Volkswagen Touran (1T) (2003-2015) – caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del Volkswagen Touran (1T) (2003–2015), descubrirás dónde se encuentran los paneles de fusibles dentro del vehículo y obtendrás información detallada sobre la asignación y el diseño de cada fusible.
Volkswagen Touran (1T) – esquema del compartimento del motor
Año de fabricación: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Volkswagen Touran 1T es el fusible 30, 42 y 47 en la caja de fusibles del salpicadero.
Compartimento de pasajeros – descripción de fusibles Touran
Ubicación
Todos los fusibles principales se encuentran debajo del salpicadero, en el lado del conductor, detrás de la guantera.
Estructura
Caja de fusibles – esquema de fusibles Touran 2004 descripción
Descripción
| 1 | 5/10A Espejo retrovisor interior electrocrómico;
Unidad de control de alimentación. |
| 2 | 5/10A Toma de remolque;
Interfaz de diagnóstico del bus de datos; Relé de la bomba de combustible; Unidad de control del motor; Relé de alimentación n.º treinta. |
| 3 | 5A Relé de limpieza de faros;
Unidad de control de ajuste del ángulo de los faros; Unidad de control de asistencia a la dirección; Unidad de control de detección de remolque; Unidad de control de iluminación adaptativa y ajuste del ángulo de los faros; Unidad de control de detección de remolque; Interruptor de luz de freno; Testigo 2 ESP y ASR; Ajuste del botón del ángulo de inclinación del asiento trasero izquierdo; Interruptor ASR; Botón indicador de presión de neumáticos; Mecatrónica de la caja de cambios DSG; Controlador de la transmisión automática; Controlador ABS; Botón de desactivación de ASR y ESP. |
| 4 | 10A Controlador de la bomba de combustible;
Controlador de apertura de puertas de garaje. |
| 5 | 5A Asientos delanteros calefactables;
Medidor de flujo de aire; Resistencia de calefacción para la ventilación del suelo; Señal acústica para coche de autoescuela; Unidad de control para el control de la electrónica del teléfono móvil. |
| 6 | 5A Unidad de control del airbag;
Testigo de desactivación del airbag delantero del pasajero. |
| 7 | 5A Calefactor de aire acondicionado para los asientos delanteros |
| 8 | 5A Boquillas calefactables para el limpiaparabrisas delantero |
| 9 | 5A Airbag;
10A Unidad de control de alimentación; Iluminación adaptativa y unidad de control del ángulo de los faros. |
| 10 | 5A Teléfono;
Interfaz de diagnóstico del bus de datos. |
| 11 | 10A Dirección asistida;
Unidad de control de asistencia al aparcamiento. |
| 12 | 5/10A Transmisión automática;
Unidad de control de la bomba de combustible; Actuador de control del ángulo del faro izquierdo; Unidad de control del ángulo de los faros; Unidad de control de reconocimiento de remolque. |
| 13 | 10A Control del ángulo de los faros |
| 14 | 5/10A Sistema antibloqueo (ABS);
Controlador del motor 2; Resistencia de calefacción de la ventilación del suelo; Controlador de la bomba de combustible. |
| 15 | Conector de diagnóstico 5A (DLC);
Iluminación de marcha atrás; Controlador del airbag; Taxi; Espejo taxímetro; Interruptor Tiptronic. |
| 16 | 5A Conector del bus de datos;
Unidad de control del salpicadero; Interruptor del ventilador de aire fresco; Interruptor de calefacción y modo de funcionamiento; Sensor de alta presión; Unidad de control de calefacción del asiento del conductor; Botón de calefacción rápida; Botón de asistencia al aparcamiento. |
| 17 | 7,5A Vehículos especiales |
| 18 | 5A Registrador de datos de emergencia;
Módulo de control remoto del sistema antirrobo. |
| 19 | 5A Iluminación del maletero, izquierda;
Taxímetro. |
| 20 | 10A Unidad de control del sistema de aparcamiento;
Unidad de control de la transmisión automática; Unidad de control ABS. |
| 21 | 5/10A Receptor de señal de radio para calentador de agua auxiliar;
