Toyota RAV4 XA30 y CA30 (2006-2012) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Toyota RAV4 XA30 y CA30 (2006–2012), información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Toyota RAV4 XA30 y CA30 – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Los fusibles del encendedor de cigarrillos (tomas de corriente) en el Toyota RAV4 son los fusibles 23 (encendedor de cigarrillos), 24 (tomas de corriente), 27 (tomas de corriente), 12 en la caja de fusibles del salpicadero y el fusible n.º 18 (toma de corriente de 115 V) en la caja de fusibles del compartimento del motor n.º 1.
Compartimento del motor
Ubicación
Descripción
- Caja de fusibles y relés n.º 1
- 2AD-FHV, 2AD-FTV: Unidad de control de inyectores (EDU) (a partir de diciembre de 2008)
- 2AD-FHV: Unidad de control de inyectores (EDU) (hasta diciembre de 2008)
- 2AD-FTV: Unidad de control de inyectores (EDU) (hasta diciembre de 2008)
- Valvematic
- Unidad de control ABS
- Caja de fusibles y relés n.º 2
- Unidad de control del motor
- Unidad de control de la transmisión
- Unidad de control del ventilador de refrigeración o unidad de control del ventilador de refrigeración izquierdo
- Relé de la bujía de encendido
- Unidad de control del ventilador de refrigeración derecho
- Relé de los faros
Caja de fusibles y relés 1
En el lado derecho, debajo del capó.
Descripción
| 1 | No se utiliza |
| 2 | No se utiliza |
| 3 | No se utiliza |
| 4 | 7,5A – Aire acondicionado;
Elevalunas eléctricos. |
| 5 | 7,5A – Sistema de carga |
| 7,5A – Sistema de audio (JBL) | |
| 6 | 20A – Sistema de bloqueo de la dirección (con sistema de apertura y arranque sin llave) |
| 7 | No se utiliza |
| 8 | DCC |
| 9 | 20A – Sistema de audio |
| 10 | 10A – Sistema de control remoto inalámbrico;
Dirección asistida; Electrónica de la carrocería; Reloj; Salpicadero; Sistema sin llave; Apertura y arranque; Cierre centralizado; Sistema de audio; Sistema de navegación; Instrumentación. |
| 11 | 10A – Iluminación del interruptor de encendido;
Iluminación del botón de arranque del motor (con sistema de apertura y arranque sin llave); Iluminación del interruptor «ENGINE START STOP» (con sistema de apertura y arranque sin llave); Iluminación interior; Iluminación del espejo de cortesía; Iluminación del maletero; Iluminación personal; Iluminación de la parte inferior del habitáculo. |
| 12 | – |
| 13 | 10A – Luces de cruce izquierdas |
| 14 | 10A – Luces de cruce derechas |
| 15 | 10A – Luces de carretera izquierdas |
| 16 | 10A – Luces de carretera derechas |
| 17 | – |
| 18 | 15A – Toma de corriente (115V) |
| 19 | 30A – Conector del remolque |
| 20 | 25A – Calefactor auxiliar del habitáculo |
| 21 | No se utiliza |
| 22 | 20A – Zona calefactada de los limpiaparabrisas delanteros |
| 23 | 50A – Aire acondicionado |
| 24 | 50A – Calefactor auxiliar |
| 25 | 50A 840W: Calefactor auxiliar |
| 30A 300W: Calefactor auxiliar | |
| 26 | 50A 840W: Calefactor auxiliar |
| 30A 300W: Calefactor auxiliar | |
| 27 | 50A – Fusibles: 13, 14, 15, 16. |
| 28 | No se utiliza |
| 29 | 30A – Ventilador de refrigeración |
| 50A – 2GR-FE con opción de gancho: Ventilador de refrigeración | |
| 30 | 30A – Ventilador de refrigeración |
| 50A – 2GR-FE con opción de gancho: Ventilador de refrigeración | |
| 31 | 30A – Limpiaparabrisas |
| R1 | Interruptor de luz, luces de carretera |
| R2 | Faros, luces de cruce |
| R3 | Luces diurnas (n.º 4) |
| R4 | Luces diurnas (n.º 3) |
| R5 | Excepto 2GR-FE: Ventilador de refrigeración (n.º 3) |
| R6 | Excepto 2GR-FE: Ventilador de refrigeración (n.º 2) |
| R7 | Excepto 2GR-FE: Ventilador de refrigeración (n.º 1) |
| R8 | No se utiliza |
| R9 | Zona calefactada de los limpiaparabrisas delanteros |
| R10 | Luces diurnas (n.º 2) |
| R11 | Excepto 2GR-FE: Calefactor auxiliar |
| R12 | Excepto 2GR-FE: Calefactor auxiliar |
| 2GR-FE: Ventilador de refrigeración (n.º 2) | |
| R13 | 2GR-FE: Ventilador de refrigeración (n.º 1) |
| Excepto 2GR-FE: Calefactor auxiliar |
Caja de fusibles y relés 2
A la izquierda del compartimento del motor.
