BMW X6 E71, E72 (2007-2014) – caja de fusibles
En este artículo, encontrará diagramas de la caja de fusibles del BMW X6 (E71, E72) 2007-2014, obtendrá información sobre la ubicación de los paneles de fusibles en el automóvil y aprenderá la asignación de cada fusible (diseño de fusibles).
BMW X6 E71, E72 (2007-2014) – diagrama de la caja de fusibles
Año de fabricación: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
El fusible del encendedor de cigarrillos (toma de corriente) en el BMW X6 E71, E72 (2007-2014) es el fusible 111 en la caja de fusibles (maletero).
Caja de fusibles en el maletero
| Número |
Amperios [A] |
Descripción |
| 91 | 30 | Calentador eléctrico auxiliar trasero derecho |
| 92 | 25 | → 03.2011: Unidad de control de la caja de fusibles. |
| 30 | 04.2011 →: Unidad de control de la caja de fusibles. | |
| 93 | 30 | Distribución de par en el eje trasero (QMVH) |
| 94 | 30 | Unidad de control del freno de estacionamiento |
| 95 | 30 | Calentador eléctrico auxiliar trasero izquierdo |
| 96 | 40 | Módulo de reposapiés |
| 97 | 20 | → 09.2008: Relé de la bomba de combustible
(sin bomba de combustible controlada electrónicamente); Control de la bomba de combustible (EKPS) (con bomba de combustible controlada electrónicamente). |
| 98 | 15 | Motor del ventilador del compartimento trasero |
| 99 | 40 | 03.2007 →: Apertura de la tapa del maletero. |
| 100 | 20 | Módulo de calefacción del asiento trasero izquierdo; Relé de ahorro de energía del terminal 15
(sin aire acondicionado en el compartimento trasero). |
| 101 | 30 | Módulo del asiento del conductor; Interruptor de ajuste del asiento del conductor;
Interruptor de soporte lumbar del conductor. |
| 102 | 30 | Módulo del asiento del pasajero; Interruptor de ajuste del asiento del pasajero;
Interruptor de soporte lumbar del pasajero. |
| 103 | 30 | → 09.2009: Amplificador de audio. |
| 40 | 10.2009 →: Amplificador de audio. | |
| 104 | 25 | Gancho de remolque controlado eléctricamente |
| 105 | 20 | 10.2008 →: Relé de la bomba de combustible
(sin bomba de combustible controlada electrónicamente); control de la bomba de combustible (EKPS) (con bomba de combustible controlada electrónicamente). |
| 106 | 7.5 | Control de dinámica vertical (satélite del amortiguador trasero izquierdo/derecho) |
| 107 | 10 | Control electrónico de altura de conducción; Pantalla del compartimento trasero (→ 03.2012);
Control de presión de neumáticos – RDC (04.2012 →). |
| 108 | 5 | Cámara de marcha atrás; Entretenimiento en los asientos traseros;
Salida de auriculares; Módulo de conexión de auriculares. |
| 109 | 10 | → 03.2012: Receptor de satélite (→ 03.2011);
Sintonizador digital (EE. UU.) (→ 09.2009); Control de presión de neumáticos – RDC (04.2010 →). |
| 15 | 04.2012 →: Diseño de sonido activo (ASD). | |
| 110 | 7.5 | → 02.2009: Iluminación del maletero;
Filtro de supresión de ruido; Módulo de interfaz High (ULF-SBX-H); Telemática (TCU); Caja de interfaz (ULF-SBX); Caja de extracción del teléfono; Concentrador USB. |
| 5 | 03.2009 →: Iluminación del maletero;
Filtro de supresión de ruido; Caja de interfaz alta (ULF-SBX-H); Soporte Combox; Caja de interfaz (ULF-SBX); Caja de extracción del teléfono; Concentrador USB. |
|
| 111 | 20 | Encendedor de cigarrillos delantero; Puerto de carga de la consola central trasera. |
| 112 | 5 | Módulo de calefacción del asiento del conductor; Módulo de calefacción del asiento del pasajero;
Relé de ahorro de energía del terminal 15; Módulo de calefacción del asiento trasero izquierdo; Módulo de calefacción del asiento trasero derecho. |
| 113 | 20 | Puerto de carga del maletero; Puerto de 12 V de la consola central. |
| 114 | 5 | Centro de control de funciones del techo; Control de distancia de estacionamiento (PDC);
