Renault Kangoo (1997-2007) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Renault Kangoo (1997–2007), obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
Renault Kangoo (1997-2007) – esquema de distribución de fusibles
Año de fabricación: 1997, 1998, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Renault Kangoo (1997-2007) es el fusible F25 en la distribución de fusibles del habitáculo.
Distribución de fusibles en el habitáculo
Este dispositivo se encuentra en el habitáculo, en el lado del conductor.
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | – | – |
| F2 | 10 | Control eléctrico de los espejos exteriores;
Reloj; Radio; Pantalla central. |
| F3 | 15 | Iluminación del maletero;
Faros adicionales; Consola de iluminación; Control de la puerta lateral (excepto Mercosur). |
| F4 | 30 | Interruptor para el consumidor
(protege los fusibles 2 y 3). |
| F5 | 30 | Conector para remolque;
Mercosur 1): Reservado |
| F6 | 10 | Inmovilizador;
Toma de diagnóstico OBD2; Panel de instrumentos. |
| F7 | 30 | Luneta trasera térmica |
| F8 | 20 | Decodificador |
| F9 | 15 | Faros antiniebla delanteros;
Mercosur 1): Reservado |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| 20 | Mercosur 1):
Inyección. |
|
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | Motor del limpiaparabrisas delantero;
Relé del limpiaparabrisas trasero; Grupo del limpiaparabrisas; Control de la luneta trasera térmica; Luces de advertencia de la señal acústica; Módulo de la transmisión automática (excepto Mercosur). |
| F15 | 20 | Caja de fusibles del interruptor con temporizador
del limpiaparabrisas delantero; Motor del limpiaparabrisas delantero; Grupo lavaparabrisas/limpiaparabrisas. |
| F16 | 15 | Interruptor de freno;
Panel de instrumentos; Ordenador del aire acondicionado; ECU de airbags y pretensores; Toma de diagnóstico OBD2; Interruptor ECO/PERF (excepto Mercosur); Reloj; Módulo de advertencia del cinturón de seguridad (excepto Mercosur). |
| F17 | 10 | ABS
Mercosur 1): Reservado. |
| F18 | 2 | Ordenador decodificador |
| F19 | 25 | Control de ventanas delanteras izquierdas |
| F20 | 25 | Control de ventanas delanteras derechas |
| F21 | 20 | Asiento calefactable;
Mercosur 1): Reservado |
| F22 | 20 | Techo solar eléctrico
Mercosur 1): Reservado. |
| F23 | 15 | Reservado;
Mercosur 1): Inyección. |
| F24 | 15 | Ordenador del aire acondicionado;
Mercosur 1): Reservado. |
| F25 | 15 | Encendedor de cigarrillos;
Radio; Pantalla central; Control del relé después del encendido. |
| F26 | 25 | Panel de control del aire acondicionado |
| F27 | 10 | Faro izquierdo;
Luz indicadora en el panel de instrumentos. |
| F28 | 10 | Faro derecho |
| F29 | 10 | Luces de circulación diurna izquierdas;
Control remoto de los faros. |
| F30 | 10 | Luces de circulación diurna derechas;
Panel de instrumentos. |
| F31 | 10 | Luces izquierdas;
Iluminación de la matrícula; Luz indicadora en el panel de instrumentos; Controles de iluminación; Luces de la señal acústica de advertencia. |
| F32 | 10 | Luces derechas;
Controles de iluminación. |
| F33 | 10 | Faros antiniebla traseros;
Panel de instrumentos Mercosur 1): Reservado |
| F34 | 15 | Bocina |
| F35 | 10 | Intermitentes y luces de emergencia |
| F36 | 10 | Espejos laterales calefactables;
Mercosur 1): Reservado. |
| F37 | – | – |
| F38 | – | – |
| F39 | – | – |
Unidad de relés del habitáculo
Esta unidad se encuentra en el habitáculo, debajo del panel de instrumentos en el lado del conductor, encima de la caja de fusibles.
Versión con volante a la izquierda en Europa / fuera de Suecia / fuera de los mercados Mercosur
Sin embargo, el relé (Q) se encuentra detrás del panel de instrumentos.