Descripción
| 1 | 30A – 3ZR-FAE: Valvematic |
| 2 | 30A – Sistema de audio (JBL) |
| 3 | 30A – Sistema de arranque |
| 4 | 15A – Sistema de arranque del motor;
Sistema de inyección de combustible multipunto; Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial. |
| 5 | 10A – Alarma |
| 6 | 10A – Sistema de inyección de combustible multipunto;
Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial. |
| 7 | 7,5A – Sistema de arranque |
| 8 | – |
| 9 | 10A Sistema de inyección de combustible multipunto;
Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial. |
| 10 | 10A – Sistema de inyección de combustible multipunto;
Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial. |
| 11 | 7,5A – A/T; a partir de diciembre de 2008: Sistema de inyección de combustible multipunto;
Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial |
| 7,5A – Sistema de arranque;
Sistema de inyección de combustible multipunto; Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial. |
|
| 12 | 80A – Sistema de calefacción |
| 13 | 60A – Dirección asistida |
| 14 | 80A – Fusibles: 27, 4, 11, 10, 9. |
| 15 | 120A ALT – Motores de gasolina, vehículos sin opción de gancho:
Fusibles: “ABS 1”, “ABS 2”, “RDI”, “CDS”, “HTR”, “HOWING” |
| 140A ALT – Motores diésel, vehículos con opción de gancho:
Fusibles: “ABS 1”, “ABS 2”, “RDI”, “CDS”, “HTR”, “HOWING” |
| 16 | 50A– Fusibles: “EFl MAIN”, “HORN”, “A/F”, “EDU” |
| 17 | No se utiliza |
| 18 | 30A – Sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado (ABS);
Control de tracción; Asistente de estabilidad del vehículo; Asistente de descenso; Asistente de descenso. |
| 19 | 50A – ABS, sistema de prevención de bloqueo de ruedas durante el frenado;
Sistema de control de tracción; Asistente de estabilidad del vehículo; Asistente de descenso. |
| 20 | 20A – Sistema de inyección de combustible multipunto;
Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial; Fusibles: “EFI NR 1”, “EFI NR 2”, “EFI NR 3”. |
| 21 | 10A – Bocina |
| 22 | 25A – Sistema de inyección de combustible multipunto;
Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial. |
| 23 | 20A – Gasolina: sistema de inyección de combustible multipunto / sistema de inyección de combustible multipunto secuencial |
| 20A – Diésel: sistema de inyección de combustible multipunto / sistema de inyección de combustible multipunto secuencial | |
| 15A – 3ZR-FAE: sistema de inyección de combustible multipunto / sistema de inyección de combustible multipunto secuencial | |
| R1 | Sistema de estabilidad del vehículo |
| R2 | No se utiliza |
| R3 | Sistema de estabilidad del vehículo |
| R4 | Encendido (IG2) |
| R5 | Sistema antibloqueo |
| R6 | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| R7 | Bomba de combustible |
Habitáculo
Ubicación
Volante a la izquierda (LHD)
Volante a la derecha (RHD)
Descripción
- LHD: Caja de fusibles n.º 2
- Caja de fusibles n.º 1
- Caja de fusibles / ECM de la carrocería
- Amplificador transpondedor de llave
- Unidad de control de bloqueo de la dirección
- Unidad de control de la dirección asistida
- Bloqueo de distribución
- Bloqueo de distribución
- Unidad de control del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos
- Relé de la luz de freno
- Unidad de control de tracción total
- Relé automático de limpiaparabrisas
- Controlador de bloqueo de la palanca de cambios
- Controlador central del airbag
- Amplificador del aire acondicionado
- RHD: Relé del motor de arranque (ST) (gasolina, antes de diciembre de 2008: diésel con sistema de apertura y arranque sin llave)
Puente (antes de diciembre de 2008: motores diésel sin sistema de apertura y arranque sin llave) - RHD: Relé de intermitentes (luces de emergencia)
- RHD: Unidad de control antirrobo
- RHD: Unidad de control de doble bloqueo
Caja de fusibles
En el diagrama, está marcada con el número 3.
Se encuentra debajo del salpicadero, a la izquierda del volante.