Cámara visual multifunción; Sistemas de asistencia al conductor basados en cámara. |
| 115 | 20 | Encendedor de cigarrillos trasero; Puerto trasero. |
| 116 | 20 | Puerto de remolque |
| 117 | 20 | Centro de control de funciones del techo (techo practicable) |
| 118 | – | – |
| 119 | 10 | → 09.2009: Módulo de vídeo. |
| 5 | 10.2009 →: Módulo de vídeo. | |
| 120 | 5 | Control de dinámica vertical |
| 121 | 5 | Apertura de la tapa del maletero |
| 122 | 5 | Módulo de diagnóstico de fugas del depósito de combustible |
| 123 | 5 | Distribución de par en el eje trasero (QMVH) |
| 124 | 5 | Electrónica de la caja de conexiones (JBE) |
| 125 | 5 | Unidad de control de la caja de transferencia |
| 126 | 5 | Unidad de control del aire acondicionado del compartimento trasero |
| 127 | 5 | Relé de desactivación del ventilador eléctrico |
| 128 | 5 | Válvula de gases |
| 129 | 5 | Unidad de control del freno de estacionamiento; Diversificación de antenas. |
| 130 | 15 | S63, N63, ActiveHybrid: Bomba de refrigerante para
radiador de aire comprimido n.º 2; Bomba de refrigerante para radiador intermedio (N63; 10.2008 →). |
| 15 | N57: Bomba de refrigerante para radiador
de aire comprimido |
|
| 131 | 5 | → 09.2009: Cuadro de instrumentos, conector de diagnóstico OBD II. |
| 5 | 10.2009-03.2012: Active Sound Design (ASD). | |
| 132 | 7.5 | Amplificador de audio; Diseño de audio activo – ASD (10.2009 →);
Unidad de control de acceso de confort; Módulo electrónico de la manija de la puerta del lado del pasajero; Módulo electrónico de la manija de la puerta trasera izquierda; Módulo electrónico de la manija de la puerta trasera derecha. |
| 133 | 5 | ActiveHybrid: módulo de interfaz |
| 134 | 5 | Centro de interruptores de la columna de dirección; Conector de diagnóstico OBD II (10.2009 →);
Cuadro de instrumentos (10.2009 →). |
| 135 | 20 | Sistema automático de cierre suave de la tapa del maletero/puerta trasera |
| 136 | 5 | Telemática (TCU); Caja de conexión telefónica. |
| 5 | Combox Media | |
| 137 | 5 | Sistema de navegación |
| 138 | 10 | Gancho de remolque accionado eléctricamente |
| 139 | 20 | Módulo de calefacción del asiento trasero derecho |
| 140 | 20 | Módulo de calefacción del asiento del conductor |
| 141 | 20 | Módulo de calefacción del asiento del pasajero |
| 142 | 20 | → 09.2009: CCC / M-ASK o CHAMP |
| 20 | 10.2009 →: Computadora de información del vehículo (CIC) | |
| 143 | 25 | → 03.2010: Módulo de remolque |
| 20 | 04.2010 →: Módulo de remolque | |
| 144 | 25 | → 03.2010: Módulo de remolque |
| 20 | 04.2010 →: Módulo de remolque | |
| 145 | 10 | Sistema automático de cierre suave de la puerta del conductor |
| 146 | 10 | Sistema automático de cierre suave de la puerta del pasajero |
| 147 | 10 | Sistema automático de cierre suave de la puerta trasera izquierda |
| 148 | 10 | Sistema automático de cierre suave de la puerta trasera derecha |
| 149 | 7.5 | Interruptor de ajuste del asiento del conductor |
| 150 | 7.5 | Interruptor de ajuste del asiento del pasajero |
| Relés | ||
| R1 | Terminal 15 | |
| R2 | Relé biestable | |
| R3 | Terminal 30G | |
| Cierre suave automático | ||
Caja de fusibles del compartimento de pasajeros
| Número |
Amperios [A] |
Descripción |
| 1 | 20 | Motor de ajuste de la columna de dirección; Sistema de calefacción/aire acondicionado. |
| 2 | 10 | Módulo de accionamiento para desbloquear la guantera;
Iluminación de la guantera (10.2009 →). |
| 3 | 7.5 | Sirena y sensor de alarma de inclinación |
| 4 | 10 | excepto N55: Módulo de electrónica digital del motor (DME). |
| 10 | N55: Módulo de suministro de energía integrado; | |
| 10 | ActiveHybrid: módulo de electrónica digital del motor (DME). | |
| 5 | 10 | Centro de control de funciones del techo |
| 6 | 10 | Controlador iDrive, reproductor de DVD; Reproductor de CD;
