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Fiat Croma II (194) (2005-2011) – batería

Fiat Croma II (194) (2005-2011) – baterías de repuesto

Año de fabricación: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.

Parámetros básicos de las baterías compatibles con Fiat Croma (2005-2011):

Configuración:

  • 0 – positivo en el lado derecho

Tipos de terminales:

  • 1

Montaje de la base:

  • B13.

Fiat Croma II (194) – motores de gasolina:
1.8 16V
2.2 16V

MARCA Y SERIE MODELO CAPACIDAD CORRIENTE DIMENSIONES
Bosch S4 S40 05 60 Ah 540 A 242x175x190
Bosch S5 S50 05 63 Ah 610 A 242x175x190
Exide Excell EB620 62 Ah 540 A 242x175x190
Exide Premium EA640 64 Ah 640 A 242x175x190
Varta Blue Dynamic D24 60 Ah 540 A 242x175x190
Varta Silver Dynamic D15 63 Ah 610 A 242x175x190

 


Fiat Croma II (194) – motores diésel:
1,9 D Multijet

MARCA Y SERIE MODELO CAPACIDAD CORRIENTE DIMENSIONES
Bosch S4 S40 08 74 Ah 680 A 278x175x190
Bosch S5 S50 08 77 Ah 780 A 278x175x190
Exide Excell EB740 74 Ah 680 A 278x175x190
Exide Premium EA770 77 Ah 760 A 278x175x190
Varta Blue Dynamic E11 74 Ah 680 A 278x175x190
Varta Silver Dynamic E44 77 Ah 780 A 278x175x190
Leggere  Fiat 126p (Maluch) – Caja de fusibles

 


Fiat Croma II (194) – motores diésel:
2.4 D Multijet

MARCA Y SERIE MODELO CAPACIDAD CORRIENTE DIMENSIONES
Bosch S5 S50 11 85 Ah 800 A 315x175x190
Exide Excell EB800 80 Ah 640 A 315x175x190
Exide Premium EA900 90 Ah 720 A 315x175x190
Varta Blue Dynamic F 16 80 Ah 740 A 315x175x190
Varta Silver Dynamic F19 85 Ah 800 A 315x175x190

 

Sobre el Fiat Croma II (194) (2005-2011)

El Fiat Croma II, fabricado entre 2005 y 2011, es un coche familiar de tamaño medio que se caracteriza por su espacioso interior y su cómoda conducción. Este modelo fue diseñado con énfasis en la comodidad y la practicidad, lo que lo hace ideal para viajes largos. El Fiat Croma II ofrecía varias opciones de motor, incluyendo variantes de gasolina y diésel, que proporcionaban un rendimiento y una eficiencia equilibrados. Entre los motores más comunes se encontraban los motores de gasolina 1.8 y 2.2, así como los motores diésel 1.9 y 2.4. Gracias a su elegante diseño y a sus modernas tecnologías, el Fiat Croma II se convirtió en un vehículo popular entre los conductores que buscaban fiabilidad y confort.

Esquema de la caja de fusibles del Fiat Croma II (194)

Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Fiat Croma II (194), que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación del vehículo. En este modelo, la caja de fusibles suele estar ubicada en el interior del vehículo, debajo del salpicadero en el lado del conductor, y otra puede estar situada en el compartimento del motor. Los esquemas de esta página muestran claramente los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en el sistema eléctrico. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y el funcionamiento del vehículo, por lo que es importante conocer su configuración y mantenerla correctamente.

Carlos Martínez

Carlos Martínez

Soy Carlos Martínez, apasionado de la mecánica automotriz y de los sistemas eléctricos de los vehículos. Desde hace más de diez años me dedico a recopilar y analizar diagramas de cajas de fusibles y relés para diferentes marcas y modelos de automóviles. Creé este sitio web para ayudar a conductores, mecánicos y aficionados al automóvil a encontrar rápidamente la información que necesitan cuando surge un problema eléctrico en el vehículo. Sé por experiencia propia que localizar el fusible correcto puede ahorrar mucho tiempo y evitar reparaciones innecesarias. En esta página publico diagramas claros y organizados de cajas de fusibles, junto con la ubicación de los componentes y explicaciones útiles para facilitar su identificación. Mi objetivo es ofrecer información sencilla, práctica y accesible para cualquier persona que necesite entender mejor el sistema eléctrico de su coche.