Descripción
| 1 | No se utiliza |
| 2 | 15A – Asientos calefactables |
| 3 | 25A – Limpiaparabrisas |
| 4 | 15A – Limpiaparabrisas trasero |
| 5 | 15A – Lavaparabrisas delantero;
Lavaparabrisas trasero. |
| 6 | 10A – Ventilador de refrigeración;
ABS; Sistema antideslizamiento; Sistema de control de estabilidad; Sistema de asistencia al arranque en pendiente; Sistema de asistencia al arranque en pendiente; Sistema AWD con distribución electrónica de par; Sistema de aire acondicionado; Electrónica de la carrocería; Techo solar; Espejo interior con atenuación automática; Luces de freno; Luces de posición; Limpiaparabrisas calefactables; Dirección asistida; Desconexión del embrague; Limpiaparabrisas; Calefactor; Reloj. |
| 7 | 10A – Aire acondicionado;
Luneta trasera calefactable. |
| 8 | 7,5A – Puerto de diagnóstico |
| 9 | 10A – Luces de freno;
Luz de freno auxiliar; Bloqueo de la palanca de cambios; Sistema de inyección de combustible multipunto; Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial; ABS; Sistema antideslizamiento; Sistema de control de estabilidad; Sistema de asistencia al arranque en pendiente; Sistema de control de asistencia al descenso. |
| 10 | No se utiliza |
| 11 | 25A – Electrónica de la carrocería;
Cierre centralizado. |
| 12 | 25A – Fusibles: “ACC”, “CIG” |
| 13 | 7,5A 4WD – Tracción total con distribución electrónica de par |
| 14 | 15A – Faros antiniebla delanteros |
| 15 | 7,5A – Sistema de arranque |
| 16 | 10A – Luz lateral;
Iluminación de la matrícula; Faro antiniebla delantero; Faro antiniebla trasero. |
| 17 | 7,5A – Sistema de audio;
Iluminación del salpicadero; Reloj. |
| 18 | 10A – Luces de marcha atrás, sistema de carga |
| 19 | 20A – Ventanas (puertas delanteras) |
| 20 | 20A – Control de ventanas (puerta trasera izquierda) |
| 21 | 20A – Control de ventanas (puerta trasera derecha) |
| 22 | 25A – Techo solar |
| 23 | 15A– Encendedor de cigarrillos |
| 24 | 7,5A– Sistema de audio;
Tomas de corriente; Espejos eléctricos; Bloqueo de la palanca de cambios; Electrónica de la carrocería; Reloj. |
| 25 | No se utiliza |
| 26 | 10A – Espejos calefactables |
| 27 | 15A – Toma de corriente |
| 28 | No se utiliza |
| 29 | 10A – Faro antiniebla trasero |
| 30 | 7,5A– Airbag;
Sistema de inyección de combustible multipunto; Sistema de inyección de combustible multipunto secuencial; Luces de freno; Luces de posición; Sistema de arranque. |
| 31 | 7,5A – Grupo de instrumentos |
Relés
Interruptores automáticos
- 30A – Elevalunas eléctricos
- 30A DEF – Calefacción de la luneta trasera, fusible: “MIR HTR”
- 30A P / SEAT – Asiento eléctrico
Relés
- R1 – Encendido (IG1)
- R2 – Calefactor (aire acondicionado mecánico) / Puente (aire acondicionado automático)
- R3 – LHD: Intermitentes (luces de emergencia)
Caja de relés
Se encuentra junto a la caja de fusibles.
Descripción
| R1 | Motor de arranque (ST CUT) |
| R2 | LHD: Motor de arranque (ST) (gasolina, antes de diciembre de 2008:
Diésel con sistema de apertura y arranque sin llave) |
| LHD: Motor de arranque corto (antes de diciembre de 2008: motores diésel sin sistema de apertura y arranque sin llave) | |
| R3 | Faro antiniebla delantero |
| R4 | Faro antiniebla trasero |
| Toma de corriente (115V) | |
| R5 | Relé auxiliar |
| R6 | Toma de corriente |
Elementos adicionales
Descripción
- Unidad de distribución
- Unidad de control del techo solar
- Antena y receptor para el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos
- Receptor de cierre centralizado
- Amplificador de audio
Acerca del Toyota RAV4 XA30 y CA30 (2006-2012)
Los Toyota RAV4 XA30 y CA30, fabricados entre 2006 y 2012, representan la tercera generación de este popular modelo SUV. Estos vehículos son conocidos por su fiabilidad, confort y versatilidad, lo que los hace ideales tanto para viajes familiares como para la conducción urbana. Los RAV4 XA30 y CA30 ofrecen diversas opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, que varían según el mercado. Entre los motores más comunes se encuentran el motor de gasolina de 2.0 litros y el motor diésel de 2.2 litros, que proporcionan suficiente potencia y un consumo de combustible eficiente. El vehículo está equipado con tecnologías modernas y características de seguridad, lo que aumenta su atractivo entre los conductores.
Diagrama de la caja de fusibles del Toyota RAV4 XA30 y CA30
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para los modelos Toyota RAV4 XA30 y CA30. En estos vehículos, la caja de fusibles se encuentra generalmente en el habitáculo debajo del salpicadero y en el compartimento del motor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y el funcionamiento del vehículo, por lo que es importante conocer su contenido y el uso correcto de los fusibles.