Interruptor de vídeo. |
| 7 | 5 | Control de crucero activo; Control de dinámica longitudinal;
Control de presión de neumáticos (RDC). |
| 8 | 7.5 | Control de dinámica vertical (satélite del amortiguador delantero izquierdo/derecho) |
| 9 | 15 | Relé de la bocina (bocina izquierda/derecha) |
| 10 | 5 | Freno de estacionamiento, sistema de acceso al vehículo |
| 11 | 20 | Calefactor auxiliar independiente |
| 12 | 10 | Centro de interruptores de la columna de dirección |
| 13 | 15 | Control de la transmisión |
| 14 | 10 | Dynamic Drive |
| 15 | 10 | Interruptor selector de marchas |
| 16 | 10 | Bloqueo de interruptores de la puerta del conductor; Espejo exterior del conductor;
Espejo exterior del pasajero. |
| 17 | 5 | Pantalla de información central, sistema de calefacción/aire acondicionado
(sin ajuste eléctrico de la columna de dirección), interruptor de vídeo activo (Japón) |
| 18 | 7.5 | Pantalla Head-Up; Ventilador E-Box;
Válvula de combustible (→ 09.2011); Tapa de la válvula de combustible (→ 09.2011). |
| 19 | 5 | Control dinámico de estabilidad (DSC); centro de control de funciones del techo
(sin techo practicable). |
| 20 | 10 | Gestión integrada del chasis (ICM); Servotronic (sin ICM). |
| 21 | 30 | Desempañador de la luneta trasera |
| 22 | 5 | Faro izquierdo |
| 23 | 40 | Módulo de reposapiés |
| 24 | 40 | Sistema de dirección activa |
| 25 | 5 | Faro derecho |
| 26 | 30 | → 08.2008: Bomba de lavafaros |
| 25 | 08.2008 →: Bomba de lavafaros | |
| 27 | 15 | → 03.2010: Cierre centralizado |
| 20 | 04.2010 →: Cierre centralizado | |
| 28 | 15 | Cierre centralizado |
| 29 | 40 | Motor de la ventanilla del lado del conductor |
| 30 | 30 | Cierre centralizado |
| 31 | 40 | Motor de la ventanilla trasera del lado del pasajero |
| 32 | 40 | Compresor de amortiguación neumática |
| 33 | 30 | Módulo de reposapiés |
| 34 | 30 | Módulo de reposapiés |
| 35 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: sensores de oxígeno |
| 36 | 30 | N63, ActiveHybrid: Válvula solenoide VANOS n.º 2 – admisión;
Válvula solenoide VANOS n.º 2 – escape; Sensor del cigüeñal, válvula de escape; Sensor de flujo de aire (n.º 1, n.º 2). |
| 37 | – | – |
| 38 | 30 | N57: Relé de carga SCR |
| 39 | 40 | Sistema de acceso al vehículo |
| 40 | 30 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 41 | 7.5 | N63, S63, ActiveHybrid: Bomba de refrigerante para
radiador de aire comprimido n.º 2; Módulo de control de la válvula del radiador. |
| 7.5 | N54: Medidor de masa de aire de hilo caliente;
Módulo de control de la válvula del radiador |
|
| 42 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Módulo de electrónica digital del motor (DME);
Bomba de refrigerante para radiador intermedio; Válvula reguladora de volumen; Convertidor de presión de la válvula Wastegate (n.º 1, n.º 2). |
| 30 | N54: Módulo de electrónica digital del motor (DME);
Válvula de ventilación del depósito de combustible; Sensor del cigüeñal; Válvula reguladora de volumen; Sensores de oxígeno (antes del catalizador). |
|
| 43 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Sensor del árbol de levas de las válvulas
de admisión (n.º 1, n.º 2); Sensor del árbol de levas de escape (n.º 1, n.º 2); Sensor de nivel de aceite; Válvula de ventilación del depósito de combustible; Termostato de mapa característico; Bomba de refrigerante para radiador intermedio. |
| 30 | N54: Sensores de oxígeno (después del catalizador);
Sensor de nivel de aceite. |
|
| 44 | 30 | Motor del limpiaparabrisas delantero |
| No se puede reemplazar | ||
| 45 | 60 | Relé de desactivación del ventilador eléctrico (ventilador eléctrico) |
| 46 | 40 | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 47 | 40 | N57, M57US: Calentador de combustible |