Interruptor multifunción; Controlador de alimentación a bordo; Controlador de la transmisión automática; Controlador del sensor de posición de la palanca de cambios; Interruptor multifunción. |
| 22 | 7,5 A Calentador auxiliar;
Unidad de control del sistema multimedia. |
| 23 | 10A Luces de freno;
Relé de supervisión de tensión. |
| 24 | 10A Calentador auxiliar;
Conector de diagnóstico (DLC); Calefacción; Aire acondicionado; Interruptor de luz. |
| 25 | 20A Bomba de vacío de frenos;
Unidad de control de la transmisión automática. |
| 26 | 10A Control del motor (inyectores, bobinas de encendido) |
| 27 | 20A Unidad de control de la transmisión automática |
| 28 | 5A Interruptor de luz;
Sensor de lluvia y luz; Unidad de control Climatronic. |
| 29 | 15A Motor del limpiaparabrisas trasero;
Bomba del limpiaparabrisas delantero y trasero. |
| 30 | 20A Toma de faro;
Encendedor de cigarrillos trasero; Diodo de bloqueo. |
| 31 | 15A Calentador auxiliar |
| 32 | Sistema de pulverización del parabrisas delantero 15A |
| 33 | 10A Vehículos de servicio;
40A Interruptor de selección de calefactor y modo de funcionamiento; Relé del ventilador de aire fresco; Unidad de control del aire acondicionado. |
| 34 | |
| 35 | Calefactor de aire acondicionado 10A / 40A |
| 36 | Vehículos de servicio 10A |
| 37 | – |
| 38 | – |
| 39 | – |
| 40 | Conector eléctrico de remolque 20A |
| 41 | 20A Conector eléctrico de remolque o toma TSU (encendedor de cigarrillos) |
| 42 | Conector de alimentación de accesorios 15 A (encendedor de cigarrillos) |
| 43 | 15A Unidad de control de la bomba de combustible |
| 44 | 5A Sistema antirrobo;
40A Unidad de control del ventilador de ventilación. |
| 45 | Sistema de audio 20A;
Unidad de control del techo corredizo. |
| 46 | 5A Unidad de control multifunción 1 |
| 47 | (25A) Fusible del encendedor de cigarrillos o unidad de control del asiento delantero |
| 48 | 20A Sistema de pulverización de faros;
Unidad de control del asiento delantero. |
| 49 | 10A Controlador de puerta (conductor);
Controlador de puerta (pasajero). |
| 50 | 30A Asientos delanteros calefactables;
Unidad de control central del sistema de confort. |
| 51 | Portón trasero 20A |
| 52 | 25A Unidad de control multifunción 1;
Calentador auxiliar. |
| 53 | 25A Módulo de control multifunción 2;
Relé de limpieza de faros. |
| 54 | Transmisión automática 5A |
| 55 | Vehículos de servicio 5A |
| 56 | Calefactor de aire acondicionado 15A / 40A |
| 57 | 30A Unidad de control de puerta (conductor);
Unidad de control de puerta (pasajero). |
| 58 | 30A ECM de puerta (trasera izquierda);
ECM de puerta (trasera derecha). |
Caja de fusibles
Descripción
- B1 – J681 – relé de alimentación de borne 15 2 (460)
- B2 – J99 – relé de espejo con calefacción (449)
- B3 – no utilizado
- B4 J689 Borne 30 relé de alimentación 2 (449)
- B5 – J9 – relé de calefacción de la luneta trasera (53)
- B6 – J 4 – relé de bocina bitonal (449)
- B6 – J 413 – relé de bocina (449)
- B7 – J729 – relé 1 bomba de pulverización doble (404)
- B8 – J 730 – relé 2 bomba de pulverización doble (404)
- B9 – J 59 – contacto de descarga del relé X (460)
Caja de relés de la carrocería
Descripción
- J496 – Relé de la bomba auxiliar de refrigerante (449)
- J39 – Relé del sistema de limpieza de faros (53)
- 1) J17 Relé de la bomba de combustible (449) 2) J643 Relé de inyección de combustible (449)
- J13 – relé del ventilador de ventilación (404)
- J33 – relé de desactivación de la bomba de combustible (404)
- no utilizado
- J485 – Relé para el funcionamiento del calentador auxiliar (449)
- J682 – Relé de alimentación del borne 50 (433), a partir de mayo de 2006 (53)
- no utilizado
A – Fusible térmico 1 para el ajuste del asiento del conductor – 30A. J17 y J643 son mini-relés y se instalan (según el equipamiento) en el zócalo del bloque de relés.
