Infiniti G20 (1990-2002) – caja de fusibles
En este artículo, encontrará diagramas de la caja de fusibles del Infiniti G20 (1990–2002), obtendrá información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del automóvil y aprenderá la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
Diagrama de fusibles y relés – Infiniti G20
Se aplica a vehículos fabricados en los años:
1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996.
Diagrama de la caja de fusibles del habitáculo
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Número | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 20 | Desempañador de la ventana trasera |
| 2 | 20 | Desempañador de la ventana trasera |
| 3 | 10 | hasta 1993: Temporizador del sistema de bloqueo de la transmisión, unidad de control (solo A/T) |
| desde 1993.5: Apertura del maletero y del depósito, sistema de control remoto Multi | ||
| 4 | 15 | Motor del ventilador |
| 5 | 15 | Motor del ventilador |
| 6 | 20 | Ventana trasera |
| 7 | 10 | Sistema de control electrónico del motor (ECCS), relé de control de bombillas, sistema de alarma, sistema de ventilador del radiador, sistema de arranque (1993.5-1995), sistema de control A/T (1993.5-1995), ASCD (1993-5-1995) |
| 8 | 15 | hasta 1993: Bomba de combustible |
| 10 | desde 1993.5: Sistema de airbag | |
| 9 | 10 | Audio, iluminación del reloj |
| 10 | 10 | Aire acondicionado, unidad de control de tiempo, sistema de alarma |
| 11 | 10 | Espejo de la puerta |
| 12 | 15 | Encendedor |
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 13 | 15 | Faro antiniebla delantero |
| 14 | 15 | desde 1993.5: Audio |
| 15 | 15 | desde 1993.5: Bomba de combustible |
| 16 | 10 | Sistema de arranque, sistema de control electrónico del motor (ECCS), relé de bloqueo del embrague (solo M/T), unidad de luz diurna (solo Canadá), sistema de alarma antirrobo (1993.5-1995) |
| 17 | 10 | Luces de emergencia, sistema de control remoto (1993.5-1995) |
| 18 | 10 | Bocina, sistema de alarma antirrobo, ASCD (1993.5-1995) |
| 19 | 10 | Luces traseras, luces de posición, iluminación de la matrícula, luces de posición laterales, luces de bienvenida, reloj, timbre de advertencia |
| 20 | – | – |
| 21 | 10 | hasta 1993: Computadora combinada de kilómetros, sistema de bloqueo de la transmisión, conector de control, relé del calentador de la ventana trasera, reloj de la antena de potencia, relé del ventilador, luz de marcha atrás |
| desde 1993.5: Computadora combinada de kilómetros, sistema de bloqueo de la transmisión (A/T), relé del ventilador, conector de interfaz de datos (conector de control), luz de marcha atrás, relé del calentador de la ventana trasera, unidad de luz diurna (Canadá), sistema de control A/T, reloj de la antena de potencia, relé del cinturón de seguridad, relé del espejo calefactado | ||
| 22 | 10 | Señal de encendido |
| 23 | 10 | Sistema de control electrónico del motor (ECCS) |
| 24 | 20 | hasta 1993: Luces de freno |
| desde 1993.5: luces de freno, ASCD, sistema de bloqueo de la transmisión, sistema ABS | ||
| 25 | 10 | Iluminación interior, faros, iluminación del maletero, unidad de control de tiempo, sistema de alarma antirrobo, temporizador de la antena de potencia, sistema de cinturón de seguridad automático de dos puntos (1990-1993) |
| 26 | 10 | Sistema antibloqueo, unidad de control de tiempo, sistema de cinturón de seguridad automático de dos puntos, dispositivo de control automático de velocidad (ASCD), unidad de luz diurna (solo Canadá) |
Diagrama de la caja de fusibles del compartimento del motor
| Número | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Faros |
| 2 | 15 | Unidad de luz diurna (solo Canadá) |
| 3 | 10 | Sistema de control electrónico del motor (ECCS) |
| 4 | 20 | Sistema de prevención de bloqueo de ruedas |
| 5 | 30 | Interruptor de encendido (conexión de fusible) |
| 6 | 30 | Mazo principal (conexión de fusible) |
| 7 | 25 | ECCS (conexión de fusible) |
| 8 | 75 | Alternador (conexión de fusible) |
| 9 | 30 | Sistema de ventilador del radiador (conexión de fusible) |
| Sistema de ventilador del radiador (modelos de relé-3 A/T) | ||
| 10 | 30 | Caja de fusibles del relé del sistema ABS, unidad de control ABS (conexión de fusible) |
Relés del compartimento del motor (guardabarros derecho)
Modelos A/T (1990-1993)
| Número | Descripción |
|---|---|
| 1 | Relé de advertencia antirrobo – 1 |
| 2 | Dispositivo de control automático de velocidad (ASCD) |
| 3 | Relé del aire acondicionado |
| 4 | Relé de advertencia antirrobo – 2 |
| 5 | Relé de la luz antiniebla delantera |
| 6 | Relé de la bocina |
Modelos M/T (1990-1993)
| Número | Descripción |
|---|---|
| 1 | Relé del aire acondicionado |
| 2 | Relé de mantenimiento del dispositivo de control automático de velocidad (ASCD) |
| 3 | Relé de la bocina |
| 4 | Relé de advertencia antirrobo – 1 |
| 5 | Relé de advertencia antirrobo – 2 |
1993,5-1995
| Número | Descripción |
|---|---|
| 1 | Relé de arranque del radiador – 3 |
| 2 | Relé de la bocina – 2 |
| 3 | Relé del ventilador del radiador |
| 4 | Relé de mantenimiento del dispositivo de control automático de velocidad (ASCD) |
| 5 | Relé de mantenimiento del dispositivo de control automático de velocidad (ASCD) |
| 6 | Relé del aire acondicionado |
| 7 | Relé de luz diurna (Canadá) |
| 8 | Relé del espejo calefactado |
| 9 | Relé de alarma antirrobo – 1 |
| 10 | Relé de la bocina |
Sobre el Infiniti G20 (1990-2002)
El Infiniti G20, fabricado entre 1990 y 2002, es un sedán de lujo compacto que se hizo popular por su fiabilidad y confort. Este modelo estaba equipado con tracción delantera y ofrecía varias opciones de motor, incluido un motor de cuatro cilindros SR20DE de 2.0 litros, que proporcionaba un rendimiento y una eficiencia equilibrados. El Infiniti G20 se caracterizaba por un diseño elegante, un interior de alta calidad y tecnologías avanzadas para su época, lo que lo hacía atractivo para los conductores que buscaban un vehículo fiable y cómodo.
Diagrama de la caja de fusibles del Infiniti G20
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el modelo Infiniti G20, que es esencial para la identificación y el mantenimiento de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles se encuentra generalmente debajo del salpicadero en el lado del conductor y en el compartimento del motor. Los diagramas muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes protegidos, lo que permite una fácil orientación al reemplazar los fusibles. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo.