Mercosur
Versión con volante a la derecha
Versión sueca con volante a la izquierda
Sin embargo, la placa de relés (M, N, O, P, Q) se encuentra detrás del panel de instrumentos.
| Nº | Descripción |
| A | Señal acústica: advertencia «Luces encendidas» |
| B | Unidad: reloj delantero |
| C | Unidad: indicador central |
| D | – |
| Mercosur:
Relé: limpiaparabrisas trasero |
|
| E | Relé: luneta trasera térmica |
| F | Mercosur:
Relé: + Después de encender / + Antes de encender |
| H | Relé: + Después de encender / + Antes de encender;
Mercosur: Relé: aire acondicionado |
| I | Relé: faros antiniebla delanteros;
Mercosur: Receptor: control de elementos de apertura. |
| J | Relé: indicador de combustible (gasolina/gas) |
| K. | Relé: cerraduras eléctricas |
| L | RHD:
Receptor: control de elementos de apertura |
| M | Suecia:
Relé: luces diurnas desactivadas |
| N | Suecia:
Relé: luces diurnas en posición |
| O | Suecia:
Relé: luces diurnas principales (transmisión automática) |
| P. | Suecia:
Relé: luces diurnas principales (transmisión manual) |
| Q | Receptor: control de elementos de apertura (Suecia)
Receptor: control de puertas y ventanas (versión con volante a la izquierda en Europa/ excluido Suecia/excluidos mercados Mercosur) |
Esquema de la caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 30 | Inyección;
F8Q, F9Q790: No se utiliza. |
| 25 | F9Q, K9K:
Inyección. |
|
| F2 | 30 | K7J, F8Q, F9Q790:
No se utiliza; D4F712, D7F726, D7F744, F9Q, K4M, K9K: Unidad de ventilador. |
| F3 | 5 | Inyección;
F9Q, K9K: No utilizado |
| F4 | – | D4F712, D7F726, F9Q, K4M, K9K:
No se utiliza. |
| 7,5 | K7J:
Módulo de la transmisión automática |
|
| 10 | D7F744:
Relé de la válvula solenoide de gas líquido. |
|
| 15 | F8Q:
Funciones del motor. |
|
| F5 | 15 | K7J:
Inyección; D7F744: Inyección/gas; D7F726, K4M: Ventilador; Encendido; F8Q: No se utiliza; F9Q, K9K: Funciones del motor. |
| F6 | – | – |
| 70 | F8Q , F9Q, K9K:
Unidad de calefacción. |
|
| F7 | 50 | D4F712, D7F726, K4M, K7J:
Grupo de ventilador; D7F744: No se utiliza; F8Q , F9Q, K9K : Funciones del motor |
| F8 | 60 | Panel de instrumentos |
| F9 | 60 | Sistema antivirus |
| 80 | K4M, F9Q790:
Sistema antibloqueo. |
|
| F10 | 60 | Panel de instrumentos |
| F11 | 30 | D7F744, F9Q790, K7J:
Grupo de ventilador de calefacción; D4F712, D7F726, F8Q , F9Q, K9K : Grupo de ventilador del aire acondicionado. |
| 60 | F9Q790, K4M, K7J:
Aire acondicionado. |
Fusibles individuales o dobles
| Amperaje [A] | Descripción |
| 80 | F9Q, K9K:
Grupo de bomba de dirección asistida |
| 70 | F9Q, K9K:
Termoplásticos. |
| 80 | F9Q790:
Inyección. |
| 80 | F9Q790:
Unidad de ventilador. |
Caja de fusibles de relés del compartimento del motor (F8Q, F9Q, D4F, D7F744, F9Q, K4M752, K7J, K9K)
| Nº | Descripción |
| A | D7F744, F8Q:
No se utiliza; F9Q, K9K: Calentador; F9Q790 (4 x 4): Calentador 2 y 3; K4M750: Grupo de ventilador. |
| B | D7F744:
Válvula solenoide de gas líquido; F8Q, F9Q, K9K: No se utiliza; F9Q790 (4×4): Velocidad del grupo de ventilador 2; K4M750: Bomba de combustible. |
| C | D7F744, F8Q, F9Q790 (4 × 4):
Grupo de bomba de dirección asistida; F9Q, K4M750, K9K: No se utiliza. |
| D | D7F744, F8Q, K4M750:
No se utiliza; F9Q, K9K: Calentador; F9Q790 (4 x 4): Calentador 1. |
| E | D7F744, F8Q, F9Q, K9K:
No se utiliza F9Q790 (4×4): Velocidad del ventilador 1; K4M750: Ventilador de baja velocidad (versión de aire acondicionado). |
| F | D4F, D7F744:
No se utiliza; K7J: Encendido; F8Q: Grupo de ventilador; F9Q, K9K: Grupo de bomba de dirección asistida; K4M752: No se utiliza. |
| G | D7F744:
Interrupción de la bomba de combustible de gas líquido. F8Q, F9Q, K4M750, K9K: No utilizado; F9Q790 (4×4): Bomba de combustible. |
| H | D4F, D7F744, F9Q, K7J, K4M752, K9K:
Bloqueo de inyección; F8Q: Reparación del altímetro. |
| J | D7F744, F8Q, F9Q, K9K:
No se utiliza F9Q790 (4×4): Alimentación del ordenador de inyección de aceite diésel; K4M750: Bloqueo de inyección. |