| 48 | 40 | Etapa de salida del ventilador |
| 49 | – | – |
| Relés | ||
| R1 | Limpiaparabrisas (relé n.º 2) | |
| R2 | Compresor de amortiguación neumática | |
| R3 | – | |
Motores de gasolina:
- N54B30 – 3,0 l (xDrive35i)
- N55B30 – 3,0 l. (xDrive35i)
- N63B44 – 4,4l. (xDrive50i, ActiveHybrid X6)
- S63B44 – 4,4l. (X6 M)
Motores diésel:
- M57D30TU2 – 3,0 l. (xDrive30d, xDrive35d)
- N57D30OL – 3,0 l. (xDrive30d)
- N57D30TOP – 3,0 l. (xDrive40d)
- N57S – 3,0 l. (X6 M50d)
Soporte de fusibles en el compartimento del motor (N54)
| N.º |
Amperios [A] |
Descripción |
| 07 | 50 | Bomba de refrigerante eléctrica |
Caja de fusibles del compartimento del motor – no reemplazable (N55)
| Número |
Amperios [A] |
Descripción |
| 01 | 15 | Módulo de electrónica digital del motor (DME) |
| 02 | 20 | Módulo de electrónica digital del motor (DME) |
| 03 | 15 | Módulo de electrónica digital del motor (DME); Válvula de escape;
Módulo de control de la válvula del radiador. |
| 04 | 15 | Módulo de electrónica digital del motor (DME); Inyector de combustible. |
| 05 | 20 | Módulo de electrónica digital del motor (DME); Encendido. |
| 06 | 40 | Módulo de electrónica digital del motor (DME); Valvetronic. |
| 07 | 50 | Bomba de refrigerante eléctrica |
Caja de fusibles del compartimento del motor (N57, M57)
| Número |
Amperios [A] |
Descripción |
| 001 | 20 | M57: Regulador de presión de sobrealimentación n.º 1;
Sensor Hall del árbol de levas n.º 1; Válvula reguladora de presión del raíl; Válvula reguladora de volumen; Válvula de estrangulamiento. |
| 20 | N57: Sensor de óxido de nitrógeno antes del catalizador SCR;
Actuador de alta presión de sobrealimentación (VNT n.º 1, 2); Válvula LP-EGR; Sensor Hall del árbol de levas n.º 1; Válvula de conmutación de la mariposa; Bypass del compresor de baja presión; Control de la turbina; Válvula reguladora de presión del raíl; Válvula reguladora de volumen; Válvula de estrangulamiento. |
|
| 002 | 20 | M57: Válvula solenoide de recirculación de gases de escape;
Calentamiento de la salida del bloque; Válvula solenoide de conmutación montada en el motor; Válvula solenoide de conmutación de las aletas; Sensor de oxígeno antes del catalizador; Unidad de control de calefacción; Sensor de nivel de aceite. |
| 20 | N57: Válvula de ventilación;
Válvula de bypass del compresor; Válvula solenoide de recirculación de gases de escape; Válvula solenoide de conmutación para el montaje del motor; Válvula solenoide de conmutación de las aletas; Sensor de oxígeno antes del convertidor catalítico; Unidad de control de calefacción; Sensor de nivel de aceite. |
|
| 003 | 30 | M57, N57: Unidad de control de electrónica digital diésel (DDE) |
| 004 | 30 | M57: Módulo de accionamiento de la válvula del radiador. |
| 10 | N57: Calentamiento de la salida del bloque;
Relé de carga SCR; Módulo de accionamiento de la válvula del radiador; Sensor de óxido de nitrógeno después del catalizador SCR; Bomba de transferencia; Módulo de suministro SCR; sensor pasivo de nivel de llenado del depósito. |
|
| 005 | 10 | M50d: Relé de la bomba de refrigerante;
Compresor de alta presión n.º 2- válvula de conmutación de las aletas de recirculación de aire. Convertidor de presión para la válvula de ventilación; Válvula de conmutación de la válvula de control de la turbina. |
Bloque de celdas de combustible (no reemplazable)
| Número |
Amperios [A] | Descripción |
| 171 | 100 | → 02.2007: Ventilador eléctrico |
| 100 | 03.2007 →: Componente protegido | |
| 172 | 100 | Caja de distribución de energía trasera (caja de fusibles del maletero) |
| 173 | 250 | Caja de conexiones (caja de fusibles del compartimento de pasajeros) |
| 504 | 100 | ActiveHybrid: relé de desactivación |
| 176 | 80 | Motores de gasolina (excepto N55), ActiveHybrid: Relé de ahorro de energía del terminal 15. |
