre 2009 y 2015. Este modelo es conocido por su elegante diseño y sus excepcionales características de conducción. Bajo el capó se esconde un potente motor V8 de 4,5 litros que produce hasta 570 caballos de fuerza, lo que permite al vehículo alcanzar los 100 km/h en menos de 3,4 segundos. El Ferrari 458 está equipado con tecnología avanzada, incluyendo un sistema de control de tracción y un diseño aerodinámico activo, lo que garantiza no solo velocidad, sino también seguridad y estabilidad en la carretera. Este modelo es considerado uno de los mejores de su clase y es popular entre los entusiastas del automóvil de todo el mundo.
Esquema de la caja de fusibles del Ferrari 458
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Ferrari 458, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. En este modelo, las cajas de fusibles suelen estar ubicadas en la parte delantera del vehículo, bajo el capó, y también en el interior, cerca del salpicadero. Los esquemas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los componentes eléctricos y su correcta comprensión es esencial para cualquier propietario de un Ferrari 458.