| K. | D7F744, F8Q, F9Q, K9K:
Ventilador de baja velocidad (versión de aire acondicionado); D4F, F9Q, K7J, K4M752, K9K: Grupo de ventilador (versión de aire acondicionado). |
| L | D4F, D7F744, K4M752, K7J:
Bomba de combustible; F8Q: + Después de encender / + Antes de encender; F9Q, K9K: Grupo de ventilador. |
| M | D4F, D7F744, K7J:
Grupo de ventilador; D4F, K7J: Ventilador de baja velocidad (versión de aire acondicionado); F8Q, F9Q: Calentador de aceite diésel; K4M752: Grupo de relés de baja velocidad (versión de aire acondicionado); K9K: No se utiliza. |
Caja de fusibles de relés del compartimento del motor (D7D (mercados de América Latina))
| Nº | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 60 | Fusible: panel de instrumentos |
| F2 | 60 | Fusible: panel de instrumentos |
| F7 | 30 | Fusible: protección del motor |
| Relé | ||
| 1 | Inyección | |
| 2 | Inyección | |
| 3 | – | |
| 4 | Control del compresor del aire acondicionado | |
Caja de fusibles de relés del compartimento del motor (D7F720 (mercados de América Latina))
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 30 | Unidad de ventilador |
| Relé | ||
| A | Montaje del ventilador | |
| B | Bloqueo de inyección | |
Caja de fusibles de relés del compartimento del motor (D7D, K7M (aire acondicionado; mercados Mercosur))
| Número | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 40 | Panel de instrumentos |
| F2 | 60 | Panel de instrumentos |
| F3 | 60 | Panel de instrumentos |
| F5 | 50 | Protección del motor |
| Relé | ||
| 1 | Inyección | |
| 3 | Grupo de ventilador a baja velocidad | |
| 4 | Control del compresor del aire acondicionado | |
| 5 | Ventilador de 2 velocidades | |
Caja de fusibles de relés del compartimento del motor (K7M (mercados de América Latina))
| Nº | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 40 | Panel de instrumentos |
| F2 | 60 | Panel de instrumentos |
| F5 | 80 | Protección del motor |
| Relé | ||
| 1 | Inyección | |
| 5 | Velocidad del grupo de ventilador 2 | |
Caja de fusibles de relés del compartimento del motor (F8Q (mercados de América Latina))
| Nº | Amperaje [A] | Descripción |
| F1 | 40 | Panel de instrumentos |
| F2 | 60 | Panel de instrumentos |
| F3 | 60 | Panel de instrumentos |
| F4 | 50 | Protección del motor |
| F5 | 80 | Protección del motor |
| F6 | 70 | Protección del motor |
| Relé | ||
| 1 | Inyección | |
| 3 | Calentador de aceite diésel | |
| 4 | Montaje del ventilador | |
| 5 | Grupo de ventilador a baja velocidad | |
| 6 | Grupo de bomba de dirección asistida | |
| 7 | Control del compresor del aire acondicionado | |
Acerca del Renault Kangoo (1997-2007)
El Renault Kangoo, fabricado entre 1997 y 2007, es un vehículo compacto multiusos que se hizo popular por su practicidad y versatilidad. Este modelo estaba disponible en varias versiones, incluyendo variantes de pasajeros y comerciales, lo que lo hacía ideal tanto para familias como para empresarios. El Renault Kangoo ofrecía diversas opciones de motor, incluyendo unidades de gasolina y diésel, que proporcionaban un rendimiento fiable y un consumo de combustible eficiente. Gracias a su espacioso interior y a la disposición flexible de los asientos, el Kangoo se convirtió en un vehículo popular para aquellos que necesitaban una combinación de confort y espacio de almacenamiento.
Esquema de la caja de fusibles del Renault Kangoo
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Renault Kangoo, que es esencial para el correcto mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles suele estar situada en el interior del vehículo, debajo del salpicadero en el lado del conductor, y otra puede estar ubicada en el compartimento del motor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. Al trabajar con la caja de fusibles, es importante revisar cada detalle a fondo para asegurar el correcto funcionamiento de todos los componentes protegidos.
