BMW Serie 1 F20, F21 (2012-2018) – Caja de fusibles
En este artículo encontrarás diagramas de la caja de fusibles del BMW Serie 1 (F20, F21) 2012-2018, obtendrás información sobre la ubicación de los paneles de fusibles dentro del coche y aprenderás la asignación de cada fusible (distribución de fusibles).
Fusibles y relés BMW Serie 1 F20, F21 (2012-2018)
Año de fabricación: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Modelos: 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 114d, 116d, 118d, 120d, 125d.
Diagrama de fusibles BMW Serie 1 F20, F21 (2012-2018)
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Diagrama de la caja de fusibles
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | No utilizado | |
| 2 | No utilizado | |
| 3 | 5A | Unidad de control, electrónica del techo |
| 4 | No utilizado | |
| 5 | 7,5A | Interruptores de cierre de puertas; Espejo del lado del pasajero. |
| 6 | 10 A | Unidad de control del motor |
| 7 | 10 A | Unidad de control de la electrónica de la transmisión automática (EAT) |
| 8 | 5A | Unidad de control del cuerpo táctil |
| 9 | No utilizado | |
| 10 | 10 A | Ajuste del asiento |
| 11 | 5A | Faro delantero izquierdo en el baño; Faro delantero derecho en el baño;
Sensor de lluvia; Iluminación interior. |
| 12 | 5A | Relé de desconexión; Control dinámico de estabilidad (DSC). |
| 13 | No utilizado | |
| 14 | No utilizado | |
| 15 | 5A | Caja de fusibles |
| 16 | 10 A | Bomba de refrigerante; Compresor de aire acondicionado;
Bomba de agua adicional. |
| 17 | No utilizado | |
| 18 | No utilizado | |
| 19 | 5A | Espejo electrocromático |
| 20 | No utilizado | |
| 21 | 5A | Sistema de asistencia al conductor |
| 22 | 5A | Control de crucero |
| 23 | 5A | Calentador de la tapa de ventilación; Válvula de desconexión del refrigerante. |
| 24 | No utilizado | |
| 25 | 10 A | Interruptores de la columna de dirección |
| 26 | No utilizado |
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 27 | 5A | Panel de instrumentos |
| 28 | No utilizado | |
| 29 | 7,5A | Panel de instrumentos |
| 30 | 5A | Iluminación de la guantera |
| 31 | 7,5A | Interruptor de la caja de cambios |
| 32 | 5A | Asistencia de dirección electrónica (EPS) |
| 33 | 5A | Sensor de calidad del aire |
| 34 | No utilizado | |
| 35 | No utilizado | |
| 36 | No utilizado | |
| 37 | No utilizado | |
| 38 | No utilizado | |
| 39 | No utilizado | |
| 40 | 40A | Caja de fusibles |
| 41 | 30A | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| 42 | No utilizado | |
| 43 | No utilizado | |
| 44 | No utilizado | |
| 45 | 30A | Techo de repuesto |
| 46 | 30A | Caja de cambios |
| 47 | 20A | Asiento calefactable para pasajeros |
| 48 | 20A | Asiento calefactable del conductor |
| 49 | 20A | Encendedor |
| 50 | 30A | Controlador del asiento del conductor; Ajuste del asiento del conductor. |
| 51 | 30A | Ajuste del asiento del pasajero; Unidad de control del asiento del pasajero. |
| 52 | Alimentación de 12 V | |
| 53 | No utilizado |
Caja de fusibles en el compartimento del motor (lado derecho)
Diagrama de la caja de fusibles
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | (también 80 A) (también 125 A) Relé de desconexión |
| FL2 | 125A | Asistencia de dirección electrónica (EPS) |
| FL3 | 100A | Calentador auxiliar |
| FL4 | 40A | Filtro de combustible calentado |
| FL5 | 40A | Control dinámico de estabilidad (DSC) |
| FL6 | 40A | Motor del ventilador |
Caja de fusibles y relés en el compartimento del motor
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Unidad de control del motor |
| 2 | 20A | Unidad de control del motor |
| 3 | 10 A | Unidad de control del motor |
| 4 | 15A | Unidad de control del motor |
| 5 | 20A | Unidad de control del motor |
| 6 | 40A | Unidad de control del motor |
| 7 | 50A | Bomba de refrigerante |
| R1 | Relé principal DDE |
Fusibles adicionales en el habitáculo
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | No utilizado | |