Compartimento del motor
Caja de fusibles y relés
Esta caja de comunicación se encuentra en el lado izquierdo del compartimento del motor, junto a la batería.
Tipo 1
Descripción
| A1 | (100/458) Relé del circuito principal de arranque |
| A2 | (100) Relé de la bomba de aire inyectado (BSX) |
| 1 | (20A / 25A / 30A) Motor del limpiaparabrisas 2 delantero (sistema con doble motor de limpiaparabrisas) |
| 2 | (5A) Módulo de control de la columna de dirección |
| 3 | (5A) Módulo de control multifunción 1 |
| 4 | (30A) Sistema antibloqueo (ABS) |
| 5 | (15A) Sistema de control de la transmisión (transmisión automática) (transmisión manual (DSG) |
| 6 | (5A) Módulo de control del salpicadero |
| 7 | – |
| 8 | (15A) Sistema de audio;
Sistema de navegación. |
| 9 | (5A) Teléfono |
| 10 | (5A/10A) Control del motor |
| 11 | (20A) Calefacción auxiliar |
| 12 | (5A) Unidad de diagnóstico |
| 13 | (25A / 30A) Control del motor |
| 14 | (20A) Control del motor |
| 15 | (5A/15A) Gestión del motor |
| 16 | (30A) Sistema antibloqueo (ABS) |
| 17 | (15A) Bocina;
Módulo de control multifunción 1. |
| 18 | (30A) Sistema de audio (algunos modelos), vehículo especial |
| 19 | (30A) Motor del limpiaparabrisas delantero 1 |
| 20 | (40A) Módulo de control de las bujías de encendido |
| 21 | (10A/15A) Gestión del motor |
| 22 | (5A) Interruptor de luces de freno (sensor de posición del pedal de freno);
Sensor de posición del pedal del embrague. |
| 23 | (5A/10A/15A) Gestión del motor |
| 24 | (10A) Módulo de control del motor del ventilador de refrigeración;
Relé de la bomba de refrigerante (algunos modelos); Termostato; Gestión del motor. |
| 25 | (40A) Módulo de control multifunción 1 |
| 26 | (40A) Módulo de control multifunción 1 |
| 27 | (40A / 50A) Módulo de control de las bujías de encendido;
Motor de la bomba de aire soplado. |
| 28 | (40A) Módulo de control multifunción 1;
Módulo de control multifunción 2. |
| 29 | (50A) Relé de la bomba de refrigerante (algunos modelos) |
| 30 | (40A) Salpicadero 1 caja de fusibles / relés (F7 / F8 / F28-F35);
Relé de los circuitos auxiliares de encendido. |
Tipo 2
Descripción
| A1 | Relé 2 de los circuitos principales de arranque |
| A2 | Relé del motor de arranque |
| A3 | Relé de la bomba de combustible – 1,6 (BGU) |
| A4 | Relé 1 de los circuitos principales de arranque |
| 1 | 30A Sistema antibloqueo (ABS) |
| 2 | 30A Sistema antibloqueo (ABS) |
| 3 | Tierra del limpiaparabrisas 25A |
| 4 | 5A Módulo de control multifunción 1 |
| 5 | 20A Módulo de control multifunción 1, señal |
| 6 | 15A / 20A Sistema de control del motor, bobina de encendido – gasolina |
| 7 | Control del motor 5A, sensor de posición del pedal del embrague |
| 8 | 10A Motor del ventilador de refrigeración, válvula EGR |
| 9 | 10A Control del motor;
Relé de la bomba de combustible; Unidad de control de las bujías de encendido. |
| 10 | Control del motor 5A / 10A;
Relé de la bomba de aire secundario; Sonda lambda. |
| 11 | Control del motor 25A / 30A |
| 12 | 15/25/30A Control del motor;
Unidad de control Motronic; Unidad de control del sistema de inyección. |
| 13 | Transmisión automática 15A |
| 14 | |
| 15 | 40A Motor de arranque |
| 16 | 15A Módulo de control de la columna de dirección |
| 17 | 10A Salpicadero |
| 18 | 30A Sistema de audio |
| 19 | 15A Sistema de audio |