| 80 | Motores diésel: relé de la unidad de control
Electrónica Diésel Digital (DDE). |
|
| 100 | N55: Módulo de suministro de energía integrado. | |
| 177 | 100 | → 09.2008: Calentador auxiliar eléctrico. |
| 80 | 10.2008 →: Calentador auxiliar eléctrico. |
Soportes de fusibles en el compartimento del motor (N63, S63, ActiveHybrid)
| Número |
Amperios [A] |
Descripción |
| 01 | 30 | → 04.2013: Bomba de líquido de refrigeración del turbocompresor;
Módulo de electrónica digital del motor (DME). |
| 30 | 05.2013 →: Módulo de electrónica digital del motor (DME);
Fusible: “03”. |
|
| 02 | 30 | Bobinas de encendido; amortiguador
para bobinas de encendido. |
| 03 | 5 | Bomba de líquido de refrigeración del turbocompresor |
| 06 | 15 | Bomba de líquido de refrigeración para el intercooler. |
Caja de fusibles del compartimento del maletero (ActiveHybrid)
| N.º |
Amperios [A] |
Descripción |
| 504 | 100 | Relé de desactivación |
| 505 | – | – |
| 506 | – | – |
| 507 | – | – |
| 510 | – | – |
| 511 | 100 | Batería auxiliar; Fusible: “512”. |
| 512 | 80 | Fusibles: “614”, “615” |
| 513 | – | – |
| 514 | – | – |
| 515 | – | – |
| 516 | – | – |
| Número |
Amperios [A] |
Descripción |
| 600 | 10 | Módulo de monitoreo de la batería |
| 601 | 10 | Interruptor de activación del freno híbrido |
| 602 | 10 | Generador de terminales de batería de seguridad; Módulo de monitoreo de la batería. |
| 603 | 15 | Electrónica de propulsión híbrida |
| 604 | 40 | Relé de estado sólido para la bomba de vacío. |
| 605 | 5 | Conector de bus MOST |
| 606 | 5 | Compresor de aire acondicionado eléctrico |
| 607 | 15 | Control de la transmisión |
| 608 | 5 | Dirección asistida electromecánica |
| 609 | 5 | Relé mecánico de la bomba de vacío |
| 610 | 5 | Módulo de control del depósito de combustible a presión |
| 611 | 5 | Relé del terminal 30G |
| 612 | – | – |
| 613 | 5 | Interruptor de activación del freno híbrido |
| 614 | 20 | Freno de estacionamiento híbrido |
| 615 | 5 | Caja de interfaz |
Relés
- Relé de carga del sistema SCR K2086
BMW X6 – diagrama de la caja de fusibles – relé de carga del sistema SCR K2085
- Relé de la bomba de combustible – K6301
- Relé de ahorro de energía del terminal 15 (K9)
- Relé de las válvulas de control de cantidad (K6342) (K6342)
- Relé del interruptor eléctrico del ventilador (K9137)
- Relé de la unidad de control de electrónica diésel digital (DDE) (K2003a)
Acerca del BMW X6 E71, E72 (2007-2014)
Los BMW X6 E71 y E72, fabricados entre 2007 y 2014, representan una combinación única de vehículo deportivo y SUV, también conocido como Sports Activity Coupe (SAC). Este modelo se caracteriza por un diseño dinámico y un alto rendimiento, lo que lo hace atractivo para los amantes de la conducción deportiva. El vehículo está disponible con varias motorizaciones, incluyendo motores de gasolina y diésel con turbocompresor, que ofrecen potencias de 235 a 555 caballos. El BMW X6 está equipado con tecnologías avanzadas, como la tracción total xDrive, que garantiza una excelente tracción y estabilidad en la carretera.
Diagrama de la caja de fusibles del BMW X6 E71, E72
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para los modelos BMW X6 E71 y E72, que son clave para el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos del vehículo. La caja de fusibles se encuentra típicamente en el compartimento del motor y en el interior del vehículo, específicamente en el área del salpicadero o en el maletero. Los diagramas de esta página muestran los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Al reemplazar los fusibles, es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños en los sistemas eléctricos. La caja de fusibles es una parte integral de la seguridad y fiabilidad de su vehículo.