| 2 | No utilizado | |
| 3 | No utilizado | |
| 4 | 30A | Elevalunas eléctrico del pasajero |
| 5 | 20A | Cierre centralizado |
| 6 | 30A | Elevalunas eléctrico del conductor |
| 7 | Cierre centralizado | |
| 8 | No utilizado | |
| 9 | No utilizado | |
| 10 | 5A | Panel de control; Sistema de asistencia al conductor;
Calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC); Interruptor de luces. |
| 11 | 7,5A | Módulo trasero, Faro izquierdo. |
| 12 | 7,5A | Puerto de diagnóstico |
| 13 | 5A | Telemática |
| 14 | 15A | Bocina |
Caja de fusibles y relés en el maletero
Diagrama de la caja de fusibles
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
| 1 | 5A | Unidad de control de la cámara |
| 2 | 15A | Unidad de control de la radio |
| 3 | No utilizado | |
| 4 | No utilizado | |
| 5 | No utilizado | |
| 6 | 5A | Sistema de audio |
| 7 | No utilizado | |
| 8 | No utilizado | |
| 9 | 5A | Telemática |
| 10 | 20A | Unidad de control de la radio |
| 11 | 30A | Amplificador Hi-Fi |
| 12 | No utilizado | |
| 13 | No utilizado | |
| 14 | 20A | Módulo de remolque |
| 15 | 20A | Módulo de remolque |
| 16 | No utilizado | |
| 17 | No utilizado | |
| 18 | No utilizado | |
| 19 | No utilizado | |
| 20 | No utilizado | |
| 21 | No utilizado | |
| 22 | 5A | Sirena, sensor de microondas |
| 23 | 5A | Receptor de control remoto; Detección de fugas de vacío. |
| 24 | No utilizado |
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| 25 | No utilizado | |
| 26 | No utilizado | |
| 27 | No utilizado | |
| 28 | No utilizado | |
| 29 | No utilizado | |
| 30 | No utilizado | |
| 31 | No utilizado | |
| 32 | No utilizado | |
| 33 | 10 A | Sistema de audio |
| 34 | 5A | Reproductor de DVD |
| 35 | 5A | Paneles básicos |
| 36 | No utilizado | |
| 37 | No utilizado | |
| 38 | No utilizado | |
| 39 | No utilizado | |
| 40 | No utilizado | |
| 41 | No utilizado | |
| 42 | No utilizado | |
| 43 | No utilizado | |
| 44 | No utilizado | |
| 45 | No utilizado | |
| 46 | 20A | Alimentación para remolque |
| 47 | No utilizado | |
| 48 | No utilizado | |
| 49 | 30A | Convertidor DC-DC |
Caja de fusibles en el maletero
| Nr | Amperios [A] | Descripción |
|---|---|---|
| FL1 | 50A | Módulo trasero |
| FL2 | 10 A | Caja de fusibles |
| FL3 | 10 A | Distribución de energía |
| FL4 | 125A | Distribución de energía |
| FL5 | 125A | Módulo de alimentación integrado |
Acerca del BMW Serie 1 F20, F21 (2012-2018)
Los BMW Serie 1 F20 y F21, fabricados entre 2012 y 2018, son vehículos compactos que ofrecen una experiencia de conducción dinámica y un diseño elegante. Estos modelos son conocidos por sus características de conducción deportiva y su dirección precisa, lo que los hace populares entre los conductores que valoran el rendimiento y el estilo. El BMW Serie 1 F20 es un hatchback de cinco puertas, mientras que el F21 es una variante de tres puertas. Ambos modelos ofrecen una amplia gama de opciones de motor, incluyendo motores de gasolina y diésel, que proporcionan diferentes niveles de potencia y eficiencia. En el interior, encontramos materiales de alta calidad y tecnologías modernas que garantizan confort y comodidad durante la conducción.
Diagrama de la caja de fusibles del BMW Serie 1 F20, F21
Esta página muestra el diagrama de la caja de fusibles para los BMW Serie 1 F20 y F21, que son clave para comprender el sistema eléctrico del vehículo. La caja de fusibles se encuentra generalmente en la guantera o en el compartimento del motor, dependiendo del modelo y año de fabricación específicos. El diagrama muestra los números de los fusibles, sus valores de amperaje y los componentes que protegen. Es importante utilizar siempre fusibles de repuesto con el mismo valor de amperaje para evitar daños al sistema eléctrico. La caja de fusibles está diseñada para proporcionar un acceso fácil a los fusibles y permitir un reemplazo rápido en caso de necesidad.