| 20 | Teléfono 10A |
| 21 | |
| 22 | |
| 23 | |
| 24 | Conector del bus de datos 10A |
| 25 |
| 26 | 10A Sistema de control del motor – excepto 1.6 (BGU);
Unidad de control Motronic. |
| 27 | 10A Calefactor de ventilación del chasis |
| 28 | Transmisión automática 20A |
| 29 | Control del motor 10 / 20A – 1.6FSi (BAG) / 2.0FSi (AXW);
Bobina de encendido. |
| 30 | Calentador auxiliar 20A |
| 31 | Tierra del limpiaparabrisas trasero 25A |
| 32 | 10A Control del motor;
Inyectores cilíndricos. |
| 33 | 15A Bomba de combustible auxiliar |
| 34 | – |
| 35 | – |
| 36 | – |
| 37 | – |
| 38 | 10A Control del ángulo de los faros |
| 39 | 5A Sensor de temperatura del aceite del motor;
Salpicadero. |
| 40 | 20A Caja de fusibles de relés del salpicadero 1 |
| 41 | – |
| 42 | 5A Control del motor;
Medidor de masa de aire; Relé de potencia de los componentes electrónicos del motor. |
| 43 | 20A Bomba de vacío para asistencia de frenado |
| 44 | – |
| 45 | 15A Sonda lambda calefactada;
Sonda lambda. |
| 46 | – |
| 47 | 40A Módulo de control multifunción 1 |
| 48 | 40A Módulo de control multifunción 1 |
| 49 | 50A Relé 1 circuitos principales de encendido |
| 50 | – |
| 51 | 40A Unidad de control de las bujías de encendido |
| 52 | 50A Unidad de control multifunción (Unidad de control de alimentación a bordo) |
| 53 | 50A Controladores de puerta, caja de fusibles / relés del salpicadero |
| 54 | 50A Unidad de control del ventilador del radiador |
Caja de fusibles de entrada
Fusibles de alta potencia.
Descripción
| 1 | (150A / 200A) Generador |
| 2 | (80A) Dirección asistida |
| 3 | (80A) Motor del ventilador de refrigeración |
| 4 | (80A) Vehículos de servicio |
| 5 | (100A) (para vehículos fabricados después de octubre de 2005) – calefacción adicional |
| 6 | (80A / 100A) Fusible del salpicadero / caja de fusibles 1 (F20-F24 / F42-F56);
40A Relé de bajo consumo para calefacción. |
| 7 | (50A) Fusible del salpicadero / caja de fusibles 1 (F39 / F41) (para vehículos fabricados antes de abril de 2006) – electricidad del remolque |
Además, en la parte inferior de esta unidad, en el modelo con motor diésel, se puede instalar un relé para el control y la protección de las bujías de encendido.
Acerca del Volkswagen Touran (1T) (2003-2015)
El Volkswagen Touran (1T) es un modelo monovolumen compacto que se fabricó entre 2003 y 2015. Este modelo es conocido por su amplitud y practicidad, lo que lo hace ideal para familias. El Touran ofrecía varias opciones de motorización, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionaban un rendimiento y una eficiencia equilibrados. Con un énfasis en la seguridad y el confort, el Touran estaba equipado con tecnologías y funciones modernas que aumentaban la comodidad y la seguridad de los pasajeros. Su interior flexible permitía una fácil adaptación de los asientos y el maletero según las necesidades de los usuarios.
Esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Touran (1T)
Esta página muestra el esquema de la caja de fusibles del Volkswagen Touran (1T), que es esencial para la identificación y el reemplazo de fusibles. La ubicación típica de la caja de fusibles en este modelo incluye el espacio debajo del salpicadero y en el compartimento del motor. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los dispositivos eléctricos del vehículo.
