Range Rover P38A (1994-2002) – caja de fusibles
Range Rover P38A (1994-2002) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el Range Rover P38A (1994-2002) es el fusible 8 en la caja de fusibles.
Caja de fusibles en el asiento derecho
| Número | Amp [A] | Descripción |
| 1 | 10 | Panel de instrumentos;
Reloj; Radio; Juego de interruptores de la consola central. |
| 2 | 30 | Ventana trasera derecha;
Calefacción de asientos. |
| 3 | 5 | Controlador EAT – Alimentación de la batería |
| 4 | 30 | Controlador de la caja de fusibles –
alimentación de la batería. |
| 5 | – | Reserva |
| 6 | 10 | Espejo auxiliar;
Reserva 1 encendido; Iluminación del parasol; Hasta 99MY: Alimentación de encendido EAT; Alimentación de encendido de la caja de fusibles. |
| 7 | 10 | Hasta 99MY:
Airbag Después de 99MY: Alimentación de encendido del controlador EAT; alimentación de encendido de la ECU de la caja de fusibles. |
| 8 | 30 | Teléfono del coche;
Radio; encendedor de cigarrillos delantero; HEVAC. Hasta 99MY: Amplificador de antena. |
| 9 | 20 | Amplificador ICE delantero;
Puertas derecha e izquierda; Batería 2. |
| 10 | 30 | Batería del asiento derecho 1;
Batería del asiento derecho 2; Batería del asiento lumbar derecho; Batería del cojín trasero 1; Batería de ajuste adelante/atrás 1; Batería de los asientos delanteros 2; Batería del respaldo 2; Batería del reposacabezas 2. |
| 11 | – | Reserva |
| 12 | 30 | Ventana trasera calefactada;
Ventana trasera izquierda. |
| 13 | 20 | Válvula solenoide de bloqueo de la transmisión;
Techo practicable; Hasta 99MY: Válvula solenoide de bloqueo de la llave. |
| 14 | 30 | Cierre centralizado de las puertas traseras;
Desbloqueo de la puerta de combustible; Alimentación de la batería del remolque. |
| 15 | 20 | Amplificadores ICE traseros;
Iluminación interior/maletero; Subwoofer ICE; Iluminación auxiliar trasera derecha; Receptor remoto RF; Cierre centralizado de las puertas traseras; Limpiaparabrisas trasero. |
| 16 | 30 | Reserva |
| 17 | 10 | Alimentación del interruptor de freno;
Hasta 99MY: Señal de encendido HEVAC; Interruptores de suspensión neumática. |
| 18 | 30 | Alimentación de la batería de la estación 6 |
| 19 | – | Reserva |
| 20 | 30 | Batería del asiento izquierdo 1;
Batería del asiento izquierdo 2; Batería del asiento lumbar; Batería del cojín trasero 1; Batería de ajuste adelante/atrás 1; Batería del respaldo 2; Batería del cojín delantero 2; Batería del reposacabezas 2. |
| 21 | – | Reserva |
| 22 | 30 | Batería de la puerta izquierda 1
(solo ventana delantera); Batería de la puerta derecha 2 (solo ventana delantera). |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| Número | Amp [A] | Descripción |
| 1 | 60 | * |
| 2 | 50 | Reserva |
| 3 | 40 | Bomba ABS |
| 4 | 60 | * |
| 5 | 60 | * |
| 23 | 10 | Airbag SRS |
| 24 | 5 | ABS |
| 25 | 20 | Limpiaparabrisas delantero;
Lavado de faros. |
| 26 | 20 | Sistema de gestión del motor (EMS) |
| 27 | 10 | Compresor de aire acondicionado |
| 28 | 30 | Bobinas de encendido – motores de gasolina |
| 15 | Ventilación de refrigeración – motores diésel | |
| 29 | 10 | Suspensión neumática |
| 30 | 30 | Parabrisas con calefacción |
| 31 | 30 | Aire acondicionado |
| 32 | 30 | Parabrisas con calefacción |
| 33 | 5 | Diagnóstico;
Instrumento de señal a la batería. |
| 34 | 30 | Ventilador de calefacción |
| 35 | 10 | Aire acondicionado;
Suspensión neumática. |
| 36 | 30 | Aire acondicionado |
| 37 | 30 | Sistema de gestión del motor (EMS) |
| 38 | 30 | ABS |
| 39 | 20 | Bomba de combustible |
| 40 | 40 | Arranque;
Suspensión neumática. |
| 41 | 20 | Bocina |
| 42 | 10 | Calefacción y ventilación,
bloqueo de botones |
| 43 | 30 | Ventilador de calefacción |
| 44 | 30 | Sistema de gestión del motor (EMS) |
Acerca del Range Rover P38A (1994-2002)
El Range Rover P38A, fabricado entre 1994 y 2002, es conocido por su robustez y diseño lujoso. Este modelo, que siguió al clásico Range Rover, trajo consigo numerosas mejoras tecnológicas y elementos de confort. El P38A estaba disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina V8 de 4.0 y 4.6 litros, que proporcionaban un potente rendimiento y una conducción suave. El interior del vehículo estaba equipado con materiales de alta calidad y tecnologías modernas, lo que lo convertía en una opción ideal para quienes buscaban una combinación de capacidades todoterreno y comodidad urbana.
Diagrama de la caja de fusibles del Range Rover P38A
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para el Range Rover P38A, que es esencial para el mantenimiento y las reparaciones adecuadas del vehículo. Las ubicaciones típicas de las cajas de fusibles en este modelo son debajo del capó y en el interior del vehículo, generalmente debajo del salpicadero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es un elemento clave para garantizar el correcto funcionamiento de los circuitos eléctricos y la protección contra sobrecargas.
